六座“奶爸车”来了，扭矩385Nm，重1.8吨油耗才5.6L，还免购置税
二胎政策放开后，越来越多的家庭开始有了两个小孩，很显然，那些传统家用五座轿车或SUV，祖孙三代一起出行，很显然就难以胜任了。国内汽车厂商们也是挖掘了这一市场需求，越来越多的六座和七座车型不断推出。如今，生活气息比较浓郁的家用MPV，被当做了家用“奶爸车”的好选择。作为自主品牌“一哥”的吉利汽车，去年3月也推出了首款MPV车型，采用了2+2+2的座椅布局，指导价仅9.98万起，相比同级的途安便宜一大截，上市后有着不错的市场表现。而我们这期要介绍的并非嘉际普通燃油版，而是嘉际PHEV，也就是常说的插电混动版车型。作为一款插电混动MPV车型，嘉际PHEV搭载了1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱，以及电机+三元锂电池的组合，这套动力系统最大综合功率190kW，最大综合扭矩385Nm，在整备质量1846kg前提下，纯电续航可达56公里，依然有着百公里7.8秒的加速成绩。官方公布的综合油耗为百公里1.6L，这是比较理想的状态下才能实现的，实际上根据车主反馈，实际综合油耗在5.6L左右，百公里耗电量15.8kWh，依然有着不俗的表现。嘉际PHEV补贴后的售价为16.98-19.28万元，今年1月销量达到了706辆，证明还是受到了不少消费者青睐的。嘉际PHEV在MPV中算是颜值比较不错的一款车型，星河回纹式的前格栅，棱角分明的前唇，显得相当运动且时尚。车身流畅大气，腰线突出，悬浮式的车顶，也是不多见的。车身尾部，LED尾灯自然是标配，中间由镀铬饰条连接。至于尺寸上，长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm，比本田奥德赛要略小一点。横向对比同级别的国产MPV车型，则处于中游偏上的水平。目前嘉际PHVE标配的是2+2+2六座版本，可以选装七座版。考虑到六座版本在汽车年检方面有优势，如果不是经常需要乘坐7个人，选择六座版就行了。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进嘉际PHEV的第二排，头部有一拳+三指，腿部有一拳+两指的空间富余，保持第二排坐姿不变，再坐进第三排，头部依然有一拳，腿部有接近一拳的空间富余。很显然，作为家用奶爸车，嘉际PHEV在乘坐体验和空间上是挺称职的。内饰采用Full-Vison环抱式设计，配悬浮式中控屏，层次感丰富，内饰应用非常多的软性皮质和搪塑覆盖，触感不错，看着也不掉档次。至于配置方面，我们以入门版的1.5TD PHEV 耀享型为例，有前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动/进入系统、7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏、皮质座椅、LED大灯、自动空调等配置。?嘉际PHEV的优势在于，充满电后它的纯电续航里程可达56公里，意味着基本上下班代步的话可以做到“零油耗“，另外PHEV车型目前都是免税的，购车时要省下一笔开支，对于限牌的城市来说，更是优势显著。实际驾驶过程中，纯电模式安静平顺，长途行驶用混动模式，油耗也比较低。另外，它的座椅灵活多变，满员乘坐6个人也不会显得拥挤。所以说，嘉际PHEV是一款有很多优势的家用奶爸车。那么，嘉际PHEV有哪些缺点了？比如它的第三排地台偏高，导致长途乘坐不太舒适。后备厢空间偏小，装载能力有限。据我们了解，目前嘉际PHEV不少地区有5千元的降价幅度，实际入门版已跌至16万出头，从性价比角度出发，似乎也还算不错，毕竟是一台插电混动车型。如果您的购车预算在16-19万左右，准备选择一台家用奶爸车，会考虑选择吉利嘉际PHEV吗？还是选择比亚迪宋MAX DM、途安等车型，欢迎留言讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大空间+舒适感，这五款公认最好的MPV，家用商用两不误
