关于雪铁龙DS车型系列
雪铁龙在1955年就推出DS系列车型，但在70年代后的很多年里，DS系列并没有太多的亮点并且逐渐被人们所淡忘，而雪铁龙并没有放弃DS，在09年的日内瓦车展上，雪铁龙DS系类推出了复兴后的首款车型DS3。而这个高端系列产品远远不止一款车型，此后DS4、DS5甚至更高端的产品都会归入其麾下。 “DS”其实是法语“Deesse”的缩写，这个法语单词的中文意思为“女神”在1955年的巴黎车展上，DS 19在展出当天就收到了12000份订单。 1955年10月1日，雪铁龙在巴黎大宫殿首次对外发布了DS车型，超前的设计在此后的20年内都继续引领潮流，完全改变了此前汽车在人们心中的形象，雪铁龙DS是机械与艺术的完全结合，其设计出自意大利雕塑家弗兰米尼奥·贝托尼之手 。 雪铁龙DS系列生产了整整20年，销量接近150万辆。不过高峰过后，DS的后继者CX、XM和C6再也没有重现DS的传奇。毕竟在市场化的环境下，采用过于超前的设计并不是一种理想的做法。 DS的成功并非偶然，它不仅外观设计超前，同样没有放弃实用性，无论是悬挂、行驶稳定性、制动还是转向，DS都打破了传统的技术标准。在配置方面，DS也让助力转向、助力制动等当时仅限于少数顶级车型的配置进入寻常百姓家。 雪铁龙DS出色的性能在各大赛事上得到了体现，世界大型拉力赛和越野赛是DS的长项。1959、1966年两度问鼎蒙特卡罗拉力赛，1960、1967年在冰雪路面大赛中折桂，1961年在环比利时大赛、列日-索非亚-列日赛事中夺冠，1961年在公路马拉松、环科西嘉岛大赛、1969年在阿尔卑斯杯和摩洛哥拉力赛中摘得桂冠。 雪铁龙DS也是一款总统座驾，并且立下大功，它深得戴高乐的喜爱，成为他的专车，戴高乐总统入主爱丽舍宫后，专门定制了一辆DS，在佩蒂—克拉玛，总统车队遭冲锋枪扫射，DS在两个轮胎被射穿的情况下成功突破重围，将戴高乐总统安全送至维拉库布莱机场DS3是雪铁龙在日内瓦车展发布的DSinside概念车的量产版，也是DS系列产品规划中首款车型，主打中高端小型车市场，其最主要的竞争对手就是宝马的MINI车型。2011款雪铁龙DS3来自C3的平台，车身尺寸长宽高分别为3947mm、1715mm和 1483mm，轴距为2464mm，与Mini Clubman相比，DS3车身长度略短10mm，宽度略大33mm，而轴距和高度方面两者大体相当，因而都有良好的乘坐空间和驾控灵活性；尽管车子很小，但行李箱也有着260升的装载空间，放上两个高尔夫球袋还是能应付得来。 DS3是一款精致灵巧的小型车，车长不到4米，可乘5人，前排有宽敞舒适的乘坐空间，拥有一个“飘动”而且可以作个性彩绘的车顶、镀铬鳍状防擦条、前脸两道LED竖灯，后倾的B柱，让DS3在同类车型中拥有了独特的个性。 而此前公布的雪铁龙DS3 Racing车型最大功率输出也只有200马力，峰值扭矩275Nm。在六前速手动变速箱的配合下，0-100km/h加速约为6.5秒，极速220km/h以上。可以想象赛车级的DS3 R3车型在性能上会有更好的表现。
[create_time]2013-09-09 11:12:33[/create_time]2013-09-23 16:52:48[finished_time]1[reply_count]14[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4568[view_count]
雪铁龙ds汽车怎么样
今天，受边肖邀请的车主在去年买下了东风雪铁龙的爱丽舍。现在车主提车9个月了，车主开了2万公里。其中，车主还表示，自己一直对这款雪铁龙品牌的车印象深刻。今天车主就和大家分享一下开车9个月以来的真实生活体验。首先车主先说一下这车的性能空。因为车主家庭平均身高在170左右，所以很多人对这款爱丽舍车空并没有苛刻的要求。但如果车主和其他同价位车型对比，爱丽舍车空只能说一般。后备箱:车主分了两个细节。第一个是关于车内后备箱的存放。最大的一个行李箱可以放进去，但是装后备箱的时候会轻松很多。当你在目的地拿出来的时候，你会感受到明显的难度感。因为后备箱的设计有一些限制，后备箱的侧面总是被挡住，不容易拿出来。第二点是物品的存放，需要大家小心合理的摆放，因为汽车后备箱打开后上侧有点窄，装起来很容易，但是拿出来就很难了。爱丽舍车动力:车主当时也说了两件事。第一点，车用的是1.6T动力，日常使用没什么大问题。但如果遇到一些障碍物，车子会有明显的发力感。此时，车主需要放松心情，安全行驶到正常区域。第二点是车的加速度。如果把车停下来再启动，会发现车有迟滞感，即使这个时候踩加油门，动力还是能让大家满意的。舒适性:从车的舒适性来说，给车主的感觉不错，因为车是法国车。高速行驶后，减速时会感受到车的稳定性。