贵州如何打造中国红色旅游重要目的地？
境内拥有遵义会议、黎平会议和四渡赤水等众多红色文化资源的贵州省，日前推出新举措，将通过推进一批红色旅游景区建设、联通一批红色旅游线路等方式，努力将自身打造成中国红色旅游的重要目的地。根据近期制定的《贵州省红色旅游发展实施方案》，贵州将打造以“遵义会议”“四渡赤水”为代表的黔北红色文化区，以“黎平会议”“木黄会师”为代表的黔东长征文化区，以“息烽集中营”“王若飞故居”为代表的黔中红色革命旅游区和以“鸡鸣三省”“盘县会议”为代表的黔西红色文化旅游区。同时，着力打造北与四川相连的红色旅游线路、东与湖南相接的长征体验线路和西与云南相通的抗战文化旅游线路，丰富红色文化旅游内容。贵州还将建设8个红色旅游经典景区以及土城镇、茅台镇、娄山关镇、木黄镇、猴场镇等一批红色旅游项目，力争全部达到3A级以上旅游景区标准。根据规划，到2020年，贵州省红色旅游接待人数力争达到7300万人次，红色旅游综合收入达620亿元。
红色旅游景区规划应该怎么做？红色旅游景区规划有什么原则？
旅游景区项目规划的设计重点（幻影星空品牌旅游规划提醒你：内容较长，请耐心观看）幻影星空品牌根据多年的文旅设计经验得出，旅游景区规划设计需要秉着美观的原则去设计，同时要充分考虑游客的感受，具有一定的亲和性及关怀性，注重实用性、功能性，使设计的建筑、景观等和环境构成一幅美丽的图画，为游客提供美妙的旅游体验。具体来说，旅游景区规划设计需注重哪些方面呢?第一、旅游吸引力方面一个旅游景区，如果没有吸引力，就谈不上发展，桂林的漓江峰丛地貌、九寨沟的奇幻水景等独特的大自然景观，就是这些景区的吸引力。没有吸引力，不打造吸引核，就不能形成旅游的基础，所以做旅游首先要形成吸引力和吸引核。吸引力打造的关键在于其精准的定位，这要求对资源、文化和市场等要有深度的认知，能主导整个游憩过程。1)游线的组织设计旅游产品的游线是组织游览的过程，同时也是让整个游览能达到预期效果的过程，因此游线的组织设计非常重要。在游线设计中有一个关键的技巧――旅游心电图。比如登山，整个游览过程短则一个小时，长则一天，原则上说一般游览过程每15分钟应该让游客有兴奋点，30分钟要有较大的兴奋点，1小时一定要有休息区并配有相应的消费品，由此形成整个游览过程丰富有趣。旅游就像剧本，旅游规划设计实际上是编辑剧本，整个剧本要设计的跌荡起伏才具有吸引力。2)旅游景点设计旅游景点设计的关键是让游客更有效的观赏游览并参与体验，比如在溪谷旁边修一条栈道，穿越溪谷看到的溪流和远观溪流的感受完全不一样，设计中要将人和溪水的关系做好，既要形成人与自然的互动呼应，让游客能参与体验，又不破坏自然环境，还要凸显自然价值，在最好的位置感受溪水的生命力，让这种自然美景带来身心愉悦。3)游乐设计无论是自然观光的景点，还是文化遗存类景点，或者是全新创造的景点，游乐性都至关重要，旅游者越来越注重参与和互动，纯观光的景区很难吸引游客停留!游乐设施设备目前已经发展的非常好，从机动、光电到现在的数码游乐不断的升级。无论鬼屋探险，还是天空漫游，或者其他方式，都可以把各种各样想象的方式做成深度参与的游乐体验，通过创造出在现实中没有的情景和体验过程，给人身心的兴奋感受，创造出巨大的震撼性!4)休憩节点设计要在最美丽的地方停留，通过休闲小广场、休闲商街、观光台等方式停下来休息，并在休闲区设有经营商铺，这种设计就构成了休憩节点设计。5)娱乐设计娱乐和游乐差异较小，但游乐更多体现在互动性的动态结构，娱乐更多体现在文化层面和演艺的方式结构。例如互动性演出、实景演出、篝火晚会式的互动参与、角色扮演的体验性活动等。不少朋友在游览阳朔的时候，一定看过《印象刘三姐》山水实景演出，这种通过高水准的创意创造形成经典，让游客念念不忘的创新，可以形成口碑传播，吸引更多的游客。