跨境电商海外推广渠道都有哪些？
海外渠道，可大致分为社交平台、搜索引擎、广告联盟三类。选择广告渠道时，必然要考虑每个渠道和自己所推产品的特性匹不匹配，渠道推广效果好不好，一般在选择投放渠道和决定广告素材时都会用一个第三方大数据营销分析工具来辅助分析渠道优劣，像国外知名的App Annie的marketing intelligence，国内zingfront的广告营销大数据分析工具socialpetal就是比较常用的实用工具了。选择正确的营销推广渠道，投资成本低产出高的渠道是首选。飞书互动主要业务是帮助全球移动应用、游戏应用（手游、页游等）、电商和品牌大客户等企业用户利用Facebook平台实现精准的广告投放。更多问题请咨询飞书客服！
跨境电商分销平台有哪些，现状如何
跨境电商平台分为跨境出口外国和从国外组织货源跨境进口两类。比较主要的有以下一些：
1、国际B2C跨境电商平台：速卖通、亚马逊、eBay、Wish、兰亭集势、敦煌；
2、进口跨境电商平台：洋码头、天猫国际、苏宁云商海外购，网易考拉海购、顺丰海淘；
3、本土化跨境电商平台：Flipkart印度 ，walmart沃尔玛，yandex俄罗斯，new egg美国新蛋网，trademe新西兰，mercadolivre美兰卡巴西，ali，dhgate，ipros；
主流的跨境电商平台有哪些
目前跨境电商平台非常多，针对各个国家和地区有不同的优势平台，并且针对进口和出口有不同的平台。
1、进口平台：天猫国际、京东全球售、网易考拉是国内比较知名的平台。
2、出口跨境电商平台：
一、欧洲
Allegro、Bol.com、Cdiscount、Laredoute、FNAC、PriceMinister、Spartoo、Rakuten.co.uk、TESCO、Fruugo、Zalando、Yandex、Umka、Joom、OZON
二、北美
Walmart、Newegg、Tophatter、Overstock、Tanga、Rakuten、BestBuy、Houzz、Opensky
三、南美
Linio、MercadoLibre
四、大洋洲
Trademe
五、亚洲
Qoo10、Lazada、Shopee、Flipkart、Paytm、Soup、JollyChic、Daraz
六、非洲
Kilimall、Konga、Jumia
目前有哪些主要跨境电商平台？
目前我国主要跨境电商的平台如下：
1、国际B2C跨境电商平台：速卖通、亚马逊、eBay、Wish、兰亭集势、敦煌；
2、进口跨境电商平台：洋码头、天猫国际、苏宁云商海外购，以及最近才上的网易考拉海购、顺丰海淘；
3、本土化跨境电商平台：Flipkart印度 ，walmart沃尔玛，yandex俄罗斯，new egg美国新蛋网，trademe新西兰，mercadolivre美兰卡巴西，ali，dhgate，ipros。
那么如何才能加入跨境电商的行业呢？首先需要进入跨境电商，你需要一个跨境电商资质，需要一个进出口权资质，然后需要注册一个公司，最后才能进行跨境电子商务业务。而跨境电商的主体资质有：经营网上贸易、企业自有网上商城 、进出口业务、不限注册资本。
互联网+时代下的跨境电商，将为行业带来怎样的变化
摘自：YiShop电商系统1.传统外贸发展存忧患，跨境电商成增长新动力 受国际大环境影响，近年我市外贸形势有些严峻，但“互联网+”让不少外贸企业和生产厂家看到了希望，并积极试水这条新增长途径。2.降低外贸门槛，青年创业者试水热情高涨 “想进跨境电商要趁早，晚了就没机会了。”在采访跨境电商个人从业者时，记者听到最多的是这样一句话。他们说，现在的跨境电商就像当年的淘宝，当越来越多的实力企业进入时，小卖家的红利期也将走到尽头。3.为进口贸易添翼，平价海外商品不再遥远 去年，在媒体、资本和政策的推动下，不仅出口跨境电商被大家时常挂在嘴边，进口跨境电商也突然“火得不得了”。业内人士分析，不论是将“中国制造”以跨境零售电商的新方式卖给“老外”，还是将欧美市场高端消费品通过电商卖给国内消费者，两块蛋糕都非常诱人。尤其是温州有着庞大的海内外温商网络，对外贸进出口嫁接跨境电商而言，都是十分有利的。4.实现“卖全球”“买全球”，还需攻克诸多壁垒 “这是最好的时代，这是最坏的时代。”这是前些年电商圈中的“时髦话”，现今传统外贸企业面对跨境电商时代的来临，用狄更斯《双城记》中的这句开头来表达心情同样适合。