而且车内的座椅体验还是很不错的。即使不选择驾驶位置，只要坐在座椅上也不会有挤压感，但是汽车前排中央扶手的设计并不是很合理，因为这个设置在车内并没有起到什么重要的作用。车的外观:因为是去年的车型，虽然在外观上给年轻人感觉很老，但是去年的车身时尚感一点也没有减弱，去年的新车灯和老款也有了很大的变化。不过这款新车有一个缺点，就是车后备箱和尾灯之间的空空间太大。毕竟这个车主买的是一辆白色的车。油耗:目前这款车的车主已经行驶了2万公里，在市区上下班的时候最为明显。平时油耗在6.8L左右，但是车主也说了，一年前有一次跑长途的时候，因为速度和挡位的原因，油耗数据降到了6.0L以下。车主总结，如果把车开到一定速度，匀速行驶对省油有很大作用，但是一年。所以这车虽然在油耗上比不上日系车，但性能已经很不错了。综上所述:边肖觉得这款雪铁龙爱丽舍的整体性能还不错。如果边肖去年想买一辆车，他可能也会把这辆车放在自己的选车参考中。然而，边肖在两个方面对这款车不满意。一个是车的动力，不够强。如果开着这辆车回老家，路上肯定会有很重的辛苦感。还有一点就是车型。当然，边肖仍然更喜欢SUV类型。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 16:13:57[/create_time]2023-04-07 16:13:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]8[view_count]如何设计单页网站内容
如何设计单页网站内容和排版1、设计目标和网站目标这是所有产品经理都需要知道的一个概念。设计产出是为了让开发人员和客户在线完成他们的web项目。项目是否满足用户的期望？客户愿意满足还是付钱？这些因素会影响设计的结果。通常，我们在web产品的设计过程中首先考虑到的是用户的期望，并且确定用户的需求。例如，假设某个用户可以使用一个app来管理企业和个人的个人使用情况，这个在设计和开发团队中使用起来可以相互补充。2、设计目标和主要流程在设计网站时，我们想让用户清楚地知道需要去哪里以及如何使用它们。首先，设计人被告知设计，或设计并未发布产等产品，这是一种设计者不愿进行产品设计的做法。设计者会提前发明一些产。
[create_time]2023-04-26 10:51:46[/create_time]2023-05-11 10:51:46[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]猪八戒网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/c958ab6d003b1ca8df45ae4fa0226ac5.jpeg[avatar]百度认证:重庆猪八戒网络有限公司官方账号[slogan]猪八戒网（zbj.com）创建于2006年，现已形成猪八戒网、天蓬网和线下八戒工场的“双平台+一社区”服务模式，是中国领先的人才共享平台。 [intro]8[view_count]如何设计单页网站
如何设计单页网站。单页网站就是这种类型，它可能只有几个页面，用户可以自己找到想要的信息，这些页面会自己填写一行数据，这是一种常见的方式。它可以是一个网站，然后链接到你的网站的相关部分，也可以是各种各样的模板网站。单页网站和另外一个好处在于它会提供大量的资源，使用多个模板来创建更独特的网站。但是，单页网站的创建过程相对较长，需要一些大的工作，比如内容策略和数据分析。所有的工作都在一个区域进行，这样可以节省时间和精力，提高网站内容的有效性。当然，这种设计只是一种设计方法，没有一个完整的设计。在这种情况下，如何设计网站的页面，我们需要知娘们的需求，根据这些所有的需求来做，上面我们需要的要素一个大致是什么内容。
[create_time]2023-05-18 10:15:05[/create_time]2023-06-02 10:15:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]猪八戒网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/c958ab6d003b1ca8df45ae4fa0226ac5.jpeg[avatar]百度认证:重庆猪八戒网络有限公司官方账号[slogan]猪八戒网（zbj.com）创建于2006年，现已形成猪八戒网、天蓬网和线下八戒工场的“双平台+一社区”服务模式，是中国领先的人才共享平台。 [intro]0[view_count]雪铁龙citroen叫什么
