宝马6系和M6有什么区别？
他们```
M3生产的是2门Coupe跑轿型，M5是轿车和旅行车型，M6是2门Coupe跑轿和敞篷型。要说性能，就只对比M3 Coupe，M5 Saloon（轿车型），和M6 Coupe吧。
德国地区售价，2007年款的，
M3（E92）是66650欧元（约67万人民币）
M5（E60）是91600欧元（约92万人民币）
M6（E64）是113300欧元（约113万人民币）
中国区售价，现在只有M5和M6的，M3现在还没在其他市场公布售价，
M5卖146800人民币
M6卖178800人民币
根据中国车价为欧洲市场增幅50－60％左右的比例，M3售价应该在100－107万之间。
动力性能方面，
M3采用3999cc的V8发动机（发动机型号S65B40），420匹马力，400牛米
M5和M6采用同样的4999cc的V10发动机（发动机型号：S85B50），507匹马力，520牛米
加速性：
新M3的官方数据没出，但根据335i和M5的加速数据，估计M3的加速应该在5秒稍微多一点。而M5的0-100的加速为4秒7，M6稍微快，为4秒6。
操控性：
3个车都是FR布局，尺寸上3<5<6，但轴距上，因为车型的问题，反而是M5的轴距更为长，车身更高，也更重，这某程度上令操控减弱。
也就是说，灵活程度上，M5是最为弱，但动力比M3要强，而且调教毕竟在那，所以性能上，M5要比M3强些。但明显的，M5车身更重，轴距更长，以轿车之身拼M6的轿跑，明显的处于劣势。所以，这3个车的性能来讲，还是M3<M5<M6。
不过M3的性价比高，M5，M6的售价比M3要高45－80％，而且M3作为最为经典的宝马车，还是很不错的，车身小灵活性强。
宝马645i价格多少？
645早先有报价120左右，但目前在中国市场没有销售新车的。以下是在售的宝马6系列车报价。
宝马6系 全部款型报价(6款) 2012款(在售) 2007款(在售)3.0 L 车型 厂商指导价 经销商报价
2012款宝马6系 640i 敞篷轿跑车 118.60万 118.60-118.60万
2007款宝马6系 630i 两门版 108.20万 108.20-108.20万
2007款宝马6系 630i 敞篷版 113.50万 113.50-113.50万
4.4 L 车型 厂商指导价 经销商报价
2012款宝马6系 650i 敞篷轿跑车 203.90万 203.90-203.90万
4.8 L 车型 厂商指导价 经销商报价
2007款宝马6系 650i 两门版 184.80万 184.80-184.80万
2007款宝马6系 650i 敞篷版 193.80万 193.80-193.80万
我想知道宝马车6系中那款车最好
2007年圣诞将到，宝马美国联合Neiman Marcus一起推出一款合作的M6敞篷车。而你知道吗这款跑车推出仅过1分32秒就被买家订走了，到底这款车有何魅力能到如此热卖的程度。
这款敞篷车最先曾于10月3日的达拉斯的Neiman Marcus圣诞之书中最先现面。仅会量产50辆，专为Neiman Marcus打造。它们有着宝石黑的外观，某些重点的装饰区采用的是钢琴黑，订制的金黄色电动座椅用料是宝马独有的Merino皮革。百公里加速时间仅要4.5秒，发动机为5.0升V10最大马力达500匹。
限量版的2007款宝马M6敞篷车位于2006Neiman Marcus圣诞书的第96-97页。售价达到了13.9万美元。
如果说世界还有一辆豪华车值得你为之挥霍，那就是Neiman Marcus®的2007款宝马M6敞篷车——当然前提是你有缘获得购买的机会。仅会生产50辆，它在各方面都无可挑剔，豪华，性能还是风格。
心脏部位是一个应用于F1上的自然吸气V10发动机，有十个独立的蝶形气门，最高转速可达8250rpm。配备七速连续自动变速器，百公里加速仅4.5秒。
