更换后减震器需要做四轮定位吗
您好，亲，您咨询的问题，这边给您做如下解答： 正常情况下,在更换车辆的减震器后,是不需要做四轮定位的,因为车辆更换减震器时,会将车辆整个悬架和轮毂拆卸下来,不会影响车辆四轮定位数据。【摘要】
更换后减震器需要做四轮定位吗【提问】
您好，亲，您咨询的问题，这边给您做如下解答： 正常情况下,在更换车辆的减震器后,是不需要做四轮定位的,因为车辆更换减震器时,会将车辆整个悬架和轮毂拆卸下来,不会影响车辆四轮定位数据。【回答】
可以换轮胎的时候【回答】
顺便白嫖一下四轮定位【回答】
从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时，车轮的最低点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。此外，主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但主销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎的磨损。【回答】
换了减震后很重的颠了一下，车子开起来癫【提问】
这样的话【回答】
做个四轮定位【回答】
和动平衡【回答】
然后又调换了一对减震给我换上，还是很癫，【提问】
如果四轮定位没问题【回答】
那你这避震器质量可能不行【回答】
牌子货，蒙偌的【提问】
那你再换个避震【回答】
可能不合适【回答】
四轮定位没问题，就是减震不行吗【提问】
是的【回答】
要么就是轮胎【回答】
轮胎你又没换过【回答】
轮胎也是换的新的【提问】
那就是避震器问题了【回答】
也可能避震器太硬了【回答】
调软一些【回答】
避震怎么调软呀【提问】
这个让给你换避震器的弄就行了。【回答】
这样都不行【回答】
只能换避震【回答】
换个汽车减震器多少钱
科学技术在发展，时代在变化。不经意间，我们来到了21世纪，一个科技和互联网的时代。这个时代我们没有车，真的有点落后了。公交地铁真的伤不起，所以车是我们最好的助手。那么朋友们了解汽车吗？今天汽车编辑就简单介绍一下给朋友换个汽车减震器要多少钱的问题。更换一个汽车减震器多少钱:多少钱？汽车减震器的价格因质量和品牌而异。价格也会有所不同。大部分在100-200左右，好一点的在200-400左右。小伙伴们可以自己选择。更换一个汽车减震器要多少钱？需要多长时间？一般来说，国产减震器的寿命在5万到6万公里之间。更好的品牌产品寿命在8到10万公里。如果汽车行驶5公里左右，小伙伴感觉汽车行驶过程中有明显的晃动和震动，为了安全，小伙伴需要考虑更换减震器。换一个汽车减震器多少钱:汽车减震器为了快速衰减车架和车身的振动，提高汽车行驶的平顺性和舒适性，大部分汽车悬架系统基本都配备了减震器，双动缸减震器在汽车上应用广泛。看完小汽车系列的简介，你对更换汽车减震器要花多少钱有必要的了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为这些知识仍然非常有用，所以朋友们一定要仔细阅读！最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。百万购车补贴
汽车减震器价格
美国蒙诺创立于1916年，开创之初蒙诺关键从业汽车生产制造车胎充气泵，然后再发展趋势为蒙诺汽车设备制造企业。蒙诺在减震器行业的贡献不但表现在了专业性的工艺和出色的设备特性，与此同时在领域技术专业技术人员的密切联系与沟通交流这方面也颇有造就。而就是这种专业性人才协助蒙诺不断改进商品，并将商品走向市场（这也是蒙脱知名品牌长盛不衰的一个主要要素）。汽车减震器价钱：一般状况下，减震器发生毁坏出现异常，基本上全是根据返修检修。而减震器零配件的价钱则依据车辆品牌的品牌溢价，及其减震器的材料和技术实力的不一样，其价钱也截然不同。如果是一般的减震器得话，价钱一般在500-一千元上下；而如果是技术含量较高，可以调整阻尼力的减震器得话，价钱一般在1000-5000不一。别的建议的减震器知名品牌：倍适登倍适登创立于1954年，做为一家有着65年历史时间的知名减震器公司，倍适登一直以高质量和性能卓越闻名世界。与此同时倍适登也善于将专业技能受权给型号选择的汽车企业，做为讨论会、培训学校、自动调谐权威专家和代理商的合作方，倍适登给予适合每一个目标消费群体的培训方案。KYB日本KYB株式创立与1919年，截至迄今现已变成了一家当之无愧的民族企业。KYB关键的主导产业链是汽车、摩托、飞机场及其机车车辆的减震器产品研发及生产制造。并在全世界2一个国家有32家子公司，在其中在亚洲地区、欧洲地区、美国等国家和地区有着15个生产制造产业基地。百万购车补贴
汽车减震器多少钱
减震器用来抑制弹簧在吸收地震和路面冲击后反弹时的冲击。广泛应用于汽车，以加速车架和车身振动的衰减，提高汽车的驾驶舒适性。通过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身可以往复运动，用减震器抑制弹簧跳动。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车弹簧减震器。汽车减震器简介:故障检查1.在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。此时，可以加入适当的润滑油，然后测试就可以做好了。如果外壳发热，说明减震器缺油，要加足油。否则，减震器无效。2.用力按压保险杠并将其抬起。如果汽车跳2~3次，减震器工作良好。3.当汽车在缓慢行驶和紧急制动时，如果汽车的振动相当剧烈，减震器就有问题了。4.拆下减震器，将其竖立起来，将下连接环夹在台钳上，拉动并按压减震器杆几次。这时要有稳定的阻力，上拉的阻力要大于下压的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，所以修理或更换零件。汽车减震器简介:减震器简介首先，需要测试产品是否能提供2-3英寸的上升。有些产品只提供2英寸的上升，在越野中很容易拉到极限，勉强使用到3英寸的上升后就会造成损坏。第二，减震器中心伸缩杆的直径能否达到16毫米以上，是强度的一个基本指标。第三，减震器上下连接套是否为高强度聚氨酯套，这也是保证长期高强度使用的至关重要的基础，因为普通橡胶在高强度下很难长期使用。减震器是吸收地震和路面冲击后弹簧弹起时抑制冲击的关键。减震弹簧虽然可以过滤路面在通过不平整路面时的震动，但弹簧本身也可以往复运动，用减震器来抑制弹簧跳动。如果减震器太软，车身会上下跳动，如果减震器太硬，会带来太大阻力，阻碍弹簧正常工作。史晓慧表示，在悬架系统的改装过程中，硬减震器需要与硬弹簧相匹配，而弹簧的硬度与汽车的重量密切相关，所以大部分较重的汽车都使用硬减震器。改装时不断尝试设计减震器和弹簧的最佳组合方案。大部分专业改装店基本上都能为朋友找到最佳搭配。好了，今天车编辑给朋友介绍了这么多减震器。不知道朋友们看了车编辑的简介后对减震器有没有更深入的了解。希望车编辑的简单介绍能帮助朋友解决问题。如果你想了解更多解决问题的方法，请关注这个网站。汽车编辑在这里等你！百万购车补贴
