全球最大邮轮公司巨亏44亿美元是怎么回事？
6月18日（美国时间），根据嘉年华最新发布的第二季度财报显示，该季度亏损44亿美元，创史上最高纪录。根据嘉年华财报还显示，2020年第二季度总收入7亿美元，远低于去年同期的48亿美元。按美国一般公认会计准则（GAAP）计算，该季度净亏损为44亿美元，调整后净亏损为24亿美元。财报还指出，嘉年华的邮轮业务在第二季度的大部分时间里都处于暂停状态，而且无法确切预测何时恢复正常运营，所以当前无法提供收益预测。业务的暂停会持续对业务的各个方面产生重大负面影响。嘉年华业务预计到2020年下半年，按照美国公认会计准则和调整后基准计算，各项指标都将出现净亏损。扩展资料邮轮“禁航令”延长至7月24日：目前美国疾控中心邮轮“禁航令”延长至7月24日，澳大利亚国际邮轮停靠禁令延长至9月中旬，加拿大10月31日前不允许邮轮在港口停靠，旅游海岛塞舌尔宣布禁止邮轮驶入直至2022年。嘉年华首席执行官阿诺德·唐纳德称由于运力有限，复航时间不明确等因素，计划在未来三个月内出售至少六艘邮轮，而且还在寻找更多买家。参考资料来源：凤凰网-全球最大邮轮公司嘉年华二季度亏损44亿美元
[create_time]2020-06-20 15:20:44[/create_time]2020-07-05 13:26:55[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]生活社会百事通[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d043ad4bd11373f0955c9f0fb60f4bfbfbed043a?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]专注解答问题的热心市民[slogan]专注解答问题的热心市民[intro]710[view_count]世界上最好的45个邮轮公司
到了休假的时候，可以考虑乘船游览。
游轮将世界各地的乘客带到地球上一些最美丽、最具异国情调和最令人兴奋的地方。每条游轮都设有不同的设施，如水疗中心、舞台表演和前往目的地的高品质餐厅。
使用由康泰纳仕 (Condé Nast) 创建的民意调查，我们我们创建了一份世界上最好的游轮公司名单，包括大、中、小型游轮公司，以及内河游轮公司。这项民意调查从 2017 年 10 月开始，用户以五分制对每条线路进行评分，从优秀到差。
大型船舶与内河船舶相比如何？哪条线会带你去埃及？南极呢？请仔细阅读，找出答案。我们从斯堪的纳维亚半岛的游轮开始。
得分：80.17
挪威邮轮公司实际上位于佛罗里达州，航行到夏威夷、亚洲、百慕大、加勒比海、巴哈马、巴拿马和阿拉斯加。他们的一些游轮七日游的费用不到 400 美元，而高达 1,000 美元。
得分：80.77
P&O Cruises总部位于英格兰南安普敦，提供前往波罗的海、南太平洋、挪威峡湾和阿拉伯湾的旅行。他们的比利时游轮三天起价为 392 美元。参观加那利群岛的费用为 1141 美元。其中一艘中型船 Oriana 仅限成人入住，有 7 间酒吧和酒馆。
得分：80.87
Celebrity Cruises提供前往加拉帕戈斯群岛、阿拉斯加和欧洲的旅行。该公司还提供航班预订服务，以帮助其客户轻松抵达船上。虽然乘坐中型船只前往加勒比海旅行更为常见，但 Celebrity 现在提供每人 1,269 美元起的东南亚游轮。
得分：82.19
歌诗达邮轮有前往加勒比海、迪拜和印度洋的航线。这些旅行的起价约为每人 500 美元。他们的一些邮轮公司设有机舱内水疗中心。
得分：82.22
P&O Cruises总部位于英格兰南安普敦，有前往波罗的海、南太平洋、挪威峡湾和阿拉伯湾的航线。这些较大的船更适合家庭入住，配备带私人阳台的豪华套房。
得分：82.48
Star Clippers提供前往希腊、东南亚和牙买加的旅行。希腊之旅的特色是受“妈妈咪呀”影响的旅行，起价为每人 1,730 美元。