自汽车诞生之日起，车内空间表现就一直是非常重要的考核指标。因此，具备超大空间的MPV，也一直是家庭购车不可忽视的选择，随着汽车的不断发展，MPV除了大空间还具备了舒适感。今天就给大家推荐五款公认最好的MPV，这五款车可谓各有所长。吉利嘉际：9.98-14.88万元亮点：外观设计时尚，配置也很丰富嘉际作为吉利的首款MPV车型，整体设计比较时尚，但从外观来看就很大气，简洁。这款车自从上市以来，也取得非常不错的销量，上市首月就突破3000辆。该车整体设计低矮，星河回纹式的前格栅沿袭了家族风格，匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线，给人一种犀利的感觉。前大灯组棱角分明，内部辅以四条光弧式LED日间行车灯，视觉效果不错。新车车身线条非常流畅，侧身的造型稳重大气，流行的悬浮式车顶，上下搭配镀铬饰条，整体质感突出。尾灯组呈近似三角形，其内部光源由多根LED灯带组成，层次感十足，但外侧又向下弯折，形成了立体翻折的视觉效果。 内饰部分，新车中控台T字型层次分明，同时多处细节加入钢琴漆元素进行点缀，12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛围灯，使内饰看起来更显年轻。座椅布局方面，有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，十分灵活。配置方面，提供手势感应顶灯、后排空调出风口、全景影像、电子挡杆等实用配置。新车将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米，传动系统方面与之匹配的是湿式7速双离合变速箱，综合工况油耗为5.9L/100km。传祺GM6：10.98-15.98万元亮点：空间很大，配置诚意满满传祺GM6作为一款家用MPV，整体看上去与GM8相似，不过在尺寸上要小一些，如果觉得GM8太大的可以选择GM6。新车外观延续了传祺凌云翼式家族前脸，内部辅以横向镀铬饰条进行点缀，整体造型较为方正，同时传祺车型常见的悬浮式车顶也被应用。另外，后车门并未采用侧滑门，仅配有普通的手拉式车门。传祺GM6的长宽高分别为4780/1860/1730（1765）mm，轴距为2810mm，提供6座和7座布局，折叠第三排座椅后，最大可扩展到1100升，家用完全不成问题。新车在内饰的设计方面也很贴近家用，两块中控大屏营造出不错的科技感。在用料方面表现得也很不错，软质材料随处可见，座椅也比较舒适，乘坐不错。再来看看这款车的配置，整体来看都是实用性配置，比如自动大灯、感应雨刷、无线充电、智能语音交互系统、360度全景影像等，这些生活中常用到的功能十分齐全，符合其家用MPV定位。传祺GM6搭载1.5T发动机，其最大功率为124kW（168PS），峰值扭矩265N·m，匹配7DCT变速箱，燃油经济性提升不少，并且满足国六排放标准，动力也够用。上汽大通G50：8.68-15.68万元亮点：支持个性化定制，空间比同级更优秀上汽大通全新车型G50定位略低于大通G10，是上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式2.0的产物，用户可根据自身需求，个性化定制自己的车型。G50主打家用MPV，因为同价位MPV更偏向工具属性，所以G50几乎是填补了10万元价位区间家用MPV的市场空白。大通G50整体设计非常符合年轻人的审美，夸张的分体式进气格栅、八边形大嘴设计、矩阵式LED大灯灯组以及雾灯处犀利的导流槽设计，都让大通G50这台家用MPV生而不同，运动感十足。车身侧面轮廓是标准的MPV风格，吸引眼球的地方在于，两道腰线是由前门板“扩散”开来，协调而洒脱，隐私玻璃+隐藏式的设计细节，营造出时下非常流行的悬浮式车顶。该车内饰整体设计风格比较中规中矩，不过内饰可以根据个人喜好进行定制，买MPV最关注的座椅布局，你可以随意挑选，包括娱乐系统、氛围灯、安全气囊等等配置，都能满足私人订制。另外，这款车的最大优势是空间的实用性、灵活性布局以及座椅的舒适度。采用高度定制销售模式的大通G50将提供5种座椅布局、3种第二排操作方式，尽可能满足消费者的多样性使用需求。大通G50车身长宽高分别达到4825/1825/1778mm，轴距2800mm，车身尺寸在同级别车型中优势非常明显，更重要的是在第三排坐满的前提下，依然可以提供宽绰的后备箱空间。大通G50搭载上汽1.3T和1.5T两款发动机，其中，1.3T发动最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米，匹配6速手动变速箱，百公里油耗6.9L；1.5T发动机最大功率162马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。新宝骏RM-5：7.88-12.08万元亮点：智能科技加持，油耗偏低宝骏一直走低调沉稳路线，随着新宝骏品牌的发布，从RS-5开始走起了时尚科技前卫路线，凌厉的车身线条，富有科技感的大灯和大胆的设计都让人对宝骏这个品牌有了全新认知。