歼10战机究竟如何？
歼10战机究竟如何？最新款歼10C不升级的话，能否用到2050年后？歼-10的定位和战斗力歼-10系列战机在我军中是一款比较特殊的战机，从性能上横向对比来看，比航程歼-11、歼-16、歼-20等战机都能稳压它，比空优它不如歼-20，比对地打击能力它不如歼-16。从原始定位上看，歼-10就是一款纯粹的空优机，但它的作用却被歼-20完美覆盖。由此歼-10系列的战机就只剩下了一个优势，那就是便宜。因为便宜和结构简单，歼-10能够快速、大量地建造。一旦进入高烈度的战争，歼-10就是战场上那些源源不断的消耗品。即使是平时的和平年代，歼-10系列也是中国空军的补充力量。毕竟空军中的空优机不可能全是歼-20，这成本太高了，就算美国也扛不住这么庞大的军费开支。此外歼-20不一定总会遇到那些需要它的隐身和空优能力才能应对的对手，这时候派遣歼-20去无疑会造成极大的资源浪费。因此我们就需要一款有足够的空优能力，但是价格又足够便宜的战机，这就是歼-10系列了。况且歼-10系列虽然有航程上的劣势，但如果它从一开始就以守护国土作为目标，那么它的航程劣势就会被掩盖起来。歼-10的隐身性不强，但搭配上我国自身的雷达系统，敌方五代机的隐身能力也不强。如果有五代机闯入中国本土，实际上它和歼-10战机在对方眼中都形同“裸奔”。综合性能歼-10虽然不如五代机，但歼-10能搭载歼-20也能搭载的空射导弹。像我国的霹雳-15，全球独一份的双脉冲空空导弹，不管是射程还是最佳攻击包线都比西方的主流空空导弹要远。所以歼-10战机虽然是一款四代机，但融入中国的军事体系后，也具备超远视距打击能力。更不要提我国还有地面防空力量，因此歼-10系列战机能很好地守护我国国土，在本土对上五代机也有一战之力。歼-10的服役历程从服役历程上看，歼-10系列战机也非常有意思。这款战机首飞的时间是1998年，各位对中国航空发展较为了解的话，就会知道中国在苏联解体前就和苏联谈妥了采购苏-27，并且引进苏-27的生产线。后来苏联解体，俄罗斯不久后就宣布继承这份协议。这导致歼-10在当时的地位相当尴尬，那时候没人能确保歼-10出来后能和苏-27相比。更何况当时中国已经买到了苏-27的生产线，在歼-10量产前中国就能生产一款性能相当可观的先进战机。歼-10在这时候的定位比歼-8还要尴尬，歼-8作为一款二代机（美标），在当时F-22已经服役的情况下，属于服役即落后。但歼-8仍旧有服役的价值，因为它代表着中国航空工业的进步，它的服役能培养出一大批有经验的设计师和技术工人，虽然落后，中国航空工业的发展却是实实在在的。但歼-10就不一样了，在已经引进苏-27的基础上，我国完全可以根据苏-27发展战机，航空工业也能取得长足的进步。像我国现在的歼-16战机，其设计基础就是国产版的苏-27。所以从表面上看，歼-10好像没有了服役的理由，我们根据苏-27生产战机就行了，未来的战机进步也能以苏-27为基础。但是事实上并非如此，歼-10仍旧有服役的理由，它在技术细节上和苏-27有很多不一样的地方。事实也证明了歼-10服役的正确性，歼-20这款战机的基础就是歼-10，另外有一些苏-27的经验。而气动布局以苏-27为基础设计的歼-16，在设计过程中也融入了一些歼-10的设计经验。俄罗斯方面，在设计自己的五代机苏-57时，也没有以苏-27的气动布局作为基础。这说明苏-27的气动布局并不适合五代机，歼-10比它更合适。不过因为歼-10这段非常有意思的服役历程，我们就会发现在全球其它国家，像歼-10这种时代的战机已经开始逐渐被更先进的战机取代了，比如美国的F-16、法国的阵风。