Jeep指南者中期改款，网友：是不是更符合国人口味了！
作为Jeep汽车在国内的销量主力，指南者定位于城市型紧凑级SUV，近期迎来了中期改款，与之前车型设计大多由外资做主不同，此次改款更多的是由广汽菲克参与完成，某种程度上也更能迎合国内消费者的审美需求。新车共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元，主要在内饰和功能性体验上进行升级，今天要介绍的是其中220T自动领先版，属于全系次低配版本，厂商指导价15.68万元，一起来看看表现如何。外观方面，新款指南者此次主要针对内饰方面做出调整，外观仅做了些轻微调整，与之前的变化不大，且主要集中于车头等细节位置。车头部分是熟悉的Jeep家族式设计语言，与大切诺基风格颇为相似，视觉效果敦实厚重，且具有不错的层次感。经典的七孔式中网格栅与大灯之间呈贯通样式，而且采用了略显扁平的设计手法，一定程度上也延伸了前脸视觉宽度，新款指南者中网内部增加了密集的点阵式镀铬结构，为其增添了一些时尚气息。大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，都是属于比较工整的类型，全系远近光灯组均为LED光源，领先版支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。前脸中间一段细长的贯通式进气口，两端集成了车前LED雾灯，既丰富了前脸视觉效果，也能够让车头看着更显宽大。大尺寸梯形下格栅内部采用黑色蜂窝网状结构，搭配底部粗壮的黑色前唇，为车头增添更多厚重感。车身侧面依旧是熟悉的轮廓，作为城市型SUV，指南者继承了Jeep品牌的越野基因，属于其中偏硬派的一类，浓重的车身腰线搭配前后矩形轮拱，以及粗壮的黑色轮眉和侧裙，透露着浓厚的力量感。细节方面，侧窗上沿一直延伸至后风挡处的镀铬边框，以及前门下方的大块车型英文标识，进一步提升车身的辨识度。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4424/1819/1652mm，轴距2636mm，整备质量1500kg，相比之前在长度和高度上有略微调整。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银色双五幅样式简约大方，轮胎匹配耐克森N?priz?RH7系列，规格为225/60?R17，车内标配胎压显示系统。车尾部分同样实用了较为浓重的线条勾勒，视觉效果更加清晰立体，车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯带，侧窗边框延伸至后风挡处呈环绕样式，看起来格外精致。尾灯一周采用了黑色轮廓点缀，透明的灯罩配合内部LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。车尾底部粗壮的黑色保险杠和中间银灰色护板，为其增添更多越野味道，采用的是右侧底部单出排气，气势上略显逊色一些；自动领先版配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。内饰方面，新款指南者车内属于此次主要调整部分，完全一改之前较为粗犷的设计风格，变得精致很多，也更加符合目前主流趋势。中控台采用横向贯通式布局，表面丰富的线条具有不错的层次感，同时也能够让车厢内部看起来更显宽敞。中控台上方和面板处都采用了软性材质包裹，辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的银灰色边框和烤漆装饰，整体质感相比之前得到明显提升。全新造型的三辐式多功能方向盘，看起来中规中矩，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然看起来不如高配上的全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕尺寸足够大，且能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。中控部分，舒适版和领先版搭载的一块8.4英寸悬浮式触控液晶屏，可以看到正方形的设计与之前的内嵌式屏幕十分接近，高配版本升级为更高级的横向10.1英寸屏幕；领先版车机系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。前排手动空调面板采用双旋钮与两排整齐的大尺寸按键组合，日常使用便捷顺手，车内标配PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能。动力方面，2021款Jeep指南者全系均搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率127kW/173Ps，最大扭矩270Nm，满足国六排放标准；两驱版匹配7挡双离合变速箱，四驱版则采用的是9挡手自一体变速箱，匹配适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
jeep指南者好看的改装
指南音响改装，入门级改装很多骑手都是第一个接触和改装汽车音响的。他们对汽车音响了解不深，预算也不多。他们最初只是想提高原车的效果。做过功课的汽车音乐爱好者都会知道，换喇叭、加功放、加低音是一个完整的系统。一般入门级的第一次骑手都会选择第一次升级前后门的喇叭，这种情况还是蛮常见的。也可以用原来的主机来驱动，但是喇叭的选择很重要。选择一对实际功率输出在50W左右，灵敏度高的喇叭，让原主机更容易被驱动，细节层次会比原主机好很多！如果预算充足，升级一对适合你听音风格的套装音箱，升级潜力作为前门。下一次升级，可以直接升级2路或4路功放驱动前门扬声器。加入功放后，声音表现细节更多，声音清晰度和质感表现会更好！
扬声器升级后，可以体验到与原车风格完全不同的效果。随着听力的提高，当一对音箱不能满足我们的听力需求时，可以考虑下一次升级。
Jeep Guide音响改装从几百到几万不等，有的加个高音喇叭才一两百元，有的是高配。所以这个价格主要看业主的要求和预算。改装店会根据这个要求提供改装方案，建议你可以使用前门的漫步者套装喇叭，后门的同轴喇叭，大概1560元左右，这样会大大提升原厂喇叭的音质。
我的10款进口指南者2.4这台车子发动机转速正常可是车速上不去这是啥情况？感谢朋友说一下！
自动挡提速不能一味地踩油门，先踩油门然后松一下油门再踩油门，速度会很快升起来。我的2.4指南者提速秒杀2.4排量以下的所有车，这是真的。0-60提速是真快。还一种是听4s店的师傅这么说过：jeep这车，如果低速大脚轰油门，会被行车电脑默认为车辆需脱困，而不是需提速，所以当低速轰油门时，车的扭矩就会提高，从而达到脱困的目的，所以提速就非常不明显……我也仅仅是听说啊，不知道这个答案是不是科学