新宝骏RM-5也是宝骏走高端路线后带来的首款MPV车型，这款车智能科技加持，并且燃油经济性和空间方面都非常有优势。首先，新车采用“U”字形的点阵式前格栅，辨识度极高，中间嵌入全新的品牌Logo。细长的日间行车灯尺寸非常夸张，并且通过镀铬饰条相连。车身侧面，细长采用造型独特的凹陷腰线，营造出不错的时尚感。车身尺寸上，新车长宽高分别为4705/1806/1645mm，轴距为2750mm，车内空间自然也不差。内饰方面，采用12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏一体化设计。配置方面，新车具备全景天窗、电子手刹/自动驻车、一键启动等功能，手机车联网系统能够提供更便利的智能交互体验。新车还将提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三种座椅布局，满足不同家庭的多场景出行需求。配置方面，入门的精英版拥有倒车雷达和影像、定速巡航、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮/织混搭座椅、10.25英寸中控屏，虽不丰富，但算是够用的水平。而中配的豪华型多出了前雷达、全速自适应巡航、运动和经济模式切换、自动驻车、无钥匙进入和启动、远程启动、仿皮座椅，安全配置也多出了前排侧气囊、道路交通标识识别以及主动刹车系统，明显比入门版更能让人接受！动力方面，新车将搭载一台代号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108kW；传动匹配6速手动以及模拟8速CVT变速箱两种变速箱。新宝骏RM-5搭载了通用的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩230N·m，传动系统将匹配6速手动或CVT无极变速器，百公里综合油耗分别为6.9L、7.5L，并满足国六排放。此外，新宝骏RM-5诞生于新宝骏的智能化平台——R平台，该平台将会保证新宝骏RM-5品质与“智能网联”基因，致力打造更为智能化的车型。五菱宏光PLUS：6.58-7.98万元亮点：“更新更强更大”的宽体商务车说到能装的MPV，五菱宏光自然是最有话语权的车型，在四五线城市非常受欢迎的一款车型。2019年这款车的升级版车型五菱宏光PLUS上市，定位“更新更强更大”的宽体商务车，不论是外观、内饰还是配置方面都进行了升级，是新时代奋斗者发家致富的好帮手。以往很多人选择五菱宏光最主要看重的是其大空间和实用性，对外观设计方面的表现几乎可以忽略，毕竟整体性价比非常高。但是，这次推出的五菱宏光PLUS除了保留了以往优势外，也对整体设计进行了升级，有了更大的改变。五菱宏光PLUS外观设计方方正正，简单而又不缺乏硬朗的味道，在向时尚靠拢。新车采用了大面积的平行矩形设计元素，雾灯处线条很有力量感，让前脸的视觉冲击更为强烈。而在车身侧面也采用了流行的悬浮式车顶，搭配撞色设计，整车层次感更为分明。此外，尾部设计的也很有现代气息，尾灯造型沿用五菱系列一贯的竖式风格，尾部扰流板和横条式的刹车灯也颇有年轻化气息。除了外观设计更精致以外，五菱宏光PLUS依然保留了大空间和超强的运载能力这两个优势。新车的长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距达到2800mm，符合更大的宽体车型定位，并且在竞品车型中也很有优势。新车采用"2+2+3"和"2+3+3"座椅布局方式，后续还将推出"2+3"的五座版本。第三排支持放倒和翻起两种模式，灵活分配车内空间，从而满足多样化用车需求。五菱宏光Plus的内饰很明显褪去了时代的印记，变得更加现代化了， 这种改变可能还是不如一些产品那么前卫，但对于五菱宏光来讲已经足够突破。简洁的设计，深浅搭配不显单调，同时在门内把手、方向盘、中控台等区域辅以镀铬条装饰。五菱宏光PLUS搭载1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，且满足国六排放标准，动力全面提升。传动系统方面，将继续匹配6速手动变速箱，新车依旧采用了前置后驱布局。写在最后以上这五款MPV车型在市场的表现非常不错，并且价格区间也覆盖了6-16万元，可选择的空间也很大，在家庭实用性的同时，更多的兼顾到生活品牌，可以说空间、舒适性和性价比也非常不错，喜欢的可以重点考虑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
