8元就可以开法拉利，“私人订制”朋友圈，为何会面临法律风险？
首先如果这种发炫富朋友圈的行为是个人的话，那么他就侵犯了别人的著作权，这些视频都是别人拍摄，是属于别人的东西，他问也不问就直接拿过来发到自己的朋友圈上，这有可能会导致侵权。而如果是微商用这种炫富朋友圈来发展自己的客户或者是发展下线的话，那么就有可能涉及到了虚假宣传或者是传销，涉及到这两个层面的话，那么这个微商有可能就要负上法律责任，总的来说，是风险不小的。追求一些高端的消费产品，以来展示自己的身份地位，但是实际上自己却是一个生活比较拮据的人，在我看来这样的人其实内心是非常空虚的，以至于要到网络上去买那种开豪车吃豪华大餐的视频，来欺骗自己的朋友和欺骗自己，但实际上这也只能够骗一骗那些没有见过面的人而已。而至于微商要用这样的方式来吸引自己的客户，就比较好推测他的意图是什么了。因为某一些微商产品其实成本价是特别的低，但是却想要把自己营造成高端品牌，以卖一个高的价格，所以他们便需要用这种豪华的生活向客户展示，他们是一群高端消费的人，而高消费的人都在用他们家的产品，就足以证明这款产品是值这个价的，这样的手法就比较高超了，在大部分情况下人们都会被骗。但是这些东西都是别人的，不管是微商还是个人，在没有经过别人的同意下，就盗用这些视频把它变成自己的东西，都是涉嫌违法的，包括这些在贩卖别人的视频的商贩同样也是涉及侵权，所以这三方面的人都有法律风险，这种行为是不能效仿的。
生活中牧童有法拉利吗？
世界之大无奇不有。
“牧童”有骑黄牛的牧童也有那个与“狼”有渊源的牧童，您指的拥有“法拉利”爱车的牧童，现实生活中也可能是拥有的。
“牧童”“放羊的小孩”在现实生活都还是存在的，存在必有道理，因为没有他们的存在，怎么去教育他人的刻骨铭心呢~
“法拉利”只是身外之物，将自己活明白了，200元的凤凰牌也能够是您自己的“法拉利”，就看你是什么心态啦。是羡慕富人还是只想过得简简单单。
仅个人观念，仅供参考~
美女富豪花300万买法拉利，在地下停车场被砸，物业拒赔！她该何去何从？
因停车位管理不属于物业法规管理的范围，这位美女虽合理缴了停车位费、正确停在停车位里，但在停车场车辆遭到损害或偷窃都是自己负责，但是因物业失职遭到这样的无妄之灾，物业应该给个说法或理赔一小部分。湖北武汉的小宋今年21岁，虽然年纪轻轻但已有5年的电商经验。在同龄人里她算是非常成功、资产千万，很令同龄人羡慕得了，有了金钱收入当然就要提高物质基础，于是小宋买了一辆价值3000万的红色法拉利，小宋把车长期停在地下停车库，也按时缴纳停车费，但在她出去游玩期间接到电话说自己车出事了。由于小宋停车位上方就是一块天窗玻璃，在假期期间物业施工，挖掘机不小心把那块玻璃砸碎掉下来正好砸中小宋的法拉利，法拉利的挡风玻璃直接被砸碎，也有很多划痕，简直惨不忍睹。车子损毁程度至少30万起修，如此好看漂亮的车买回来没好久，车主的喜爱热度都还没减就遭遇毁灭性的损害，小宋认为物业要负主要责任。而且我认为物业在施工前就应该提醒一下车主挪车什么的，或者明知那里有名贵车辆上面还有危险的玻璃就应该注意小心一点。现在小宋追着要物业说法和赔偿，但物业一直避而不谈，事情目前还没有什么结果。但每个小区的停车位管理规定都不一样，一般的停车位管理里车子发生损害、偷盗等都有业主自己负责，但这件事是由物业发起，我认为物业还是要但部分责任。
奥斯卡大年！关于获奖赛车电影《极速车王》:福特VS法拉利~
