篮球历史
1891年12月初在美国马萨诸塞州斯普林菲尔德(Springfield）市基督教青年会国际训练学校（后为春田学院），该校体育教师詹姆斯·奈史密斯（James Naismith）博士为了解决冬季室外寒冷，橄榄球、棒球无法正常开展而发明了篮球，他借鉴了篮网球（netball）的规则，当年的篮球规则只有13条，奈史密斯博士于1939年逝世，终年78岁。
他未曾料到，由他创建的篮球项目竟然已经发展为美国国内的第三运动以及世界第十大球类运动，参与人数甚至略微超过了冰球。为了纪念奈史密斯博士发明篮球的功绩，在春田学院校园内修建了美国篮球名人馆—詹姆斯·奈史密斯纪念馆。
1891年，奈史密斯在 马萨诸塞州斯普林菲尔德基督教青年会国际训练学校任教。他从当地儿童喜欢用球投向桃子筐（当地盛产桃子，各家各户都备有桃筐）的游戏中得到了启发，创编了篮球游戏。
起初，奈史密斯将两只篮筐别钉在健身房内看台的栏杆上，篮筐上沿距离地面3.04米(约10码），用足球作比赛工具，向篮投掷。投球入篮得1分，按得分多少决定胜负。每次投球进篮后，要爬梯子将球取出再重新开始比赛。以后逐步将竹篮改为活底的铁篮，再改为铁圈下面挂网。人们称这种游戏为“奈史密斯球”或“筐球”，很长一段时间之后，经过他与同事们反复商量才定名为“篮球”。
奈史密斯30岁时便发明了篮球，但篮球诞生后近半个世纪始终被人们所忽视，直到1936年柏林奥运会上才受到应有的尊重。75岁高龄的奈史密斯随美国篮球队抵达柏林，但美国篮球队教练只负责他从美国到柏林的机票费，不承担其在柏林的旅馆费和入场券费用。而美国奥委会对此置之不理，使得这位篮球之父心情十分沉重。
国际业余篮球联合会首任秘书长威廉·琼斯则很尊重和敬佩他，不仅解决了他的旅馆费用，并邀请他为奥运会首场篮球比赛开球。开球前，琼斯向全体参赛运动员介绍了这位篮球发明者，奈史密斯受到大家的热烈欢迎。全部比赛结束后，琼斯又安排奈史密斯主持发奖仪式，并授予他一枚奥林匹克特别勋章表彰他发明篮球的功绩。当一位德国小姑娘向他敬献月桂冠时，奈史密斯欣喜若狂，激动得把帽子抛向天空。
奈史密斯于1939年逝世。为了永远怀念这位篮球运动先驱，国际篮联在1950年第1届世界男子篮球锦标赛期间举行的第一次中央局，决定把世界男子篮球锦标赛的金杯命名为“奈史密斯杯”。
近日F1英国赛汉密尔顿爆胎惊险夺冠，他是怎么做到的？
央视网消息:2020F1英国大奖赛正赛在银石赛道结束，梅赛德斯车队汉密尔顿整场领跑，但在最后半圈爆胎，汉密尔顿拖着爆掉的左前胎坚持跑完，并率先冲线。红牛车队维斯塔潘亚军。法拉利车队勒克莱尔季军，维特尔第十名。博塔斯在P2位置爆胎后以P11完赛没能得分。参考消息网8月4日报道 外媒称，当地时间8月2日，一级方程式（F1）锦标赛英国大奖赛在银石赛道举行。世界冠军、梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿摘得本站冠军，但是这场胜利来得惊心动魄，因为在汉密尔顿即将冲刺前，发生了意想不到的轮胎损坏。网络安全和数据保护如今已经成了所有车队面对的重大挑战。据德国新闻电视频道网站8月2日报道，即使发生轮胎爆胎，也无法阻挡驾驶着一辆“3轮”赛车的汉密尔顿冲向冠军。这是他第七次夺得英国大奖赛冠军，也将其职业生涯的赛道胜利次数增加到87次。“真悬啊！一切都很轻松，直到最后一圈”，汉密尔顿赛后对他的维修团队说，“我差一点就驶出赛道。当我听到队友瓦尔特利·博塔斯的左前轮胎爆胎时，我放慢了速度。突然，我的赛车轮胎也爆胎了。我差点儿没有跑完最后两个弯道。”当日，汉密尔顿和博塔斯头排发车，驾驶梅赛德斯赛车在银石赛道上建立起绝对的领先优势。然而，先是博塔斯刚一进入第50圈就遭遇左前胎爆胎，撑着跑完几乎一整圈才进站换胎，随后汉密尔顿在第52圈半程同样遭遇爆胎，并且一样是左前胎。不过，凭借之前建立的优势，汉密尔顿还是以1小时28分01秒283第一个冲线。红牛车队的维斯塔潘以5.856秒之差收获亚军，法拉利车手勒克莱尔排名第三。博塔斯因为跌出前10，本站没能获得积分。最后一圈时，爆胎事故还发生在了迈凯轮车手赛恩斯身上，结果他的排名从第四跌到第13位。汉密尔顿赛后说，直到最后一圈之前，他都觉得相当顺利，车胎感觉很棒，队友博塔斯的紧咬更是督促着他。当他听说博塔斯的车爆胎了，他还观察了一下自己的车胎，觉得挺好。“我从来没有在最后一圈有过这样的经历，我的心脏简直就要停止跳动了。”这位35岁的英国人说。这是汉密尔顿第七次夺得英国大奖赛冠军，而本赛季下一站比赛依旧在银石赛道举行，时间为8月7日至9日。
08年F1个人总冠军是谁 [赛车]
我觉得还是kimi好吧，他获得了法拉利的第200个杆位，功不可没。马萨也在2008年的前几站表现在很不错。汉密尔顿虽然获得了开门赛的冠军，但是他在最近的表现有点“低潮”，库比卡虽是一名小将，但成绩很稳定，一直发挥不错，那一站是他们车队运气好，拿了个冠军，和亚军。汉密尔顿也真是的，不撞别人偏偏撞kimi，唉，kimi我很同情你////
身为法拉利的车迷，我希望在2008年里的下几站，kimi和massa好好发挥，拿下年多总冠军，和亚军！
四强争霸
法拉利莱科宁仍有优势
雷诺
因为阿隆索的回归
会使雷诺变地更强大
雷诺明年的赛车R-28
已经在6月就开始研发了
赛车会有很大的竞争力
迈凯轮
汗密尔顿
很优秀但是
经验还不够
今年的巴西站太冲动就是一个很好的例子
赛车MP4-23
也因为间谍案的原因
一度难产
宝马
很强大
明年的实力一定会比今年更大
车手阵容稳定
法拉利
车队经过努力
拿到今年的双冠王
士气大涨
车队团结
还有车王舒马赫坐镇
明年实力依然强大
比雷诺
迈凯轮
宝马
有优势
明年的本田可能是最大的黑马
但是不足以够成威胁
法拉利的希望还是最大的