【太平洋汽车网】雪铁龙citroen就是雪铁龙的字母，是法国第三大汽车公司，创立于1915年。1976年，标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并。1992年，标致雪铁龙与东风汽车集团合作成立神龙汽车公司；2010年又与长安汽车集团联合成立第二家合资公司。雪铁龙和东风雪铁龙是较早关注环保的汽车厂商。为实现全系车型在2020年减排50%的目标，雪铁龙和东风雪铁龙公布了其“绿享未来”的环保战略，旨在通过“理念共享”、“高质产品”和“环境友好”之间的相互作用，为用户提供全方位的绿色车上生活，共同创造绿色未来、分享环保硕果，并坚持“以人为本，立足今天”的战略原则。雪铁龙和东风雪铁龙也明确制定了环保战略目标，真正实现提升品牌价值的环保新跨越，初步构建人、车与自然的和谐关系。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
[create_time]2022-12-06 16:34:09[/create_time]2022-12-21 16:34:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]kenblock改装车问题?
如果说在神话故事中的各路神仙都是在云烟缭绕中出场的话，那么这款斯巴鲁的翼豹则是现实版的神仙出场，因为在它的身边都是轮胎拉起来的烟雾。而它也同样充斥着驾驶室的各个角落，即便是在这样迷离的环境中，Ken也能够清楚的找到前进的方向，果断的判断哪怕仅能让翼豹穿过其中的细小空间。
而这就是他与众不同的地方，也是为什么它的那段视频可以达到两千万PV水平的原因。不过直到我们真正感受了它的这辆全驱车之后，我们才似乎能够有些读懂Ken眼中的世界了，因为他眼中的世界与我们之间有着极大的差别，就像他的翼豹与我们所见到过的翼豹的差别那么大。凭借着这台座驾以及配备的265mm宽的BF Goodrich轮胎，他用油门和离合让漂移成为了一种艺术表现形式。
这台由克劳福德性能改装厂改装的斯巴鲁最大功率达到了565马力，从而为Ken的各种特殊动作提供源源不断的动力源泉，与此同时也成为了翼豹STI版本中最著名的一款车型。不过虽然通过视频，我们看到了Ken驾驶着它在加州的港口完成了精美的弧线，用车子精准的搞定了水球和蓝色气泡，不过这款车最让我们神醉的还要数它的速度。
对原厂的STI车型来说，它的起步难度并不高，而对于这款动力严重“过剩”的改装版来说，我们需要在6500-7000转的发动机转动区间范围内接合离合器，从而使它拥有最为出色的加速表现，幸运的是它的成绩证明了驾驶它的人是多么出色的一名车手：3.0秒的百公里加速时间让它成为了跑得最快的翼豹STI车型。
Ken Block的这台08款斯巴鲁Impreza WRX STI的加速能力相当抢眼，但它的制动效果却并不如原厂的STI出色。从百公里降到静止需要38.3米的制动距离，而原厂车的制动距离却只有36.6米。此外由于没有采用液压制动助力，因此你需要更大的力度才能踩下控制踏板，但无论怎样作为Brembo Gran Turismo刹车系统，它的前六活塞和后四活塞卡钳还是具有相当实力的。只是比起原厂车制动上的另敏感，这款改装车需要你用更细腻的感觉才能体会到。
它的这四条BF Goodrich g-Force KDW 265/35ZR 18轮胎，对这款轮胎我们的确并不熟悉，因为它们就是Block用来玩拉胎的专用轮胎。正因为它们惯常所表现更多的是漂移拉胎的魅力而不是在绕桩时通过桩桶的凌厉，所以对它能否出色的完成绕桩任务我们还是有些担忧。不过事实胜于雄辩，测试的结果还是相当不错的。
首先要感谢的并不是它的悬挂和轮胎，而是这款改装车所减少的重量。与标准版1.5吨的重量相比，这款改装车的重量只有1.25吨，瘦身了260公斤，这样的瘦身的确效果显著。此外，由于原厂车的邓禄普SP Sport 600轮胎的型号是245/40R18的尺寸，比改装版的宽度相差不大，因此改装版也并没有因为轮胎更宽而影响了操控的精准性。
而在它的内部，我们看到的更是一辆标准的赛车配置。采用了碳纤维材料的Recaro座椅可以保证漂移过程中驾驶者和副驾驶的稳定性，此外这两个座椅的位置都非常低，用来保证车子拥有足够低的重心设计。简单的说这里面的一切都是按照世界级的拉力赛赛车来设计的，因此所有的控制键都是触手可及。
此外它的Sparco转向盘则是专门为了Block的驾驶位置来设计的，Motec的电子仪表板则用来显示发动机转速和中冷器的温度。在仪表板旁边的位置上有一个大大的红色按钮，它上面明显的Start字样告诉我们它就是点燃激情的火种，而在它的旁边则是油泵和点火动力的控制开关。