在今天上午刚刚揭晓的2020奥斯卡金像奖上，韩国电影《寄生虫》惊天爆冷，取得了最佳影片、最佳导演等四项含金量巨大的奖项。作为一个佳片频出的电影大年，这届奥斯卡上同样有一部赛车电影获得了不少入围以及两座小金人，值得我们爱车人士欣赏观摩，它就是——《极速车王》！这是一部基于真实故事改编的赛车大片，讲述的是汽车设计师卡罗尔·谢尔比与他旗下的英国车手肯·迈尔斯，在亨利·福特二世要求打造一辆全新赛车赢得1966年的勒芒世界锦标赛的故事。简而言之，这就是福特大战法拉利的故事。1963年，福特的老板亨利·福特二世与法拉利创始人恩佐·法拉利谈判的收购交易，由于过度苛刻的附加条款而以失败告终。被激怒的福特当即决定打造自己的赛车团队，并立言将在每年一度的法国勒芒24小时耐力赛上击败法拉利。最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利，并蝉联了1967和1968年的冠军。作为双主角电影，两位男主分别是由克里斯蒂安·贝尔和马特·达蒙这两位影帝领衔，两人的表演在任何场景下几乎都是看点十足，演员与角色同步，对于半个世纪前的车神和一个技术怪咖展现的淋漓尽致！同样作为两位主角的福特与法拉利，福特方面是由GT40的首席设计师卡罗尔·谢尔比与英国车手肯·迈尔斯一起，重新设计和调试并研发的福特GT40 Mark II。而法拉利派出的，则是自家的最新款，法拉利330 P3。GT40速度更快，而330质量更轻且省油，顺势造成了两台车势均力敌的局面。此片获得了奥斯卡最佳剪辑，最佳音效剪辑两项大奖，这也说明片中的赛车场景有多么精彩。尤其最后长达几十分钟的赛车戏，紧张又刺激！车手对速度与刺激的追逐，赛事的变化与进阶，让观众完全可以体会到赛车的魅力所在。马达的轰鸣，轮胎的摩擦，观众的欢呼以及看台上汽车巨头的理念之争，都是能够引起肾上腺素的飙升，这也是竞技体育和汽车速度与激情带给观众的魅力。在电影里，法拉利330 P3因为车手与福特长时间竞速，由于持续推进导致引擎过热而败下阵来。最后时刻，比赛的领先者是三辆福特。于是，福特的公关人员里奥·比比决定，为强调赢得比赛的是制造商，而不是车手，所以要求三辆赛车并排越过终点线。这也是现实中勒芒24小时耐力赛的一次丑闻。说完电影，小编也给大家科普一下勒芒24小时耐力赛，法国勒芒24小时耐力赛，是世界最著名和艰苦的三大汽车赛事之一，自1923年首届开始，除了二战前后几年，从未间断过。勒芒24小时耐力赛举办的初衷，是鼓励汽车制造商不仅仅将精力放到提升车辆动力性能上，因为想要在勒芒上摘得桂冠，车辆的耐久度和稳定性、燃油经济性同样起着决定性作用。来勒芒24小时耐力赛诞生的86个冠军中，大部分都是来自欧洲的厂商车队，比如保时捷、奥迪、法拉利等等，而一些少见的黑马包括六十年代连续统治的福特GT40，以及马自达1991年凭借转子发动机夺冠。福特GT40，也正是因为这个传奇式的故事，才在美国成为拥有无可动摇地位的美式超跑，延续至今！2020芝加哥车展上，福特GT液态碳纤维版高调亮相，最大的亮点就是有36个配额可以配备Liquid Carbon碳纤维车身。除了车身涂层方面，本次新款福特GT的另一大特点是提升了动力性能。新款福特GT搭载了3.5升双涡轮增压V6发动机，搭配升级后的活塞和高能点火线圈，新发动机的最大功率比现款车型增加了13马力，达到660马力。对比五十年前缔造传奇的福特GT40，你觉得这些年福特的演变怎么样呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
