沈海高速四车相撞致11人死亡，在高速上行车该注意些什么？
4月4日清晨，在沈海高速江苏段发生四车相撞交通事故，其中就包括一辆大客车！，目前已经导致包括驾驶员在内的9人死亡19人受伤，逝者已逝，只希望活下来的人可以更好地生活，其他人应该引以为戒，安全出行。目前事故的发生原因已经基本初步查明，李某某驾驶大货车在沈海高速江苏段上行驶中，一轮胎脱落在行车道，而董某某驾驶大货车行至该处，紧急避让时，失控冲过中央隔离栏，与对向大客车相撞，大客车后方正常行驶的两辆大货车连环追尾碰撞大客车。目前李某某和其同车另一名驾驶人寇某某已被公安机关控制，相关调查工作正在进行中。为了大家的安全出行，小编只能老生常谈，提醒大家一些高速上行车注意事项。忘记检查轮胎汽车高速行驶时轮胎温度高，速度快，十分容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。在出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，尤其不要忘记检查备胎，看是否有气。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，无论是前台还是后台，最主要的不要惊慌，稳住方向，在档里面踩刹车，不要急刹，努力靠近紧急停车道，把车停稳就行了。不跟大车，不被大车跟。高速上渣土车，大货车，大巴，这些大车一般来说他们基本还是比较守车道规则的，基本上不会在最左侧的超车道，除非只有双车道他准备超车才会短暂在超车道，然后超车完成后则会很快回到行车道。但总之一个原则就是远离大车，如果发现前面有大车，或者后面有大车跟，尽快变道。毕竟大车在高速上被戏称为王者也不是没有原因的。肉眼可以看得到的异常物体。比如饮料瓶、树枝、石头等等遇到这些物品时，如果比较远你就看到了，自然能躲过去，但如果到跟前了，躲不过去了，切记不能猛打方向盘，正确做法是双手握紧方向盘，确保车辆是直线行驶的，脚下踩一脚刹车降低车速，然后压上去。大部分情况下轮胎能应对这些物品，可谓有惊无险，但极端情况下可能会爆胎，一旦爆胎的话车辆就可能失控，所以要集中精力握紧方向盘，尽可能控制车辆的行驶方向，同时提前减速。不声不响超车。高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯或一打灯还未仔细观察，就开始超车了。这就有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。所以超车前一定要前后看清楚再动手。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。
[create_time]2021-04-07 16:53:31[/create_time]2021-04-20 14:39:08[finished_time]11[reply_count]0[alue_good]小小尘埃说社会[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/48540923dd54564e9f7e5746a3de9c82d1584fb1?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]龙岩学院学生[slogan]爱社会才可以理解社会啊！[intro]131[view_count]沈海高速四车相撞致11死19伤，这场人祸的原因查明了吗？
这场车祸的原因已经基本查明了，近日盐城公安局对事故原因的初步调查结果进行了通报。4月4号清明节发生的这起重大车祸，共造成了11人死亡、另有19人受伤，事故原因主要是李某某驾驶的冀J7J828大货车在路上高速行驶时，其右后侧一个轮胎脱落掉在行车道上，十几分钟后董某驾驶的辽B3Y69挂大货车来到此处，为了紧急避让行车道上突然出现的轮胎，出现失控并冲过高速中央隔离栏，与对向车道一辆正常行驶的大客车发生碰撞，大客车后又有两辆大货车紧随而来发生追尾，酿成了此次重大事故。车祸猛于虎俗话说车祸猛于虎，4月4号清明节在沈海高速盐城段发生的这场车祸，后果严重伤亡重大，共造成了19人受伤、死亡人数达11人，另有一些未受伤乘客见此情景也惊吓过度、甚至出现精神问题。这么大的事故，现场目击者也不少，回忆起来也是胆战心惊，仍然余悸未消。事故是惨烈的，在令人悲伤的同时也提醒了我们，作为汽车驾驶人员一定要小心驾驶、拒绝不良驾驶，更应该把我们的汽车保养好、维护好，把意外事故的发生率降到最低；作为乘客也应该系好安全带，不要怕麻烦，因为万一遇上事故的时候，安全带就是守护我们的生命带。事发经过清明节那天凌晨00:50左右，盐城高速898公里处发生了4车连环相撞事故，一辆是大客车，另外三辆是大货车，造成重大伤亡。当时董某驾驶的大货车突然失控，在冲破高速路中间护栏后，迅速与对向车道驶来的一辆大客车猛烈碰撞。碰撞力度非常大，导致大货车上两名驾乘人员当场离世，大客车也发生了侧翻，车上7名乘客死亡，另有19人受伤，一些没受伤的乘客也受惊过度，精神状态堪忧。涉事人已被控制造成如此严重后果还不算完，因为高速路上车速较快，一旦发生险情很难控制，大客车之后又开了两辆大货车过来。在前面那辆大货车发现险情后，虽然采取了紧急避让措施，但是在避让过程中仍然与大客车发生追尾，后面那辆大客车也躲避不及撞了上来，两辆货车上共有一名乘客和另一名司机死亡。经过调查，上述事故车辆驾驶人员均未出现酒驾、疲劳驾驶及超载、超速等违章现象，目前涉事人李某某及其同乘驾驶人员寇某某已被控制，后续情况正在调查中。