打着车，你很快就意识到了它的隔音降噪功能是如此糟糕，如果将油门踩到底的话，它的车内最大分贝数可以达到115.9分贝的水平，要知道坐在重金属乐队音乐会前排的声音也才不过110分贝而已，你可以想象它对你耳朵有着怎样的摧残，不过这正是它的魅力，因为它是一辆真正意义的赛车。
[create_time]2010-04-11 13:26:34[/create_time]2010-04-17 17:14:11[finished_time]2[reply_count]31[alue_good]JameYork[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d2021297.GTatbFKSoAKN_IRSsieNpA.jpg?time=2832&tieba_portrait_time=2832[avatar]TA获得超过288个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9039[view_count]
有哪个知道雪铁龙都有哪些车系及英文名
给LZ个解释
雪铁龙现有车型按级别分为A级（紧凑型），A+级，B级，C级，A0级和A00级和MPV，SUV几个级别
国产现有车型只有A0级，A级，A+级和B级
A0：C2
A：富康，elysee，世嘉
A+：凯旋
B：C5
MPV：毕加索
之前70年代引进过CX（B级），90年代组装和进口过Xantia桑迪亚（B级）和XM（C级）
现在引进的C4属于A级紧凑型运动轿跑车
C4 picasso（C4毕加索）属于MPV多功能车
国外有很多型号很特别的车，国内没几个人叫的出来的，简单给LZ列个族谱
A00：C1
A0：Saxo（停产）C2，C3
A级：ZX（国内的富康，97年停产了），Xsara（国内的赛纳，97年上市N6车型，02年做了重大变更，N7，国内的是N7，国外04年停产），C4（国内生产的是Saloon版）
C级：CX（91年停产），Xantia（2001年停产），C5（目前国内生产的是第3代）
C级：DS（1956年~1987年），XM（1989年~1998年），现在是C6，国内有引进
MPV：Evasion箱式多功能车，国内小贸有过，极其希罕，C8（在产，国内未引进）
另外，几个比较有纪念意义的车
1934年的Traction Avant，创造了第一辆FF车
1933年的ROSALIE，创造了前轮脱离整体桥结构
1931年的AC6，第一款6缸发动机的车
等等等等
手累，才给5分的悬赏分。。。写了这么多。。。有点亏
[create_time]2010-06-23 11:34:53[/create_time]2010-07-13 00:44:52[finished_time]2[reply_count]14[alue_good]ZX天天[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ff457fe5.aROl1F8lsYEg2dBJWlV_Og.jpg?time=2846&tieba_portrait_time=2846[avatar]TA获得超过716个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3923[view_count]
温格是阿森纳的股东吗？
彼得·丹尼士·希尔-伍德是 现任主席， 股东的话有两人，克伦克目前拥有阿森纳俱乐部63%的股份乌斯马诺夫目前拥有阿森纳29.28%的股份。那么现任的主教练是温格。
关系一理清你就知道，温格与阿森纳的感情有多深，老翁年纪也不小了，大大小小的赛事，大大小小的明星也从他的队伍里走进走出，我认为他现在更多的考虑在于拿上欧冠，为自己画上一个完美的句号，当然比赛是由球员去踢的，怎样留住一些人怎样交易一些人还得和股东商议。老翁的传奇不止这些，希望阿森纳这赛季牛
[create_time]2017-11-25 11:31:15[/create_time]2012-07-30 13:53:25[finished_time]7[reply_count]3[alue_good]贾茳岭[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.70be5cfa.uGTgMvfdQv4Hn17KtsQ7JA.jpg?time=3354&tieba_portrait_time=3354[avatar]超过10用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2339[view_count]
阿森纳的温格在阿森纳执教多少年
温格（1996-至今）一直在带领阿森纳，执教了十九年（至2015），执教场次在2014年3月达到了1000场。温格在曼联的老爵爷退役之后是目前英超联赛中执教同一球队时间最长的教练。