2021年suv销量排行
2021年上半年SUV类累计销量455.1万辆，同比增长27.3%。销量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、博越、本田XR-V、途观、丰田RAV4、缤智、奥迪Q5、奇骏。这10款品牌车型上半年共销售116.4万辆，占SUV销售总量的24.6%。TOP10车型里，仅剩下了哈弗H6、长安CS75 PLUS和吉利博越三款自主品牌车型，合资车占了7款。车辆简介1、 哈弗H6官方指导价 ： 9.80-15.49万长城哈弗下面的紧凑型SUV总共有8个车系，卖得还算不错的还得数哈弗H6。为什么哈弗H6受到消费者青睐，是因为集结了另外几款的优点，造型不错、有空间、动力强劲、比较高级、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，哈弗H6连续多年卫冕SUV销量排行榜第一名，原因就是各方面表现优秀。2、 长安CS75 PLUS官方指导价 ： 10.69-15.49万长安CS75 PLUS属于紧凑型SUV，从大的视角来看，长安汽车集团在这一市场推出了CS55、CS55 PLUS、CS75等车型，但是这么多车的市场情况都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，再加上豪华感档次感也不差，根本就不像十二三万的车。虽然动力比较一般但是平顺性够好。但这一款车放在自主里面还是合资里面，都不会占下风。3、 本田CR-V官方指导价 ： 16.98-27.68万CR-V这款车是一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常所有需求。燃油或者混动CRV的油耗在同级别里都是中上游水准，而且动力也都很好。车内大量高级材料丰富视觉和体验，并且还有本田最新的功能配置。本田MM理念依然是同级最强，前后排的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款很值得去选的SUV。
2021年SUV销量排行榜出炉，排名前十名的汽车品牌有哪些？
引言：生活条件越来越好，家家户户都买车了。有的家庭需要出远门，有的家庭人口非常的多，这个时候就会考虑到买SUV。但是也有很多网友们不知道什么品牌的SUV性价比高，今天小编就来给大家分析一下，2021年SUV的销量排行榜排名前10名的汽车都有哪些。一、排名前三的汽车都有哪些2021年的SUV销量排行榜也已经出炉了，总共统计了有273款的车型。而且通过发布的公告可以看出来，销量在前三的都是国产车型。而且在SUV的销量上，本田可以说是卖的最好的。而且可以看出来，销量最好的也就是哈佛了。哈佛的成绩很稳定，销售量也很稳定，有很多人都比较喜欢购买哈佛。排名第二的车型也就是长安了，那排名第三的也就是吉利了。这三款汽车都是性价比非常高，而且也不算是太贵的汽车。二、排名前10的SUV排名前3的SUV主要就是哈佛，长安和吉利了。在排名靠后的也就是第4名的车型就是本田了，那第5名也就是缤智。而且后几名的车型也都是本田，第9名和第10名的车也是本田的。通过这就可以看出，在前10名的车型中，本田就有4款入围了。可以看出本田的销售量是有多么好，也深受大家的喜爱。小编认为SUV开起来确实要视线上好一些，而且舒适度也好一些。如果家中需要购买车的话，人口多的情况下，可以考虑购买SUV。 SUV的销量前10名只是给大家了一个参考的价值，具体的还是需要根据自己的需求以及经济条件来购买车。排名靠前的也不一定就适合每一个家庭，自己喜欢的合适的才是最重要的。
10月SUV销量出炉，哈弗H6狂甩超5万台，其中一款日系SUV猛增411%