[create_time]2021-04-13 12:34:56[/create_time]2021-04-27 16:07:44[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]老陈聊文化[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/3bb8ba73a77491ed1addf51afb84b9d5.jpeg[avatar]畅游悠悠五千年文化长河[slogan]畅游悠悠五千年文化长河[intro]84[view_count]美国高速公路约50辆车连环相撞，事故的责任该如何划分？
美国高速公路约50辆车连环相撞，事故的责任归结于有司机急刹车导致的，至于是哪个司机的责任还在调查中，相信肯定会严厉处理这起事故的始作俑者。提起开车，大家都知道一些必要的交通规则，比如开车不喝酒，或者是不疲劳驾驶等，因为汽车虽然有坚硬的外壳提高了我们的安全性，可是如果汽车一旦出事也是比较致命的，所以开车一定要小心，可是还是有意外发生，这不，美国高速公路约50辆车连环相撞，现场一片狼藉，事故的责任小编觉得是有司机急刹车导致的，所以调查清楚是哪个司机导致的就可以进行处罚了。一、这起事故后果严重，损失惨重。美国的这起事故导致了50辆车连环相撞，现场非常惨烈，很多车子都变形了，并且有5人直接死亡，多人受伤，目前受伤的人已经送往医院救治，警察们正在处理现场。二、事故的原因是天气有雾，有司机急刹车导致。这起事故的原因是当天天气不好，有很大的雾，导致了很多司机看不清前面的情况，加上有些车子可能车速过快，当看到前面车子刹车时已经来不及，所以会导致事故的发生。三、事故的责任肯定要归于急刹车的司机。事故的责任应该是归于急刹车的司机，因为如果不是这样的司机，就不会撞到前面的车子，也就不会导致后面的车子一个个的撞上去，不过根据原则，追尾后都是后方车子负责，所以这起事故是急刹车司机负主要责任，小编提醒大家，天气不好的时候开车一定要小心谨慎，车速不要过快，如果视野非常不好的话，就把车子驶出道路，停在路边，既是对自己负责，也是对他人负责。
[create_time]2022-03-21 08:12:57[/create_time]2022-04-04 17:45:16[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]小周关注时事动态[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1310123644,277081520&fm=3012&app=3012&autime=1687683262&size=b200,200[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]关注实时动态，体察社会百科[intro]168[view_count]4人受伤！桂林高速路上9车连环追尾！交警2小时迅速处置！
盼望着，盼望着，春节离我们已经不再遥远，不少朋友的思绪或许早已飞回了自己的家乡，恨不得马上就放假，，这其中开车回家的朋友应该不少。全国春运已开始3天，高速公路通行，车流量难免大增，高速路行驶的安全隐患系数也会相应大增。2020年1月10日晚上22时30分许，在桂林市辖区包茂高速公路同乐大桥路段，发生了9辆车接连追尾的7起交通事故，4人受轻微伤。在桂林高速交警启动的“一路多方”应急联动、快速、妥善地处置下，该路段并未出现长时间大面积的拥堵，且事故车辆上的人员全部得到安全转移。晚上22时30分左右，在桂林市境内包茂高速公路（贺州往桂林方向）同乐大桥2583公里处，由于车流量过大，发生了9车追尾的道路交通事故。22时40分许，桂林市公安局交警支队高速公路管理四大队接到报警后迅速到达了事故现场。通过现场勘察，事故民警确定此次共发生7起轻微道路交通事故，导致4人受轻微伤。对此，桂林交警高速四大队立即启动“一路四方”联合机制应急预案，联合辖区路政、业主单位及施救单位的工作人员展开事故处理工作。首先对事故发生路段的快车道做好安全防护并进行封闭，保障行车道和应急车道正常通行，避免造成拥堵。随后迅速对事故现场展开勘查、处理工作。在事故现场处理完毕后，由于事故车辆全部被拖移，车上的大约30余人乘客只能下车到隔离护栏外等待。现场民警考虑到晚上天气较冷，再加上接驳车一时无法快速到达现场，于是在警车与防撞车的保护下，民警带领30余名乘客选择安全地带，徒步转移至1公里外的服务区等待接驳车辆。1月11日凌晨零时50分许，在“一路四方”的联动机制合作下，事故现场2小时处理完毕，道路恢复正常通行。期间并未发生长时间大面积的拥堵，且所有事故车辆上的驾乘人员均得到安全转移。据悉，经医院诊断，此次事故中4人均为轻微伤，身体并无大碍。