驻动器和制动器的区别
就是刹车，驻车制动其实应该叫驻车制动。这个装置就是我们通常所说的手刹系统。手刹不是用来在行驶过程中减速的，而是用来在停车后保持车辆静止的。刹车系统是用来在驾驶时让车辆减速的。
制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。
制动系统的主要部件有true 空助力泵、总泵、分泵、制动片和制动盘。
驾驶员踩下刹车踏板后，true 空动力泵会为驾驶员提供动力，可以帮助驾驶员轻松踩下刹车踏板。
踩下制动踏板时，主缸会推动从动缸的活塞穿过制动液，此时从动缸的活塞会推动刹车片夹紧制动盘。
刹车片夹住刹车盘后，动能可以转化为热能，然后汽车就可以减速了。
制动系统中的制动液需要定期更换，制动液是一种容易吸水的液体。
如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。
所以制动液需要定期更换。
当制动液含水量达到3%时，应立即更换。
更换制动液时，必须从制动系统管路空中排出空空气。
驻车制动器是什么？
驻车制动器是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。1、常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。2、进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
驻车制动是什么
驻车制动器是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。1、常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。2、进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
