被专家认定是危桥的大桥，爆破后的结果是怎样的？
现在随着旅游业的发展，各个城市也在不断的加强建筑物的建设，以便吸引到更多的人。还有就是现在城市集中的人是非常多的，所以城市也在不断的扩建，城市为了缓解行人以及车辆的通行，更是会修建桥，比如立交桥和高架桥等等。在建造桥梁的时候可以说这是城市当中的一项大工程，更是考验建筑师们的精湛技艺。今天小编要介绍的是中国最“冤”大桥。它就是沱江大桥，位于四川省内江市，桥长高达460米，整座桥看上去非常的古朴大气，它的价值也是非常高的，是一座典型的城市过境干线两用大桥。在当时建造这样一座大桥的时候更是耗费了1200万元，早期的时候，这座大桥与其他桥并没有什么不同，但是在2008年汶川大地震之后，这座桥就出现了问题。据有人介绍到，这座大桥在震后出现了裂痕，所以众人心里也感到非常恐惧。在这期间，当地更是请来了专家，专家认定这已经是危桥，而且专家因为这座桥也是绞尽脑汁，费尽心思，最后想出的办法却是将这座大桥进行一下修缮，但是也有人不同意这样的举措，认为这座桥已经存在一定的安全隐患，应该当下拆除它。在爆破过程中，更是用上了各种办法，在桥梁上打洞、更是安装炸药，用上了这样的做法相信大家都会觉得大桥会支撑不住吧，而爆破之后的结果也是让专家感到面容羞愧。大桥丝毫没有受到毁损，反而还坐落在那里，而且专家们还不曾用炸药进行过一次试验，通过这样的举措也只能说明这座大桥是非常坚韧的。而当地的居民也表示道：之所以采用这样的方法大桥仍是屹立不倒的状况，也说明大桥对于这片土地有了感情，而且当地的居民也对这座大桥有了依赖性，因为在这座大桥建成之后，对周边居民的出行可以说是提供了很大的帮助。不光是居民们这样认为，连网友听闻之后也表示：这样的一座大桥是没必要拆除的，而且都用到了炸药都没有将它摧毁也足够说明它的质量是非常坚固的，总之说法是非常多的。以上就是今天小编介绍的中国最“冤”大桥，专家认定是危桥，爆破结果却让专家面容羞愧。通过我的介绍，不知道你对这样的一座大桥有什么看法呢？你认为这座大桥是一座危桥吗？欢迎多多发表观点！
[create_time]2020-10-05 15:27:24[/create_time]2020-10-06 18:30:51[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]旅爱travel[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=270362200,698550653&fm=3012&app=3012&autime=1689591928&size=b200,200[avatar]TA获得超过3365个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]28[view_count]我国最委屈大桥，被专家定为危桥，爆破后却炸出一群“伪专家”，怎么回事？
中国境内有很多桥梁，甚至有人将中国称为桥的国度，在中国境内桥梁四通八达，有着无比重要的历史作用，有一些比较优秀的桥梁，甚至已经使用了千百年。有人曾做过一次专访，结果显示世界上排名前十的桥梁，我国一下子就占了7个。其中赵州桥，这个地方名列前茅，新中国成立之后，我国的桥梁技术不断发展，而且还参与了很多国际知名项目，引起了越来越多的关注。在我国的桥梁史上，除了这些令人赞叹的成就之外，还有一些令人哭笑不得的事情。有一个大桥被专家鉴定为危桥，爆破之后炸出一群伪专家。后来，这个桥梁就成了中国最惨大桥。这个桥梁位于我国的四川简阳，其名叫沱江大桥，沱江是一个非常团结的水流，水势极其凶猛，之前已经严重影响了当地百姓的日常生活，大家去对岸的时候，必须绕很远的路才能赶往目的地。工作人员设计这座大桥的时候，为了安全起见，将所有的工作中心，全部放到了增强稳固性上面，没有拿出太多的时间和精力，去考虑桥梁的外观，因此这座桥梁建成后，当地百姓一直在说这个桥特别丑，看起来怪怪的。这个大桥虽然长得不好看，但是其稳固性却非常强，接连用了十几年都没有出现任何问题。2008年，四川省汶川地震突然爆发，沱江大桥出现了一些裂缝，看起来似乎有些安全隐患。有专家认为，沱江大桥修建于上个世纪80年代，已经超过了使用年限，需要用爆破的手段将大桥直接销毁，重新建造一个新的大桥。不久之后，专家就带领专业团队来到大桥附近，接连打了2000多个小孔，同时又在大桥脆弱的地方，安置了很多炸药，操作完毕之后，大桥附近的炸药轰然引爆，不过这个大桥没有直接倒塌，而是仍然屹立在江面上。后来，专家又找来760斤炸药，对大桥又轰炸了一次，结果沱江大桥还是没有倒塌。这两次爆破，证明了沱江大桥的稳固性，也打脸了很多能力浅薄的伪专家。