1月11日下午，高速四大队事故民警组织此次交通事故涉及的9辆车辆当事人到交警大队进行处理。在民警的调解下，所有涉及该起事故的当事人均对处理结果表示满意。经民警对事故现场勘查后初步判断，导致此次9车追尾事故发生的主要原因是进入春运，车流量大，夜间视线有影响，车辆未与前车保持安全距离。春运开始，经高速公路回家的车辆逐渐增多，包茂高速公路现在日均通行量达3万辆次，已超过该高速公路单向可容纳的车流量，高峰时段基本呈现饱和状态。车流量大，跟车距离近，稍不注意就容易发生追尾事故，尤其在夜间，高速公路上都是车灯，容易对司机造成视觉疲劳。对此，桂林交警提示广大驾驶员，春运期间，高速公路车流量大，尽量避开节假日等高峰时段，驾车出行要注意与前车保持安全距离，谨慎驾驶。同时切勿为了赶时间，随意在高速公路上穿插、变更车道，以免导致交通事故的发生。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-01-14 00:44:13[/create_time]2020-01-28 16:39:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]78[view_count]泉南高速两货车追尾，车头撞扁，碎片满地！
2019年12月31日8时53分，广西区公安厅交警总队高速公路管理支队三大队值班室接到来宾市110指挥中心来电称：有一过路司机报警称，G72线泉南高速公路柳州往南宁方向1315公里处两辆货车发生追尾的交通事故，具体情况不明。接到警报，执勤民警迅速赶赴事故现场。民警到达事故现场时，事故车辆停靠在第四车道、应急车道上，其中悬挂豫F货车在桂A货车后面，车头损坏严重，导致豫F驾驶员被困驾驶室内。民警迅速做好事故现场安全防护后与热心的附近村民将卡在豫F货车上的受伤司机救出，120救护人员现场迅速对伤员进行抢救。随后，120急救人员将受伤司机送往医院，因受伤严重，在医院抢救中无效死亡。目前事故原因正在进一步调查中。广西高速交警提醒：驾车时请集中注意力，保持安全的行车距离。收藏?举报本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-01-07 00:44:21[/create_time]2020-01-21 05:47:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]15[view_count]包茂高速湘西州段发生三期连环交通事故，事故的责任如何划分？
道路上发生交通事故在我们生活中很常见，这也是我们最不愿意看到的事情，可是有些事情是不可避免的，据小编了解到29日凌晨在包茂高速土家族苗族自治州凤凰枢纽路段附近往北。发生了一起连环交通事故，并且引起了车辆起火，目前已经导致9人遇难。第一起交通事故：2020年12月29日0时10分左右，杭瑞高速南往北方向一辆货车与另外一辆货车还有一台蓝色皮卡车相撞，造成其中一辆货车的驾驶员遇难。第二起交通事故：2020年12月29日0时13分左右，杭瑞高速南往北方向一辆轻型栅式货车与一台重型半挂牵引货车相撞。造成轻型栅式货车驾驶员（1人）马自达小车（烧毁）（3人）这起交通事故总共4人遇难。第三起交通事故：2020年12月29日0时15分左右，杭瑞高速南往北方向两辆货车与两辆小车发生碰撞，目前导致4人遇难，事故发生的原因还在进一步确认中。事故发生后，据小编了解到。从2020年12月29日19时开始，湘西管辖区所有收费站入口因为恶劣天气对“两客一危”还有七座以上的（包含七座）客运车辆等进行了交通管制，交通管制的解除时间还在待定中。这几起交通事故，警方还在调查中，最终结果还是要以警方通知为主。天气最近也是越来越冷了，气温也有所变化，大雾天气也越来越多，这种天气实在是不适合出行，转眼也已经来到了年根底下。提醒大家，如非必要情况还是不要出门的好。希望大家能够平安顺遂。人生除了生死无大事，相信所有的磨难都会过去，2021年我们一定会越来越好。（图片与内容均来自于网络，侵删）
[create_time]2021-01-03 10:48:14[/create_time]2021-01-14 17:08:38[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]职场小七七[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/686c1d0c485bc066c10a5ba0578fb9ea.jpeg[avatar]学生,河北艺术职业学院[slogan]善良且强大 温柔且强大[intro]63[view_count]包茂高速湘西州段多车追尾事故现场，你觉得责任该如何划分？
