宝马1系两厢国产
国产宝马1系是轿车车型，受到了很多消费者的欢迎。国产宝马1系是先行者，也是轿车。国产宝马1系轿车搭载了两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220Nm，最大功率转速为4400至6000rpm，最大扭矩转速为1400至4300rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为280Nm，最大功率转速为5000至6000rpm，最大扭矩转速为1350至4600rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。轿车1版系列的后备厢空和后备箱空更大，提高了车的实用性。两厢版1系的后排空厢很小，后备箱空厢也很小。虽然是前驱，但宝马1系驾驶起来感觉还是很不错的。百万购车补贴
宝马1系有两厢车吗
1.宝马的1系掀背车并不是都是进口的。2.宝马2系旅行车、宝马x1SUV等部分两厢车是进口的，由国内合资生产：1。3.虽然1系将是宝马品牌中最小最便宜的车型，但这个巴伐利亚品牌并不想简化这款备受期待的车型；2.很多人都在期待这款车的敞篷版。4.今天，宝马官方发布了最新1系敞篷版车型的照片和信息。5.就像轿跑型一样，这款车会以128i和135i出现在大家面前；3.前者搭载3.0L直列六缸发动机，最大功率230马力，后者将搭载双涡轮增压3.0L直列六缸发动机，最大功率306马力，最大扭矩300磅-英尺；4.可折叠天花板完全折叠下来需要22秒。6.此外，温度控制系统将提供开放式车顶模式，从而在开放式车顶状态下更好地为车内乘员提供良好的温度环境。
宝马敞篷跑车系列的车都有哪些？
宝马敞篷跑车系列的车宝马Z3、宝马Z4、宝马Z8、宝马M3、宝马M5、宝马M6、宝马318CI、宝马320CI、宝马325CI、宝马330CI等。1、宝马Z3宝马Z3是宝马系列的一款车型。1996年5月，第一批宝马问世，很短时间内跃升为同类中最畅销的车型。BMW Z3在2001年末开始计划减产 ，到2002年终正式停产。Z3可选发动机包括：大转矩的1.8 L四缸发动机，带平衡轴，最大输出功率为87 kW/118马力；2.0 L的直列六缸发动机，最大功率110 kW/150马力；以及2.8 L的直列六缸发动机，最大功率142 kW/193马力。2、宝马Z4宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。2011款宝马z4使用的是来自于宝马的3.0升双涡轮增压6汽缸发动机，最大输出功率达到335马力，扭 矩峰值为332磅·英尺（瞬间最大值可以达到369磅·英尺）。配合一款7档双离合器自动变速箱。3、宝马M3宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。4、宝马M6宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本——M6，配备先进的米其林PilotSuperSport轮胎。使用了编号为M88的286马力六缸发动机，由于是以当时的633CSi为基础研发的，其底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机，所以对633CSi进行了改进，这其中包括加固的底盘，改良的悬挂系统，伺服刹车辅助装置和换挡速度更快的变速箱。5、BMW 320ciBMW 320ci是宝马公司生产的豪华型两厢车敞篷车。标准变速箱为手动变速箱，最大功率为125/6100Kw/rpm，最大扭矩为210/3500nm/rpm，最高时速为226 km/h。长4488 mm，宽1757 mm，高1369 mm，轴距2725mm，重量为1465 kg。标准配置有驾驶座安全气囊 、副驾驶座安全气囊、中央门锁、ABS 、空调系统 、雾灯、电动车窗、收音机、转速表、动力转向等。参考资料来源：百度百科-宝马Z3参考资料来源：百度百科-宝马Z4参考资料来源：百度百科-宝马M3参考资料来源：百度百科-宝马M6参考资料来源：百度百科-BMW 320ci
宝马的敞篷车有哪些？
有宝马Z3、宝马Z4、宝马Z8、宝马M3、宝马M5、宝马M6、宝马318CI、宝马320CI、宝马325CI、宝马330CI等。宝马z8是宝马品牌的一款跑车车型，车身重1660kg，采用前置后驱，z8把人们对宝马507的追念和激情变成了现实，然而和507一样，这款车是稀世珍品，狂热的车迷们并非每天都有机会向它致敬。z8的外观设计独树一帜。颀长的发动机罩、宽大的车轮，还有车身两侧动感十足的排风口，无不令人回忆起那“美好的旧日时光”。很多人也许会从Z8联想到有史以来最漂亮的汽车一那款50年代的富于传奇色彩的宝马507。宝马Z8的内饰十分简洁，所有按钮一目了然，造型简单粗暴，颇有些美式风格。宝马对内饰的改动相比外观要大不少，其从内饰看到整车可见的最大改动：变速箱由6MT改为5AT。座椅看上去很舒服，又不缺乏包裹性。座椅加热与电动座椅调节都出现在副驾驶座椅上，门板上的储物格可以关上，这样可以避免敞篷时像票据这样的轻质物品被风刮跑。
