edwards爱德华真空泵漏油怎么维修
密封件老化了,起不到密封的效果,产生了漏油;2.排气过滤器失效了,起不到排除油气分离的作用;3.真空泵的回油管是不是堵上了这种情况伴随的还会出现噪音异常,真空度达不到原来的水平;4.真空泵油是不是乳化了,这种也会出现噪音增大的情况;以上真空泵出现的问题解决办法是:更换密封件,排气过滤器,疏通回油管,检查真空泵油的颜色,如果颜色呈黑色或者其他不纯净的颜色都应该换油了.爱德华真空泵漏油的原因还有很多，这只是常见的几种问题解决办法，维修的话，建议您还是寻找专业的维修厂家帮忙维修，以免给你的真空泵造成二次的伤害。远升真空设备为您解答！
爱德华双级真空泵使用说明书和易耗件清单
爱德华真空泵保养维护/真空技术/BOC干泵维修摘要: 爱德华真空泵是属于油封旋片式机械真空泵, 日常维护检查的内容为观察泵油颜色, 查看油位, 检查进、出气口的过滤器。真空泵的常见故障是漏油、不能达到极限真空度和不能启动。判定故障后, 维修方法是更换老化的密封部件, 添加和更换新油、清洗油路、更换老化的配油器、旋片和弹簧, 更换损坏的电源器件和电机线圈等。最后给出真空泵的性能改造位置和方法。BOC真空泵检查维护为延长真空泵的使用寿命和无故障工作时间, 应当对爱德华旋片真空泵进行日常检查维护, 建议按表1 进行定期检查维护,表中的维护频次可根据维修经验进行适当调整。1、检查真空泵油油位真空PUMP启动前, 应先从油窗检查油位是否可见并在“M IN ”刻线以上, 只有达到这个位置, 真空泵才能正常运转。另外,启动新真空泵或真空泵有相当一段时间没有运行时, 还应在泵启动后检查油位是否有轻微下降(3～ 5 mm ) , 这个下降表明泵是带油启动。当发现油位不在工作刻线范围内时,应及时注油至工作刻线范围内。表1 爱德华真空泵检查维护一览表爱德华PUMP维修频次真空泵维护项目1、日常维护 2、初始运行100 小时;每运行6 个月; 大修 3、6 个月 4、12 个月 1、检查泵油油位和颜色 2、换油 3、清洗内部油过滤器 4、检查排气阀和O 形圈, 必要时更换 检查配油器橡胶封, 必要时更换，检查马达部件防泄露油封 备注：如果泵使用在易污染的、脏的系统时, 应加大换油、清洗过 滤器的频次 2、观察BOC Edwards真空泵油颜色应定期在油窗内观察泵油颜色, 油应当清澈透明, 呈焦黄色, 如若发现泵油变色或出现浑浊,应当及时更换泵油, 否则会影响真空泵的使用寿命和抽真空效果, 建议使用爱德华泵油。排油时建议让泵运行15 m in, 使泵油变热, 以利于泵油流出。3、检查BOC DRY PUMP进气口、排气口的过滤器或阱当进气口、排气口安装有过滤器或阱, 如捕捉罐、灰尘过滤器、干燥阱、化学阱、油雾过滤器等时, 应当定期检查, 以确保进气口和排气口畅通。进气口或排气口堵塞时, 容易造成真空系统真空抽不上去, 严重时, 可引起真空泵内压力上升, 这将导致密封破坏和油箱破裂, 引起物理损伤。4、检查是否漏油应当经常检查油窗、油箱密封垫处、电机轴承盘处以及泵的其他部位是否有泵油渗出, 发现有漏油时应及时进行维修。
爱德华真空泵维修无法启动怎么办
你好！
请问是已经维修过了，还是没有维修过就无法启动呢！
一般爱德华真空泵无法启动有一下几个原因：
1、电源线连接不正确：对策：检查维修电源线, 以连线正常
2、电机保护开关设置不正确：对策：正确设定电机保护开关。
3、供给电机的电源电压与电机不匹配：对策：更换电机，电机功率需和真空泵相匹配
4、电机发生故障：对策：检修年电机是否故障，是否可以维修，是否需要更换电机
5、真空泵油温低于12℃（54℉）：对策：把泵和泵油加热到需要的温度值以上或使用适用于此台真空泵牌号的真空泵油
6、真空泵油太粘稠：对策：换真空泵油,需要使用合适于此泵的适用真空泵油
7、排气过滤器/排气管路堵塞：对策：更换排气过滤器并检查看是否需要清洗排气管路，一般每月检查排气过滤器，每年要更换一次。
8、真空泵被卡死（现象：真空泵卡住）：对策：检修真空泵，看是什么原因卡死，针对问题更换零配件，修复问题。
刹车油如果长时间不更换，会导致活塞和刹车泵磨损吗？
