智能公交

智能公交相关功能使用方法介绍

　　随着科技的发达，如今在手机上也能够清晰的查询到公交线路，以及到账情况了。智能公交就是一个多功能的公交查询工具。如何使用智能公交呢?下面我来为大家介绍一下。

　　功能以及使用方法介绍：

　　1.实时公交查询。进入智能公交软件后，会有如下图界面，输入所想乘坐的公交车号码，比如591，选择正确的乘车方向，就能进入实时查询公交位置的界面了。

　　2.如何看公交目前位置。如图所示，591路从学院路狮子山开往创业街烽火科技方向的公交车，目前有一辆快到湖北省中医院，另一辆已到达珞喻东路叶麻店。蓝色车辆代表途中，黄色车辆代表到站，灰色车辆代表已过站了(智能公交会自动定位距您现在位置最近的站点)。

　　3.实时到站提醒。智能公交为防止用户坐过站还有实时到站提醒，用户预先设定到哪站下车，智能公交会在到站时通过闹钟提醒用户已到站。

　　4.一卡通查询。支持NFC功能的手机可以通过智能公交查询公交卡的余额和消费清单。

　　5.查询结果更新频率设置。公交位置信息是随时更新的，因此智能公交支持更新频率设定。

　　6.消息公告。这个版块有很多实时的交通信息公告，可以提醒用户目前的路况和交通状况等。

智能公交是什么？

智能公交就是运用当下最先进的GPS/北斗定位技术、3G/4G通信技术、GIS地理信息系统技术，结合公交车辆的运行特点，建设公交智能调度系统，对线路、车辆进行规划调度，实现智能排班、提高公交车辆的利用率，同时通过建设完善的视频监控系统实现对公交车内、站点及站场的监控管理。相关说明智能公交终端设备主要包括车载主机、司机操作屏、电子站牌、摄像头、对讲手麦等。对于已经安装GPS车载定位系统的公交车，通过无线网络将公交车定位数据发布到控制中心服务器中，计算出车辆的实时到站信息，将计算结果发送到安装有无线通信设备或光纤通信的智能站牌中，在LED屏或LCD屏上进行预报和信息发布。

智能公交系统的系统特点

安全(1) 规范车辆驾驶人员安全驾驶行为；(2) 监控车辆安全行驶状况；(3) 实时视频监控，保障乘客财物安全；效率(1) 自动排班，提高运能；(2) 优化到站信息准确率；(3) 智能统计客流量； 系统采用分布式实施、集中管理的方式实现。即在公交客运公司下属的每辆车上建立相对独立的监控、报警系统，利用3G无线网络进行传输，将各个独立的子系统接入到监控管理平台中。各交管部门还可通过系统分级接入，对各公交公司进行视频监控录像调取查询及在线观看等方式进行实时监督管理。这种层级网状监控系统实现了公交系统全方位、一体化、多角度的融合，为公共交通安全提供了有力保障。智能公交系统分为前端设备子系统、网络传输系统、管理平台三部分。

智能化公交系统的智能公交系统构成包括

具有公交运行基础数据的采集能力和手段，保证系统的数据源基础。这些基础数据包括：以公交站点上下客人数为主的交通需求数据、公交车辆运行车速及站点停靠时间数据、车辆驾驶状态数据等。考虑到公交运行的特殊性，这些数据的采集主要由公交车辆车载子系统承担。对用户友好、高效的信息发布能力，包括为公众提供公交信息服务（例如车辆到站时间预测，车辆满载状态情况通报，根据起讫位置和服务要求的出行路线查询等），这一任务由电子站牌子系统完成。由上可知，基于GPRS的智能公交系统主要由公交信息中心、车载子系统、电子站牌子系统构成。 公交智能化信息中心的调度工作过程是：通过车载装置采集站点上下车人数及当前运行状态、位置、速度等信息，通过GPRS将站点客流信息发回信息中心，由信息中心完成对信息的存储、处理、压缩、预测等过程，并根据调度算法，生成各种预测数据（如到站时间）和调度指令（如加速、减速、正常运行等），通过GPRS发往各电子站牌和公交车载系统。同时信息中心将所有公交车辆的运行状态动态地显示在大屏幕上。电子站牌还可以收到车辆位置和其他相关服务信息（如天气预报）等内容。公交信息中心主要由信息服务系统、地理信息系统、大屏幕显示系统、协调调度系统和紧急情况处理系统、通讯系统组成。信息服务系统负责向用户提供公交信息，如乘车信息、行车时刻表信息、票价信息等。地理信息系统接收定位数据，完成车辆信息的地图映射，其功能包括地理信息和数据信息的输入输出、地图的显示和编缉、车辆信息的处理、GPS数据的接收和处理等。大屏幕显示系统主要是实时显示车辆运行状况。协调调度系统用于发布调度指令，合理调配车辆。紧急情况处理系统在接受到紧急情况信息后，及时与交通管控中心和紧急救援中心联系，完成紧急情况处理任务。通讯系统完成整个信息中心的对外联络任务。公交信息中心的硬件系统主要由综合信息处理服务器、通讯服务器、大屏幕工作站和通讯设备组成。 公交车载子系统配置如下部件：1）GPS定为单元：完成定位数据的接收● 抗遮档、高灵敏度并行8通道（或12通道）GPS接收机● GPS天线2）无线数据和语音收发单元：完成定位数据和语音信号的传输● GPRS模块及天线●话筒及按键：和控制中心讲话，发送“交通事故”、“道路堵塞”、“车辆故障”、“乘客滞留”、“服务纠纷”“报警求助”等信息● 控制器（包括控制电路及软件）● 司机IC卡接收器（不接触式）● 客流统计子系统● 车内无线信息电子显示屏● 自动语音智能报站器 电子站牌由单片机系统、GPRS通讯系统、点阵和数码显示屏组成。公交信息中心经过一系列数据处理，快速推算出下一班公交车距离乘客等候站亭的时间，通过GPRS系统发送给数字站牌，每个站牌只接收属于自己站牌的信息，由站牌上的滚动显示屏显示出来。显示屏还可以显示天气预报、广告、北京标准时间等多种服务信息，以及后续的公交车当前位置情况（用二极管显示）、乘车人数等信息。