一旦你有幸获得购买一款敞篷车的机会还将获得德国宝马提供的近距离接触宝马的机会，其中包括德国汉莎航空公司赠的两张纽约到幕尼黑的商务舱机票，剩下的欧洲之旅有宝马组织的美食与豪华晚间宴会。还有机会与宝马一线的工程师和设计者交流有关这款M6敞篷车的信息，活动被安排在了2007年3到5月。
M6敞篷跑车
宝马系列的哪款车的车型比较小？
宝马分为3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系
3系:多样性的成功
对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统
5系:个性、典范、动感
BMW 5系汽车：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限。这款汽车将引领您迈向成功，也将带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适，安全和性能－这就是BMW 5系汽车的内在特质。
6系:无限的驾驶乐趣
要激起您的思潮有很多途径，其中最高雅的途径就是驾乘BMW 6系汽车踏上您的旅程。
7系:超越自我。
没有任何其他轿车能如此轻松地融合众多非凡的特性。全新BMW 7系列轿车动感强劲，同时又具有超出其他轿车的平稳和敏捷。它似乎可以提供无限的动力资源，但却不失优雅和独特风格。它提供了不可比拟的驾驶体验，但这新款 7 系轿车却是百分百纯正的BMW。全新BMW 7系列轿车，生活艺术，唯您独尊。
X3:随时随地
既要有速度，还要有灵活性，既要标新立异，又要充满美感，既要有动力，还要有吸引力，当今的驾车人对汽车的要求越来越高。而汽车启动速度则尤其重要，因为我们都习惯了立竿见影。对于喜欢自由的人们来说，BMW X3最理想的选择。BMW X3是具有智能四轮驱动系统的第一款运动型车辆，而其内部设计结构也很灵活，充分体现了BMW卓越的工程技术实力以及在设计与实用设计方面的独特眼光。
X5:无限激情
BMW X5采用xDrive智能四轮驱动系统，是真正的运动型活动车辆：强劲、动感和敏捷。一经体验，就会留下难忘的印象。BMW X5的强大发动机、全新xDrive系统及其机动灵活、适应性强的车内结构，都是证明BMW只为您打造完美车型。
Z4:任感官自由飞扬
全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无暇的工艺品质让它魅力四射，即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬.
M系:一切尽在掌握
字母“M”在汽车世界里代表着强劲、时尚、智慧和极度的优雅，是专为兼顾激情及品位的勇敢者缔造的M系列座驾。
其中宝马1系比较小。
请教专业人事汽车的选择（急）几款车选哪个
您要的都是手动挡的吧？如果是自动挡，福克斯和科鲁兹油耗较高哦。
暂时先不管您要手动还是自动，跟您分析下这几部车：
1、福克斯：优势在于操控，底盘和几十万的沃尔沃S40是一个平台开发的，后悬挂为多连杆独立悬挂。高速过弯、并线非常稳健。
缺点是内饰有些难看，除了最高配的车型的内饰还算可以，其余低配或中等配置的内饰设计、用料和做工实在让人打不起精神。而后排空间也不算很宽裕，原因是多连杆独立悬挂占用了一定的空间。
手动挡的车型还可以，但是自动挡就不行了，用的还是4挡自动，平顺性和油耗都不理想。
2、科鲁兹：价格不错，不过就是十字架的车标不是很符合大众口味，经常听到有人说像救护车，不过只要您不在乎就无所谓。后排空间也没亮点，感觉比福克斯的还压抑，后轮是半独立悬挂，舒适性还行，但操控就一般了。比较多的投诉是刹车异响、漏油，现在还有一定几率存在着。
3、悦动：内饰设计不错，韩系车的内饰设计都挺符合国人口味的，比较温馨的风格。当然，想操控您也别找它，它跟运动搭不上边。新款的1.6发动机不错，比以前的伊兰特有了一定的提高，外形也比伊兰特要更时尚些。车内空间也是它的亮点，比较宽裕，这也是韩系车一贯的优点。不过钣金就差些，工艺远不如欧美车，车门也是焊接的，不像欧美车一次冲压成型，这点跟日系车有点相像....