得分：83.44
总部位于佛罗里达州的皇家加勒比国际游轮公司经营周末度假以及前往百慕大和古巴等目的地的长途旅行。周末旅行起价为每人 189 美元，四晚哈瓦那旅行起价为每人 329 美元。
得分：84.1
American Queen Steamboat Co. 提供密西西比河游船和主题旅行，如马克吐温或内战。河流之旅还包括哥伦比亚河和俄亥俄河之旅。
得分：84.27
Silversea拥有前往南极洲、亚洲和中美洲的“超豪华”游轮。该公司位于摩纳哥。Silversea 从东京到香港的 16 天旅行费用为 10,000 美元。
得分：84.28
Celebrity Cruises 比实际船只本身更能宣传其目的地，但更大的船只提供更多的船上体验——同时巡航通过加勒比海、亚洲国家或阿拉斯加附近。
得分：84.46
French Country Waterways提供穿越法国葡萄酒之乡的旅行，包括在著名的法国餐厅品尝和用餐。客人乘坐私人驳船旅行，起价为每人 4,195 美元。
得分：84.57
荷美航线提供前往墨西哥、太平洋西北部和泰国的航线。为期 19 天的斯堪的纳维亚之旅，追踪维京人的路线，起价为每人 3,699 美元。
得分：85.48
荷美航线提供前往墨西哥、太平洋西北部和泰国的航线。一些船上设施和活动包括与 BB King 的全明星乐队共度一夜。
得分：85.67
Princess Cruises提供穿越巴拿马运河、加利福尼亚海岸和南美洲的旅行。加勒比海之旅起价为每人 539 美元。在他们的网站上，您实际上可以查看他们每艘游轮的平面图。
得分：85.73
MSC Cruises提供前往南非、印度和乌拉圭的旅行。根据房间的不同，MSC Cruises 提供 24 小时管家服务和免费按摩。
得分：85.81
银海号拥有“超豪华”游轮，其中一艘名为 Silver Whisper，拥有“大度假村”的便利设施——全部位于大洋中央。
得分：85.87
Seabourn Cruise Line总部位于西雅图，提供穿越地中海、加勒比海和巴塔哥尼亚的旅行。为期 21 天的南极洲和巴塔哥尼亚之旅起价为每人 11,999 美元。目前，他们正在推广去古巴的旅行，这在以前是无法通过空运或海运的。
得分：86.86
迪士尼邮轮由华特迪士尼公司所有，提供前往墨西哥、百慕大和阿拉斯加的航线。穿越英属维尔京群岛的七晚旅行起价为每人 2,565 美元。
得分：87.39
美国游轮公司经营密西西比河、新英格兰周围和阿拉斯加的旅行。坎伯兰河之旅起价为每人 3,995 美元。
得分：87.61
Oceania Cruises运营着六艘游轮，前往南非、新加坡和大溪地等地。波利尼西亚周围 12 天的航行起价为每人 2,999 美元。
得分：87.88
Princess Cruises提供穿越巴拿马运河、加利福尼亚海岸和南美洲的旅行。每人 449 美元，您就可以享受公主邮轮的日本三日游。
得分：88.17
Quark Expeditions 专门从事北极和南极航行，包括前往南乔治亚岛的旅行。格陵兰岛为期 10 天的旅行起价为 6,395 美元。
得分：88.26
Compagnie du Ponant将乘客送往科西嘉岛、格陵兰岛和克罗地亚的各个地点。为期八天的克罗地亚之旅起价为每人 5,386 美元。
得分：88.46
嘉年华公司拥有的冠达航线将带您前往不列颠群岛、爱尔兰和开普敦。为期 22 天的墨尔本之旅起价为每人 3,359 美元。
得分：88.47
Viking Ocean Cruises经营整个地中海、西非和澳大利亚的旅行。围绕纳米比亚和摩洛哥的八天游轮起价为每人 10,999 美元。
得分：88.92
摄政七海游轮拥有环太平洋和阿拉斯加等游轮目的地。从迈阿密到檀香山的 22 晚游轮起价为每人 10,299 美元。
得分：88.99
得分：89.17
