共享单车要有一把无法“占便宜”的锁是怎么回事？
近日，一则《ofo小黄车机械锁漏洞：记住密码可无限次免费骑车》的新闻，将许多共享单车用户心中对小黄车的疑问彻底坐实。用过几次小黄车的人，几乎都有过使用同一辆单车时，发现前后两次密码相同的遭遇。而这篇报道则告诉人们，所有遍地可见的小黄车，不论是最早的按键式，还是后来的旋转式，其密码都是固定的。也就是说，只要稍加“努力”，一小部分人就能够以极低的成本获取大部分ofo共享单车的密码。这也是报道中所谓网上“ofo密码共享群”的由来。在群里，不仅可以帮忙认证师生身份（可打5折），还可以免费或者只收3毛钱就告诉你车锁密码。共享单车用起来并不贵，一次一元或五角，方便了大家“最后一公里”的出行，提升了民众对分享经济的感知，也成为城市一道亮丽风景线。为了区区五毛、一元做不光彩的事，大部分遵纪守法的使用者自然不屑为之。然而得知那么多人轻轻松松就可以获得密码，将共享单车视为己有，而且无人追责，也依旧令人感慨气愤。知晓了小黄车密码不变的玄机之后，再回想前些天在网上广为流传的《共享单车，真是一面国民照妖镜》一帖，就会发现很有意思的一个细节。帖子里被恶意破坏的共享单车里小黄车、小橙车都有，大约是同行或者相关利益集团作案为多。但是那些占为己有的共享单车里，ofo小黄车的比例，远远高于mobike小橙车。是小黄车更好更惹人爱吗？非也，只是因为小黄车诸如密码相同这样的技术漏洞更多，而且管理更弱，基本没有追责的威慑，这才使得很多人轻轻松松就可以占为己有。你占便宜我也占便宜，大家都没事，占便宜的人就越来越多，遵纪守法的人反倒显得老实吃亏了。那么ofo小黄车运营方知不知道这个事实呢？当然知道，在谈及机械锁等漏洞时，报道中ofo的一位投资人竟然说：“我们所有人都知道它在哪里有问题、有漏洞，但有些漏洞可能是有意设计的。”在解释原因的时候，这位投资人一语道破天机：“你觉得一个项目的早期传播与挣钱相比，哪个更重要？”原来共享单车照出的“妖”竟是这样产生的！纵容甚至故意设计漏洞，只为了“圈粉圈地”。为了占据市场，就可以弱化锁的功能对“占便宜”睁一只眼闭一只眼，就可以弱化管理、弱化维护只顾投放，一边挣老实人的钱，一边让不老实的人逍遥法外。如果真是这样的话，即便最终成功占据市场，也是建立在不道义或者不负责任的路径之上，其根基终将无法稳固。诚实守信是一个社会向好的价值基础，一个良好的社会，应该让诚实守信毋庸选择。共享单车在设计锁这一道诚信关卡面前，要尽好自己应尽的责任，切勿轻易把诚信和不诚信的两难选择题抛给使用者。尽管设计一道实用牢靠的锁，需要花费大量的技术财力，而做好管理和维修，可能要耗费比单车本身多得多的资源，但这是任何项目、企业都必须担当的责任。古人云：“人心惟危，道心惟微。”今人云：“好的制度让坏人变好，坏的制度让好人变坏。”事关世道人心，在发展共享经济时，跑马圈地者、竞争上位者，不可不慎。
哪个APP可以骑几种单车？
行者骑行软件国内最大骑行运动类App，记录用户总里程超过1亿公里，全面支持同步苹果Health Kit！记录分享你的运动轨迹和数据，组队运动能够时刻掌握队友位置，永不掉队！行者路书让你事先规划，路径尽在掌控；离线地图不费分毫流量！记录分享运动轨迹和数据* 记录运动数据精准详尽，支持骑行、跑步和徒步* 实时监测记录速度，海拔，坡度，通过GPS定位轨迹无偏移* 地图运动页面可以实时显示路书、队友位置、查看海拔、测量距离，防止迷路，永不掉队* 查看附近车店，随时随地紧急救援* 运动轨迹和数据随时随地分享到微信朋友圈、QQ空间、新浪微博、QQ好友和微信好友* 轨迹数据可以导出成gpx文件在google earth等第三方软件中浏览* 路书功能可以帮助您轻松通过手机完成路径规划，设置途经点* 支持离线地图下载，零流量情况下记录轨迹组队运动* 创建一个俱乐部或加入附近的俱乐部，享受一起运动的乐趣* 共享自己的位置，可以让队友和家人随时知道你所在地点和运动轨迹路书规划* 在长途骑行前做好路书，让你对路线难度和周围途经有所了解，推荐通过行者官方网站制作路书* 支持将运动轨迹转化为路书或者使用别人制作好的路书来进行导航，防止迷路排名和挑战* 让你知道自己的排名，看看所在城市和全国的高手是如何运动的近日，有网友爆料，网上出现了一款名为“全能车”的APP，使用该软件仅需交一份押金299元，就能骑到6种不同品牌的共享单车。