4、上海大众朗逸或一汽大众宝来：其实这两款基本都一样，一样的底盘，一样的发动机，一样的变速箱，就外观有些许的差别，连轴距都一样。不过我更建议您选择朗逸，朗逸的外观还是比宝来更和谐些。这几部车里，我也比较推荐大众车型，原因是德系车有很多优点，一是保值；二是钣金工艺很强；三是全车身激光焊接工艺；四是品牌形象也显档次，至少比韩国车要上档次些。
后排空间和内饰设计也是朗逸的亮点，油耗虽不是最低的车型，但绝对离最高还远着。手动挡变速箱手感在这个价位的车里属一流水平，换挡有明显的吸入感，而它的自动挡也用的是6挡自动，比4挡自动 换挡要更平顺，不会有明显的顿挫感！
另外再推荐几款车给您参考下：
1、通用别克 英朗 2010款 GT（三厢） 1.6L 手动进取版
车身价格13.49万左右
别克和雪佛兰虽然同是通用的品牌，但是别克对应的是高端车型，而雪佛兰对应的是低端车型，品牌档次别克要比雪佛兰高。
别克的英朗价格虽然定价有点高，您这个价位只能买它的1.6排量版本，它的其它排量都超过了15万，但是它的外观、配置和做工，还是会让您列入考虑范围的。这款车的三厢版（GT,XT是两厢版）非常大气，配置还有比较有科技感的安吉星系统，这个系统可以24小时远程为您提供导航、开车门、紧急救援等服务。商务气息很浓，外观设计非常适合成熟男性的审美观。
配置有电动天窗、ABS防抱死、制动力分配EBD、16寸铝合金轮毂、倒车雷达、真皮多功能方向盘、后排座椅比例放倒、防紫外线隔热玻璃、车窗防夹手功能、带分区控制的自动空调、正副驾驶座安全气囊和前排侧气囊等。
后悬挂是加了瓦特连杆的半独立悬架， 虽不是独立悬架，但是操控方面，英朗表现得一点都不含糊，指向精准，方向盘低速轻盈、高速稳定，驾驶起来让人充满信心。
2、东风标致408 标致408 2010款 1.6L手动豪华版
车身价格13.29万左右
这款车刚上市不久，款式绝对新颖，比上市已久的307要大气好看得多！轴距也非常有优势，车内空间在这个价位上属中上游水平！后悬挂是独立悬挂，底盘经过PSA集团的精心调校，操控非常不错！
法国车在安全性方面做得不错，像我朋友以前开的307，撞过拖拉机都没什么损伤。
配置有电动天窗、ABS防抱死、制动力分配EBD、EBA刹车辅助系统、蓝牙车载电话、后视镜加热、感应雨刷、16寸铝合金轮毂、倒车雷达、真皮多功能方向盘、后排座椅比例放倒、防紫外线隔热玻璃、车窗防夹手功能、带分区控制的自动空调、后座出风口、正副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊等。
3、东风雪铁龙 世嘉 2011款 两厢或三厢 2.0手动劲雅型
车身价格11.58万左右
外观没得说，大部分人看过都觉得很有型，世嘉这车操控不错，PSA集团调校底盘的实力是没得说的。拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格。
新款的PSA RFN 10LH3X发动机动力更是惊人，最大扭矩竟然达到200牛米，这在同级别的发动机中属于领先位置。
世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调，充满活力的前脸，镀铬的双人字标和发动机舱盖线条极富表现力，飞去来器型前大灯与发动机盖、车身两侧交相呼应。后尾灯与车尾浑然天成，尾部线条显得流畅圆润。流线型的车身设计更加突出时尚优雅，同时又不乏和谐大气。
配置有ABS防抱死、制动力分配EBD、EBA刹车辅助系统、感应雨刷、16寸铝合金轮毂、倒车雷达、定速巡航、多功能方向盘、后排座椅比例放倒、防紫外线隔热玻璃、车窗防夹手功能、正副驾驶座安全气囊等。（可惜天窗要加装，大概4000元左右）
有什么问题可以给我留言，我会尽快答复您！
宝马中最好的跑车是什么型号
