贾跃亭孤注一掷造车梦，意图东山再起，外媒为何说贾跃亭造车注定失败？
因为他欠的钱太多了，即使造出车来恐怕也没人敢买吧！毕竟老板的人设已经崩塌。再说他是一个搞乐视网的搞造车技术上都没有好的优势，怎么跟人家专门搞车的竞争。最主要的是现在乐视严重缺钱，公司内部员工也不能发工资，交不了五险一金，欠缴这两项已是职场大忌。更何况他不仅钱内部的钱，外部也欠了一屁股的债。比如拖欠供应商上百亿货款钱，还挪用公款，最可笑的是还让足协在屁股后边追着讨要1000万。一时间关于贾跃亭的新闻、丑闻都爆了出来。那些被拖欠的供应商有的都是小本生意，有欠几个月货款的，有欠1年多的比比皆是。所以那时好多供货商实在没有办法都跑到乐视大楼下去索要货款。仍然没有追讨到本属于自己的钱。所以说即便贾跃亭真的造出车了，现在以他的名声，还有人会相信他的质量吗？因为他欠的太多了，资金漏洞太大。现在贾跃亭资金被冻结，夫妻双方名下房产也被冻结，内外部讨债的又多得是，所以他根本腾不出资金去造车，更不用说是去银行贷款了，现在他已经被银行纳入被执行失信人名单，被称为老赖。汽车行业也是一个严重需要烧钱的行业，以他现在的处境，还有乐视的好多供应商都被他欺骗了，欠了大笔货款。汽车零配件的供货商估计打死也不会先给他用，毕竟其他供货商已经吃亏在前了。所以他东山再起的路任重而道远。
FF宣称拟在海外“借壳”上市，贾跃亭的造车梦又活了？
10月6日，有媒体报道称，Faraday Future首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）于当地时间周一表示，FF计划通过与一家特殊收购公司（SPAC）进行反向收购，以达成上市交易。据悉，SPAC是海外借壳上市的一种方式。毕福康表示，“我们正在努力进行这项交易，并有望在不久后宣布一些消息”。不过，毕福康并没有透露FF在与谁进行交易谈判。这也是自贾跃亭今年7月完成个人破产重组后，FF在融资方面的最新进展。根据今年4月14日更新的重组方案显示，FF已经在与数家大型战略投资者密切对接领投事宜，并不断积累意向跟投方；此外，FF也在投行的支持下，正在与超20名潜在债权投资者对接，配合提供更多公司信息，同时也在积极申请美国政府贷款。对于FF而言，流动资金短缺仍是目前面临的最大困难。在没有资金注入的情况下，FF只能寻求采用股权融资和过桥债务融资相结合的办法，来清偿其现有债务。按照FF的原计划，是希望在贾跃亭破产重组后能够尽快引入B轮融资，此前，FF计划于2020年3月之前完成8.5亿美元B轮股权融资，但破产计划的推迟，也使其融资计划受阻。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
恒大造车，论有钱的重要性
跟做梦一样，恒大工厂这就开工了？不瞒各位，恒大造车，过去我是一直质疑的，能不能造车，能不能造好，能不能玩出彩非常重要，中国乘用车市场存量之争，活下去已经是一种难度。生活，生下来，活下去。恒大汽车，也只是生下来而已，但就这个生下来的动作，就已经难倒了不少新能源车企，不少PPT急先锋们纷纷在生产落地环节灰飞烟灭，消逝在历史长河中。显然，中国乘用车市场的包容度，没有想象中的那么高。许家印没有造车经验，恒大的团队也没有。过去造车， 拼的就是技术，谁技术强势，谁就能硬刚各位，闯出一片事业，但事实上，自特斯拉之后，发现造车方式可以完全不同。没有技术，可以买，没有人，可以雇，没有工厂，可以建。干大事儿的前提，必须要有启动资金，多少个优秀的项目，就坏在没有启动资金上。这玩意，越多越好，多多益善。吉利用启动资金大笔一挥买下沃尔沃，前后又发动超千亿的收购项目，只要吉利有钱，他连宝马跟大众、丰田都敢买。要知道，人家可是连戴姆勒都入了，我相信没有钱是万万不能行的。许家印是没经验造车，但这重要吗？重要，不管怎么造，车终究是技术密集型产品，好的技术是好车辆产出的大前提，许家印可以不懂技术，但他下边人必须要懂。好像，恒大过去没有造汽车的人才储备。站在巨人的肩膀上瞻仰远景，我们没有，我们可以用资源来换，许老板前前后后全球搜罗行业巨擘，一线豪华品牌到一线合资品牌，从设计到调试再到动力系统标定。可以说，全球顶尖巨擘齐聚恒大。这可不是闹着玩的，这一大班子人上来可是能干事儿的，利用过去的资源跟技术储备，是能够化解恒大的造车危机。但，这群人不能赤手空拳上阵，还得有设备工厂图纸吧。前两天，恒大两大基地就开工了，2000多台机器人就上阵了，我看了看架势，是挺可怕的，全球一线机床、机械臂是一样不少。不敢瞎说数儿，但很明显恒大花了好多钱干这件事儿。前前后后算了下，从去年的战略规划到现在，不过一年时间，许家印就弄来了这么多行业大佬，而且工厂这就开动剪彩了，最为关键的是，恒大规划的一票气势如虹的产品，简直是快出了天际。6款顶级车齐发，生产这六款车的工厂也在摩拳擦掌。容我冷静一会，好像造车就是这么简单，没有技术就并购，没有人才就高价聘请，没有设备工厂就连夜赶工。想得多不如干得多，许家印这波操作，属实是有点强势了。看来真是那句话，你的造车速度，取决于你的钱包厚度啊。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何看待许家印要求恒大俩月卖两千亿这件事？
关于许家印要求恒大俩月卖两千亿这件事，我是这样看的，这说明楼市的价格继续坚挺不会持续太长时间了。据悉，此次恒大的营销策略是七折左右，而且在优惠的基础上还会有九六折的签批，打折力度之大，可以用震惊来形容。可以这样来看，一套原本一百多万的房子，在打折过后，仅仅需要六十万左右就可以买到，这样的价格相信有很多人一定会心动不已。恒大此次强势营销主要是为了即将到来的黄金季节，金九银十。恒大此次不惜成本和代价要卖二千亿的背后，其实也是一种清盘，恒大此次优惠力度非常大，背后一定预示着什么，到底是一如既往的营销套路，还是楼市真的要出现拐点，现在还未曾得知。当然，也许是恒大的资金链出现了问题，为了救市不得已才低价抛售，也是非常有可能的。纵然不是恒大的资金链出现了问题，也许是恒大因为各项调控楼市的政策，倍感压力。对于房地产目前已经出台了强有力的政策来调控，而房地产行业垫资非常严重，大部分都是银行贷款来进行的。在这种情况下，面临着借贷到期，很多地产商会对房产进行抛售，以便来应对资金压力。回笼资金，也许是此次恒大大手笔降价的主要原因。当然，许家印在造车上面非常有兴趣，也许是为了抽调资金去支持造车行业，也未可知。恒大打折的消息在网上曝光后，很多网友纷纷表示，虽然力度非常大，还是要小心不要被套路。毕竟恒大也不是第一次低价卖房了，后来都证实是在炒作。不过恒大降价，也是一个信号，未来楼市真的会和大葱一般廉价，到时候买房就不再是年轻人的一座大山。