我认为这场事故的主要责任在于货车，其它车辆负次要责任，因为其它车辆确实没有保持固定的车距，当前方发生事故时，因为没有保持恰当的车距，来不及做出相应的反应。高速上一旦发生交通事故，就是非常大的事故，因为高速上每个车辆都行驶的非常快，稍有不慎，真的会引发严重的交通事故，所以在高速上一定要保持恰当的车距，这样当前方真的有事故时，也能有充足的时间去做出相应的措施，这样也能减少一些事故发生的可能性。一、目前导致这起事故的原因正在调查中，货车需要负主要责任货车车辆严重起火，导致后方车辆连续发生事故，虽然可能导致货车发生事故的主要原因不在货车，但引发后车多起交通事故，货车是应该负主要责任的，其它车辆负次要责任，如果他们保持固定的车距，发现事故时及时作出反应，也就不会导致如此严重的交通事故了。二、货车需付后方追尾车辆的主要责任，但导致整体事故的责任划分还是需要等待交通事故调查清楚后才能确定因为目前交通事故的原因正在调查中，并未有确切的调查结果，所以也不能具体肯定的说谁应该来为整体交通事故负责，目前我们只能确定导致后续交通事故的责任，其它的也是不能确定的，因为事故原因不确定，那责任的划分暂时无法确定。所以我觉得后车追尾事故货车应该负责人，整体事故的责任划分，还是应该等待调查结果公布后，再去划分各自的责任，我认为也不晚，现在最为要紧的还是调查清楚发生这起事故的原因，这样也能给相关的人一个交代，让他们也能知道日后该如何预防类似的事故，从中吸取教训。
[create_time]2021-01-01 16:07:59[/create_time]2021-01-15 12:09:48[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]职场导师筱啾[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/594a103cecf898d164f306e1a00f9934.jpeg[avatar]计划专员[slogan]10年职场工作经验，助您职场发展。[intro]22[view_count]济广高速3车追尾致4死1伤，交通事故为何屡禁不止？
行车不规范，亲人泪两行，近日在济广高速发生了一起严重车祸，据悉该车祸因追尾导致，造成四死一伤，其中3人当场死亡，一人送医途中死亡，还有一人尚在医治中，而事故的起因还在进一步调查之中。每天都有无数起车祸发生，较小车祸修车治病破财消灾，而严重车祸则直接会导致几个家庭家破人亡，支离破碎。就近些天来看，就有很多起严重车祸发生。4月13日，上海一高速公路一辆小轿车突然冲向对向车道导致6车相撞，造成2人死亡；4月13日， 广西河池市一辆货车撞向面包车和路边的行人，造成6人死亡，3人受伤 。4月17日济广高速追尾事故，造成4人死亡，1人受伤。而这几期事故仅仅是近些天来发生车祸的九牛一毛，但每起车祸都遭造成了人员伤亡，损失惨重。车祸来临时我们避无可避，但我们可以避免车祸发生，首先一定要规范行车，在行车的过程中不玩手机不接打电话，不和车能车座人员打闹是开车的最基本要求，注意合理的休息，切记不要疲劳驾驶，感觉有点困的时候可以停车在服务区稍做休息或下来清醒清醒，不酒驾醉驾，喝酒之后拒绝开车，可以找代驾师父或者先乘车回家，酒醒之后再去开车也不晚，比较在生命面前活着就永远不晚。 开车之前检查车辆各项指标是否正常，不要抱着侥幸心理，生命只有一次。严格遵守交通规则，宁可慢一分钟也不要争抢1秒钟，毕竟发生车祸也仅仅只需要短短一秒钟的时间。车祸猛于虎，虽然近些年来交通事故屡禁不止，但我相信只要我们每个人严格遵守交通规则，规范行车，就能让大大减少车祸的发生几率。
[create_time]2021-04-18 11:51:14[/create_time]2021-05-03 10:19:50[finished_time]10[reply_count]0[alue_good]可乐妈妈育儿宝典[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/2dae30b6096242c383e363a26fd09aeb.jpeg[avatar]后勤文员[slogan]一个全职妈妈在线教你科学育儿。[intro]94[view_count]山东济广高速发生三车追尾事故致4死1伤，责任到底在谁？
据新闻报道，在山东济广高速济宁段发生了一起三车追尾的交通事故，事故共造成三人当场死亡，另有一人送医院抢救无效死亡，另有一人受伤，但并无生命危险。一场事故，就造成4人死亡，1人受伤，听到这样的新闻，实在是让人心痛。那么这场事故发生的原因是什么，责任又该如何判定呢？一.车辆超速行驶。按国家相关规定，车子在高速行驶时，车辆的最高限速为120公里/小时，最低时速为60公里/小时，但总有一些人认为自己是老司机，车技很好，所以在高速行驶时超速行驶。超速行驶时，一旦发生事故，几乎九死一生，没有生还的可能。另外，在高速公路上还会时不时地出现突然限速的情况，前面1公里时，限速还是120公里/小时，但1公里之后，马上限速到80公里，如果司机在此时未及时观察到限速标志，再加上超速行驶，那么司机在看到80公里的限速标志时，采取紧急制动措施，这时就极有可能会造成后果反应不及，造成车辆追尾。二.车辆频繁变道，危险驾驶。车辆在高速公路行驶时，如果车辆不停地变道，而且在变道过程中，还不打转向灯，在这种情况下，也极有可能造成剐蹭等事故。因为高速驾车时，车速都比较快，对车况及路况判断失误时，就有可能造成事故。这种情况已经涉嫌危险驾驶，应当给予此种行为的司机严惩。三.未保持安全距离。高速公路行驶时，车速都是比较快的，所以我们在高速驾车时，应该时刻保持注意力，并保证与前车的安全距离。一般情况下，你的车速是多少，那么就与前车保证与车速相同的安全距离。假如你的时速是110公里/小时，那么你就应该与前车保证110米的安全距离。当前车出现紧急制动或其他情况时，你可以有足够的反应时间，来采取制动措施，避免出现追尾事故。不得不说地是，你再保证前车的安全距离时，也必须多观察后视镜，保证后车与你的安全距离。当发现后车跟车太近时，可以时不时采取点刹，来提醒后车司机，与你保证安全距离，只有这样，你才可以避免追尾前车，也可以防止后车追你的尾。事故已经发生，对于事故发生的原因还正在调查中，对于事故的责任该如何判定，还需要交警部门根据现场的情况来进行判责。在这里也提醒每一位司机，遵守交规，安全出行！
