世界最安全驾车国家出炉：加拿大排名靠前，但一半司机有过路怒！
在加拿大开车，总体而言体验是不错的，除了在一些大城市开车相对糟心事多以外。那么，加拿大司机总体素质如何？有过路怒症的司机比例如何？
先来看一个让人们有些诧异的事实：根据RatesDotCa的一项民意调查显示，加拿大去年有78%的司机亲眼目睹过路怒症，而超过50%的司机居然有过至少一次路怒行为！
路怒行为，包括向其他司机大声吆喝、竖中指，或者强行加塞，故意不保持安全车距、不断按喇叭等等。这些在加拿大，都属于驾驶中的攻击行为。
其中，频率最高的是按喇叭：35%的受访者表示过去一年有过因为不满前车而按喇叭的情况。
频率最低的则是逼停对方，下车对峙甚至打架，但比例依然有3%，也就是说在文明的加拿大，严重路怒对峙行为也时有发生。
调查结果还显示，28%的加拿大人在过去一年目睹过因为路怒导致的交通事故，好在只有8%的加拿大人自己也因为路怒而卷入过交通事故。
加拿大人开车，也普遍心浮气躁如果你认为绝大部分加拿大司机，在驾车的时候都能时刻控制情绪的话，那就大错特错了：有高达62%的受访司机表示，在开车的时候无法始终保持平静，总是会有怒火出现。
更糟糕的是，有20%的受访司机认为，在遇到一些奇葩驾驶行为时，自己的怒火是无法消散的，只想和对方针锋相对，没办法平静下来。
其实也好理解，在多伦多、温哥华这样的大城市，车多、人多，道路不够宽，本来就容易让司机产生愤怒情绪。外加持有世界各国驾照的人驾驶习惯不同，相互不理解自然无法避免。
对于路怒和攻击性驾驶行为，加拿大皇家骑警此前给过一些建议，其中的一些说起来容易，做起来难，希望大家都能做到。
不仅要打转向灯，而且要提前打，给后面司机留足时间和空间。加拿大很多人对不打灯直接变道非常在意，很容易点燃路怒情绪。
如果你不正当的驾驶行为已经具备攻击性，那么请第一时间给旁边或者身后的司机挥手表达歉意。
如果其他车有攻击行为，只要没有明显威胁到自身安全，最好不要斤斤计较，万一对方是个酒驾司机或者有前科的暴力司机，那么反倒会惹出大事来。
如果开车慢，低于限速的话，请不要在左侧超车道，否则也会引起其他司机的敌意、不满。
在遇到路怒司机直接挑衅，或者逼停下车挑衅时，千万不要下车和对方冲突，而是待在车里、锁好车，立刻报警，这才是合理的做法。
加拿大驾车安全指数，排名全球第22虽然加拿大司机路怒比例不低，但好在加拿大总体驾车安全指数在全球排名前列：第22位。
这份榜单的统计机构是Zutobi‘s，评分依据包括了多个方面，比如每10万人因为车祸而死亡的人数、最高车速限制、佩戴安全带的比例、酒驾比例等等。
全球开车最安全国家的前10名分别是：挪威、冰岛、爱沙尼亚、日本、摩尔多瓦、匈牙利、以色列、瑞典、捷克、瑞士，绝大部分都来自欧洲。
其中，挪威和冰岛每10万人只有2人左右死于交通事故，是全球交通事故致死比例最低的国家。
在一些关键指标上，加拿大尽管都做不到最好，但在全球的排位还是能令人满意的。
加拿大全国道路最高限速为120km/h，比大部分国家都要低。
加拿大司机系安全带的比例达到了95.2%，会铤而走险的司机并不多。
加拿大每10万人死于交通事故的人数是5.3人，能排进全球前15。
全球开车最不安全的国家，分别是：南非、泰国、美国、阿根廷、印度、克罗地亚、马来西亚、玻利维亚、秘鲁。
其中，在南非驾车简直是噩梦，各个关键指标的数据都有些”吓人“。
南非每10万人中有22.2人死于交通事故，是挪威、冰岛的10倍还多；南非只有31%的司机会系安全带，大部分司机是无保护状态下的“裸奔”。
此外，南非交通事故致死的人数中，有57.5%是和酒驾有关。看来，南非对司机的监管力度，可以说是聊胜于无。
南非是开车最不安全的国家，而印度则是过去一年整体退步最大的国家：一年增加50%以上，从每10万人有15.6人死于交通事故，增加到了22.6人。
接下来说说加拿大的邻居美国。有很多加拿大司机开车到美国的时候，都会觉得美国道路更危险、司机素质更差。
这不是心理作用，而是事实。美国的犯罪率比加拿大高很多，道路危险程度也高很多。
在美国，每10万人中有12.7人死于交通事故，是加拿大的2倍还多；因为酒驾导致的交通事故致死人数也是名列全球前茅。在美国，每年有超过38000人死于车祸。
相比于加拿大，美国司机的路怒症不仅更严重，杀伤力也更大：因为路怒导致的枪击案件不胜枚举，近年来已经有多位华人被路怒司机杀害。
总体来说，加拿大能提供给司机们相对安全的驾车环境，但也不要把加拿大司机的素质想的“高出天际”，路怒和不耐烦，还是难以避免的。
