关于军事问题，时事政治。
俄罗斯最近不知道怎么老是跟日本较劲. 飞机完全沿着日本的漫长海岸线环绕了一周遭.把日本彻彻底底侮辱了一遍.日本愣是没敢怎么地. 不知道俄罗斯此举到底为哪般.如果说只是为了北方四岛看着完全不像.因为北方四岛是俄罗斯实际占领.日本想要,俄罗斯不理它就行了. 日本现在是欲哭无泪,被如此羞辱却毫无还手之力.跟它美国爹告状,美国爹说了:那北极熊,我都饶着走,你就别惹它了.装没看见,饶着走吧. 我个人估计是否跟俄罗斯大选造势有点关系?还是?...
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军事 政治 经济 时事 皆尔虞我诈，文明公平的政治舆论无非都是用阳谋掩护背后不可告人的阴谋目的，所有公平正义都是一些政治的诡辩，其背后永远有不可告人的阴谋。只有在两个势力以上相互对立中，你就能听见公平公正无私的外人无法获知内部不可告人的阴谋。一旦打破平衡结局很糟糕。所有事情会向一边倒，所有的阴谋也就没有人敢揭发。自己也不会去揭发自己的阴谋。
军事的阳谋为政治的阴谋而服务，从而的产生出许多时事的新闻。外行看热闹，内行看门道。
天下之物，取之于民，用之于私。无诡谲多变，天下人民又怎么肯自己把自己的劳动所得之物自动送去国家，还得感谢感恩国家。
天下人民又怎么会自己把自己的知识转换成科技产品，让资本家窃取自己的智慧成果，而为资本家谋利呢？
马航mh370是政治恐怖袭击吗？
不是恐怖主义，因为恐怖主义暂时还缺乏这种导弹，即便恐怖主义的导弹可以打到一万米的高空把MH370击落，他们也不会这么做，他们会让MH370撞上某栋大楼，比如美国911，所以，可以排除恐怖主义攻击MH370的可能。MH370航班失踪，留下的是让人一片迷茫的谜团，各种猜测也纷纷登场。在救助上，尽11国的人力物力，搜索那二片对于浩瀚的太平洋来说不算很大区域（一是马越交界区域，二是返航区域）都一无所获，对当今的科学技术是否如媒体吹嘘笔者心里一冷。失事班机真是人间蒸发，无影无踪。究竟是遭到恐怖袭击，抑或发生灾难性机械故障，是空中爆炸解体，抑或外星人劫持？笔者不是航空专家，只能用一个普通百姓常识来分析，做出一个非专家时事解码。马来西亚航空公司最新公布了失联客机MH370航班的乘客信息。MH370航班由波音777-200机型执飞，该航班总共运载239人，包括227名乘客(2名婴儿)及12名机组人员，航班的乘客来自于13个国家。乘客包括154名中国乘客(包括一名婴儿和一名中国台湾乘客)，38名马来西亚乘客,12名印度尼西亚乘客，7名澳大利亚乘客，3名法国乘客，4名美国乘客(包括一名婴儿)，2名新西兰乘客，2名乌克兰乘客，2名加拿大乘客，1名俄罗斯乘客，1名意大利乘客，1名荷兰乘客，一名奥地利乘客。航班在接近越南边境时蒸发了。此前，越南一直说没有一点信息，但随后逐渐的透露出还真不少信息。昨天，越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校突然爆出，MH370航班已经坠落，就在坚将省土珠岛153海里处，是越南马来领海交界处。越南救援队已出发。然而，在无任何前兆之下，没有呼叫，没有给始发和终点站紧急呼叫，更没有发出SOS求救信号，突然坠落真有点匪夷所思。如果呼叫了，只有一个解释，就是越南方面收到了.....，否者怎么解释越南军方对坠落地点如此确定。还有个解释，就是MH370航班在一无所知的情况下，空中突然爆炸，飞机顷刻解体，那么就可以成立任何方没有收到紧急呼救声。这一假设有充分根据。即便飞机遭劫持（恐@怖分子所为），那么，恐@怖袭击本来就是造声势，不可能让这次行动消声灭迹，因此，一定会要求机长与地面通话，即便是发生了格斗，机长也会在第一时间呼叫地面。但这一情况发生微乎其微，为乘客生命安全机方肯定会屈服的。因此，MH370航班内部因素的发生坠落，概率是1%100。那么，剩下唯一结论能成立的就是，飞机遭到了导弹或致命武器的打击，顷刻间爆炸解体，（雷电袭击已排除，天气良好）。还有可能就是高科技武器的袭击，如电磁袭击或激光能扫射，都能瞬间瘫痪飞机的全部电子设备，让飞行员毫无机会向地面留下任何信息，甚至包括黑匣子也不能幸免。