[create_time]2021-04-19 17:46:33[/create_time]2021-05-04 17:00:24[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]不一样的社会喵[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/a351b21debf08943cec5a82cc88fa762.jpeg[avatar]仓管主管[slogan]看人生百态，品社会人生[intro]66[view_count]湖北高速大雾致20车连环相撞，有没有造成伤亡？
1月28日，据武汉广播电视台消息，湖北潜江沪渝高速1026段发生连环车祸，约20辆车发生连环追尾事故。消防人员赶到后开展人员搜救。目前所有受伤人员被送往医院救治，事故并未造成人员死亡。1月29日，记者联系到了当事人黄女士。黄女士称，当时一家四口开车返乡，遭遇大雾天气，“不知道前面发生了什么，一下子就追尾了”，自家的丰田凯美瑞是最后一个追尾的车辆。黄女士描述称：“当时现场一片狼藉，车辆碎片散落满地。有至少十几辆车相撞堆积在一起，有的车被撞上了高速防护栏，还有的被撞击的看不出原来的形状，事故造成的拥堵路段长达数十米。”扩展资料雾天行车注意事项：不少司机常犯的一个错误，雾天为了看清前方路况，会把车辆的远光灯打开。殊不知，远光灯灯光是照向前上方的，射出的光线被雾气反射后，会在车前行车白茫茫的一片。 这不但不能起到照明作用，还会严重阻挡驾驶人视线、视野，当后面车辆使用远光灯时，也会严重影响前车驾驶人观察后方情况。 正确做法时，把车辆的前后雾灯开启，必要时可以大开双闪。经常跑高速的老司机也肯定深有体会，双闪的警示作用，要比雾灯传播的更远。雾天行车，最重要的是保持安全车速，根据能见度保持道路交通条例的建议速度行驶，只有大家都遵守如此规定，才能避免发生追尾事故。
[create_time]2021-01-30 09:06:10[/create_time]2021-02-14 07:45:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活社会百事通[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d043ad4bd11373f0955c9f0fb60f4bfbfbed043a?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]专注解答问题的热心市民[slogan]专注解答问题的热心市民[intro]22[view_count]3D还原沈海高速11死19伤车祸，事发时的具体细节到底是怎样的？
3D还原沈海高速11死19伤车祸，事发时的具体细节是一辆大货车突然穿越中央护栏并将对向的大客车撞翻，随后大客车后方的两辆货车因避让前方事故也发生追尾侧翻事故。一：沈海高速事故4月4日沈海高速江苏盐城段发生四车相撞的严重交通事故，事故共造成11人死亡和19人受伤。事故的经过是一辆大货车在行驶中突然穿越中央护栏撞向对向行驶的一辆大客车，造成大客车发生侧翻事故，大客车车上7人死亡和19人受伤，大货车车上2名人员死亡，事故发生不久，大客车后方的两辆货车为了避让前方的交通事故，两货车相继发生追尾侧翻事故，造成货车上2名人员死亡。二：事故原因分析这次严重的人员伤亡交通事故，主要原因是大货车穿越中央护栏并撞翻对向大客车，再引发大客车后方的两辆货车追尾侧翻事故，大货车在行驶途中突然失控并穿越中央护栏，足以证明大货车当时的车速之快，在碰撞之前应该是没有采取车辆的制动措施，可能情况是大货车司机当时处于严重疲劳驾驶或突发疾病状态，在车辆发生失控时还没有采取制动措施，导致大货车以较快的速度冲向中央护栏并穿越致对向车道。还有可能是大货车在事发前出现轮胎爆胎情况，导致车辆失控撞向中央护栏，但对于大部分大货车司机而言通常都是经验比较丰富，车辆发生爆胎应该不至于出现这么严重的事故，有可能是司机在突发情况时采取错误的操作。三：事故教训启示这次交通事故中大客车出现了7死19伤的情况，并且大客车在被大货车碰撞后出现侧翻现象，在国内很多大客车上的乘客为了一时的方便，都不愿意佩戴安全带，当大客车发生意外情况特别是侧翻时，乘客受强大的外力作用很容易被抛出车外或者与其他人发生挤压，造成严重的人员伤亡事故，所以为了自己和他人的生命安全，在客车行驶过程中乘客都要佩戴好安全带，一旦发生意外情况才能最大限度保护我们的生命安全。对于货车和客车司机而言，一旦自身的健康和精神出现异常，就很容易影响到乘客或道路上其他人的生命安全，所以这类司机应该定期进行身体健康检查，提前预知自己的身体状况，同时也要避免长时间驾驶导致疲劳驾驶，对于车辆也要定期进行检查维护，避免在行驶的过程中出现意外情况导致严重的交通事故。