旅游景区项目如何设计第一、旅游景观设计方面旅游项目中的景观，应该具备唯一性和独特性，景观本身应该成为吸引游客的因素，提升旅游区的整体吸引力，而不能仅仅满足功能和一般景观的要求，旅游景观设计要达到与众不同又独特引人的效果。景观设计不仅包括自然景观设计，还包括文化景观设计，以打造旅游吸引力为需求，通过非常丰富的元素构造景观特色，有效的运用景观符号体现其价值，充分显示其独特性!文化景观设计由文化观光向文化体验设计发展，文化体验景观设计通过运用多种手段及媒介营造一种氛围与情景，让人沉浸其中，享受一系列难忘的经历，它具有互动性、参与性和消费性等特点。主要通过情景化、动感艺术化、互动艺术化及游乐化等方法打造。第二、建筑设计方面对于旅游特色酒店、游客中心、餐馆和表演剧院等建筑，其设计是建筑设计中的一个专业细分项，必须结合景区吸引力功能、文化表现与标志性、接待功能、集散功能、休闲功能等特殊要求进行设计。在建筑设计中，通过对文化资源的挖掘，将其转化为建筑设计语言，使建筑本身具有鲜活生命力，使独特的外观建筑成为风景，让标志性建筑成为景区极具吸引力的景观。第三、游乐设施设备设计游乐设施设备设计是一门综合性的技术，包括设备开发设计和设备运用设计。大多数旅游项目，很多设施设备通过包装设计，把现成的技术转化为适用的产品功能，通过旅游方式形成游憩、游线等设计，最后整合成为景区设计的一整套模式。第四、商业模式设计方面做景区不能只是做景观，一个景区项目最主要的是落实到商业模式设计，没有商业模式这个景区很难进行投资回报。1)收入模式设计旅游项目的收入方式，是旅游投资中最重要的环节。研究收入模式，为我们进行旅游产品设计和旅游投资，提供了重要的技术工具。旅游收入，可以从旅游收入总和、旅游收入链及旅游收入点的设置三个方面进行分析。对于旅游项目而言，收入链越长、收入点越多，则收入总和越大。一次出游全部消费的总和，与出游距离、出游时间、旅游景区性质和旅游者类型四大要素相关，游憩方式对旅游收入有决定性影响。对于旅游项目而言，重要的是旅游收入总和及收入结构，收入总额的最大化，收入结构的最优化，是旅游项目成功运营的基础。2)消费模式设计景区购物点的设计主要通过业态进行设计，包括娱乐项目消费、休闲性购物和游乐项目消费等等，通过收入模式设计形成收入结构，通过收入结构才能算出盈利结构，所以收入模式设计是旅游游憩设计产品设计中非常重要的板块。3)收益项目设计如景区交通的收益项目，既是交通工具又是游览工具，所有的交通工具都涉及到收费模式。第五、营销模式设计方面在收入模式设计同时，要进行营销模式设计，包含广告策划、营销渠道策划、口号策划和促销模式策划等，可以通过电视广告、互联网、主流媒体和自媒体等模式进行营销设计，营销设计与景区管理设计可以称之为“软系统设计”。景区的营销必须在有吸引力的核心产品基础上，建立系统、灵活的价格体系，制定宣传推广和终端拉动结合的促销策略，并做好品牌管理，即管理好消费者的认知，同时做好营销与服务多组合的渠道模式。第六、运营管理设计方面景区的运营管理“设计”，即包含从项目的运筹战略、管理策略到管理实施等运营管理方方面面的筹划，其重点包含项目的投资分析、盈利模式和发展战略，发展的战略导向即各模块管理战略的确认，包括运营执行线路图，即各个运营管理模块体系的搭建，以及运营管理各执行实施方案的制定。总之，旅游景区规划设计是非常重要的，从吸引力打造，到景观、游憩、建筑设计，再到建造、运营管理等，这一系列过程共同构成了一个完整的旅游景区规划设计架构。了解更多旅游景区规划可关注我们 幻影星空文旅规划！
想经道真到南川，不知道道真到南川的省道的路况怎么样。