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。SUV车型作为国内消费者的心头好，它的10月份销量是加上轿车、MPV车型三者中同比增幅最大的。SUV车型10月份销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。一、10月SUV销量榜单前三甲分别是哈弗H6、 长安CS75、本田CR-V。本田CR-V同比增幅最明显，高达42.5%；哈弗H6的销量具有压倒性优势。二、10月SUV销量榜单中，丰田RAV4增幅最明显，高达411%；探岳降幅最大，同比减少26.5%。三、10月SUV销量前15榜单中，中国品牌占到了5个席位，日系品牌占到了7个席位，德系品牌占到了3个席位。今天小智将对10月SUV销量榜单中排名前十的车型进行产品力解读，共同研究一下它们核心竞争力！哈弗H6于10月份再一次夺得了SUV市场的销量冠军，销量达到51552台，同比增长28.8%，以绝对优势领跑国内SUV市场。哈弗H6可以在10月份取得如此耀眼的成绩，除了自身的优秀产品力外，另一方面得益于新/老哈弗H6“同堂销售”的市场策略，从而细分了哈弗的紧凑型SUV市场，覆盖更多的消费受众。未来随着全新哈弗H6的2.0T车型上市，相信H6车系的销量还会进一步提升。长安CS75的10月份销量30613台，同比增长22.1%。长安CS75销量的提升得益于该车在9月份推出了年度改款车型，配置得到加强，提升了市场竞争力。长安CS75与长安CS75 PLUS也采用了“同堂销售”的市场策略。去年长安CS75 PLUS的面世令不少消费者眼前一亮，高颜值、配置丰富是它的产品卖点，市场表现也称得上是自主品牌紧凑型SUV市场的一匹黑马。本田CR-V的10月份销量27682台，同比增长42.5%。相较9月份，本田CR-V与长安CS75互换了榜单位置。本田CR-V一直是合资品牌紧凑型SUV市场的明星产品，众多消费者之所以乐意买单，主要是冲着它的品牌力、可靠性、大空间、充沛动力去的。该车在7月份完成了中期改款，颜值提升，配置下放，产品力得到进一步提升，不过它依旧难躲广汽本田姊妹车型皓影带来的竞争压力。吉利博越的10月份销量20968台，同比增长9%，相较9月份，销量提升了3455台，排名也提升了三个名次。吉利博越与哈弗H6和长安CS75一样，同样采用了“同堂销售”的策略。中期改款后的博越PRO定位更高，与RX5 MAX、CS75 PLUS、第三代哈弗H6等车型竞争时更有底气，而博越则凭借着亲民价格为预算有限的消费者提供了一个不错的选项。逍客的10月份销量18502台，同比增长0.5%。该车在8月份推出了2021款车型，日产除了进行配置升级这种常规操作以外，还拿出了符合当下年轻消费者审美标准的“暗夜选装包”，包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等，使其在面对年轻消费者时更有竞争力。本田XR-V的10月份销量18478台，同比增长9.6%，一举将姊妹车缤智远远甩在了身后。大空间、魔术座椅、发动机是XR-V与缤智的产品卖点。以小智的主观感受来看，XR-V的整体设计更加年轻，颜值占有一定优势。比亚迪宋的10月销量17266台，同比增长8.6%。其销量由宋、宋Pro、宋PLUS构成。三款依次按照售价由低到高细分比亚迪的紧凑型SUV市场。不久前上市的宋PLUS凭借着扎实的内部做工用料一举成为了中国品牌紧凑型SUV市场的热门车型。途观L的10月销量为16932台，相较9月份销量减少了2790台，同比降低15.1%，排名也狂跌4位。目前途观L的主销车型有4.5万-5万元的优惠，10月份也推出2021款车型，配置进一步提升。据悉，中期改款的途观L官图已经在海外发布。哈弗M6的10月份销量16657台，同比增长9.5%。该车在10月份的销量表现可谓是非常抢眼，此前一直是榜单外的车型，这次一举冲到了第9位。相较哈弗H6，M6的车型定位很低，官方指导价6.6万-8.2万元，目前还有1万元左右的终端优惠。奇骏的10月份销量16209台，同比降低9.5%。相较本田CR-V和丰田RAV4，日产奇骏一直属于闷声发大财的选手。传承日产“大沙发”基因的座椅、平顺的动力输出、可靠的机械素质都是它可以在合资品牌紧凑型SUV市场占有一席之地的重要因素。目前该车2.0L车型有3万-4万元左右的终端优惠，不过该车目前已经处在产品末期，即将换代，据悉，全新奇骏已经在海外发布！10月份是2020年“金九银十”汽车市场销售旺季的尾巴。在本月的SUV销量榜单中哈弗H6依旧保持了强势表现，长安CS75与本田CR-V成了难解难分的竞争对手。哈弗M6与比亚迪宋跻进榜单前十，实在让人意外。接下来的11月与12月是各家车企冲刺年度销量榜单的最后两个月，谁的“期末成绩”会更优秀？大家拭目以待！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019年度SUV销量前15名排行榜：哈弗H6夺冠 宝骏510跌落