[create_time]2021-01-17 15:39:07[/create_time]2021-02-01 11:11:13[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]知花香[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3849448672,326593223&fm=3012&app=3012&autime=1689326722&size=b200,200[avatar]TA获得超过264个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]90[view_count]中国最惨大桥被专家定为危桥，爆破后丑大桥依然屹立不倒，这是什么桥呢？
中国'最惨'大桥被专家定为危桥，爆破后“丑大桥”依然屹立不倒迄今为止，中国改革开放逾四十于载，经济现代化各方面更是飞速发展，尤其数北京上海广州深圳为佳，无数座高楼拔地而起，漂亮而又十分坚固挺立，其中许多更是成为国际国内的标志性建筑。而其实可能还有很多人不知道的是，除了建造高楼大厦中国十分厉害，建桥更是中国的绝活。中国是桥的故乡，自古就有'桥的国度'之称。桥发展起于隋朝，兴盛于宋朝。中国有许多历史悠久的大桥，是无数人心中的脊背。编织着四通八达的交通网络，充分展示了古人的独具匠心和精密设计，留下了不少时尚创举。使得我国的建桥的技术十分成熟。有着几千年的悠久历史，其中非常出名的'赵州桥'便始于一千四百多年前，赵州桥建余公元605年的隋朝时期，饱受风霜雨淋，更是亲眼见证过，距今为止八次战乱，十余次水灾袭击，而依然屹立如初，甚至被列入世界前十桥梁。可见古人的聪慧精密技术，给我们留下了许多分外珍贵的经验及文化瑰宝。而除赵州桥外还有许多有名的桥其中潮州湘子桥，河北赵州桥，泉州洛阳桥，北京卢沟桥更是被称为中国四大名桥。还有许多如泸定桥，玉带桥，风雨桥，安平桥，等等。也都是留给我们后代的珍宝。都值得我们去细细品赏，细赏古人的智慧及历史的浓厚。优秀出名的桥这么多，自然也免不了一些'不走寻常路'的桥。它被称为中国'最惨'大桥。被专家定位危桥，爆破后却炸出一堆'伪专家'这又是怎么回事呢？这座桥被人们称为'丑大桥'建于我国的四川简阳地区，已于上个世纪八十年代竣工，为了方便居民们的日常生活而造就，当地政府斥巨资建造。结果由于设计师们主攻于性能坚固方面却忽略了外观设计，所以这座桥也被当地人称为'丑大桥''丑大桥'的诞生真的是大大地给居民们带来了超多的方便，高超坚固精密的设计使得这座桥从未出过任何问题，当地居民也是越来越喜爱这座'丑大桥'2008年5月12日，是一个令无数人心痛的日子，四川汶川发生了特大地震，给无数人带来了伤害，是人们心中的痛。'丑大桥'也在这次灾害中受了伤，桥体产生了一条裂缝。这可是大事啊，关乎居民们的生命安全，当地政府立即着急专家们开会商讨对策。有专家觉得，这座桥也有些个历史年头了，这次又是直接桥体裂缝了，以防万一，自然是要把它拆除。也有专家觉得，这座桥只是外部受了内伤，其实内部依然坚固如初，稍加修护即可照常使用。就这样僵持不下。最终为了确保人民群众的安全，还是决定，拆除。 这次爆破行动由多名专家联合负责，专家们在大桥稍薄弱处打下两千多个洞，安装了大量的炸药。一声巨响过后，令人没想到的是，'丑大桥'依然屹立不倒。令人惊叹不已。
