路遇塌陷如何自救互救？
遇到道路塌陷的情况，首先一定要保持冷静，观察周围环境，为自己找到最有利的获救自救方式。其次，一定要注意脚下的井盖，避免因地下水的喷涌将井盖掀翻，以致人跌入井中，造成不必要的人身伤害甚至伤亡。另外，远离灾害现场，避免发生二次道路塌陷，有能力之际可以在灾害现场周围树立警告标志，疏散人群。当地面塌陷时，自救方法有：双手抱头，双臂护脸，下蹲抱团，脸藏双膝之间，为自已保留最大限度的呼吸空间。保持镇定，小心地移动身体，以防更大的塌陷物砸到自己身上。护住口鼻以防粉尘污染。脱身时要迅速逃离，保存体力，适时呼救，等待救援。如有信号要迅速拨打电话报警。也可利用身边的水管、煤气管道等制造声响进行求救。若被埋，不要惊慌，迅速利用通讯手段向警方进行求救。切勿强行自救，保存体力，等待救援。若是有可以借力的地方，可以借力，以便保存体力。若汽车落入塌陷区内，待汽车静止后迅速解开安全带，破窗逃离，寻找跳生路线，找个安全的地方避难。地面坍塌具有隐伏性、突发性、群发性、多因性等特点。救助他人，要以自己的安全为前提，在自己的能力范围内之内，尽可能帮助多的人摆脱道路塌陷带来的恐惧感、盲目感，借助自身与同伴的力量稳定大众的情绪，激励受害人群，尽可能地保存体力获得救援。若是有条件，可以和同伴协调帮助围困为塌陷地带的受害人群脱困，大家齐心协力地渡过难关，寻找一个安全的地带，若地面踩踏有空洞声，表示不安全，最后寻求警方的救援或者等待倒塌事件的结束。
我国有哪些监测地面塌陷的方法？
地面塌陷的监测应包括对地面、建筑物、水点（井孔、泉点、矿井突水点、水库渗漏点等）、地下洞穴分布及其发展状况和岩、土体特征的长期观测，以及对塌陷前兆现象的监测。（1）长期、连续地监测地面、建筑物的变形和水点中水量、水态的变化，地下洞穴分布及其发展状况等，对于掌握地面塌陷的形成、发展规律，提前预防、治理是非常必要的。对地面和建筑物变形的监测，通常设置一定的点位，用水准仪、百分表及地震仪等进行量测。地下岩、土体特征的变化可采用伸缩性钻孔桩（分层桩）、钻孔深部应变仪等进行监测，水点变化的观测常用测量水量、水位的仪器进行。地下洞穴分布及其发展状况可借助物探或钻探方法查明。湖南省地质灾害避险应急手册（2）塌陷前兆现象是塌陷的序幕，离塌陷时间近而且短促。因此，及时发现这些现象，作出预警报，对减轻灾害损失具有重要意义。这些现象一般比较直观，只要仔细、认真，通过肉眼便容易发现。塌陷前兆现象的监测内容包括抽、排地下水引起泉水的干枯，地面积水、人工蓄水（渗漏）引起的地面冒气泡或水泡，植物变态，建筑物作响或倾斜，地面环形开裂，地下土层垮落声，水点的水量、水位和含沙量的突变以及动物的惊恐异常现象等。湖南省地质灾害避险应急手册
路面塌陷情况时有发生，路面为什么会塌陷呢？如何避免这种状况呢？
如今我国的经济发展建设越来越好 ，人民的生活也十分的幸福安康。可在日常的幸福生活当中也有许多的“意外危险”时常威胁着我们的幸福生活。据不完全统计，在意外事故当中路面塌陷的伤害比例仅次于车祸。我们的生活在不断地变好，可有谁能够提前预料到危险的发生呢？路面塌陷原因路面塌陷的原因有很多种，人为原因在其中占比很大，由于人类的生活发展，地下设施的建设和占用地下空间的不断增加，这都造成了土质阶层结构的不稳定，土质层结构脆弱加上突发的地面荷载以及施工的扰动都会造成路面的塌陷。在一些处在地震带上的地震多发地区，路面塌陷造成的人身安全隐患问题会更加严重。不仅会造成楼房等建筑物的坍塌，更会造成车辆的碾压，严重威胁着人们的安全。应对路面坍塌措施所谓兵来将挡，水来土掩。只要努力方法总会比困难要多。在建筑建设之前应该先加强对该片区域的土质检测和地面估测，在确保地基稳定的情况下在进行施工。在建设时应对建筑材料和建筑物的基本信息进行最基本的评估。建筑设施材料严格把关，建筑的层数和重量也要有严格的规定。在建筑物建成之后，建筑方也不可掉以轻心，对于建筑物及地下的排水功能和设施建设，以及地形结构方面也要定期进行相关检查以便及时的去发现相关问题在有效时间内解决问题。避免发生不必要的人员安全事故。生命安全是生活安全保障的基础，我们并不能够掉以轻心，在相关部门做出防范措施的基础上个人也要学习相关的安全知识，以便在危险发生时做到最佳的保障。
道路塌陷的产生原因是什么？
道路塌陷的原因有很多，可能是因为连日大雨，也可能是由于过往车辆过多，但是归根结底还是由于地表的负荷过重，比如人口的过度集中，高大建筑物的密集等等，另外，道路的设计也是塌陷的罪魁祸首之一。之所以说持续的暴雨会引起塌陷，那是因为经过雨水的长期侵泡，路基会松散，从而导致局部坍塌，就像这次的河南暴雨，肯定会出现道路坍塌事故。由于我国的经济迅速发展，不仅引起了车流量的增加，同时货车的数量也急剧增加，所以很多较早设计的道路设计载荷以及不能满足现在的道路需求，可想而知，长此以往，终会出现坍塌事故，另外虽然有很多道路进行修整，提高了道路等级，但是道路下面的管线并未改造，极易在长期高载荷下破裂，引起坍塌。这种坍塌具有隐伏性，突发性，群发性以及多因性，像类似于强降雨，地下洞穴，地质，地下水作用等因素却是很难避免的，所以往往会造成车辆人员的损伤，那么究竟如何避免，其实归纳起来也就是做好排水这四个字。当然有关部门在预防道路坍塌上面也是下了很多功夫，比如利用雷达来探测道路的空洞，这些空洞就是路面下岩土体没有夯实的部分，其次检查维修老旧管线以及检测道路沉降和管线变形也是预防的一种手段。面对城市经济的飞速发展，道路的建设也在不断增多，然而我们也可以看到因为过度建设，开产带来的巨大伤亡事故，所以危险是无处不在的，我们应该将解决道路塌陷问题作为城市道路养护的重点，尽可能的排查出所有有问题的道路并修整，让大家能够安心出行。