Celebrity Cruises提供加勒比海游轮，起价为每人 649 美元。他们最小的船之一 Celebrity Flora 仅可容纳 100 人，并从 2020 年开始出售加拉帕戈斯群岛的门票。
得分：89.26
嘉年华公司拥有的冠达航线将带您前往不列颠群岛、爱尔兰和开普敦。前往加那利群岛的 12 晚游轮起价为每人 1,629 美元。2022年，舰队中将新增一艘大型舰船，但名称尚未公布。
得分：89.6
迪士尼邮轮由华特迪士尼公司所有，提供前往墨西哥、百慕大和阿拉斯加的航线。为期两晚的墨西哥之旅起价为每人 1,280 美元。
得分：89.66
Vantage在世界各地的河流中航行，包括通过葡萄牙、西班牙和希腊。为期 13 天的克罗地亚之旅起价为每人 4,198 美元。
得分：89.67
SeaDream Yacht Club航行于地中海葡萄酒之乡和巴巴多斯。为期 14 天的波多黎各之旅起价为每人 2,999 美元。
得分：89.71
Paul Gauguin Cruises为乘客提供前往斐济、巴厘岛和大溪地的旅行。前往库克群岛、斐济和汤加的旅行起价为 7,045 美元。
得分：89.77
Regent Seven Seas Cruises拥有环太平洋和阿拉斯加等目的地。从悉尼到新加坡的 36 晚游轮起价为每人 26,799 美元。
得分：90.04
Windstar Cruises将乘客带到希腊、阿拉斯加和意大利。从温哥华到圣胡安的 39 天航程起价为每人 9,999 美元。
得分：90.56
Avalon Waterways提供穿越荷兰、德国、越南和印度的河流游轮。穿越亚马逊的 11 天游轮起价为每人 4,669 美元。
得分：91.63
Crystal Cruises 的游艇系列将航海者带到希腊群岛和阿拉伯联合酋长国等目的地。为期 10 天的迪拜往返机票起价为每人 5,395 美元。
得分：92.2
Crystal Cruises的全尺寸游轮前往南非、摩纳哥和南极洲。该航线提供从新奥尔良到里约热内卢的为期 33 天的圣诞巡游。
得分：92.3
Aqua Expeditions在亚马逊、越南和柬埔寨进行河流之旅。沿湄公河和洞里萨河的七晚旅行起价为每人 9,450 美元。
得分：92.61
Seabourn Cruise Line 提供前往法国、希腊和加拿大的小型游轮。从希腊到迪拜的 19 天旅行起价为每人 4,999 美元。
得分：93.22
Amawaterways穿越越南、博茨瓦纳和南非的河流。该线路还提供法国波尔多的特殊葡萄酒之旅。在巴黎和诺曼底停留七晚的往返起价为每人 3,599 美元。
得分：94.47
塔克河游船将乘客带到标志性的德国城堡和法国 历史 遗迹。从瑞士到荷兰的 11 天旅行起价为每人 6,290 美元。
得分：94.72
Uniworld Boutique River Cruises带领客人穿越俄罗斯、印度和埃及。从莫斯科到圣彼得堡的 13 天旅行起价为每人 6,299 美元。
得分：95.03
Grand Circle Cruise Line载着旅客穿越荷兰、比利时和法国的河流。穿越法国葡萄酒之乡的 13 晚旅行起价为每人 4,095 美元。
得分：96.28
Viking River Cruises 的船只设计类似于 历史 悠久的维京人的船只，提供前往俄罗斯、乌克兰和埃及的旅行。穿越葡萄牙的 10 天河流之旅起价为每人 2,799 美元。
[create_time]2022-08-02 20:46:17[/create_time]2022-08-14 02:52:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]一袭可爱风1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5395ef26.n9N8duaooP2iWjvaRSNI0A.jpg?time=4591&tieba_portrait_time=4591[avatar]TA获得超过1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]
