摊开中国的地图，我们大家就会发现，大连虽然是一座沿海城市，但却是孤零零地位于中国地图的一角。
处在这样一个地理位置，就注定了大连，在国防安全上会发挥着重要的作用，但是在经济发展上只能是独自奋斗。
现在国内的城市，已经过了依靠政策来驱动发展的红利期（少数的除外），开始研究怎么分工合作组团发展了，君不见当前国内任何一座重量级的城市，它的身边不是围着几个大小城市？数量或多或少，体积或大或小，多多少少都有几座，再看看大连，与之相连的只有营口和丹东两座城市。
大连距离营口是220多公里，大连距离丹东是300多公里，其中大连至丹东的距离，要比上海至南京的距离还要长。
但是从上海到南京，一共有上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京等六座地级以上城市。
而从大连到丹东，却只有大连和丹东两座地级城市，这个差距不可谓不大。
不仅如此，营口和丹东无论是人口总量，还是自身的经济体量，都是太小了，远远不能同长三角的城市相媲美，再加上与大连相距又远，彼此之间难以协调发展。
综上所述，大连的发展只能是依靠自身了，与哪座城市也不可能结伴而行。
在我看来，以后任何谋划大连与其他城市共同发展的议题，应该都是伪命题。
现实就摆在面前了，再怎么去谋划设计，也不可能跨越那么远的距离，把营口和丹东这两座城市，与大连捆绑在一起发展。
既然如此，那么大连应该怎样去规划自己的发展蓝图呢？
在我看来，大连今后应该把发展的重点，放在普兰店、瓦房店和庄河。
现在的普兰店区，通过大连地铁13号线和渤海大道，已经纳入到了大连整体发展蓝图，眼下就等着各类项目落地了；瓦房店与大连主城区，虽然还没有实现更近一步的互联互通，但是也获得了很多转移安置的大项目，未来前景绝对可期；现在只剩下庄河这个相对偏远的地区了，当前与大连的主城区，不仅没有实现近一步的互联互通，而且也没有获得转移安置的大项目，所以今后要想方设法，把庄河纳入到大连整体发展蓝图之中。
有些事情，既要看到弊，也要看到利！大连虽然不能与其他城市共谋发展大计，但是自身的优势还是很突出的。
大连未来要争取在优势的项目上，能够获得国家政策的特殊扶持，以此来实现经济建设上的突围。
只要努力挖掘，只要抓住重点、要点，科学谋划，积极行动，有所为有所不为，一定可以让大连赢得未来。
大连人：于长连 2022年10月27日,
