防倾杆的用处??
防倾杆系指位于避震部件连接下面𠮶条杆. 你所讲嘅"上防倾杆"系塔顶杆 防倾杆: 英文叫Anti-Roll Bar
Anti-Sway Bar
Sway Bar
港式车房术语叫虾须 (因其形状关系). 大部份汽车都有配备 (通常前后各一
但有少量后面可载重物嘅汽车系只有前防倾杆). 有一少部份高级房车会用电子气压避震代替. 防倾杆将左右两边嘅避震部件同车架连接起来. 顾名思意
就系为咗减低车辆喺驾驶时因为重量转移嘅关系令车身出现嘅倾侧. 亦因为呢个关系
透过利用唔同软硬物料或实心/空心设计
前后硬度改变等
去改动汽车操控性能. 如果增加防倾杆硬度
而前面增加嘅硬度比后面少的话
就会减少转向不足(推头). 汽车喺波平如镜嘅路面上直线行走时
防倾杆系完全冇作用. 但路面又有几多系会咁平? 遇上凹凸路面时
过硬嘅防倾杆会严重影响行车舒适性
所以唔好胡乱改动. 图片参考：tirerack/images/suspension/search_susp/medium/HT22404 图片参考：autowarrantybroker/_images/GlossaryImages/art_AntiRollBar 塔顶杆: 英文叫 Strut bar
Tower bar或 reinforce bar
港式车房术语叫顶 bar. 大部份原厂车都冇
只有少量高性能房/跑车会有. 一般只会放喺前面避震顶部连接一齐
增加车架刚度同增强抗扭程度. 用喺前面亦会减低转向不足
令到入弯转向更灵敏. 坏处系会加快塔顶金属疲劳
加快轮胎损耗
同埋发生侧撞时
会有机会伤害另一边嘅部件. 图片参考：tirerack/images/suspension/search_susp/medium/dcsports.upperstrutbar.tita 图片参考：hyundaiaccessorystore/media/2007accessories/accent/Hyundai_Accent_Strut_Bar 至于Civic加咗会点
就要睇你点加. 上面已经有解释
防倾杆是什么意思
一个U形金属连杆负责连接悬架的两侧。车辆转弯时，弯道内侧悬架被拉伸，外侧悬架被压缩。此时，防侧倾杆起到抗扭转的作用，减少拉伸和压缩的幅度，从而控制车辆的侧倾幅度。防侧倾杆的直径和长度决定了它的防侧倾性能。改装时要注意，防侧倾杆的设置不仅影响车辆的侧倾范围，还会影响不同防侧倾杆设置的车辆的转向特性。防侧倾杆越强，转弯时压在外侧的车轮重量就越大，相当于加强了重量转移的速率。这个轴上的外部车辆可能是第一个到达极限的车轮。一旦超过轮胎的抓地力极限，就会出现转向不足和转向过度。大部分原厂车型的防侧倾杆设置都倾向于转向不足，因为这个特性对驾驶技术的要求相对较低，符合人遇到危险后收油减速的本能。百万购车补贴