全球最大邮轮公司巨亏44亿美元是真的吗？
全球最大邮轮公司巨亏44亿美元是真的。据了解，全球最大的邮轮公司发布第二季度财报，净亏损44亿美元。嘉年华首席执行官阿诺德·唐纳德称由于运力有限，复航时间不明确等因素，计划在未来三个月内出售至少六艘邮轮，而且还在寻找更多买家。公告中写道：“该公司此前有四艘船只计划在2020年5月至10月之间交付。但是目前COVID-19已经影响了船厂的运营，并将导致今年船舶的交付延误，嘉年华集团正在与船厂密切合作以修改时间安排。”除了卖船以外，嘉年华旗下的多艘新船建造也被推迟。扩展资料：邮轮旅游发展现状现代邮轮已经逐渐兴起并已成为新中产阶级们喜爱的出行首选。与传统旅游相比，邮轮旅游的优势显而易见。现代邮轮出现在20世纪60年代，现代邮轮设施豪华、节目丰富、吨位巨大，被称为“海上移动度假村”，是当今世界旅游休闲产业中不可或缺的重要一部分。邮轮产业是世界上最具潜力的产业之一，对其他产业的拉动和影响显著。目前，中国邮轮旅游分为从国内港口出发前往日本及东南亚国家或地区的国际邮轮航线(简称母港航线)，也有需要从国内出境口岸搭乘飞机飞往国外港口城市登船的海外航线。参考资料来源：前瞻网－全球最大邮轮公司巨亏44亿美元 新船也不造了参考资料来源：中研网－2020年邮轮行业现状及发展前景分析
[create_time]2020-06-20 18:54:13[/create_time]2020-07-05 13:26:40[finished_time]9[reply_count]0[alue_good]暴走爱教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/15d4d798fbd59fdf1a0fe938ba9b1146.jpeg[avatar]暴走团队带你畅游教育的海洋[slogan]暴走团队带你畅游教育的海洋[intro]98[view_count]全球最大邮轮公司巨亏44亿美元的原因是什么？
全球最大邮轮公司嘉年华巨亏44亿美元的原因是新冠疫情对于邮轮行业的冲击，其中一半来自出售邮轮的损失。新冠疫情对于邮轮行业的冲击还在继续，全球最大邮轮公司嘉年华第二财季亏损44亿美元，创史上最高纪录，其中一半来自出售邮轮的损失。此前嘉年华多艘“公主号”邮轮上爆发新冠疫情，在监管部门取消“禁航令”前，邮轮只能停在船坞。嘉年华每月消耗的资金在6.5亿美元，受“禁航令”影响已有一半游客要求全额退款。为补充流动资金，嘉年华已经通过贷款、发行债券和股票等方式筹资近百亿美元。扩展资料全球邮轮业重启还需要静待疫情的逐渐褪去：自新冠肺炎疫情发生以来，邮轮旅游似乎成为受疫情冲击最严重的行业之一。在“钻石公主”号发生一系列遭遇之后，又有多艘公主号邮轮陷入感染疫情的舆论中。5月17日，公主邮轮方面还透露，该邮轮公司全球航线将继续暂停运营至今年夏季结束。由此可见，疫情对全球邮轮业的冲击仍将持续。业内人士表示，邮轮属于密集型旅游产品，几千人同时在一个相对封闭的空间内，一旦出现疫情，在船上蔓延的速度相对较快。因此全球邮轮业的重启，还需要静待疫情的逐渐褪去。参考资料来源：中华网-全球最大邮轮公司巨亏44亿美元 游客要求全额退款
[create_time]2020-06-20 15:17:33[/create_time]2020-07-05 13:27:10[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]生活社会百事通[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d043ad4bd11373f0955c9f0fb60f4bfbfbed043a?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]专注解答问题的热心市民[slogan]专注解答问题的热心市民[intro]95[view_count]保时捷要上市了！有望晋级欧洲第三大IPO，为何汽车行业都在努力上市？