[create_time]2021-04-06 09:39:37[/create_time]2021-04-20 14:57:35[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]大陆汽车小答手[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/4ccf6a9d13a2d5655ee21719be60938d.jpeg[avatar]生产工艺工程师[slogan]擅长解答汽车各类问题。[intro]189[view_count]沈海高速发生交通事故致11死19伤，究竟谁该为此次事故负责？
沈海高速发生交通事故，导致11个人死亡，19个人受伤，我觉得货车应该为此次事故负责。其实这次事故是很典型的一起在高速公路上面，由于超车而造成的事故。货车发生事故一般都是属于大型的事故。这次沈海高速上面发生的交通事故，就是一辆货车和一辆载客的客车相撞，导致客车发生侧翻，从而客车上面有9名乘客死亡，19个人受伤。货车和客车相撞导致客车发生翻转，造成严重交通事故沈海高速上面发生的交通事故，可以说是这一段时间以来发生的比较大型的交通事故了.之前在高速公路上面小型客车和轿车相碰撞的话，其实那些事故都算是比较小的交通事故，一般比较大型的交通事故都是大型车辆相碰撞而导致的交通事故,这次在沈海高速上面发生的交通事故，就是一辆货车撞上了一辆客车，然后导致客车上面有很多乘客死亡，货车上面也有两个司机师傅死亡。虽然说交警在第一时间就赶到了现场去勘定交通事故的主要责任方，并且维持秩序。但是这次的交通事故依旧造成了很长的拥堵。交警已经判定了这次事故的主要责任方在于货车，是因为货车撞击到了客车，才导致客车发生侧翻，从而形成这么大的交通事故。既然交警已经判了责任，所以我觉得从客观方面来说，应该为此次事故负责的肯定是货车。货车司机撞翻栏杆，原因至今不明虽然说交警已经判定了这次事故的主要责任在于货车，但是针对于货车为什么会突然穿越栏杆撞上了客车，还没有给出一个准确的说法。我觉得具体的车祸产生的原因，可能是需要调取沿途的监控以及调取货车上面的行车记录仪才可以发现最正确的答案到底是什么。虽然很多人都在网上猜测货车穿越栏杆的主要原因是什么，但是因为交警还没有给出最终的答复，所以很多的猜测也只是猜测而已，并不能作为真正的证据.而交警要去查明这次事故的主要原因，还需要花费一定的时间，所以针对货车司机撞翻栏杆的具体原因究竟是什么？现在谁也不能给出准确的答复。网友列举货车司机撞翻栏杆的几大可能性第1个可能性是货车司机疲劳驾驶。大家都知道高速公路上面其实是非常容易产生疲劳驾驶的，因为很多人可能会为了赶紧到达目的地，然后中途都不休息，还有一个方面是因为一个人开车的时候容易发生困意，所以他们这个时候开车就比较容易睡着。沈海高速上面这次车祸也是发生在晚上这个时间点，正好是司机比较容易犯困的时间点。第2个可能性是货车司机车速过快。大家都知道，根据交通法规，货车在高速上面行驶的时间是有一定的限制的，因为货车拉的东西比较多，而且是属于大型车，所以它不能像小型轿车一样可以行驶在快车道，一般只能够在行车道上面行驶。很多货车司机为了尽快到达目的地，在行车道上面也会开得比较快一点，这次的事故很可能是因为货车司机为了赶紧到达目的地，提高了速度，然后发现有情况发生的时候，没有及时踩住刹车。最后一个可能性就是货车司机没有和前车保持一定的距离。其实刚刚说了几个方面的因素，都是在高速公路上面发生车祸的几大因素之一.我觉的货车司机如果没有和前车保持一定的距离的话，就很可能会发生追尾的现象，但因为这次是货车穿过栏杆撞上了客车，导致客车侧翻，所以我个人是感觉这个可能性不太大。总结综合上面所说，我觉得沈海高速上面发生的11个人死亡，19个人受伤的交通事故，主要应该为这次交通事故负责任的是货车的司机。因为这不仅仅是交警去了现场以后判定的事故责任还是因为这是一个既定的事实，只不过对于这个货车司机为什么会突然撞上客车这个原因，还有待进一步的考究而已。
[create_time]2021-04-07 09:28:48[/create_time]2021-04-20 14:59:55[finished_time]13[reply_count]0[alue_good]落日漫漫余晖[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/1aabbc3f64abb94d2d7eb0e59f9a679b.jpeg[avatar]学生,中北大学[slogan]永远怀着一颗热爱的心[intro]447[view_count]内蒙古多车相撞造成5人死亡15人受伤，这起事故是如何发生的？