全能车 APP目前可用的车型包括ofo、摩拜、小蓝、小鸣、优拜、Cool奇、哈罗、骑呗、永安行等9种共享单车品牌，可用品牌为前6个，基本覆盖目前市面上的主流共享单车品牌，而用户只需要交一份299元的押金就能使用这些品牌的单车。根据该APP的介绍，用户缴纳押金后，账户上的余额能通用所有支持的共享单车品牌，并且完全按照对应单车品牌的计费方式进行计费，而且还能正常享受对应单车品牌的营销活动，如免费骑行等。如果从这个层面看来，是方便了普通用户，不用多交押金，目前该软件有安卓和iOS两个版本供下载。新用户在注册后，有3天的免押金体验机会，3天后则需要交纳299元押金才能继续使用，押金可以随时退回。另外关于注册的个人信息是否会泄露，客服则表示公司保证不会泄露用户的信息。不过对于这种“二次共享”的软件，ofo负责人则表示“正在封禁”。该负责人称，该软件是通过购买大量的个人身份信息，去实名注册各种品牌的共享单车。也就是说，通过全能车APP用车时，其实是用了别人的身份信息。这也解释了为什么会出现身份证信息已经被别人注册过共享单车”的情况。ofo和摩拜的负责人都表示，正在对全能车APP进行封禁。
摩拜单车锁如何打开？
快速开锁-只需用摩拜单车手机应用扫码车头上或车锁上的二维码,车锁就会自动打开。拓展：1、简介：摩拜单车(MOCAR)，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。2017年1月4日，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。6月16日，摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录。7月，登陆日本，年内扩大至10个城市。6月29日，摩拜单车宣布免费送出1000万张月卡，用户领取后即可享受30天的免费骑行福利，骑行次数和骑行城市不限。11月6日，摩拜单车进军共享车领域，为其命名MOCAR。2017年11月，摩拜和嘀嗒拼车、首汽达成合作，依靠自身巨大的流量强势入场，准备抢食网约车蛋糕。2、发展概况摩拜单车全面布局“新马泰”，已进入海外第2017年6月摩拜单车已投放超过500万辆智能共享单车，覆盖海内外130座城市，注册用户量超1亿，每天提供超过2000万次骑行，车辆总数、城市数量、用户规模和日订单量均居行业首位。[18]2017年6月29日，摩拜单车宣布免费送出1000万张月卡，用户领取后即可享受30天的免费骑行福利，骑行次数和骑行城市不限。
嘀嗒哈啰等顺风车平台公司被约谈，共享单车存在那些安全隐患？
嘀嗒哈啰等顺风车平台公司被约谈，是因为顺风车的问题，这些公司用顺风车的名义提供非法网约车服务，所以才被约谈，共享单车指的是共享自行车，题主既然这么提问了，那么我们就来谈谈共享单车的隐患吧。随着共享这一经济概念的提出，共享单车单车也进入了人们的视线。但是使用共享单车其实是存在着很多的安全隐患的。一、存在广泛的安全隐患。首先就是安全问题。安全也是老生常谈的问题，因为共享单车公司后续的管理和服务跟不上，对于一些存在小毛病的共享单车不能定期的维护，这样不仅造成共享单车资源的浪费，而且给客户的人身安全也造成了很大的隐患。就拿之前倒闭的小黄车来说吧，企业根本就没有足够的资金对共享单车进行安全管理。二、增加城市管理难度。共享单车一推出就受到了很多人的青睐，作为新生的事物，共享单车给人们提供了很大的便利性，所以也受到了社会个领域的大力支持，但是共享单车企业在回收资金后，对后续的投入就出现了严重的问题，导致很多的共享单车随意停放，非机动车道，地铁站，人行道，等等共享单车车满为患，不仅增加了安全隐患，而且也加大了城市管理的难度。OFO倒闭之后，大量的共享单车，成为了城市垃圾。三、对未成年儿童的安全威胁。由于未成年人的自控能力比较差，但是对新事物的诞生却有着极强的好奇心，在路上我们可以看到很多未成年骑车的情况，但是他们并不能完全的遵守交通规则，这就形成了极大的安全隐患，所以这方面来说，共享单车也是带来了一定的问题。
