上海大众七座车有哪几款？
有途观L、途昂、途安L、威然。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。全新途昂采用拨片式数字换挡，造型便捷，周围配和拉丝铝纹的镀铬装饰，悠然驾乘体验倍增；而12英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）及平视显示系统，则打造全方位数字视野。全新途昂配备全尺寸7人座空间，更有超大后背厢空间，当把第二排和第三排座椅翻倒，可获得2,415升的超大空间。横贯式发光前格栅&LOGO与两侧IQ.Light全LED矩阵式前大灯相映衬，贯穿式全LED智能尾灯及发光LOGO，同时装备了21吋硬派铝合金轮毂。平台方面，途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。
求大众七座车的型号
大众七座车型号：途观L、途昂、途安L、威然、朗夏。1、途观L途观L是上汽大众旗下的中型SUV，不过竞争对手却是CR-V，目的是为了引导消费者觉得很有优越感。上市多年让它获得不少好评，结果就是长期占据着SUV销量榜前十的位置。而且定位是家用SUV，车内的空间表现具备很强竞争力，容易让人觉得它是中型SUV。劣势的地方是途观L的价格水平更加高，但好在经销商的降价的幅度比较大，最低配还不到20万。2、途昂上汽大众途昂是一款中大型SUV，大，几乎每个人对这款车都是这样的第一印象。并且它不但看上去大得离谱，里面也像个宫殿，三排的布局都能拥有可观的尾厢空间。由于体积太过庞大，所以跑起来之后动作总是慢半拍，如果你选330，那无论什么时候都是肉。底盘稳定性受外形影响差了很多，悬架容易压到底侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。3、途安L大众途安L是一款紧凑型MPV，这款车的外观设计成熟大气，但是少了几分年轻时尚气质，内饰方面依旧是熟悉的大众家族化设计风格，整体上以实用为主。动力方面车内搭载一台1.4T涡轮增压发动机，动力表现只能说够用，好在配置方面表现还算丰富，整车的实用性也比较好。虽然大众一直坚持进军国内MPV领域市场，但收获的成果始终不算好，所以大众途安L在国内的销量依旧十分低迷。4、威然大众威然是一款主打空间与舒适的中大型MPV，在30万元左右的价位中该车显然就是冲着别克GL8去的，不可否认这款车外观大气、内饰奢华、舒适性高、2.0T发动机的动力表现也足够平顺，但是面对征战国内市场多年的别克GL8，大众威然想要一时半会就能赶超还是比较有难度的，毕竟竞争对手的口碑已经深入人心，大众想要在此分一杯羹恐怕还有较长的路要走。5、朗夏偏向家用的夏朗采用2+3+2的布局。空间非常大，空间利用率超级高。有五个儿童安全座椅，想怎么放怎么放。2.0T的涡轮增压动力特别强，而且油耗不高。
大众途安怎么样？值得买吗？
大众途安是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性，值得购买。大众途安既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。大众途安延续了大众的精致风格，米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。至于做工，一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。全系车型的音响系统都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外，还增添了氙气大灯。在动力性能上，途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩。扩展资料选购汽车应考虑的因素：1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。 2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。 3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。 4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。 5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。参考资料来源：百度百科-途安
大众途安车怎么样
大众途安的质量相对一般，存在的质量问题就是发动机烧机油比较严重，这是大众大部分车款都存在的问题。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果。缺点有：1、车身太高，不如奥德赛有动感。2、底盘太低，离地间隙小，通过性差。3、座位有点硬、有点窄。4、后备箱关门吃力。原因大致可归结为以下几点：1、由于燃油品质可能与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，很容易在燃烧室内形成大量积碳，积碳就是引发发动机各类问题的根源。2、气门油封腐蚀老化，造成密封不严。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、积碳沉积在活塞的凹槽内。
