东航MU5735坠机事件的背后，造成的损失有多大？
预计造成的损失不低于100亿，因为空难事件造成的连锁反应非常的大，不仅仅涉及到遇难者的赔偿，失事飞机的财产损失，还包括上市公司的股票，乘客大幅度减少等损失。其实损失多少是不重要的，重要的是132名机上人员全部遇难，生命是无价的。可是事故已经发生了，必须直接去面对，活着的人还要面对生活。这次攻难事件造成的损失是多方面的，下面简单列举一下几方面的直接的经济损失：1、东航客机坠毁造成123名乘客和9名机组人员全部遇难。对这些人员的赔偿金，就是直接的经济损失。乘客的基本赔偿标准为每人40万元加上衣物和托运的物品按照每人四千元的赔偿标准。目前每个人都有航空意外险，这个赔偿标准也不低于60万元，所以每人的赔偿标准至少在100万元，123名乘客的赔偿标准高达1.23多亿元。对于9名机组人员包括3名飞行员，5名乘务人员和一名安保人员。他们是东航公司正式员工，他们都有社会养老保险，按照工伤保险进行赔偿，一般是上年度的城镇职工可支配收入的20倍，以及6个月的丧葬费和抚恤金，加上这些工作人员的航空意外险，每人赔偿的标准平均不低于400万元。9名机组人员赔偿标准高达3600万元。有专家估计机上的飞行员赔偿能高达2,000万，其他的机组人员赔偿能达到1,000万。主要是包括个人购买的航空意外险，因为他们从事的是高危的行业，航空公司的机组人员基本都购买了这种意外保险。2、这次空难事件造成 mu 5735波音737飞机坠毁爆炸。这是造成直接的经济损失，这架飞机是2015年购买当时的价格为8000多万美元，预计人民币5亿多元。其实每次空难事件，保险公司一般都要支付费用在3~5亿元，包括遇难者的赔偿和财产赔偿。这次航空公司已经支付东航公司的财产费用高达1.65亿元，支付14笔遇难者保险赔偿款1,485万元。3、由于东航这次空难事件，对所有的波音737—800飞机全部停飞。东航每年这种飞机的飞行营业利润高达671亿元，每个月的营业收入为20多亿元。如今这些收入就没有了，而且飞机还需要损耗和折旧的费用。4、东航空难事件致使乘客改变了出行的方式，使得坐飞机的人大幅度的减少，东航也不排除在外了。至少业务量骤减了1/3，飞机票的价格也大幅度地下降。东航是我国三大航空公司之一，收入至少每个月也减少十几亿。5、东航的股票大幅度的下降，仅一天的时间就下跌了8个点。东航是我国三大航空公司之一，也是国有航空公司，在纽约、香港、上海三个地方上市，市值上千亿元。根据目前东航的股票，在下跌行情来看，至少蒸发了五六十个亿。6、东航空难事件发生后，搜救和善后工作的花费也是相当巨大的。当时动用了上千人的搜救人员，而且做就工作持续了十几天的时间。包括遇难家属的安抚工作和现场的吊唁、住宿、来回费用等等，这些费用目前还没有具体的数字。不过至少也要几千万元。总之，这次东航客机空难事件，造成的直接经济损失不会低于100亿。但是赔偿和损失的多少，都不能够挽救这132名鲜活的生命，因为生命是无价的。事故已经发生了，我们要把损失降到最低，因为活着的人还要生活。尽管困难时间已过去很多天了，可是想一想还是非常的恐惧，非常的害怕。飞机从8000多米的高空两分钟内撞击到地面，找到飞机残骸4万余件，没有找到一具相对完整的遗体，只是找到了遇难者的遗体残骸和人体组织，通过DNA比对确定了132名遇难者的身份。逝者安息，一路走好！
东航MU5735客机坠毁，是什么原因导致的？坠机前发生了什么？