长期不更换，会使制动力下降，导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。另外还可能腐蚀刹车管路，导致防抱死刹车(abs)液压总成的内部阀门损坏，严重影响刹车制动的传递反应。再者，刹车油使用时间久了，也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损，造成刹车油混浊。刹车油不一定需要定期更换。一般情况下针对普通家用小车，建议每4年左右检查一次刹车油。而判断刹车油是否达到更换标准的唯一标准就是刹车油的含水率。通常建议车主驾车前往专业维修企业，专业技师使用刹车油含水率测试仪，对车辆刹车油做出准确测量。只要测得刹车油中含水率大于5%时，刹车油就被判定为无法继续使用，需要即刻更换。而如果通过检查发现刹车油含水率大于3%的时候，就意味着刹车油已经开始明显恶化，虽然没有达到5%的含水率，但车主需要注意平时的刹车使用了，随时准备尽快更换。因为刹车油中的含水率决定了刹车油的沸点，含水率越高刹车油沸点越低，在连续制动过程中很容易导致刹车油沸腾而失去制动，这是非常危险的。刹车油的作用。刹车油又叫汽车制动液．早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。汽车制动液（刹车油）就是用于汽车液压制动系统的液体。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。 刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。刹车油更换：刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最好。刹车油很重要，选择刹车油是要注意，如果是不合格的活质量一般的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到专修店去购买原车的刹车油，不要为了节省小钱儿花大钱。原厂的刹车油使用效果很好，还可以延长刹车系统的使用寿命
咨询关于爱德华真空泵
您好，实际上我的专业仅仅和真空沾点边，毕业之后在真空行业工作一年，而且现在也不在真空这个行业里面工作了。不过也是有一些了解的。
首先真空泵本身，真空泵有很多种，主要分为高中低真空泵：低真空的泵国产比较多，除了一些要求无油润滑的真空泵，用的进口比较多。这类的泵爱德华比较多。中真空比较多的是罗茨泵，罗茨泵国内和进口都有，国内基础的也做得也还好。高真空泵是一些专业真空设备的核心组件之一，主要分为扩散泵、复合分子泵、低温泵等。
扩散泵就是一个喷泉，利用热油喷射带走气体。现在国产的扩散泵比较多也比较好用。
复合分子泵是唯一一种可以达到高真空的机械泵。主要利用高速旋转的叶轮将分子单向排出。国产的以泰岳恒等牌子为主，但是好一点的都是用莱宝的。
低温泵是通过极低温（一般为10K以下），捕捉分子，让分子不在真空室内自由移动。这种泵好像还是莱宝用的多。
我们厂当时主要是买泵装配卖成套设备的。所以独立的泵方面只做过扩散泵。主要是泵壳成型焊接，泵芯制作，盘管（夹套）制作，底座加工，全套组装，加油，上电测试等，具体真空泵都有自己的特点。
给你个建议吧，真空泵厂家都有自己的产品资料，去官网看看吧，产品选型手册很厚一本的，只是很多产品和国内比性价比不高，国内不常用罢了。
真空泵油标号是什么意思
真空泵油各个厂家的标号是不同的，不同原理泵的标号也不同，但一般意义是相同的。一般表示适合的真空泵(旋片泵，扩散泵)，粘度，沸点等。每个厂家可能有不同的，正常情况下数字是表示运动粘度的，比如经常说的46号真空泵油，68号真空泵油，100号真空泵油，150号真空泵油等等。选真空泵油要注意以下几个方面：1、密封性真空泵配件中泵油需求具有适合的粘度，在低温下能使真空泵疾速启动，在高温下泵油能具有良好的密封性，在泵内泵油具有较低的温升。不含有轻质的易挥发组分，降低运用过程中真空泵的返油率。2、饱和蒸汽压饱和蒸汽压是泵油较关键的指标之一。在恒温的密闭容器中，当汽液两相到达动态均衡时的压力称谓饱和蒸汽压。油品的饱和蒸汽压要尽量低，在泵的最高工作温度下，仍要具有足够低的饱和蒸汽压，并要低于真空泵规则的极限压强。在60℃温度条件下至少要到达6.5×10-5 kPa（因温升每上升20℃，饱和蒸汽压大约要下跌一个数量级）。扩展资料：真空泵配件中泵油的光滑性：摩擦面的磨擦磨损、外表疲倦磨损以及腐蚀磨损等，都与光滑条件有关。表现佳的泵油有利于抑止腐蚀磨损；能够有效地减轻粘着磨损和外表疲倦磨损；流体光滑剂对摩擦面具有清洗作用，也可减轻磨擦磨损。降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损，以延长机械寿命。降温冷却性能：降低摩擦面的温度是光滑的一个重要作用。摩擦面运动时必须克制摩擦力而作功，耗费在克制摩擦力上的功全部转化为热量，其结果将惹起摩擦面温度上升。摩擦热的大小与光滑状态有关，粘度高的热量最大，粘度低的热量最小，而边境摩擦的热量则介于两者之间。由此可见，用适宜粘度的泵油不只能够完成液体光滑，减少摩擦热的产生，而且还能够将摩擦热及时地带出泵体外。
