cbr600 车子
CBR600和ZX6R同年份的话价钱差不多，05年以后4W以上，07以后5W以上，全新车12000美元，折人民币再加人家的辛苦费，怎么着也过85000，难得碰到一辆02-03的二手好车，价钱也不会低于三万。
操控CBR胜出，动力和尾速ZX6R胜出，如果你不是拼命三郞，还是选择CBR，各方面比较平均（提速、过弯平衡性、极速等），开跑车没人考虑油耗，600CC跑车经济油耗6升以上，不过相信不会有谁开着一辆4秒内到100的跑车，在大马路上6档本本份份地5000转换档，淡淡定定地匀速跑120码，只要车速超过150（这个实在太轻松），油耗就会暴涨，一百公里烧8升汽油很正常。
要说实用性，不如国产的125，这是真话，一不能跑市区（这种车跑80以下的低速人会很累），二不能带人（虽然有个后座，不过高低座带人，驾驶员手会很酸，你做腹卧撑的时候背上再驮一个人就那种感觉，在急刹车的时候后座的人还很容易飞到前面去），三，就是油耗，和一辆1.6的家用轿车相当，机油要用全合成，基本5000公里三百块，轮胎跑一万五换一付近1500-2000块钱，零配件全靠拆车或者走＿私进口件，贵得很；四，办不到完全经得起查的牌照（虽然可以办，不过大家都懂的，什么手续都没有的走＿私货，即使走后门能办牌照，行驶证与车型也不符，交警不是傻冒）
本田cbr600rr国内售价
摩托车最好的制造商是本田，本田在世界上的声誉是一流的。今天主要和大家聊聊摩托车本田cbr600rr和东风日产天籁的一些相关内容。一、本田cbr600rr国内售价600本田全新的CBR600RR定价为160.6w日元(折合人民币约10.5w，当然不代表其国内价值)，因为它比川崎ZX-25R贵20%左右，售价为135.3w日元。那么按照ZX-6R19.09w的国内价格，即使CBR600RR引入国内，实际价值也将是22w。这一代CBR600RR的出现是一个亮点。车头继承了“火刃”家族的设计元素。整辆车前后感觉都很杀气腾腾，本田也声称其设计也是为赛道运动而生。动力采用排量599cc、直列四缸的水冷发动机，搭配滑动离合器和六速变速箱。与上一代相比，进气、排气和内部零件均进行了优化，最大马力可达121马力(89千瓦)/14000转/分，最大扭矩为64牛·米/11500转/分，进入15000转红线区域后最高时速可达225公里/小时。一台全新的TFT彩色仪表可以显示多种信号，如圈速计时、各种骑行模式、HSTC牵引力控制、弯道ABS控制、车轮控制等。，此外还有常规速度、车速、里程和档位等信息，从而帮助驾驶者操控这款高性能摩托车。二、东风日产天籁2020图片及报价东风日产2020款天籁上市后，共推出6款新车型，官方指导价为17.98-26.98万元。外观方面，与目前车型相比，2020款天籁变化不大；车尾设计相对简单。u型尾灯设计，更加立体棱角分明的造型拓宽了尾部的整体视觉效果。室内布局温馨舒适，各功能区规划清晰简洁，让人一目了然。2020款天籁搭载新一代Multi-Layer人体工学座椅，三层缓震材料，全新升级的3D翼托，将有效缓解驾驶疲劳。顶级BOSE9扬声器音响系统，配备ANC主动降噪系统和ASC主动声控系统，为乘客营造影院级的安静房间空。相信2020年天籁的试点上市，必然会以强大的越级实力重塑中高端车的市值标杆，引领科技旗舰的潮流。这一次介绍的是本田cbr600rr和东风日产天籁的信息。可以看出这辆摩托车和汽车都很吸引人。我喜欢建议在店里试驾体验一下！百万购车补贴
外媒消息本田CBR600RR-R即将发布
本田的中量级仿赛车款“CBR600RR-R”近期又传出了新消息，根据海外媒体报道，本田非常有可能在10月份的MotoGP泰国站前后，于当地发布最新款的CBR600RR-R，这个RR-R家族的最新成员，也将在外观和配备部分，同样继承大哥CBR1000RR-R高度相似的设计。
其实先前的消息就已经指出，本田 CBR600RR-R即将在今年内正式发布登场，而原先最有可能的计划是在东京摩托车展亮相概念车，年底米兰车展上以市售样貌正式登场，但随着年初爆发的疫情，让本田似乎不得不推迟CBR600RR-R的亮相计划，从目前的最新消息看来，十月份的MotoGP泰国消息，很可能会是弥补之前东京车展的亮相计划。
日本媒体以CBR1000RR-R为基础，做出CBR600RR-R的CG预测图
当然，截至目前为止本田官方都还有证实CBR600RR-R是否会正式登场，不过可以预期的是，如果本田真的有打造这么一台RR-R家族的最新成员，那2020年底我们有很高的机会能一睹他的真面目，就让我们一起期待一下，究竟本田是不是真的会在10月份在泰国正式发布这台CBR600RR-R吧！
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本田cbr600f5动力模式
大家好。先来解释一下本田cbr600f5的动力模式。很多人还不知道本田cbr600为什么叫f5。现在让我们来看看！
F5就是中国人所说的本田cbr600。
CBR600RR以前有个CBR600RR-F4i。
后来CBR600RR-F4i版本全面升级，于是我们有了f5。
本田cbr600是一款中量级跑车。
2003年，CBR600RR独立出来，与CBR600F划清界限。
2005年改款CBR600RR上市，前叉倒置，辐射卡大小，运动感更强。
2007年，CBR600RR经过重新设计，重量更轻，马力输出更大。
本田cbr600，高820mm，重155kg，铝合金双翼梁 车架 。
本田cbr600搭载四缸发动机，排量600cc，缸径67mm，冲程42.5mm，最大输出功率120马力，最大扭矩6.73 kg/m，本田cbr600为链传动，前后 悬挂 分别为全可调HMAS倒套筒前叉和Unit Pro-Link全可调气弹簧减震器。
本田cbr600前后刹车是双310mm钻配四活塞径向卡钳，单220钻配单活塞卡钳。
本田cbr600前后尺寸分别为120/70 ZR17M/C和180/55 ZR17M/C，气缸容积为18.2L