宝马车1系中最贵的为130i，厂商指导价44.50万。3系中最贵的为330i敞篷轿跑车，厂商指导价72.50万。5系中最贵的为550i，厂商指导价128.00万。6系中最贵的为650i敞篷轿跑车，厂商指导价193.80万。7系中最贵的为760Li，新款还没上市，中国已上市的最贵为750Li尊贵型，厂商指导价220.00万。X3系中最贵的为XDrive30i，厂商指导价66.50万。X5系中最贵的为XDrive48i，厂商指导价173.60万。X6系中最贵的为XDrive50i，厂商指导价177.80万。Z4系中最贵的为SDrive35i，厂商指导价83.80万。M系中最贵的为M6，厂商指导价229.80万。其中：中国已上市最贵的为，750Li尊贵型，厂商指导价220.00万。国际上最贵的为760Li，13.66万美元起。宝马公司旗下最贵的为劳斯莱斯幻影EWB1888万。
宝马跑车系列都有哪些型号？？
把宝马的双座敞篷车Z4比作一匹小狼，当它作为漂亮美眉的坐驾时又像一只温柔的羊，那么M版本的Z4呢？在我弄清狼还是羊之前，我已经被西班牙的暖风吹晕了
宝马的第一辆车是什么车？应该是1929年生产的Dixi 3/15，这是一款双座敞篷车，后来宝马的几款经典车型——包括30年代的328和50年代的507等——都是漂亮的双座敞篷车。难怪宝马坚持至今的运动传统会渗透到从小型家用车到豪华车各个级别车型的骨子里，何况是秉承双座敞篷车血脉的Z4了。Z4以前的Z3取得了空前的成功，卖出近30万辆，这当中肯定也有007的功劳，Z3称得上是上世纪末最酷的敞篷小跑车之一，而2002年推出的Z4又是克里斯·班勒的得意作品，自上市以来大受欢迎。
国内可以见到不少Z4，大多是顶级版的3.0i，在目前宝马的产品线中，Z4的基本型是2.0i，还有2.5i、2.5si以及最新升级之后的顶级版3.0si。新车型的升级主要是在发动机方面，和原来的3.0i相比动力提升了25kW而油耗降低了12%，至于其他方面的变化，例如雾灯、轮圈等外观细节的修改，则不是十分明显。
粗壮的方向盘几乎已经不能满把握住，手感很传统，它把Z4的电子助力转向系统改成了液压助力，更直接，更有亲近感
说了半天Z4，还没提这次跑到西班牙来试车的主角。刚刚在底特律车展上发布的Z4 M并不是只在名字后面多了一个字母，M系列代表了宝马从赛车运动中获得的经验和技术在量产车型上的应用，这种纯粹的运动气息会令所有钟爱宝马风格的车迷为之迷醉、为之疯狂。
在西班牙南部一个名叫Jerez的小城——这里最出名的是上好的雪利酒和一条目前被多支车队用于试车的F1赛道—已经是早春二月，来自地中海的清风拂面，已经感觉不到一点寒意，臃懒的阳光令人昏昏欲睡，Z4 M却用它犀利的引擎轰鸣声把我唤醒：一项刺激的工作正在等着我呢。
- 外形是Z4最吸引人的特征之一，而Z4 M在外形细节上的变化则给其整体注入了更多阳刚之气
自从宝马的造型设计由克里斯·班勒掌权以来，宝马车型的设计风格进入新的一代。当初新7系的推出曾饱受非议，以致没过两年宝马就推出了Facelift版本的7系，稍微修正了一点先锋路线。但是Z4的造型则可以称之为完美，新一代宝马风格在其身上得到集中体现，前脸与大灯的锐利、尾部的动感以及前后翼子板与车身侧面线条的交叉过渡都是那么英气逼人，一款时尚劲爆的双座敞篷车跃动而出，任何人都会为之心动。
无论国内还是国外，很多Z4的车主都是漂亮美眉，她们也许并不喜爱极速飙车，与阳光和空气直接接触的飒爽英姿已足以令人迷恋，火辣的外表下装备一台四缸发动机已经足够了。可以称它是“披着狼皮的羊”，当然不是绵羊，至少是一只倔强的小山羊，因为“温柔”的四缸机也有110kW，0～100km/h加速只需8.2秒。如果想进一步提升在公路上的拉风程度，可以升级到2.5si或3.0si，但如果试图真正变身为一只道路上的猛兽，只有选择Z4 M了。
M版本Z4配备侧向支撑及包覆性更好的运动座椅，内饰普通采用Nappa软羊皮包裹，色彩及质感均充满运动气息 3.2升直列6缸发动机底气十足，它同时也装备M3，升功率达到惊人的106马力
M版本的Z4外观并没有太多显著变化，除了前保险杠上的进气口造型更凶猛外，车内和车外还多了几处红蓝相间的M系列标志。当然更多看不见的升级都隐藏在差不多的车身里面，当一只山羊悄悄地变身成一匹小狼的时候，我也蠢蠢欲动准备上路了。