[create_time]2020-12-19 13:23:31[/create_time]2021-01-02 17:28:59[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]老爹影视解说[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/e14b12add99bfec40ee0d9b801f57b93.jpeg[avatar]打开这里，你便拥有有趣的灵魂！[slogan]打开这里，你便拥有有趣的灵魂！[intro]80[view_count]专家认定一大桥是危桥，爆破结果为何却让专家面容羞愧？
现在随着旅游业的发展，各个城市也在不断的加强建筑物的建设，以便吸引到更多的人。还有就是现在城市集中的人是非常多的，所以城市也在不断的扩建，城市为了缓解行人以及车辆的通行，更是会修建桥，比如立交桥和高架桥等等。在建造桥梁的时候可以说这是城市当中的一项大工程，更是考验建筑师们的精湛技艺。今天小编要介绍的是中国最“冤”大桥。它就是沱江大桥，位于四川省内江市，桥长高达460米，整座桥看上去非常的古朴大气，它的价值也是非常高的，是一座典型的城市过境干线两用大桥。在当时建造这样一座大桥的时候更是耗费了1200万元，早期的时候，这座大桥与其他桥并没有什么不同，但是在2008年汶川大地震之后，这座桥就出现了问题。据有人介绍到，这座大桥在震后出现了裂痕，所以众人心里也感到非常恐惧。在这期间，当地更是请来了专家，专家认定这已经是危桥，而且专家因为这座桥也是绞尽脑汁，费尽心思，最后想出的办法却是将这座大桥进行一下修缮，但是也有人不同意这样的举措，认为这座桥已经存在一定的安全隐患，应该当下拆除它。在爆破过程中，更是用上了各种办法，在桥梁上打洞、更是安装炸药，用上了这样的做法相信大家都会觉得大桥会支撑不住吧，而爆破之后的结果也是让专家感到面容羞愧。大桥丝毫没有受到毁损，反而还坐落在那里，而且专家们还不曾用炸药进行过一次试验，通过这样的举措也只能说明这座大桥是非常坚韧的。而当地的居民也表示道：之所以采用这样的方法大桥仍是屹立不倒的状况，也说明大桥对于这片土地有了感情，而且当地的居民也对这座大桥有了依赖性，因为在这座大桥建成之后，对周边居民的出行可以说是提供了很大的帮助。不光是居民们这样认为，连网友听闻之后也表示：这样的一座大桥是没必要拆除的，而且都用到了炸药都没有将它摧毁也足够说明它的质量是非常坚固的，总之说法是非常多的。
[create_time]2020-11-16 18:09:35[/create_time]2020-11-19 11:38:43[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]旅爱travel[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=270362200,698550653&fm=3012&app=3012&autime=1689591928&size=b200,200[avatar]TA获得超过3365个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]23[view_count]大桥修建惨遭2次垮塌，桥上的人都怎么样了？
我国港珠澳大桥建造了将近10年，从2009年底一直到2018年10月才投入使用，目的是为了连接珠海、香港与澳门，利用地区优势，加快区域经济的发展，对于我国而言完全意义重大，非同一般，虽然这是我国投资金额最多的一次工程，足足有上千亿，但在建造过程中却还是遇到了种种难题，我国尚未掌握的关键技术想从国外购买，却被漫天要价，虽然满是无奈，但也因祸得福，成就了世界级的中国制造。今天我们要讲的是魁北克大桥，光是在建造过程中就出了两次事故，甚至还搭上了88条人命，虽然现如今表现良好，但当初遇到的变故实在是太多。1850年加拿大打算在圣劳伦斯河上建造一座大桥，但以当时的技术水平来看，难度着实高，因为这条河最窄处都达到了3.2千米，深度也有五十多米，水流速度快，平均下来每小时14千米，可为了争夺东部的港口，加拿大也只能硬着头皮上。