保时捷要上市了！有望晋级欧洲第三大IPO，为何汽车行业都在努力上市？一、保时捷要上市了！有望晋级欧洲第三大IPO保时捷公司要上市了，这是谁都没有想到的事情，在此前经济状况比较好的情况时，大众公司可是把保时捷作为自己的宝贝一般呵护着，没想到现在竟然也要上市了；而且科技媒体预测保时捷公司上市将获得110亿欧元到120亿欧元之间的融资，同时最后市值估值在700亿欧元以上。由于保时捷公司的这种火爆程度实在是太高了，这也就引发了很多人对于保时捷公司上市理由的猜想。二、汽车行业都在努力上市的原因：为了活下去和获得发展机会目前汽车行业的公司都在努力寻求上市机会，从目前的现状来看，其实这也只是为了活下去而已，今年所有的公司都有一个共同的目标，那就是在保有既有体量的情况下活下去。从未来的发展来看，现在靠着公司自身的实力实现技术飞跃和销量飞跃是不太现实的，那就意味着哪怕公司的业绩再好，那也只能通过外部发力来实现自身的飞跃，而且也能够在获得飞跃以后，在之后有一个更好的发展空间，这是我们必须看到的未来。三、目前所有汽车公司都在努力抓住发展的机会从目前不少公司的这种举动来看，我们不难发现所有的公司现在都在努力抓住这种发展的机会，随着新能源汽车市场的趋势越来越明显，这也就意味着只有抓住趋势并且获得发展飞跃，最后才能够在未来的市场当中保有一席之地。虽然我们前不久才可以在新闻上看到保时捷新能源汽车出事的问题，但是这并不会影响保时捷公司上市的步伐，这也是我们必须看到的一个现状。
[create_time]2022-09-21 08:56:19[/create_time]2022-10-05 14:41:46[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]小松鼠跳跳糖[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3489895619,2395877530&fm=3012&app=3012&autime=1687682809&size=b200,200[avatar]把复杂的事情简单说给你听[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]74[view_count]欧洲史上最大IPO之一，保时捷选择在这时上市，究竟有何用意？
欧洲史上最大IPO之一，保时捷选择在这时上市，不仅是为了寻求一个新的避风港湾，同时也是想要在新能源汽车以及自动驾驶领域寻求资金支持。一、欧洲史上最大IPO之一，保时捷选择上市按照目前金融媒体报道的消息，保时捷终于还是在磨磨蹭蹭之后选择了上市，而且这已经成为了欧洲史上最大的IPO之一，一次性就融资超过100亿欧元，这在法兰福克交易所也算是罕见之事。由于保时捷的名气和此次的融资金额是比较巨大的，这引发了许多人对于保时捷上市意图的猜测。二、保时捷选择这时候上市的原因：寻求避风港+寻求资金支持转型保时捷选择这时候上市的原因是比较简单明了的，首先就是为了应对当下的激烈竞争环境，他们也想寻求一个避风港，毕竟欧洲地区已经实行了对燃油整机汽车的制约，这也就意味着他们在自己的大本营发展的都不是那么的顺畅。其次则是为了寻求资金支持转型，他们如果想要在新能源汽车行业占有一席之地，那么必须用更多的钱发展新能源汽车技术，而且还得在自动驾驶技术领域抢占先机，否则最后肯定会在汽车发展的过程中被淘汰。三、保时捷上市是大势所趋其实保时捷上市也算是大势所趋，按照保时捷所处在的汽车系列的档次来看，其实同档次的豪车公司早就已经上市，而且在市面上的名声也是相当不错的，保时捷上市只不过是迟早的事情。再加上目前汽车行业正在面临着结构性转变，而且不少的豪车公司对于进军新能源汽车行业的经验是不足的，如果不能够像刚才所说的获得资金支持，他们就算已经积累了相当成熟的技术，但是对于新领域来说也是无头苍蝇乱撞。