当飞机电子设备完全失灵，包括乘客手机，飞机就会象失重物体，直插海底而不会解体。但是，失联后有地面拨打乘客飞机在上的手机无人接听，如果是真实的话，那么电磁袭击应该排除了，剩下的唯一结果就只有导弹袭击。它是怎么掉下来的？答案很简单，MH370是被导弹击落的。何以这么说？我们可以从国际趋势来着眼论断，最近四周不太平，香港闹独立、新疆暴恐、乌克兰暴乱、MH370失事，如果把这些密集事件串联起来，我们可以隐隐感觉到这些现象背后有着说不清道不明的某种联系。尤其是MH370失事最为让人费解，正当俄罗斯进入乌克兰，正当中俄两国暗地里达成默契，正当美国压力丛生之际，嗨！我们南边出事了，MH370幼稚到“失联”了，这太巧合，这起事故仿佛就是针对中国而定制的，让中国无暇对俄罗斯进入乌克兰暗地里使劲，让我们无心助威俄罗斯，于是乎我们分了心。通过以上这些令人费解的事端分析，我们再回过头来看MH370，他绝对不是“失联”，飞机可以出现任何情况，就唯独不会失联，就连飞机失事这种重大事情都不常发生，飞机失去联系那么低级的错误怎么就那么说发生就发生？所以MH370它被击落了，毫无疑问是导弹击落了MH370，因此马方诚惶诚恐说是“失联”，马方不敢说出真相，他们怕，那么击落MH370的究竟是谁?竟然令马方如此的不负责任说成是“失联”?我们先不说是谁击落了MH370，无论是谁，不是恐怖主义，因为恐怖主义暂时还缺乏这种导弹，即便恐怖主义的导弹可以打到一万米的高空把MH370击落，他们也不会这么做，他们会让MH370撞上某栋大楼，比如美国911，所以，可以排除恐怖主义攻击MH370的可能。于是最有可能击落MH370的应该属于某个国家，我们至少能举出数个国家，先从近到远来列举：印度、越南、菲律宾、日本、美国。我举出这个几个国家，相信列位国人应该不会有意义吧。相较于用战机攻击MH370。潜水艇应该是最理想的攻击手段，隐伏于海底，只发射一枚导弹就能把MH370摧成粉末，所以没有人找到这一款MH370，攻击它的黑手不会让MH370留下太多蛛丝马迹。潜水艇这东西可称为是最快最隐蔽最有效的手段，那么我说，MH370一定是被哪国的潜水艇导弹给击落了。究竟是哪个国家下的黑手？我们可以逐个排除，马来西亚可以首先排除，马方自身实力受限，无论如何也不敢玩这种贼喊捉贼的游戏，他们玩不起。再来排除印度，印度本来就占了咱们藏南那一大块，本来就理亏，他们还不至于搞这种垃圾不成体统的小伎俩，毫无意义。越南绝对玩不起，菲律宾虽然挺能叫唤，也玩不起这种下三流手段，日本也应该和菲律宾是一个德行，嘴上都硬，其实暗地里是没有多少底气的，他们胆敢在我们如日中天的时候搞这种丧尽天良的鬼伎俩，他们还得考虑考虑以后。
370航班事故时间都过好几天了，是恐怖袭击，还是政治阴谋，还是空中解体，为什么海上有二十几公里的油
据MH370航班雷达系统从之前的位置失踪（06'55'15纬度，经度103'34'43），大约是水域泰国，马来西亚和越南的海湾在北面南，这个时候，飞机已飞行了两个小时，像往常一样，已经进入平飞巡航高度，而马航声明说，梳邦空中交通管制单位，仍然属于马来西亚。
国内波音飞机机长告诉“第一财经（微博）日报”记者，飞机进入平飞后，控制器将密切雷达标志为每个航班监控，你输入的每一次新的控制区，或离开控制区，船员将与对照组，报道高度等说话，而在同一监管区域，航向和速度，如果不改变，船员和控制器调用的频率将有所减少，而水平的飞行自动驾驶仪最时，发生事故的概率并不大飞机。
MH370航班，它是在水平飞行被突然失去了与控制塔联系，其中，记者周济生的航空制造专家分析，如果是发生了飞机，对飞行员的一般故障总有机会与地面接触，而整个通信和导航系统中断期间的概率水平飞行并不大，飞机突然“失踪”，最大的可能是分解在空气中。
2002年5月25日，一架波音747-200飞机搭载206名乘客，并已19名船员，在解体时的23海里的高空之中东北马公市坠毁，机上乘员全部遇难。后来，经过调查，原因是飞机的时机有在前面的皮肤损害尾巴攻击任务，但，而不是根据该公司只用了类似的铝盖受损皮肤区域的整个皮肤更换设置波音的维修指南最终经过多次飞行，在飞机尾部关闭，失控造成金属疲劳裂纹，并最终累积损伤坠毁是由于压力和控制上的损失。