为了成功修建，政府找来了一位业界最权威的工程师西奥多·库珀，当时库珀年近60，虽然造桥的经验丰富，但一看到圣劳伦斯河和两岸的地图，还是一下子来了兴趣，工程难度越高，越是激发库珀的胜负欲，一旦大桥建成，那么它的跨度比当时世界上最长的英国福斯桥还要长500多米，只要完成了这个工程，必然会在最后的职业生涯中画上浓墨重彩的一笔。招标过程中，凤凰桥梁公司直接拿下了这个单子，打算利用类似于天平的悬臂结构建造大跨度桥梁，用低廉的价格造出高质量的大桥，设计之初魁北克大桥的主跨是487.7米，库珀考虑到多方面的因素后决定提高到548.6米，这样一来能缩短近1年的工期，最重要的是可以超过英国的福斯桥。在建造时，库珀基本没怎么到过现场，更别提有技术性的指导了，正是因为这种不负责任的工作态度，为大桥的垮塌埋下了祸根，而他给出的钢材承受能力远远不符合实际情况，就这样伴随着一声巨响，75人葬身在了钢筋洪流之下，而库珀无疑是事故发生的主要责任人，魁北克桥的垮塌，给最后职业生涯抹上一个大大黑点的同时，也让他的余生都被笼罩在事故的阴影之下。可说到这，故事还没有结束，加拿大政府仍不死心，继续找人修建魁北克桥，在上次的失误下，这次的修建显得格外小心翼翼，可即使如此，还是没能避免事故的发生，由于纠正措施超过了实际情况，新桥的受力部分出现问题，直接断裂，5200吨的钢材掉入水中，13名工人也丧命，最终在第三次尝试，带走88条人命的情况下，这座大桥于1917年正式竣工。
[create_time]2021-01-18 10:28:20[/create_time]2021-02-01 14:47:57[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]第5说[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1790190951,4092590697&fm=3012&app=3012&autime=1686733161&size=b200,200[avatar]TA获得超过121个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]58[view_count]中国古桥历经千年风雨依旧屹立不倒，无锡高架桥为何却“寿命短暂”？
中国古桥历经千年风雨，依旧屹立不倒，而无锡高架桥却寿命短暂，其实还是有一定的原因，主要是由于现在的工程建造都有一些偷工减料的行为，而古代基本上都会对建筑的工艺要求非常高，同时也是由于无锡高架桥上面经常会有严重超载的车辆通过，就导致了垮塌。相信大家在前段时间都看到过无锡高架桥垮塌的新闻，相对来说也是非常震惊的，因为本身现在的建筑业越来越发达，却比不过古代的桥梁建造，中国古桥历经千年风雨，依旧屹立不倒，而无锡高架桥却寿命短暂，其实这还是和现在建造当中出现的一些偷工减料的行为有一定的关系，正是因为在设计上考虑不足，或者说在修建的时候偷工减料就直接导致了出现质量上面的问题。当然，除此之外，更多的原因也是由于现在越来越多车辆超重的情况，而在无锡高架桥上面，如果长期出现车辆超重的情况的话，很有可能就会导致高架桥的寿命降低，以至于出现垮塌的情况都是比较正常的，而且中国古桥历经千年风雨而不倒，无锡高架桥寿命短暂，也只是一个特例，并不是说现在的高架桥寿命都比较短，只是由于车辆超重造成了垮塌的情况。总之，对于中国古桥经历千年风雨而不倒，无锡高架桥寿命短暂，确实是和建筑设计里面的偷工减料，以及长期有超载的车辆通过有一定的关系。
[create_time]2019-10-18 00:17:22[/create_time]2019-10-26 00:00:00[finished_time]9[reply_count]0[alue_good]纵横三千年[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2428325847,623233069&fm=3012&app=3012&autime=1698942723&size=b200,200[avatar]TA获得超过1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]238[view_count]