纳智捷u6二手车能买吗
二手纳智捷u6值得购买，原因如下：1、纳智捷U6（优6）彻底换掉了原先的旧配置，使用全新1.6THP发动机，利用双涡管涡轮增压可以带来更加强劲持久的动力输出。1.6T涡轮增压技术可以让四缸两两分开，用不同的涡管排气，这样两个涡管排出的气流共同驱动涡轮增压器，具有更强的脉冲增压，使涡轮增压更高效地工作，同时也让废气尽可能地利用起来，达到燃油经济性的最佳状态；2、此外，纳智捷U6（优6）配置了稳定的第三代爱信6AT变速箱，能够提供平稳的动力输出。即使在市区拥堵路段也能轻松跟车，不会出现双离合低速情况下的换挡顿挫问题。在拥堵路段行驶时，主动式ECO驾驶模式能够对一系列驾驶设置进行调整。作为经常在市区开车的我来说，这样的燃油经济性能够帮我省去一大笔油钱哟；3、纳智捷U6（优6）发动机、变速箱在一定程度上都使得燃油经济性更佳，从而在一定程度上也保证了纳智捷U6（优6）在保值率上会相对高一些。因此，我觉得买纳智捷二手车是不会亏的！颜值高、保值也高，这么好的纳智捷二手车简直是perfect。
纳智捷u6二手车能买吗
建议买纳智捷二手车。先从外观说起，外观非常的个性、潮流，第一眼看上去有点像跑车的感觉，压低了整个车的上半身，带来非常立体感的体验。在灯光系统上用的显档次感的全LED大灯，水晶般造型的大灯结构，配合立体LED日间行车灯，让纳智捷U6(优6)变得更加犀利。再来看一下纳智捷U6(优6)的发动机，发动机是汽车的心脏，纳智捷U6(优6)搭载了1.8T和2.0T的发动机，因此功率有所提升，其中1.8T发动机最大功率180马力，2.0T发动机的功率为188马力。而且变速箱的表现也是非常不错的，换挡平顺、迅速，降挡欲望也比较强烈，不会出现踩下油门动力断档的情况，同时也在一定程度上做到了节能省油的作用。最后，了解一下纳智捷U6(优6)配置，纳智捷U6(优6)搭载着12英寸的超大中控屏，功能方面更是丰富，并且优化了手机互联与自定义功能，可以在便捷DIY菜单将常用功能进行集中整合，操作更为便利就和常用的平板电脑一样。另外，360°全景影像系统更是提升了车辆的安全和科技感，为车主保驾护航，制造一个安全的驾驶环境。购买二手车有几个关键问题。一、查该车的背景所谓的背景，有下面几项：首先查阅该车的保险及索赔情况，这份容易，能上网，根据其车号，马上一目了然。这样，就能够比较清楚地了解该车是否出过事故以及事故的大小了。如果没有保险记录，也就是说，该车没有上过保险或最近几年没有上保险，我全买主果断放弃该车。第二，查阅其身份，也就是说查看该车是否是正规手续的车，是否可以过户；第三，查阅其违章纪录，看是否还有重大违章没有清理。二、感受二手车最好请一个有经验的朋友一同前往，如果这个朋友是从事汽车修理行业的那就更好了。外观不必多看，外观上的挂挂蹭蹭很正常，不必介意。关键看发动机、底盘和车身结构！1. 看发动机：将车发动，观察发动机的运转是否正常，包括有无杂音、运转是否平稳等。上车狠踏几脚油门，看是否能够平稳回到怠速。打开机器盖，查看齿轮、皮带的磨损状况。之后，上车试驾，体会一下发动机的动力，看加速时是否有延迟现象，最好将各个档位都跑一遍。一般而言，有经验的人，上车10分钟，马上就可以对该车的发动机状况给出正确的结论。2. 看地盘：将车升起，仔细观察地盘状况。一看磕碰的情况，二看是否有漏油现象发生。一般而言，5年左右的车，如果保养不当或者使用期间路况不佳，会出现传动机构漏油现象，这样的车不能要！3. 看车身：试驾时仔细体会转弯时的感觉，应该可以体会到车身是否周正。再根据其出险记录看是否有过严重的车身变形事故。以上内容出自：购买二手车需要注意哪些问题？ - 知乎 (zhihu.com)
纳智捷U6的油耗怎么样？
综合油耗只有6.9L/100KM。U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗。这要看路况和驾驶习惯了，8-16个油都有可能。去年买了辆纳智捷U6，开了这么久觉得油耗还是很低的，很省油。因为优6装载的是先进的1.6THP发动机，省油的同时动力提升也不拖沓，驾乘体验很不错。而且在风阻系数上。开起来挺好的，动力很是强劲，油门轻轻一点，就可以了，并且它的平衡性很好，可以在各种路况下开，还不颠簸。还有一点就是，这车载开的时候没什么噪音，并且油耗也可以。扩展资料：售后点少：费油（如果你加油不花钱，空间够大，很强大，外观也不错；保养维修贵、不方便（车型刚上市优点，可不考虑这一点），特别是电子装备。缺点：相信配置你都看过了。百公里15升左右的油耗，现在汽油价格大约为每升8元，那么就是1.2元/公里，仅供参考.u6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通suv纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而cx-5纯市区油耗所有suv中最低只有8-9的油耗。纳智捷U6的油耗还可以，比同级别的SUV要更省油。因为纳智捷U6在配置、车型设计等方面都做了调整升级。比如，纳智捷U6搭载的是1.6THP发动机，在提升动力的同时带来了更低的油耗。
纳智捷U6这款车怎么样大师点评一下