- Z4 M装备的3.2升直列6缸发动机是宝马M系列的当家发动机，匹配6档手动变速器，在公路上可以恣意妄为
作为猛兽的心脏，Z4 M的3.2升直列6缸发动机底气十足。它同时也装备M3，是宝马M系列的当家发动机，曾连续五年获评年度最佳发动机大奖，升功率达到惊人的106马力，在自然进气发动机中堪称翘楚。凭借其252kW(合343马力)/7900rpm的最大功率和365Nm/4900rpm的最高扭矩输出，Z4 M可以在公路上恣意妄为。最高车速250km/h(电子限速)，0～100km/h加速用时5秒，80～120km/ h加速用时5秒—数据是惊人的也是枯燥的，亲自在晨曦中的雾气笼罩下的高速公路上撒开欢儿狂奔一路才可以真正体会到Z4 M的灵动与快感。我偏爱把变速器长时间停留在4档或5档，在一百多至二百公里左右的时速下享受它最活跃的转速区间，油门踏板的响应速度让人异常激动。这时候超车不是问题，问题是在西班牙难觅对手，也许在德国的AUTOBAHN上还可能碰到一较高下的伙伴。
不用担心转速过高，因为Z4 M设有转速预警功能，在转速表上有黄色预警区域和红色警告区域，可以根据当前的机油温度限制发动机转速的允许范围，随着发动机中机油温度的上升，可用转速范围也随之上升，从而方便驾驶者直观监控当前的发动机运转状况。在驾驶过程中如果想放肆一下，可以按下位于档把前方的SPORT(运动模式)按钮，驾驶者便启用了一个更具动感的油门踏板行程及节气门开启角度的控制模式，此时电子发动机管理系统的动力传输功能也切换到更为快速的响应方式。
离开高速公路行驶在限速80km/h的乡镇公路上，本想体会一下音响系统的效果，因为在200km/h的车速时，布篷的密封效果已经不能让人欣赏西班牙民歌了。但是热情豪放的西班牙人民不让，一位大叔开着KIA面包车紧盯我的车屁股，提到120km/h依然盯，到了160km/h还是离着不远紧跟着，直到我连续超过几辆大车后才算把他甩掉。Z4 M被逼使出了真本领，而我则为在西班牙严重违章而心虚不已。
- 悬架、转向和制动系统都在Z4的基础上进行了升级，Z4 M的底盘无疑是它运动精髓的重要组成部分
如果说发动机是猛兽的心脏的话，那么底盘就是它的筋骨和利爪。宝马对M系列车型坚持的指导原则是：悬架必须比发动机更快。Z4的底盘已经充满运动乐趣，而Z4 M则在此基础上进一步强化了专业级敞篷跑车的底盘素质。
粗壮的方向盘几乎已经不能满把握住，手感也很传统，它把Z4上使用的电子助力转向系统改成了液压助力，更直接，更有亲近感。底盘的变化除了降低10mm以外，还采用了用于M3的后轴防滑差速器，这个系统与DTC牵引力控制系统的区别是具有更高的行车稳定性和最佳的牵引力，特别是在加速驶出弯道的时候。此外，来自M3 CSL的制动系统也为Z4 M的运动特性提供了坚实的后盾。大尺寸灰铸铁制动盘和高性能助力器的采用可以让它在100km/h的速度下只用34米就可以停下来。
整车的前后重量分配是接近50∶50，悬架和减振部件都在Z4的基础上进行了强化，前悬架和后悬架都部分采用了铝合金制部件。在平坦路面行驶的舒适性还不错，尤其是长波路面很舒服；但遇到颠簸时，确实需要提前做好心理准备，感觉是两个字：真硬！而在弯道中Z4 M就能体现出出色的方向稳定性，在DSC动态稳定控制系统的干预下，它很难出现转向过度，呈现中性偶尔略带不足的转向特性。
和中国南方一样，西班牙南部多丘陵地形，我们安排的试车路线中有数十公里的山路。在仅为单车道的蜿蜒山路上闪转腾挪以及后来在Jerez赛道上的驾驶体验都更加强化了我对Z4 M的认识——运动玩具。
- 价格不菲，在德国市场要五万多欧元，因为预计需求量很少，国内消费者目前还不能亲自把玩这款个性小车
除了出类拔萃的驾驶操控性能外，这样一款双座敞篷车仍然拥有足够的舒适和安全，让驾驶Z4 M的感觉不仅是 刺激，也是享受。
表盘酷似赛车，具有转速预警功能6挡短行程手动变速器是M系列特色
