粉末冶金轴承的粉末冶金轴承的特点
粉末冶金含油轴承（含油轴承）是一类孔隙中含浸有润滑油的多孔性合金制品。当轴旋转时，因轴与含油轴承之间的摩擦使含油轴承的温度升高和泵吸作用。润滑油含渗出于含渗出于含油轴承之内径或外径的摩擦表面，当轴停止转动时。润滑油又回流于含油轴承内部。因此，润滑油的消耗量是非常的小，可在不从外部供给润滑油的情况下，长期运转使用。非常适合于供油困难与避免润滑油污染的场合。含油轴承大量的应用于：电机行业、汽摩行业、家电行业、数码产品、办公设备、电动工具、纺织机械、包装机械等各类机械设备上。粉末冶金含油轴承一般来说主要是用原料粉经压制，烧结，整形，浸油等工序制造而成的。现在的机器大都是自动化程度比较高。日产量比较大，大部分产品一次就能成形，因此批量越大越好生产。而且现在用的模具少一点的话可能做几十万只，多的话可能做百万只以上。但模具费用比较高，因此批量少的话就不好做了，而且更换模具的时间也长。粉末冶金含油轴承一般来说一次就能成形，基本不用切削加工。成本比机加工轻，材料浪费也少，价格因此比较便宜。也符合现在提倡节约能源的国家政策,因此被认为这是一个不会落伍的技术。粉末冶金含油轴承其基体里已经用真空含浸的方法充满了润滑油，并且在运转时由于温升和泵吸的原因，其中的润滑油会渗出到运转表面，故可用于不另加润滑油的场合。
粉末冶金轴承在使用过程中的常见问题有哪些?
常出现问题：
1、瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。
2、轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒，金属表面存在回火色。
3、轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常，铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒，润滑油水分超标或酸值超标。
4、表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒，磨粒成分为有色金属。
5、瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常，铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒，润滑油水分及酸值异常。
粉末冶金含油轴承怎么制造，应用在哪里？
粉末冶金含油轴承是孔隙中含浸有润滑油的多孔性合金制品，轴旋转时因轴与轴承之间摩擦温度升高或泵吸作用，润滑油会渗出于轴承之内径摩擦表面，当轴停止转动时，油又回流于轴承内部，这就是所谓的自润滑含油轴承。因此，润滑油的消耗量少，可在不从外部供给润滑油的条件下长期运转试用，非常适合于供油困难与避免润滑油污染的场合使用。和一般的熔铸金属合金轴承相比，含油轴承不需要供油机构，设计可以非常简单，另外含油轴承内径滑动面的微小孔隙会使“油压泄漏”，从而影响其荷载使摩擦系数增大。由于使用者逐渐了解含油轴承的特性，扬长避短，粉末冶金含油轴承逐渐获得广泛应用。
粉末含油轴承的优缺点：
含油轴承的优点：
1。比滚动轴承噪声小。
2。振动小。
3。制品简易。
4。可省略加工作业，节材、节能。
5。不需要特殊的供油机构，不需要从外部补加润滑油。
6。形状设计自由度大。
7。可制成一般熔铸法无法制造的几种金属或金属与非金属的复合材料，适于大批量生产，价格低廉。
8。可制成多孔性金属材料。
含油轴承的缺点：
1。由于是滑动轴承，故比滚动轴承摩擦系数大
2。因产生“油压泄漏”，故PV值有一定限制，不适用于高荷载。
3。由于材料具有多孔性，强度不及相应的熔铸材料。
4。少量生产时成本较高。
5。对轴承的内径摩擦进行切削加工时，会使表面多孔性恶化。
6。使用前要充分检验其适用性
粉末冶金含油轴承广泛应用于各类家用电器、农业机械、汽车配件、五金工具等各种电机配件中。
粉末冶金含油轴承的加工工艺：原材料混制和模具制造-上机调试压制-网带炉烧结-精整复压-加工-去毛刺-真空浸油-检验包装。
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阐述人潘邦永。
