为什么润滑剂可以润滑
现在工业中，机械化的设备越来越多，为了让机器和设备保持工作效率，人们常常会给机器添加一些润滑剂，这些润滑剂能够很好的保障机器的工作效能，润滑剂能够让机器摩擦更加的顺滑，那么大家知道为什么润滑剂可以润滑吗?
在日常生活中，当我们发现机器运转受到摩擦作用而变得缓慢时，我们常会说：“加点润滑剂吧。”
所谓润滑剂，简单地说就是用来减少物体之间因接触而产生的摩擦与磨损的物质。润滑剂有各种不同类型，如润滑油与润滑脂等，按照物理状态不同，可分为固体润滑剂、液体润滑剂、气体润滑剂、半固体润滑剂几大类。
不管是哪种润滑剂，都能在发生磨擦的两个表面间形成一层润滑膜，减少摩擦面之间的直接接触。我们知道，物体之间的'摩擦面是凹凸不平的，这些凹凸不平的表面会由于直接接触而产生摩擦力。此外，还存在着一个摩擦面上的凸峰正好嵌入另一个摩擦面上的凹谷的情况，这种啮合阻力是摩擦力的又一个来源。润滑剂的作用，就是在这两个摩擦面之间形成一层润滑膜，这时，摩擦仅发生在润滑剂内部，使得摩擦系数大大减小，从而减少摩擦阻力。同时，润滑膜也可以减少接触表面之间的形变，从而减少磨损。
除了减少摩擦与磨损外，润滑剂还能起到冷却降温、密封隔离、减轻振动等作用。
设备润滑的目的是什么
设备润滑的目的如下：1、减少摩擦在摩擦面之间加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约能源的消耗。在流体润滑条件下，润滑油的黏度和油膜厚度对减少摩擦起到十分重要的作用。随着摩擦副接触面间金属-金属接触点的增多，出现了边界润滑条件，此时润滑剂的化学性质就显得极为重要了。2、降低磨损机械零件的黏着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损与润滑条件很有关系。在润滑剂中加入抗氧、抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损，而加入油性剂、极压抗磨剂可以有效地降低黏着磨损和表面疲劳磨损。3、冷却作用润滑剂可以减轻摩擦，并可以吸热、传热和散热，因而能降低机械运转摩擦所ω造成的温度上升。4、防腐作用摩擦面上有润滑剂覆盖时，就可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体、尘土、氧化物等所引起的腐蚀、锈蚀。按润滑油成份分类：1、稀油润滑主要将润滑油直接喷洒到相互运动或产热大的物体表面，对两个表面进行冷却或者隔开，以防止两物体在摩擦过程中产生大量热使物体内部分子变形，造成过早磨损、脱落、变形。此方式比较易实现，但是同样要考虑到润滑的经济性2、油气润滑通俗的解释就是，油跟随气体的流动而往前运动。气体在运动过程中，会带动附着在管壁上面的少量油滴进行前进，喷洒到摩擦面上的是带有油滴的油气混合体。使用这种润滑设备的方式，就是油气润滑系统，是一种它经济、快速、高效、节能的润滑方式。3、油雾润滑顾名思义，就是将油以雾的形式喷洒到物体的表面，因为此种润滑使用的油量很低，油的利用率高，所以此种润滑也被称作微量润滑。广泛应用于深孔加工、刀具冷却，轧机轧辊轴承等等。
润滑方式分为哪三种
润滑方式分为这三种：飞溅润滑：其实对于摩擦表面实行的润滑方式。定期润滑：采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。压力润滑：利用机油泵将一定压力的润滑油送到零件的摩擦表面，进而实现可靠的润滑。 润滑 润滑是摩擦学研究的重要内容，改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施，一般通过润滑剂来达到润滑的目的。 润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用，充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。 按摩擦副之间润滑材料的不同，润滑可分为流体润滑和固体润滑，按摩擦副之间摩擦状态的不同，润滑又分为流体润滑和边界润滑。
发动机的润滑方式有哪几种？
发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。润滑方式有四种。①压力润滑：压力润滑是利用机油的压力将油输送到各摩擦表面进行强制性润滑，如曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中。②飞溅润滑：利用曲轴的运转将油从轴承两侧甩出，在曲轴箱内形成许多油滴或油雾，飞溅到各摩擦表面进行润滑，如气缸壁、活塞销等。③综合润滑（压力和飞溅结合）：这种方法广泛应用到现代汽车发动机上。④润滑脂润滑：发动机的附件如发电机、水泵等轴承均采用润滑脂润滑，需要定期加注或清洗更换。保养注意事项：1、清理空气滤清器空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。2、驱除节气门油泥节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。3、清洗喷油嘴积碳因为燃烧室容易产生积碳，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。