驾车路线：全程约108.0公里起点：道真仡佬族苗族自治...1.遵义市内驾车方案1) 从起点向西北方向出发，行驶150米，右转2) 行驶110米，左转进入尹珍大道3) 沿尹珍大道行驶580米，右转4) 行驶620米，直行进入竹王大道5) 沿竹王大道行驶3.0公里，右转进入迎宾大道6) 沿迎宾大道行驶1.3公里，直行上匝道7) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入垫道高速8) 沿垫道高速行驶3.4公里，朝G69/南川/重庆方向，稍向右转上匝道9) 沿匝道行驶420米，直行进入银百高速10) 沿银百高速行驶9.4公里，在S207/大矸/道真北出口，稍向左转上匝道2.沿匝道行驶2.3公里，左转进入S2073.沿S207行驶24.4公里，直行进入S1044.沿S104行驶22.8公里，左前方转弯进入风吹领隧道5.沿风吹领隧道行驶390米，直行进入S1046.沿S104行驶20.2公里，右前方转弯进入佛山东路7.沿佛山东路行驶80米，左前方转弯进入S1048.重庆市内驾车方案1) 沿S104行驶880米，左转进入石雷路2) 沿石雷路行驶7.6公里，左转上匝道3) 沿匝道行驶510米，直行进入包茂高速4) 沿包茂高速行驶5.8公里，在南川/金佛/山西出口，稍向右转进入南川互通立交桥5) 沿南川互通立交桥行驶300米，朝南川/G65方向，稍向右转进入南川互通立交桥6) 沿南川互通立交桥行驶640米，直行7) 行驶200米，直行8) 行驶230米，在第1个出口，朝山王坪/楠竹山/金佛山风景区北门/水江镇方向，右转进入金山大道9) 沿金山大道行驶260米，过右侧的前锋约70米后，朝南川市区/金佛大道/纵三路方向，左转进入钟楼街10) 沿钟楼街行驶830米，过左侧的骑士百货(盛丰源商业街)约180米后，右转进入公园路11) 沿公园路行驶30米，直行进入新华路12) 沿新华路行驶100米，左转13) 行驶110米，左转14) 行驶40米，到达终点(在道路右侧)终点：南川区
2017年重庆南川至贵州道真自驾怎么走
驾车路线：全程约105.7公里起点：重庆南川1.重庆市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，行驶40米，左转2) 行驶70米，右前方转弯3) 行驶20米，右前方转弯进入和平路4) 沿和平路行驶480米，左转进入西大街5) 沿西大街行驶330米，左后方转弯进入南大街6) 沿南大街行驶1.6公里，朝火车站大道方向，右转进入火车站大道7) 沿火车站大道行驶270米，左转进入金佛大道8) 沿金佛大道行驶730米，直行进入石雷路9) 沿石雷路行驶11.6公里，右转进入S10410) 沿S104行驶890米，右前方转弯进入佛山东路2.沿佛山东路行驶80米，左前方转弯进入S1043.沿S104行驶20.2公里，直行进入风吹领隧道4.沿风吹领隧道行驶390米，直行进入S1045.沿S104行驶22.7公里，直行进入S2076.沿S207行驶24.4公里，右转上匝道7.沿匝道行驶2.0公里，直行进入银百高速8.遵义市内驾车方案1) 沿银百高速行驶9.3公里，朝道真方向，稍向右转上匝道2) 沿匝道行驶700米，直行进入垫道高速3) 沿垫道高速行驶3.1公里，稍向左转上匝道4) 沿匝道行驶830米，直行进入迎宾大道5) 沿迎宾大道行驶1.3公里，左转进入竹王大道6) 沿竹王大道行驶3.6公里，左转进入尹珍大道7) 沿尹珍大道行驶560米，右转8) 行驶100米，右转9) 行驶170米，左前方转弯10) 行驶80米，到达终点(在道路右侧)终点：贵州道真
贵阳市三新改革联盟学校总人数
据了解，贵阳市三新改革联盟学校是一所集初、高中、职业等多个层次教育为一体的大型学校。随着该学校的不断发展壮大，学生数量也在不断增加，以此来满足人们对于教育提高的需求。相信随着三新联盟学校的不断发展，其总人数也会不断增加，成为一所更加优秀的学校。[鲜花]【摘要】
贵阳市三新改革联盟学校总人数【提问】