1月8日，来自乘联会的2019年度SUV销量快报显示，SUV车型全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%。2019是车市寒冬，整体SUV市场不再强势，呈现下降趋势。2019年SUV销量排行榜前15名整体来看，自主品牌占据6席位，分别为哈弗H6,长安CS75，博越，荣威RX5，缤越，长安CS35，吉利汽车和长安汽车更是各占据两席位，值得恭喜；合资品牌占据9席位，分别是途观，奇骏，本田CRV，宝骏510，逍客，探岳，本田XRV,奔驰GLC,奥迪Q5，其中日系品牌又占据4席位，2019年日系品牌大爆发。2019年销量对比来看，增长最多的为探岳，年度销量为167749辆，同比增长1801%，探岳销量暴涨，即将有取代途观地位的趋势；下跌最多的为宝骏510，年度销量为190492辆，同比下跌41.9%，宝骏510不再强势，特别是下半年更是没落，大有退市的趋势，这也是宝骏低端品牌特点，车型生命周期不长。相比2018年排行榜，2019年有奔驰GLC和奥迪Q5两款豪华车入围，说明2019年车市虽然疲软，销量下滑，但豪华车型却逆势实现两位数增长，真是“世态炎凉”，其中的苦与乐只有车企们心中自己明白罢了。具体车型方面，2019年SUV销量冠军依然还是哈弗H6，累计销量为365715辆，但同比销量还是下滑了17.2%，强势的哈弗H6销量也开始疲软，好在哈弗启动了哈弗F系列车型，可以弥补下整体哈弗品牌的销量，这是“单条腿”走路的长城汽车没有办法的权宜之计，“偏科生”的长城汽车2020年需要注意了。长安汽车两款车入围排行榜，分别是长安CS75和长安CS35，长安CS75由于下半年推出了长安CS75 PLUS增配车型，让全年销量整体大幅提升，全年销量达到188736辆，同比增长35.8%，排在第6名，自主品牌排第二名，非常难得和不易；长安CS35年度销量累计134847辆，同比增长19%，排在第15名，成为长安汽车销量的中流砥柱。吉利汽车“三好SUV”博越2019年下半年也推出了增配车型博越PRO，全年销量达到186078辆，同比下滑23.1%，排在第7名，博越PRO和长安CS75 PLUS同期上市，但全年销量对比博越下滑，长安CS75增长，长安CS75暂时领先博越，2020年吉利博越需要加油了。吉利缤越2019年度累计销量136435辆，同比暴增484%，排在第14名，缤越成为吉利博越之后又一爆款车型，是吉利汽车走“三缸”发动机车型成功的典范，值得所有车企借鉴学习。上汽荣威RX5也是排行中的常客，2019年度销量159089辆，同比下滑27.7%，排在第10名。荣威RX5上市3年后，2019年增加了荣威RX5 MAX，但2019年还是出现了下滑，荣威品牌需要找到原因，尽快调整，2020年迎头赶上才是正理。日系本田的CRV和XR-V两款车型入围排行榜，本田CRV全年累计销量为211216辆，同比增长60.1%，排在第4名。本田CRV因为“机油增多”事件影响，销量暴跌，2019年本田CRV改款后，销量回升迅速，本田的魅力依然是中国消费者的最爱。本田XR-V累计销量1444987辆，同比下滑12.9%，排在第11名，本田难得有下滑车型，XR-V就是CRV的有力补充。需要重点说下探岳，2019年全年累计销量167749辆，同比暴增1801.3%,排在第9名，探岳是上市不足两年的车型，2018年销量为8823辆，对比基数较低，因此同比才有暴增，探岳整体销量还算可以，未来预计是途观的取代车型，2020年销量还会攀升。写在最后：SUV市场一直是车企必争的重要版块，特别是自主品牌,居多靠SUV车型生存，例如长城汽车，排行榜中2019年自主品牌仅有长安CS系车型以及缤越销量同比增长，其他全部下滑，自主品牌SUV市场需要引起车企的广泛重视，期待2020年自主车企可以开创新天地，销量攀升。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