1、关于第一种情况，东航刚出事故时，就有各种人出来喊了，说是各种破坏啊，根据汇总新闻来看，境内坠机已经排除是击落的可能。2、撞到飞禽，客机是在大约9000米左右的高度时，才开始坠落，在这样的高度下，能飞的鸟儿已经非常非常少，概率非常非常低，若是撞飞禽，那也应该是分两种情况，一是撞在机翼、发动机侧，假如是这样的情况，那驾驶员完全有时间指出问题，做出报告，请求救援，但是没有任何报告。二是鸟儿直接撞破驾驶舱，并对两名驾驶员都造成伤害，使其昏迷或者不能操控飞机，从而飞机失控，但要同时令两名驾驶员都失去意识，概率也是非常非常小了。3、人为因素的影响，是概率非常小的，首先机长是飞二代，业务能力低调扎实，而副驾驶员是五星机长，长达40年飞行经验，带过的徒弟很多都是业内比较厉害的人，因此在人为控制上，不应该出现问题。4、对于飞机故障这种原因倒是很有可能的，首先就是波音737这种机型，已经不是一次两次出现故障了，最近的一次就是2018年，印尼狮航的一架737MAX 8执飞的从雅加达到邦加槟港的飞机坠毁事件，调查人员分析坠机原因时表示，飞机（防止失速的机动特增强系统）mcas故障，系统反复推动飞机机头向下，无论驾驶员如何拉升也无济于事，最终酿成惨剧，所以机械故障的可能比较大。5、天气原因，根据卫星云图显示，当时的天气情况不算恶劣，因此极端天气的可能也比较小，但是天气变幻莫测，突然出现雷暴等也是有可能的，闪电击中飞机，导致各种仪器失灵，也不是没有可能。所以总结下来就是飞机故障的可能比较大，极端天气也有一点可能，当然也有可能是多重因素叠加，导致酿成悲剧。最终还是要尽快找到黑匣子，才能调查出最终原因。目前黑匣子刚找到，什么原因导致的坠机和当时飞机上发生了什么都需要等黑匣子解密后才能够知道。或许是飞机的机械故障，也或许是天气原因所造成。只有解密了黑匣子我们才能够了解知晓当时在飞机上到底发生了什么事情，现在带有录音的黑匣子正在解密处理，相信很快就会公布飞机失事的原因的。
哪些人不能乘坐飞机？
1、心血管病患者：重度高血压患者、重度心衰、心肌炎病后一个月内;心脏手术后3周内，即使是短程飞行也不适合。2、脑栓塞、脑出血等脑血管病患者；上消化道出血、急性阑尾炎等消化疾病患者最好不要乘机飞行。3、几类手术后的患者：头部手术、眼科手术、耳鼻喉手术、胃肠手术15天内;胸腹部手术后不足48小时;因脑炎、肿瘤、脑疝做过手术，不足30天，最好不要飞行，以免途中压力变化，使得闭合的伤口再次撕裂以及术区血管出血。4、严重贫血者、上呼吸道感染、醉酒或麻醉品及其他毒品中毒的旅客不适宜乘机。5、有习惯性流产或者早产倾向的孕妇不宜长时间坐飞机。扩展资料乘坐飞机注意事项当您进入机舱时，可将座位卡交给空中服务员，请他带领或指引入座。到了座位以后，可将随身行李摆在座位顶上的行李舱。大衣或雨具可交由空服员代为保管，沿途飞机上有任何需要，也都可以要求空服员帮忙，不用客气。飞机起飞和降落前后，摇晃厉害，应系好安全带，不能吸烟。随着飞机的上升，耳朵会因高空压力而不舒服，嚼片口香糖或吃东西，保持口腔活动，可以减少不适的感觉。如有婴儿同行，则可在此时喂食牛奶。起飞后不久，机长会透过广播致欢迎辞，然后再由服务员报告预定到达时刻和注意事项。通常会以该航空公司的国语和英语等两三种语言广播。飞机上的座位很舒服，下方有一圆形按钮，想仰卧时用力按它，靠背会自动往后倾倒，但飞机起降时，靠背必须放直，恢复原状。前座背后有一小桌板，吃东西、写信时可拉出使用，用毕收起，非常方便。其下通常置有两三个大袋子，要面放着班机时刻表、航线图、明信片、纸拖鞋、呕吐专用塑胶袋等。头顶上的架子备有枕头、毯子供旅客使用，不够的话，还可以向空服员索取。架子里面或窗户中间有空气调节孔和电灯按钮，需要时可以自行启用。参考资料来源：人民网-哪些人群不宜乘坐飞机
哪些人不能坐飞机？