这些战机虽然仍旧在卖给小国家，但生产它们的国家却已经不将它们当成主力，我国也是如此。歼-10能用多久由此有网友问出了这样一个问题，那就是歼-10系列中目前最新款的歼-10C还能用多久？不升级能不能用到2050年？以当下的全球军事发展情况来看，歼-10C在不升级的情况下别说是用到2050年了，就是用到2040年都够呛。单就一个雷达技术来说，因为我国氮化镓技术的发展，我国的雷达技术在最近20年的发展相当恐怖。其它国家的雷达技术虽然没有我国发展快，但以美国为首的西方国家发展也很不俗。所以再过10~20年，谁能知道顶尖军事强国的雷达技术能发展到什么地步？歼-10C虽然在现在靠着我国的装备体系还可堪一战，但再过10~20年可说不准了。更何况我国的军事技术也在发展，歼-10系列不可能不再改进。像我国的轰-6，从上世纪50年代用到现在，虽然仍旧在用，但里面的很多地方早已魔改得不成样子了。总而言之，歼-10这个系列用到2050年没有问题，毕竟它便宜的优点很难被替代掉。但是在歼-10服役的过程中，它的重要性会逐渐降低，就像59坦克在69、99系列诞生后，服役数量越来越少一样。在这个过程中，歼-10也会经历很多的魔改，以获得符合时代的战斗力，能满足那个时代的军事需求。
国产战机歼10和歼11他们的之间有何区别！
歼10和歼11战斗机主要有作战半径、最大起飞重量、气动外形方面的区别：1、作战半径的不同，歼10作战半径为1,250公里（无副油箱）。歼11作战半径1500公里。2、最大起飞重量的不同，歼10最大起飞重量19277千克。歼11最大起飞重量33000千克（ 33吨）。3、气动外形的不同，歼10采翼身融合体和大三角翼单垂尾布局，三角翼主翼前有两片鸭式小翼。歼11战斗机采用翼身融合体技术，悬臂式中单翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方。参考资料来源：百度百科-歼-10参考资料来源：百度百科-歼-11参考资料来源：百度百科-苏-27战斗机
国产战机歼10和歼11他们的之间有何区别！
歼10和歼11战斗机主要有作战半径、最大起飞重量、气动外形方面的区别：1、作战半径的不同，歼10作战半径 为1,250公里（无副油箱）。歼11作战半径1500公里。2、最大起飞重量的不同，歼10最大起飞重量19277千克。歼11最大起飞重量33000千克（ 33吨）。3、气动外形的不同，歼10采翼身融合体和大三角翼单垂尾布局，三角翼主翼前有两片鸭式小翼。歼11战斗机采用翼身融合体技术，悬臂式中单翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方。参考资料来源：百度百科-歼-10参考资料来源：百度百科-歼-11参考资料来源：百度百科-苏-27战斗机
歼10和歼11战机有什么区别？
首先讲一下，空军的作战飞机一般都是高低搭配的，轻重互补的典型的如美国空军的F15(高)-F16（低）、F22（高）-F35（低）
歼11是苏27的中国特色改进版，是属于重型制空战斗机，航程远，载弹量大，作战半径大，巡航高度高，机载武器多，滞空时间长，雷达的探测范围大！
歼10是我国第一款自主的三代机，是属于轻型战斗机，相比歼11的航程，作战半径、滞空时间、载弹量等指标都要少！
但是歼10和歼11就是我国的高低搭配，两者是互补的！
从气动布局的角度讲，歼10是单发动机，单垂尾，前置鸭翼，无水平尾翼，小迎角布局的飞机，而歼11是双发动机，双垂直尾翼，带水平尾翼，大迎角布局的飞机！
歼10和歼11 那个的综合能力更好? 有什么区别?