阿尔赛纳·温格（1949.10.22～），法国足球教练，曾执教过南斯、摩纳哥和名古屋鲸八足球俱乐部，1996起执教阿森纳足球俱乐部。
温格执教阿森纳后带领球队共获得3个英超冠军，6个足总杯冠军和5个社区盾冠军，但从2005年开始，阿森纳已经连续八个赛季无冠，这也让温格的执教受到诸多争议。
在2014年第133届足总杯决赛中阿森纳队在开场8分钟先丢2球的不利情况下，经过加时赛以3∶2逆转赫尔城，赢得他们9年来的第一座冠军奖杯。
据英国媒体报道，阿森纳将与温格签署为期三年的新约，后者年薪将达到800万英镑，总薪金额有2400万英镑（约2.4亿元人民币）之巨。
[create_time]2017-10-10 14:06:30[/create_time]2010-07-04 02:30:39[finished_time]4[reply_count]8[alue_good]coil丶[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.31d1381e.ur68Mh61VJpX-LWSEjLNkA.jpg?time=4560&tieba_portrait_time=4560[avatar]TA获得超过8360个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6865[view_count]
跑DTM的奥迪A4后翼制板附近一片片的是扰流的么，还有R8参加类似的比赛么？
那是尾部扩散器，超跑和赛车上很常见
扩散器通过加速车底的气流，让其下方气流以比车体表面的气流更高的速度通过车底，形成相对较低的气压区域，此时赛车上方与下方的压力差就可以近似看为赛车的下压力
R8不参加DTM，不符合赛制，但是有安全车是R8
有专门的R8 LMS赛，还有GT赛都有R8的身影
[create_time]2012-08-11 09:30:28[/create_time]2012-08-26 08:22:24[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]麻辣212[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b44f30cc.q9fISSmCHGcMeMJuw5sUUQ.jpg?time=3031&tieba_portrait_time=3031[avatar]TA获得超过1.1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]98[view_count]
德国房车大师赛的DTM中的奔驰与奥迪
很多车迷都会将DTM与梅赛德斯-奔驰联系在一起，不仅是因为奔驰为推动DTM做出了积极贡献，更是因为奔驰AMG赛车在DTM中获得的杰出成绩。在历届DTM赛事中，梅赛德斯-奔驰AMG赛车都是最惹人注目的主角。施奈德、阿里斯等车手凭借AMG赛车的卓越性能以及个人高超技巧多次获得DTM个人冠军。从1988年开始到2006年，AMG-梅赛德斯车队奇迹般地获得了11次年度总冠军的殊荣。梅赛德斯-奔驰的DTM赛车有CLK AMG DTM和C-Class AMG两款车型，由AMG操刀，对原型车进行多项技术改进，以确保AMG赛车具有更出色的操控性，为其在赛场上的优秀表现奠定基础。截至 2006 年底为止，战绩辉煌的 C-Class DTM，已在 106 场战役中赢得 54 次胜利，在梅赛德斯-奔驰所赢得的 134 场胜利中，C-Class DTM就占去了三分之一的功劳。AMG赛车为奔驰在DTM赛事上赢得了荣誉和掌声，而梅赛德斯-奔驰也通过AMG推动了DTM赛车的技术进步。最后，值得一提的是，梅赛德斯-奔驰是诸多汽车厂家里唯一同时参加DTM和F1这两项最有影响力的顶级赛事的厂商。 自2004赛季开始，奥迪A4 DTM在欧洲最有影响力的房车系列赛－德国房车大师赛中作为一款全新车型崭露锋芒。在2004赛季，奥迪车手马蒂亚斯-艾士唐以4次赛段冠军的成绩问鼎德国房车大师赛的总冠军，他的丹麦队友克里斯滕森也赢得了一次赛段冠军，从而显示出奥迪A4 DTM出色的性能和实力。奥迪的技师们从奥迪R8在勒芒24小时耐力赛的胜利经验中获益。在A4 DTM的研发过程中，技师们将他们从耐力赛中获得的在实用性、可操作性、设计理念以及生产工程方面的技能运用在A4 DTM上。奥迪A4 DTM是一款性能极为出众的赛车：奥迪空间立体框架结构组成了一款后驱房车。令车迷们愉悦的是，前置自然进气V8四升发动机所产生的460马力的动力在听觉和视觉上都能取得最佳效果。单个部件最小重量和高效率进气节流器意味着发动机的设计更侧重稳定性而非单纯追求最大功率。