德国大闸蟹是怎么回事
德国大闸蟹也很难上中国餐桌。
一是口感原因。定居德国的杭州人蒋宇强说，跟中国的大闸蟹比，德国大闸蟹个头偏小、口味差一点，但在可接受范围内，而在中国从事大闸蟹贸易多年、现转行做生鲜物流的张先生在德国科隆吃过当地的大闸蟹，“口感像东北蟹，壳硬，鲜而不香，老外不吃，如果进口到中国，习惯了大闸蟹那种温润鲜美口感的江浙沪人可能也接受不了”。
二是成本和价格原因。蒋宇强说，德国当地大闸蟹已从去年的33元/斤涨至今年50元/斤（主要是华人购买）。张先生说，大闸蟹从德国进口到中国，需要空运十多个小时、入境检验检疫短则2-3天长则一个星期，“按国内的大闸蟹空运经验，损耗率12小时为3%，24小时为10%，36小时为30%。到中国消费者手中时，价格将是原产地价格的10倍左右（约500元人民币/斤），损耗高、利润低，注定失败”。
大闸蟹为什么能对德国的水域造成严重影响？
中华绒螯蟹（），俗称大闸蟹。别看它们在国内售价令人咂舌，但他们其实是一种生存能力很强的节肢动物。中华绒螯蟹的主要食物是各种水草，但也取食各种昆虫的幼虫、蜗牛、贝类、小鱼以及腐肉，是一种典型的杂食动物。它们抢占了很多当地物种的生态位，在食物稀少的水体中，往往能顺利排挤掉它们的竞争对手。而且中华绒螯蟹的迁移性很强，据英国伦敦格林威治居民报告，有看见中华绒螯蟹从泰晤士河出发，前往繁华的商业区；也有报告说中华绒螯蟹占领了私人游泳池。当然中华绒螯蟹还没有强到具有从中国跨越亚欧大陆前往欧洲的迁移能力，据信，它们是在上个世纪初搭乘欧洲商船前往欧洲的。当然它们留洋的方式不是十分光彩，毕竟是偷渡客的身份。船只空载时，船体的重心较高，遇见大风浪时容易倾覆。为了解决这个问题，空载的船只会在船中载入压仓物以压低船只重心，水是最常用的压仓物之一，也叫做压仓水。作为压仓物，压仓水的密度不大，但是最大的好处是随时可以随时装载随时卸载——但是装载压仓水的时候可能会带进大量的当地物种、卸载的时候则会将这些动植物带到相应的地方。中华绒螯蟹当年就是通过躲在压仓水里偷渡到欧洲去的。而且令中华绒螯蟹在欧洲泛滥成灾的主要原因是天敌的缺乏。像其它螃蟹一样，厚厚的“装甲”为他们提供了很好的保护。在欧洲，只有一些诸如鳗鲡、河鲈以及雅罗鱼等本地鱼类会捕食换壳不久，身体尚软的中华绒螯蟹，苍鹭偶尔也会拿大闸蟹开开荤。但是中华绒螯蟹缺乏硬壳保护的时间毕竟很短，很快它们又恢复到了接近无敌的状态。其实在中国，中华绒螯蟹的天敌也不多，除了人类。而德国的“吃货”表示只吃没有骨头的肉（参考里的回答），无怪乎中华绒螯蟹的泛滥。而且中华绒螯蟹的讨厌之处除了他会排挤本地物种外，还有挖洞筑巢的习性。
为什么国外大闸蟹泛滥成灾？
有时候新闻上经常会报道国外的大闸蟹泛滥成灾，而外国政府也苦不堪言，今天我们就和大家来交流一下国外大闸蟹泛滥成灾的具体原因：一、生存坏境好国内由于环境污染比较严重，很多的湖泊都已经不适合养殖适合吃的大闸蟹了，而国外的环境由于治理得当要好上一点，大闸蟹也容易成活，更何况它的繁殖能力和适应环境的能力非常强，所以在国外就迅速发展扩大了。二、无人捕捞第一就是因为大闸蟹在国外几乎没有人捕捞。但是大闸蟹在中国的时候，只要稍微长长一点点就会被人捕捞走，然后做成美味佳肴被我们吃到肚子里面去，但是大闸蟹到了国外之后，外国人却不会捕捞这东西，所以这给了大闸蟹极为舒适的生存环境，它们就会快速的繁殖起来，迅速地泛滥成灾。二、很少有人吃它第三就是因为外国人几乎是不吃大闸蟹的。由于饮食习惯的差异，大闸蟹几乎是只有中国人最喜欢吃了，外国人是不喜欢吃的。一是因为他们觉得大闸蟹吃起来特别的麻烦。肉少就算了，它那个壳还特别的硬，而且吃大闸蟹的工具也比较多，有些外国人根本分不清那些工具是干什么的，所以他们干脆就不吃，而他们最喜欢吃的是牛肉，猪肉和羊肉这些肉类食品。没有了人类的捕杀，大闸蟹当然繁殖速度更加快速，所以才会越养越多。其实不只是大闸蟹吧，我记得还有一段时间也曾爆出来过国外的小龙虾也泛滥成灾了，这两件事情其实都是同样的原因，才会导致这种现象的发生。所以说国外的人才会说我们中国人的胃是铁胃，什么东西都敢吃，而且也特别的会吃。
中国大闸蟹德国泛滥成灾的介绍
中国的大闸蟹早在1900年就开始“移民”到欧洲。1912年，德国首次有官方报告说，发现了这种中国特有的大闸蟹。1933年，德国科学家调查后认为，大闸蟹是通过商船的压舱水从中国“移民”到欧洲的。这种“什么都吃”的八脚猛士开始在欧陆江河横行，对本土物种构成严重的生存威胁，从而成为德国地区唯一的淡水蟹种。每逢盛夏，生活在易北河等水域里的成熟大闸蟹开始展开“地毯式”迁徙，不远千里地远上北海，为翌年春天的传宗接代做好准备。