它配备全自动电动车顶，只需按下一个按钮电机控制的车顶开启或关闭的过程不足10秒钟即可完成。通过一个附加的车顶内衬，隔音和隔热的水平得以优化，当然和硬顶轿车无法相比，但为了享受敞篷的乐趣，这点缺陷还是可以忍受的。何况在目前多数厂家的同类车型普遍采用折叠硬顶的情况下，宝马坚持的布篷软顶反而充满了与众不同的传统风情。
此外Z4 M还采用了专为敞篷跑车开发和优化的高保真音响系统，仿佛在路上欣赏露天音乐会。安全方面，它得到欧洲NCAP碰撞测试4颗星的评价，得到同级别车最佳奖。
在德国市场Z4的顶级车型3.0si的价格接近4万欧元，Z4 M则贵得多，要5.8万欧元。国内可能很快就能买到升级后的3.0si，因为Z4 M的预计需求量很少，宝马公司目前尚未计划将其导入进口，所以喜欢这种极至的运动快感的人只能忍耐了。或者用3.0si将就，其实0～100km/h加速也只要6秒，还是6速自动档；或者去找宝马公司“请愿”——我可不是在煽动
宝马汽车简介
BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾常称为“宝马”。
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万人。
一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、
宝马
MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。
BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。
宝马(40张)
2008年，BMW集团销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年，集团的年销售额将突破500亿欧元。
宝马作为德系三大豪华品牌之一，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。目前，全国已有40家宝马授权经销商提供这项服务。
宝马汽车的所有型号
Mini cooper EXCITEMENT Mini cooper FUN BMW Z4 3.0i双门跑车 BMW Z4 2.5i敞篷跑车 BMW 320i典雅型 BMW 325i领先型 BMW 325i时尚型 BMW 530Li典雅型 BMW 525Li典雅型 BMW 523Li典雅型 BMW320i手动典雅型 NEW BMW X3 3.0i NEW BMW X3 2.5i BMW 530Li豪华型 BMW 525Li豪华型 BMW 523Li豪华型 MINI Checkmate MINI Park Lane MINI Seven Mini cooper敞蓬版 BMW M5 BMW M6 欧4 全新BMW 530i 全新BMW 525i 全新BMW 523i顶级型 全新BMW 523i标准型 宝马X5 4.8is 宝马X5 4.4i BMW330Ci Mini cooper Phantom(幻影) BMW 760Li BMW 750Li BMW 740Li BMW 730Li BMW330i BMW 320i领先型 BMW 320i时尚型 BMW530i BMW525i BMW520i 宝马525i 2004迷你Cooper敞篷版 宝马520i BMW318i 宝马545i 宝马530i 宝马325i BMW X3 2.5i 宝马645Ci 幻影Phantom 迷你OneD 宝马760Li BMW Z4 3.0i敞篷跑车 宝马750Li 宝马760Li 迷你微型轿车 宝马M双座敞蓬跑车 宝马M5四门轿车 宝马745Li 宝马325ia宝马330ci宝马740l1宝马530ia宝马M3银色天使2000宝马740Li宝马528i宝马730Li宝马X5 3.0i1999 BMW Z82001 BMW 318i2000 BMW Z3 3.0i宝马116i基本型...