电子辅助装置在DTM德国房车大师赛中是绝对禁止的，四轮驱动也一样被禁止，所以DTM非常考验各个车队对于赛车的调校能力以及赛车驾驶舱的坚韧度。通过一根弯轴的弹力就可以轻松拆卸并安装还原的独特后车身，是A4 DTM众多创新技术中首屈一指的亮点。奥迪还采用了突破传统的独特气囊起重系统，在A4 DTM前端只配备一个气囊而不是通常的两个，从而大大方便了赛车中途进站加油换胎。A4 DTM还有一项更特别的设计，就是将车手的座位尽量安排远离车尾以求达到最佳重量分配。同时，A4 DTM还沿用了奥迪A8 W12所采用的具有革命创新性能的LED日间驾驶照明技术。 从历史视角出发，奥迪在DTM的成功延续了其历史上优秀的运动传统：自1981年的奥迪quattro赛车开始，奥迪的每一款拉力赛车和场地赛车都在比赛中获得过冠军或其他荣誉。奥迪A4 DTM也顺利地成为从英戈尔斯塔特走出去的冠军队伍中的一员。
[create_time]2016-05-30 05:37:46[/create_time]2016-06-14 03:43:48[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]啊★影子伹[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c76236ba.sOQkisZzsw2muJnayfWWxA.jpg?time=3666&tieba_portrait_time=3666[avatar]超过57用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]866[view_count]WRC的历届车队冠军
车队冠军如下：2008－雪铁龙（Citroen）C4WRC2007－福特（Ford）FOCUSWRC072006－福特（Ford）FOCUSWRC062005－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC2004－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC2003－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC2002－标致（PEUGEOT）206WRC2001－标致（PEUGEOT）206WRC2000－标致（PEUGEOT）206WRC1999－丰田（TOYOTA）CorollaWRC1998－三菱（MITSUBISHI）LancerEvolutionCarismaWRC1997－斯巴鲁（SUBARU）ImprezaWRC1996－斯巴鲁（SUBARU）Impreza1995－斯巴鲁（SUBARU）Impreza1994－丰田（TOYOTA）Celica4WD1993－丰田（TOYOTA）Celica4WD1992－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale1991－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale1990－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale1989－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale1988－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale1987－蓝旗亚（Lancia）Delta4WD1986－标致（PEUGEOT）205Turbo161985－标致（PEUGEOT）205Turbo161984－奥迪（AUDI）Quattro1983－蓝旗亚（Lancia）Rally0371982－奥迪（AUDI）Quattro1981－塔尔波特（TALBOT）SunbeamLotus1980－菲亚特（FIAT）131Abarth1979－福特（FORD）EscortRS1978－菲亚特（FIAT）131Abarth1977－菲亚特（FIAT）131Abarth1976－蓝旗亚（Lancia）Stratos1975－蓝旗亚（Lancia）Stratos1974－蓝旗亚（Lancia）Stratos1973－阿尔派（ALPINE）RENAULTAlpineA110扩展资料：WRC的比赛规则十分详细，比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。车手只管开车，充分发挥自己高超的驾车水平，而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事，而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线，并在赛段里及时准确地提供前方的路况。参考资料来源：百度百科-WRC