[create_time]2022-10-06 17:47:16[/create_time]2022-10-15 17:10:41[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]小松鼠跳跳糖[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3489895619,2395877530&fm=3012&app=3012&autime=1687682809&size=b200,200[avatar]把复杂的事情简单说给你听[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]474[view_count]未来几年世界邮轮发展趋势
邮轮旅游行业发展现状分析 整体实现平稳有序发展2017年全球邮轮旅游将会是丰收之年：大量邮轮将载客入海，高达68亿美元的总额将全力投入全新的生产与服务。同时，全球邮轮公司计划在2017年推出26艘远洋邮轮、河轮及特色游轮，其中包括两艘即将在中国巡航的邮轮。我们认为，行业或将在明年迎来不凡表现。为贯彻落实市委关于面向全球、面向未来提升上海城市能级和核心竞争力的要求，更好地服务“一带一路”倡议、长江经济带建设、长三角一体化等国家战略，全力打响“四大品牌”。全球邮轮游行业增长稳健，经济带动效应强大据前瞻产业研究院发布的《邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年共有2320万旅客选择邮轮旅游，全行业收入规模达到385.9亿美元，同比增长5.9%，增速有一定程度放缓(近十年收入CAGR在8.0%水平)，但相对于全球旅游业3.6%的规模增速仍然领先，体现行业欣欣向荣状态。且游轮游拥有非常强大的就业及经济带动效益(来自船上及岸上服务、餐饮、娱乐、购物需求)，根据国际邮轮协会估算，2015年全球邮轮行业提供了93.9万工作机会，带来了1199亿美元的整体经济效益。邮轮旅游产业实现平稳有序发展去年以来，实验区努力营造良好政策环境，完善邮轮港口设施，提升管理服务水平，邮轮旅游产业实现平稳有序发展。2017年，上海邮轮港共接待邮轮512艘次，占全国总量的43.3%;接待旅客吞吐量近300万人次，占全国总量的60%，继续保持“亚洲第一、全球第四”的领先水平。截至2018年6月底，上海港接待国际邮轮177艘次，邮轮旅客吞吐量达110.58万人次，基本实现了预期目标。邮轮旅游产业发展趋势分析加快集聚产业要素，延伸邮轮产业链上游推动浦东重点发展邮轮制造，实现邮轮产业新突破;中游推进上海国际邮轮服务贸易示范基地建设，扩大产业总部经济;下游着力打造邮轮服务品牌，不断激发邮轮带动效应。鼓励各区合理布局，差异化发展船舶制造、港口服务、后勤保障、交通运输、游览观光、餐饮购物等邮轮上下游产业，加快建设成为引领长三角邮轮产业链协同创新基地。全面提升邮轮港口管理与服务水平进一步严格管理措施、优化服务流程，着力推进上海邮轮船票试点、上海邮轮口岸诚信体系建设、长江口区邮轮气象观测数据共享平台建设、邮轮气象智能化预报预警保障系统建设、推进邮轮旅游服务贸易特色示范区创建等工作。激发市场需求，推进国际邮轮消费品集聚地建设推动邮轮产业品牌发展，争创市级知名品牌示范区，培育邮轮服务和节庆品牌，举办“2018 Seatrade亚太邮轮大会”、上海邮轮旅游节等活动。依托海上丝绸之路建设，加快上海邮轮航线向北、向南进一步延伸，丰富邮轮旅游产品。四是完善邮轮产业政策体系，自上而下突破发展瓶颈。加强与上海自贸区对接联动，为邮轮船供、维修制造、融资租赁、跨境电商、保税展示交易等关联产业发展提供政策创新载体。进一步完善邮轮产业发展政策体系，在规范市场发展、丰富邮轮航线、提升旅游体验、培育本土邮轮、降低企业经营税负等方面实现突破，不断优化营商环境。邮轮旅游获政策红利支持国家不断出台利好政策，加大对邮轮支持力度。审批了关于加快推动上海市邮轮旅游发展的指导意见，将上海建成具有全球竞争力的世界一流邮轮中心、邮轮母港接待量跻身世界邮轮港口第一方阵、邮轮旅游经济贡献显著增效、国际邮轮游客比例明显提升等发展目标，内容涵盖推动邮轮旅游市场培育、打造国际一流邮轮旅游产品、建立良好邮轮旅游市场秩序、提升邮轮旅游社会经济贡献等方面。同时，明确将在邮轮签证便利化、通关便捷化、多港挂靠、无目的地游、船票船舶供应、购置税补贴、国际邮轮注册、邮轮综合保税区、航线审批等方面，积极争取邮轮发展政策创新。