你好，纳智捷全新SUV U6 TURBO已于去年11月在台湾地区率先发布，国产的纳智捷U6 TURBO将定名为优6，并于今年6月的北京车展上正式上市。纳智捷以“For You、For All、For Family”为设计理念打造这款优6，新车采用与纳智捷 5 Sedan相同平台，定位为紧凑型SUV，车身长宽高分别为4625/1825/1645mm，轴距为2720mm。优6外观看上去俨然就是新款U7的缩小版，但相对小一级的体型少了一丝粗犷，多了一分跨界风。 U6 TURBO内饰提供了黑、灰、白等主色调可选。在A柱处有可升降高音喇叭，透着环形湛蓝冷光。旗舰车型更是提供全车JBL环绕音响。配置方面，U6 TURBO配备液晶仪表、方向盘换挡拨片、驾驶席六向电动调节、HUD抬头显示，以及DAS驾驶警示系统，其整合了FCW前车警示系统、PDS行人警示系统、LDWS车道偏移警示系统等。动力方面，国产的纳智捷优6将搭载纳智捷 5 Sedan上的1.8T发动机，最大功率为110kW（150PS），最大扭矩为230Nm，匹配5MT变速箱；还有最大功率为125kW（170PS），最大扭矩为256Nm的2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱。建议采讷，谢谢
纳智捷U6发动机怎么样？值得购买吗？
纳智捷U6(优6)搭载1.6THP发动机，宝马同款发动机。用1.6THP发动机去拉纳智捷U6（优6）1.5吨的车子游刃有余，还能爆发出强劲的起步动力和中途加速能力。踩下油门踏板，1400转速就能进入到245扭矩的峰值状态，1400转/分以后动力充沛，加速到100公里/小时还不费力，之后的动力储备会稍微下降，100公里/小时的时候这台车的转速就可控制在2000转/分左右。这一性能应付市内交通拥堵路况跟车，可以说是小菜一碟。所以说纳智捷U6还是蛮值得去购买的。
纳智捷U6的车子怎么样
u6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通suv纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而cx-5纯市区油耗所有suv中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。
u6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。
发动机的1.8t涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116kw，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？
看看自主车的x80
7月将上市的同样1.8t发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137kw，这个数据u6顶配的2.0t发动机都比不了。
悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配裸车20w，全部弄好上路要接近23w，这个价格翼虎
cx-5
crv都能买自动高配了，这个价格谁买u6谁傻x。
想要esp起价15w，这个价格为什么不买x80和gs5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本...u6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通suv纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而cx-5纯市区油耗所有suv中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。
u6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。
发动机的1.8t涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116kw，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？
看看自主车的x80
7月将上市的同样1.8t发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137kw，这个数据u6顶配的2.0t发动机都比不了。
悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配裸车20w，全部弄好上路要接近23w，这个价格翼虎
cx-5
crv都能买自动高配了，这个价格谁买u6谁傻x。
想要esp起价15w，这个价格为什么不买x80和gs5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。
最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，u6的定价10w起你看u6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7
纳5那个不是这样。
大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台
纳智捷5
在车销量前100都找不到，13年年销量只有0.95万，还不及优秀自主车一个月销量。