[create_time]2022-11-15 14:19:03[/create_time]2022-11-30 14:19:03[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]信必鑫服务平台[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3b707489.Pzvh_phCV7cMa9W2PNEYAQ.jpg?time=66&tieba_portrait_time=66[avatar]TA获得超过5.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4478[view_count]WRC的历届年度冠军是?
塞巴斯蒂安·奥吉尔、塞巴斯蒂安·勒布、皮特·索伯格、理查德·伯恩斯。2000年到2017年历届冠军：1、2017年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 SébastienOgier(大众POLORWRC)2、2016年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 SébastienOgier(大众POLORWRC)3、2015年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 SébastienOgier4、2014年：塞巴斯蒂安·奥吉尔SébastienOgier5、2013年：塞巴斯蒂安·奥吉尔SébastienOgier（大众POLORWRC)6、2012年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb(雪铁龙DS3WRC)7、2011年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb(雪铁龙DS3WRC)8、2010年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb(雪铁龙C4WRC)9、2009年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb(雪铁龙C4WRC)10、2008年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb(雪铁龙C4WRC)11、2007年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb(雪铁龙C4WRC)12、2006年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb(雪铁龙XsaraWRC)13、2005年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb(雪铁龙XsaraWRC)14、2004年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb(雪铁龙XsaraWRC)15、2003年：皮特·索伯格PetterSolberg(斯巴鲁WRX-STIWRC)16、2002年：马库斯·格隆霍姆MarcusGRONHOLM(标致206WRC)17、2001年：理查德·伯恩斯RichardBurns(斯巴鲁WRX-STIWRC)18、2000年：马库斯·格隆霍姆MarcusGRONHOLM(标致206WRC)
[create_time]2022-11-15 14:37:11[/create_time]2022-11-30 14:37:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]信必鑫服务平台[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3b707489.Pzvh_phCV7cMa9W2PNEYAQ.jpg?time=66&tieba_portrait_time=66[avatar]TA获得超过5.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2893[view_count]