根据信息披露马来西亚航空公司，执行飞行的消失飞不到12年777-200飞机的年龄，根据飞机的使用寿命，远离老态。然而，在2012年，该机在上海浦东国际机场，一架空中客车A340型飞机时，右翼飞机损伤修复停飞了好几天的碰撞。
周济生进一步表示，飞机在空中解体是不是只有一个原因，除了恐怖袭击等人为因素引起爆炸，也可以密封，因为飞机失压问题导致解体。例如，当1989年2月24日，美国航空公司一架747-122飞机在途中从檀香山到奥克兰，新西兰，飞机爬升到7000米，自称撕裂开的门在机身的货物部分，瞬间。 “爆炸”失压，在机身的侧面大洞，9名乘客被吸出机舱到太平洋。
2005年8月14日，泰山522飞行737雅典的通信中断已经发生。飞机突然下降坠落地面，全部亡121人上飞机。其原因是飞行员和飞行员不知道没有增压舱，未能及时采取措施的氧气，直到晕倒昏迷。
与上述几架飞机失去联系的事件相比，另一个特点MH370航班，这是早上的“红眼航班”的飞行之后，这种程度也造成了船员或空管判断以外及处理有关突发事件的能力问题。
世界范围内，国际长航线，由于时差的对面，就不可避免地要经历“红眼航班”，而一些在亚洲范围内的短途国际航班，还经常“红红眼航班“，所以飞行是由于票价相对便宜，甚至可以扭转败局，或留在客场之旅，并通过游客。
记者咨询了一些空中交通管制和崩溃发生和飞行员的“红眼航班”的关系是没有，不过，与白天相比，晚上的努力的确会在低潮，遇到突发事件，应急救援可能会减缓反应。
据媒体报道，有三亚空管官员说，几乎是在凌晨1点8日，越南询问是否飞行，“我说没有，他就挂了，他是近两年早上刚刚告诉我，这架飞机已经走了，然后三时多跟我说，他们公司说，飞机仍在飞行，然后我让香港帮我喊喊，什么都没有。“
BR />值得一提的是，下飞机后失去了与控制塔接触6小时，马来西亚航空公司是第一家发表声明，宣布飞行失去联系的情况，而来自马来西亚，新加坡，越南和援助的国际检索机构，而且在开始营救行动之前，8日上午。我们的使命是南沙海域的导弹护卫舰绵阳船舶航行在8日晚赶到事故现场，“海巡31”轮属于交通运输部，是在晚上9点起程赶赴马来西亚航空公司客机失去联系水域。
尽管美国已经从越南和马来西亚马来西亚半岛东西海域交界扩大搜寻范围至两侧，包括周边地区的马六甲海峡水域，但仍然没有飞机或确定飞机残骸的位置被发现。
在一位业内人士告诉本报记者，如果飞机解体在空中，在海上应漂浮油，身体部位，箱包，甚至尸体入海，如果飞机作为一个整体，将沉入海中，以水压压过一个对象后，可部分浮动。
mh370是被劫机了么
【最新消息】
北京时间24日晚10点，马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会。他在发布会上确认，失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁。马航当天最新声明说，机上无人幸存。此外，失联客机家属将包机前往澳大利亚。
纳吉布在发布会上说，根据新的调查结果，这架航班是往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想象的距离”。
纳吉布说：“我很沉痛地地告诉大家，根据新的数据分析，MH370航班在印度洋南部坠毁。”他说：“我希望在座的媒体朋友尊重家属的隐私，这一时刻对他们来说非常艰难。”
马来西亚航空公司24日发表声明称，马航在排除合理怀疑之后认为，失联的MH370客机机上无人幸存。马航对此深感痛惜。
声明说，接下来马来西亚总理将发表声明，我们必须接受这一事实：所有证据显示，这架飞机坠毁在南印度洋。
另据英国天空新闻(Skynews)此前报道，马航失联MH370乘客家属将乘坐包机前往澳大利亚。
马航MH370本月8日失联，各方搜救行动已持续数周。自澳、中、法在南印度海域的卫星图像发现疑似物体后，在南印度洋的搜救力量加强。
24日，澳大利亚总理宣布，澳方飞机在距离澳大利亚珀斯西南2500公里海域发现两个物体，一个为圆形，一个为矩形。