[create_time]2018-08-16 18:27:42[/create_time]2018-06-11 06:50:55[finished_time]2[reply_count]11[alue_good]XiaoYn1994丶风[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.21e1a51e.StsGTQ9I2CBd1Dpt4Z1BPg.jpg?time=8747&tieba_portrait_time=8747[avatar]TA获得超过7257个赞[slogan]前瞻产业研究院，发现趋势，预见未来！[intro]5448[view_count]2020年后邮轮工作三五年内的发展前景如何？
预计2020年中国邮轮旅游经济损失巨大邮轮旅游从最初的小众市场到这几年成为新兴旅游产品，再到进入下滑期，邮轮旅游产业链原本计划在今年可以进入格局和市场产品升级调整期，然而一场始料未及的疫情打破了所有的规划，而各大邮轮公司、旅行社、平台、港口运营者等都受到波及，业者预计今年邮轮旅游经济损失巨大，下半年是否能全面恢复，还要看全球疫情的控制以及游客心理的恢复情况。市场何时恢复尚未可知与最初时的繁荣不同，其实邮轮行业在经过了价格战、包船模式后，市场定位和价格已经降低。且欧美大部分邮轮的主要收益是靠船上的酒水或其他消费，而中国游客喜欢一价全包，不是非常愿意额外再消费餐饮，但中国游客在邮轮上的免税商品购物的消费比较高，船票价格不算高。公开资料显示，在经历了游客量增速持续性放缓后，我国邮轮行业在2018年旅客量最终还是步入下降通道，整个行业也进入“寒冬”。据中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)和中国港口协会邮轮游艇码头分会联合统计数据显示，2018年我国接待邮轮数量和邮轮旅客量双双下滑。另有公开数据显示，2018年我国13个邮轮港共接待邮轮969艘次，同比下降17.95%，邮轮出入境旅客合计490.7万人次，同比下降0.98%。其中，母港邮轮艘次、母港旅客人次、访问港邮轮艘次均出现下降，尤其是母港邮轮艘次，同比下降近两成。此次，中国始发港的邮轮公司、沿海邮轮码头及旅游公司针对疫情，迅速做出反应，采取了港口严密防控，邮轮停航退款，旅游企业配合跟进等“战时”应急措施，取得了一定的成效。疫情终会过去，如何采用更为先进更为科学的方法应对可能再次出现的新型病毒和其他各类传染病，是邮轮“港航旅”企业必须面对的课题。——更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
[create_time]2020-06-28 17:43:19[/create_time]2020-07-12 18:13:36[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]XiaoYn1994丶风[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.21e1a51e.StsGTQ9I2CBd1Dpt4Z1BPg.jpg?time=8747&tieba_portrait_time=8747[avatar]TA获得超过7257个赞[slogan]前瞻产业研究院，发现趋势，预见未来！[intro]616[view_count]