2022款的帕萨特，是什么时候上市的？
很多爱车人士都非常喜欢收藏一些新车，比如说2022款的帕萨特，它的外观很精美，很多人都在期待它的上市。那2022款的帕萨特究竟什么时候上市呢？一、上市时间2021年8月3日，上海大众汽车公司在网络上发布了2022款帕萨特的预售新闻。2022款的帕萨特作为年度的改装车型，它的车型和以往有很大的不同，外观更加精美漂亮，但动力却没有什么变化。爱车人士对于这款车是期待已久的，都参加了预售。有消息称，这款车预计会在今年8月底的成都车展上正式上市。现在已经是8月中旬了，离8月底还有十几天的时间，人们可以尽情期待它的上市。二、2022款帕萨特的车型从官方发布的图片，我们可以看到这一款帕萨特的车型和以往有很大的不同，它修改了以往车上的大灯和中网的造型，但整体风格呈现出完全不同的意境。对比以往的车型，这款车显得更加大气，让开车人有了一种与众不同的体验。和以往的相比，新款的帕萨特中网有一道连贯的镀铬饰条分割，并且与车中的大灯连接，保险杠的造型也有所变化。而车辆的尾部是变化最大的地方，采用了贯穿式尾灯设计。大众的标识镶嵌在上方，下面的保险杠造型没有大变动，但长度比之前增加了15毫米。整体上看这个车更加好看，汽车的重量也由1470千克上升到了1485千克。三、汽车动力方面汽车的外观虽然变化很大，但内部的装饰造型并没有太大的变化，仪表仍然是全液晶显示屏，多媒体也是大尺寸的触控屏。挡把也像高尔夫那样采用的电子档，仍然保留了机械式的换挡，对以往的车主有很大的方便度。但是在动力方面，这款车型提供了三种动力选择，第1种是280车型，采用的是1.4T发动机。第2种是330车型，采用的2.0T发动机。第3种是280车型，但采用的是2.0T发动机。车主可以根据自己的需要选择不同的发动机模式。
继美版帕萨特停产，欧版帕萨特也将停产，中国或将成为特供车
因产品线过于重复，大众汽车集团目前正在考虑在2023年“砍掉”欧洲地区PASSAT车型（国内对应迈腾）。这是继大众“砍掉”美版PASSAT之后的又一动作。这样来看，2023年之后，国内迈腾与帕萨特或将成为全球独有“特供车”。根据海外汽车媒体报道，按照大众计划，未来大众汽车集团将迎来产品线大调整，其中下一代欧版PASSAT将从德国埃姆登工厂调整至土耳其的新工厂生产。此外，欧版PASSAT姊妹车斯柯达Superb（国内对应斯柯达速派）也将从捷克Kvasiny工厂转移至布拉迪斯拉发工厂。然而来自欧洲汽车新闻网的消息称，因欧洲地区销量呈现出不同局面，大众汽车决定在2023年停产欧规PASSAT车型。2019款欧规PASSAT旅行版（蔚揽）欧洲汽车新闻网表示，大众决定推出下一代PASSAT旅行版（国内对应蔚揽）后，将轿车线停产，主要是在实用性方面PASSAT不及斯柯达Superb速派实用，得益于速派掀背式尾门设计以及更低廉的价格，全欧洲速派的销量已经逐渐赶上PASSAT。下一代Superb速派目标客户将是中欧或东欧国家，在那里这款车更受欢迎，而PASSAT更受西欧国家消费者的青睐。不过，PASSAT销量威胁并非斯柯达速派，而是自家SUV产品的不断扩充。第四代斯柯达速派大众汽车集团内部人士向媒体透露，公司已经将长远目标转移至SUV产品线和电动汽车阵容上。除了欧规PASSAT外，还将波及另外一款产品，这便是大众Arteon（国内对应大众CC），其中Arteon所衍生出的旅行版都不可能活到下一代。大众ID Space Vizzion概念车为了给那些反对SUV车型的消费者以信心，大众此前已经确认计划在德国埃姆登工厂生产四门Aero纯电轿车，是2019年亮相的ID Space Vizzion概念车的量产版本，一款非常漂亮的休旅车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众帕萨特2022款有没有磨合期
大众帕萨特2022款有磨合期。大众帕萨特的磨合期是3000公里。磨合过程中，可能会产生冲击和金属碎屑。因此，你必须知道磨合期间的注意事项。尽量选择平缓的道路行驶，避免在情况难以掌握时需要紧急制动，这样可以减轻车身和动力系统的负荷。磨合期过后油耗对于新车来说，磨合期是非常重要的，在磨合期内按照正常的节奏进行磨合，能够让汽车在后续使用当中发挥出更大的性能。汽车在磨合期油耗偏高是很正常的，磨合期过后油耗会逐渐下降。磨合期之后，因为汽车零部件摩擦而产生的能量消耗就会减少，油耗自然也就会有所降低了。如果想要汽车油耗一直控制在比较低的水平，那么在磨合汽车时就需要注意一些问题了。比如不要急刹车或者是急加速，汽车转速要控制在3000转左右，而且要保证各个档位能够充分的磨合，不能长时间的保持一个挡位或者是低速挡行驶。