内蒙古近日发生的多车相撞事件，引起了广大网友的关注。在该起事件中，已经有5人死亡，还有15人受伤，据有关报道显示，受伤人员已全部送往医院，生命体征恢复正常。谈起为何会发生这起事故，目前警方并没有对此作出回应，只有等待进一步的调查结果，或许我们才能够知晓答案。在警方未给出结果之前，不少网友已经进行了很多推测。连环车祸的发生，往往与其中某一辆车或某两辆车相关，多辆汽车相撞很有可能是因为其中的一辆车躲避物体时急刹，而后方车辆没有注意到这一现象，故发生了车祸。谈起这个原因，让人觉得有些惋惜，在这条平坦又宽阔的大路上，每辆车在驾驶时很有可能意识不到前方将会有什么危险，所以会尽量加快车速，让自己更快的达到目的地。然而高车速也意味着司机必须具有较高的反应能力，去应对即将发生的潜在危机，如果不注意，那么就会造成悲惨的结局。汽车行驶具有惯性，即使自己已经有了刹车的举动，但是汽车仍旧会向前行驶，使人再次置身于危险当中。那事故已经发生，我们可以因此得到什么警示呢？司机上路时务必遵守交通规则是摆在首位的，在正常行驶时，不得无视交通规则进行变道超车或逆行超车等举动，因为这些行为都会带来很大的风险。其次为了方便调查，即使在较为空旷的道路上，也必须安装相应的标识和摄像头。有了标识就有了警醒，可以让不少司机严格遵守交通规则，而有了摄像头则方便事故的调查。安全对于司机而言永远是摆在第1位的，一旦失去了安全，那么拥有了什么都无法弥补。
[create_time]2021-11-03 18:44:15[/create_time]2021-11-10 18:11:11[finished_time]5[reply_count]1[alue_good]小凉评中评[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/bb0ee6afa6ce71a865e7215d300bff8a.jpeg[avatar]分析社会事，剖析人间情。[slogan]分析社会事，剖析人间情。[intro]59[view_count]内蒙古多车相撞造成5人死亡15人受伤，谁将在这起事故中负主要责任？
随着社会经济的快速发展，车辆基本上成为了每个家庭所拥有的交通工具。车辆不仅是人们代步的工具，更是为了人们的出行提供了便利。但是，由车辆所引发的各种交通事故屡见不鲜，惨烈的车祸不仅让无数的人群失去了生命，在这背后车辆事故的原因更让人发人深省。一、包头重大车祸10月26日中午，据新闻媒体报道：今晨包头固阳县发生较大交通事故，车祸已造成5死15伤。据包头交警通报，2021年10月26日早6：30分许，包头市固阳县兴顺西镇Y001线12公里加600米处，发生多车相撞交通事故，造成5人死亡、15人受伤。受伤人员现已全部送医院救治，均生命体征平稳。随后，市县有关领导及公安、应急、医疗等部门第一时间赶赴现场，成立事故调查组、医疗救治组、善后处置组，各项工作正紧急有序开展中。目前，发生事故的原因正在调查之中。二、发生车祸应该怎么办一旦发生车祸，第一时间下车主动关心伤者，不要随意移动伤者。接下来现场拍照，不同角度把车辆与伤者道路等参照物都拍摄进去。如果伤者无法移动或者倒地不起，拨打122或者是110。没有必要和对方讨论事故的责任与原因，等交警来了一切都会明了。如果伤者伤势较重，必须同时拨打120急救电话，毕竟，抢救生命永远是第一位的。保存好行车记录仪影像，交警来后会判定责任事故，也必须通知保险公司到场。三、车祸应该怎样自救如果车辆翻滚或者掉入深沟，第一时间要固定自己的身体，可以抓住车内比较坚固的东西。比如：踏板、方向盘、座椅架等坚固物品。身体不要随车辆滚落的姿势进行翻腾，要钻入主驾驶下方或者副驾驶下方位置，一般这样的位置相对比较安全。
[create_time]2021-10-27 09:11:51[/create_time]2021-11-10 18:09:48[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]墨寒谈世界[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/962bd40735fae6cdc4fe8cf01db30f2443a70fdc?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]中小学教师[slogan]专注情感、时事、社会领域[intro]32[view_count]上海一高速公路6车相撞致2死，连环追尾事故的责任认定
4月13日9时许，上海一高速公路发生6车相撞交通事故，造成2人死亡。经查，事故原因系一小客车行使过程中突然方向偏离，撞过护栏进入对向车道，与对向正在行使的小客车发生碰撞。事故造成肇事车辆（指驶入对向车道的小客车）的司机和车内乘客2人死亡，其余5车的车内人员均无大碍。事故原因正在进一步调查中。事故发生时，肇事车辆疑似轮胎爆裂，但肇事原因是否与爆胎有直接联系尚待调查。
一、连环追尾事故责任认定是怎样的？
除非第一辆车有过错，第一辆车为无过错方，他的责任方就是第二辆车的车主，以此类推。假设是10辆车连环追尾，则拆分成9次双车事故，每次事故中，前车无责，后车全责，具体责任认定如下：
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