当天澳大利亚海军船只“胜利号”已经抵达相关海域，澳方舰船此前消息称，这两个物体最快可能在未来几小时内被寻获。
马航370事件找到了吗马航MH370到底找到没有
1、截至目前，还没有找到失联客机，只是找到了飞机的一些残骸。
2、2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。从此失联。
3、MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。
4、2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
5、2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。
6、7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。
7、2016年6月，BlaineGibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。
8、8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。
9、11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
10、2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。
马航mh370客机坠毁真实原因
亲，航空业资深内部人士分析，这种情况有四种可能性。第一是气象原因引发的飞机突然坠毁，比如雷暴和晴空湍流(但从马航370航线出事当天的天气数据看，该地区当时没有极端天气);第二种是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。【摘要】
马航mh370客机坠毁真实原因【提问】
亲，航空业资深内部人士分析，这种情况有四种可能性。第一是气象原因引发的飞机突然坠毁，比如雷暴和晴空湍流(但从马航370航线出事当天的天气数据看，该地区当时没有极端天气);第二种是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。【回答】
从目前情况看，这个可能性不是很大，因为“哪怕突然坠机，都需要一个过程，驾驶舱里的任何人都可立即发出求救信号”；第三种就是飞机出现极为严重的破损或爆炸，比如发动机爆炸、油路爆炸等等，这种可能性是存在的；第四种是遭遇了恐怖袭击。【回答】
马航 MH370 的真相是什么？
MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。2016年6月，Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。11月2日， 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。扩展资料：2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。曾有消息称航机在“Naning”（越南地名）降落，后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行，在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。国家主席习近平和国务院总理李克强对此事已下达批示，中国外交部部长王毅也已对此事件表示密切关注。中国交通运输部、中国民用航空局等有关部门立即启动了应急机制。中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间2014年3月8日早上10点49分、11点30分从西沙、海口出发前往南中国海开展搜救。波音公司也对此事件表示关注，并同时强调波音777飞机的安全性。MH代表马航（马来西亚航空公司）。参考资料来源：百度百科-MH370