你好[鲜花]，贵阳市三新改革联盟学校的总人数是需要具体情况具体分析的。依据官方数据显示，该学校在大学里的总人数是5000余人。但是具体到该学校的初中部、高中部和职业部等不同的校区，具体人数一般会有所不同哦。【回答】
据了解，贵阳市三新改革联盟学校是一所集初、高中、职业等多个层次教育为一体的大型学校。随着该学校的不断发展壮大，学生数量也在不断增加，以此来满足人们对于教育提高的需求。相信随着三新联盟学校的不断发展，其总人数也会不断增加，成为一所更加优秀的学校。[鲜花]【回答】
高中的人数【提问】
贵阳市所有参与三新改革联盟的高中在校生人数有多少【提问】
你好[鲜花]，贵阳市三新改革联盟学校高中的人数约为500人左右哦。【回答】
遵义到道真高速
驾车路线：全程约186.4公里起点：遵义市1.从起点向正西方向出发，行驶110米，左转2.行驶190米，左转进入人民路3.沿人民路行驶570米，稍向左转上匝道4.沿匝道行驶760米，直行进入复兴大道5.沿复兴大道行驶1.1公里，直行进入汇川大道6.沿汇川大道行驶4.2公里，右前方转弯进入S2077.沿S207行驶1.2公里，左前方转弯8.行驶500米，直行进入绥遵高速公路9.沿绥遵高速公路行驶20米，直行进入绥遵高速公路10.沿绥遵高速公路行驶23.7公里，在牛心/溪源/S207出口，稍向右转上匝道11.沿匝道行驶730米，左转进入S20712.沿S207行驶66.8公里，右转进入X36013.沿X360行驶4.5公里，右转14.行驶400米，直行上匝道15.沿匝道行驶910米，直行进入道安高速公路16.沿道安高速公路行驶48.9公里，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶720米，左转进入S207N(旧)18.沿S207N(旧)行驶5.4公里，右后方转弯进入X33419.沿X334行驶14.6公里，调头进入X33420.沿X334行驶9.9公里，过左侧的梨树岗约200米后，直行进入遵义路21.沿遵义路行驶50米，过左侧的韩上电器约160米后，右转进入联盟路22.沿联盟路行驶370米，右转23.行驶270米，到达终点(在道路左侧)终点：贵州省道真县
遵义到道真的高速怎么走
驾车路线：全程约220.0公里起点：遵义市1.从起点向正西方向出发，行驶110米，左转2.行驶190米，左转进入人民路3.沿人民路行驶840米，直行进入重庆路4.沿重庆路行驶1.1公里，稍向右转进入遵绥路5.沿遵绥路行驶70米，直行进入东联络线6.沿东联络线行驶1.6公里，左转进入长沙东路7.沿长沙东路行驶1.5公里，稍向左转上匝道8.沿匝道行驶190米，右转进入高新快线9.沿高新快线行驶10.0公里，左转进入新龙大道10.沿新龙大道行驶3.4公里，右转11.行驶410米，直行上匝道12.沿匝道行驶1.3公里，直行进入遵义一环13.沿遵义一环行驶5.3公里，朝铜仁/湄潭/湖南方向，稍向右转上匝道14.沿匝道行驶850米，直行进入杭瑞高速公路15.沿杭瑞高速公路行驶49.7公里，稍向右转进入瑞杭高速公路16.沿瑞杭高速公路行驶1.2公里，直行进入道安高速公路17.沿道安高速公路行驶127.4公里，稍向右转进入道安高速公路18.沿道安高速公路行驶500米，直行进入道安高速公路19.沿道安高速公路行驶7.8公里，直行进入道安高速公路20.沿道安高速公路行驶10米，右转进入S20721.沿S207行驶1.2公里，稍向左转进入解放路22.沿解放路行驶2.0公里，右转进入新城路23.沿新城路行驶160米，过玉溪桥，左转进入文化路24.沿文化路行驶460米，直行进入遵义路25.沿遵义路行驶1.7公里，过左侧的经典世纪大厦约240米后，左转进入联盟路26.沿联盟路行驶370米，右转27.行驶270米，到达终点(在道路左侧)终点：道真县