一般来说，下面这9类人群不宜乘坐飞机：
1、心血管病患者。飞机起飞后，机舱内氧气浓度降低，轻度缺氧状态下可能使心血管病患者旧病复发或者加重病情。并且，飞行过程中的紧张状态和低氧情况都会使病人心脏负荷增加，即使是短程飞行也不适合心血管病患者乘坐。
2、脑血管病患者。由于高空空气稀薄，外界对人体的压力减小，脑血管病患者乘坐飞机会引起血压升高、心律不齐等反应，严重者有可能危及生命。
3、严重的消化疾病患者。严重的消化疾病患者因自身消化问题，一般胃肠道内气体增多，乘坐飞机时的高空低压情况有可能引起胃肠内气体膨胀，导致胃肠破裂。
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4、手术后不久的患者。由于乘坐飞机时机舱内压力的变化，可能导致手术后未完全愈合的或者已经闭合的伤口再次裂开，严重的可能导致手术区血管出血，所以手术后不久的患者是万万不能乘坐飞机的。
5、严重贫血者。因高空低氧状态下，人体组织很容易缺氧，特别是严重贫血者对氧气的吸收能力大大降低，很容易发生晕厥情况，严重者可能危及生命。
6、呼吸系统疾病。呼吸系统疾病患者经常会感到鼻腔通畅差，窦口常常被堵塞的情况，乘坐飞机时由于鼻窦内外气压的不稳定，会导致剧烈疼痛，甚至可能损害中耳和鼻窦。
7、骨科患者。骨折后用管型石膏固定的患者与装有二氧化碳气筒驱动的假肢患者都是不能乘坐飞机的。
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8、精神病患者。如具有癫痫等精神疾病的患者，在乘坐飞机时很容易因机舱内气氛而诱发疾病急性发作，所以不宜乘机。因醉酒或者麻醉品及其他毒品中毒导致精神异常的患者也是不宜乘坐飞机的。
9、临近产期的孕妇。由于高空中气压变化，容易使孕妇腹中的胎儿提早分娩，导致早产。
80岁老人坐飞机需要什么证件？
需要出具健康证明，每个航空公司都会有所差异 老年如果是平时身体状况较好，没有重大疾病的老人是没有坐飞机年龄限制的，一般在70岁以下的老人都可以乘坐飞机，只要出具健康证明就可以了。但是这个年龄限制也不是唯一的，比如乘坐东航的飞机，80岁以下的健康老人都可以不用开具健康证明。如果超过80岁，则需要有成人陪同，并且需要一份由三级甲等医院开具的健康证明。某些航空公司会要求老年人填写乘机申请单和体检报告，具体情况需要跟航空公司进行咨询才能够了解。注意： 1）在为老人订购机票时，最好选择设施条件和保健条件较好的客机，可以更周到的照顾老人。 2）如果老人在半年内有乘坐过飞机，那么最好保留机票和登机牌，这样在下次再次乘坐时，只要拿出这一份证明就可以省去健康证明的麻烦了。 拓展资料： 哪些人不宜乘坐飞机身体状况欠佳的老人则应视身体状况或遵循医嘱，做出一个明智的选择。通常不宜乘坐飞机的老人有以下几类。1、患有心血管疾病。(1)、高血压。飞行中的气压变化可能引发血压升高。(3)、脑血管。飞机起降的轰鸣、震动及缺氧等原因，可能会旧病复发或使病情加重。2、患有其他疾病。(1)、呼吸系统疾病。(2)、耳鼻疾病。(3)、刚刚做过手术，包括有些小手术。记住了，老人坐飞机没有年龄限制，但70岁以上最好有医生允许乘机的证明。
中国东航为什么跌得厉害？中国东航年报 2021？中国东航公司重大利好？
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中国东航每年业绩？中国东航公司价值？今天中国东航为啥跌？
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