6、前车倒车或熘车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
二、追尾事故后车全责的例外情形
1、压实线时发生追尾
车辆因为压实线行驶而违反交通法规，哪怕是后车追尾了，也应该由违反规则车辆来负责双方碰撞损失。双方压线，则都有责任，各自自行修车。
2、恶意加塞或恶意切线
恶意加塞的情况时有发生，因而导致追尾的话，前车难辞其咎。（加装行车记录仪很有必要！）
3、前车熘车或倒车造成追尾
等待红灯时，前车并未正常地把车停住，而是以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞。
4、因第三方导致的追尾
因前车恶意变线，导致后两辆车造成追尾。如果能够证明第一辆车是恶意行为，那么后两辆车都能够躲过责任的纠纷。
5、前车在掉头的时候与后车发生追尾。
[create_time]2022-12-09 02:15:59[/create_time]2022-12-09 23:04:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]莉小莉律师[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/e571987d5cce04f1cb6d02f0f84b324f.jpeg[avatar]律师[slogan]广东天穗律师事务所专职律师[intro]1[view_count]
2死一伤！上海一高速公路发生6车相撞事故，司机是否存在重大过失？
近几年来交通事故屡见不鲜，每一次事故都必然跟司机有联系，在行驶的过程中，如果司机开小差，打瞌睡那就不是他一个人的生命安全收到了威胁了，而是将整个道路上的无数个家庭的生命当作儿戏。这次上海高速公路上发生的6车相撞的事故，着实让人痛心。原因在于一小客车在行驶的过程中突然偏离了方向，造成了后方车辆没有紧急反应的时间，最终撞到了防护隔离带，冲向了对面车道的小客车，发生了碰撞。据了解事故中的六辆汽车都受到了不同程度的损毁，其中有一辆白色的小客车损毁比较严重，隔离的防护栏也被撞到在地，事故发生后，交通部门马上发起了救援，进行疏散，令人惋惜的是事故造成了两死一伤，真是让人痛惜。根据现场的情况看，事故的原因应该是小客车的轮胎爆裂，具体是因为什么原因还需要进一步的查证，等待调查结果的公布。想这样的严重的交通事故，我之前在网上也看到过一次，一对夫妻带着孩子外出旅游，在高速路上由于司机的操作失误造成车辆侧翻，翻下了路边的悬崖，由于妈妈护着孩子，所以孩子受伤不严重，可是孩子就这样失去了爸爸妈妈，那么小的孩子就没有了爸爸妈妈，成为了孤儿该是多么的可怜。他们的父母也失去了自己的儿子和女儿，在他们白发苍苍的年纪，正好等着养老的年纪，失去了自己的孩子，还要抚养年幼的孙子。他们的生活该是多么的悲惨。所以交通安全是我们不容忽视的。清明放小长假的时候，一般的家庭都会回家祭奠逝去的亲人，也会回家看看留守老家的孩子和年迈的父母。我们也不例外，从市区到乡村镇上需要三个多小时，我们是在小长假的第一天开车回去的，早上五点起床，六点就从家里出发。整个路程一共遇到了六七起小的擦挂事件，幸好也没有人员的伤亡，三个小时的路程整整走了五个小时才到家。在高速公路上因为车速快，车流多，如果因为司机的不注意或者不专业就会造成很大的交通事故，一般实况下，事故的发生肯定是跟司机或者车辆有关系，所以我们在需要走长途的时候，尽量让自己得到充足的休息，以免发生疲劳驾驶。行驶前我们需要检查车辆的安全情况，确保刹车，轮胎，转向、灯光、后视镜等没有问题，油量是否充足。在行驶的途中与其他车辆保持一个安全的距离，远离大货车，不随意变换车道，从匝道上高速时不得影响其他车辆的行驶，下匝道的时候，提前进入外车道，方便驶出高速。行驶过程中，司机应该提醒乘客系好安全带，司机不得接打电话，不得用耳机听音乐，以防因为分心而造成事故。如果车辆在行驶的途中抛锚或者其他的事故发生的时候，车上的人员应该迅速的撤离，不得在车上逗留。并在事故车辆的后方150米以上的距离放置警示牌，以防止二次事故的发生。事故千千万，道路安全第一条，事故一瞬间，安全一万天。出门在外的都是不容易的，多留一个心眼，养成多检查的习惯，不要把自己的生命安全当作儿戏，这是对我们自己，对家人对好的放心，所谓的儿行千里母担忧，我们安安全全的回家去，家里的父母妻儿才会放心和安心。国家也应该加强驾考的规范，严格管理道路安全。
[create_time]2021-04-19 12:50:07[/create_time]2021-04-30 16:58:32[finished_time]7[reply_count]0[alue_good]拉拉呱唧呱啦[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3367877477,1878631825&fm=3012&app=3012&autime=1686551262&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]147[view_count]