严格来讲这两个系列的飞机无法进行综合能力的比较，因为歼-11是双发重型战斗机而歼-10是单发中型战斗机，前者比后者的作战半径，航程和实用升限都要高。这就好比不能去拿F-15比较F-16。我国空军是高低搭配原则，这两个系列的飞机有着完全不同的用途。歼-10目前发展的型号来看都是一款空优战机，主要目的是夺取制空权。但是歼-11系列原型苏-27系列发展出了很多型号，除了空战外，还可以进行对地攻击，算是多用途战斗机。
如果非要比较也不能单纯的比较，要看是同一系列的哪一型的飞机。
如果是歼-10对上最初的第一批次（105架）歼-11那么很可能会占据优势。因为最初的105架飞机是沈飞拿到苏霍伊共青城生产厂提供的零件自己组装的，这一型飞机和我国空军直接从俄罗斯引进的苏-27SK是一样的型号。而这一型号是最老的一个型号了，还是传统仪表座舱，我国引进的48架苏-27SK甚至不能发射主动空空导弹，线传飞控系统也是第一代，第一批的歼-11经过我国的改进引进可以发射R-77这样的主动的空空导弹了。
成飞的歼-10是我国完全自主研制，座舱自动化程度更高，有最新设计的线传飞控系统和数字总线，武器上没有限制，既能发射我国自行研制的霹雳-12，霹雳-9，也兼容俄制的R-73，R-77。
歼-10的气动外形也有自己的独创性，鸭式布局和鸭翼让它瞬盘能力很强；另外和F-16一样，采用静态不稳定系统，让飞机过矢机动能力更出色
这样一来，早期歼-11除了双发带来的航程和作战半径优势外，面对歼-10可能就没有优势了。所以早期解放军比武经常出现歼-10战胜歼-11的情况。
后期沈飞引进了苏-27生产线后自行生产了新型歼-11，叫做歼-11B/BS。这一型飞机我国电战武器系统雷达皆国产化，换装了数字化座舱，改善了线传飞控；最大的两个改动是第一换装了我国自主研发的涡扇-10发动机用于替代AL-31发动机推力得到了增大，第二是歼-11B换装了性能更强的有源电子扫描阵雷达(AESA)，这样就增加的空战特别是超视距性能。而且因为完全自主化生产，所以歼-11B/BS也可以发射我国自己研制的武器了。
如果歼-10面对了歼-11B/BS型航电的优势被缩小，雷达不占优势（歼-10是多普勒脉冲雷达），而且单发单座，发动机推力的问题可能就会被放大了。
但是目前歼-10B已经列装，他是一款真正的三代半战斗机，战斗力也得到了更大的提升。沈飞的最新飞机，歼-16也是款三代半飞机， 由苏-30MKK/MK2基础上研发而来。这两款机型可能是可以正面PK的机型
歼10和歼11哪种战斗机更优越？
为公平起见，我们只能比较同期出场的战斗机。
比较老的批次就不比较了。比一比新机。
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J10(2003)的改良版 J10A（2007）与同年定型的J11B（2007）。
1，从雷达上，J11B使用147*雷达是J10A使用的147*A的放大版，功能一样，作用距离比J10A高20%-25%。
2,从航电上，一样的，没有本质区别。
3，从电传上，J10A比J11B电传 先进半代。
4，从 气动、驾驶操纵柔和型 上，J10A“飞行员感觉” 好。
5，从空战能力上，两者几乎难分伯仲。
6，从对地轰炸能力上，J11B远强于J10A。
结论是：
1
J10A 技术结构先进性 稍微领先 J11B 5%。
2
两者空战能力基本相当，J10A稍强10%左右。
3
J11B的综合能力大大高于J10A——毕竟是 重型战斗机，能干的活多！
如果 你想空战存活率高一点，建议你开J10A
如果 你想猛轰敌人阵地或军舰，建议你开J11B
歼十和歼十一有什么区别？
歼十和歼十一的主要区别： 1、歼-10是自行研制的战斗机,其中吸取了以色列和俄罗斯战机的一些技术。 歼-11是国产化的苏-27,只是在苏-27的基础上,对一些设备如电子火控系统进行了改进。2、歼-10是单发中型战斗机，机长14.57米，翼展8.78米，主翼面积约39～42平方米。 飞机空重8400公斤，正常起飞重量在10000-11000公斤之间，最大起飞重量是18400公斤或19277公斤。载弹量7000公斤左右。 最大速度2.0马赫，最大升限18000米；作战半径1000或1100公里，最大航程2500公里。 歼-11是双发重型战斗机。机机长为21.935米，翼展14.948米，机高5.935米，机翼面积62.037平方米。正常起飞重量23700千克，最大起飞重量33000千克，最大的飞行速度高度1100米时2300千米/小时。转场航程：高度200米，无副油箱1380千米；高空，不带副油箱3790千米；高空，带副油箱（油用完投掉）4390千米；最大转场状态（一次空中加油）5200千米。外挂架数量12个。 3、机体布局歼-10是机腹进气单垂尾鸭翼布局歼-11是双垂尾常规布局 4、歼-11和歼-10形成高低搭配，成为我国的主力机种之一。性质和美国的F-15和F-16大致是一致的。 ——歼-10——歼11
歼10和歼11哪个更强
歼-10战斗机是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。歼-11战斗机是中国购买的俄罗斯专利及授权的苏-27SK（苏-27的外销版）的国产组装飞机，属于三代半战机。该机由中航工业沈阳飞机工业公司建立生产线，俄罗斯供应主要零件与系统，建立生产与组装能力。后续仿制衍生机型有歼-11B、歼-11BH和歼-11D。歼10是中型战斗机，歼11是重型战斗机，他们形成高低搭配和轻重搭配，当从数据上看歼11的载重、武器、航程方面都要优于歼10，但是考虑飞行员飞行时间以及个人素质等等因素的话就不好进行批判了。
