汽车资讯∣新BMW X3正式上市；全球“芯片荒”持续
◆ 中汽协：7月新能源汽车产销继续刷新历史记录中汽协8月11日发布2021年7月汽车工业经济运行情况。中汽协表示，本月新能源汽车继续成为亮点，当月产销继续刷新历史记录，累计产销则已经超过国内历年全年的数量，1-7月渗透率也继续提升至10%。此外，本月汽车出口也继续保持高速增长，单月出口量再创历史新高。◆ 锐骐6都市版四驱车型上市 售12.68万起近期，郑州日产锐骐6都市版四驱车型上市。此次新增车型包含5MT汽油动力、6MT和8AT柴油动力等多种版本，售价12.68万元-15.68万元。◆ 8月11日保险日报：600万新能源车主的专属车险来了银保监会：二季度银行业和保险业总资产稳健增长。10日，银保监会发布今年二季度银行业和保险业主要监管指标数据。数据显示，银行业和保险业总资产稳健增长。2021年二季度末，我国银行业金融机构本外币资产336万亿元，同比增长8.6%。保险公司总资产24万亿元，较年初增加16439亿元，较年初增长7.4%。◆ 30项标准配置 新BMW X3售39.28万起新BMW X3正式上市。共推出3款车型，价格区间为39.28万元-47.58万元。新车外观整体延续了现款车型的设计风格，主要变化在大灯、前保险杠和“双肾格栅”进行了细微调整。此外，该车提供了多达30项的高价值标准配置。◆ 理想汽车：港股IPO募资约115.5亿港元，8月12日上市理想汽车在港交所公告称，国际发售及香港公开发售的最终发售价均定为每股118港元。假设超额配售权未获行使，按发售价每股118港元计算，公司将收取的全球发售所得款项净额约115.5亿港元，面向散户部分获得5.5倍超额认购，将于8月12日开始上市交易。◆ 全球“芯片荒”持续 订货商需提前一年下订单令汽车制造商和计算机制造商举步维艰的芯片短缺问题正在变得更糟。美国金融科技公司海纳国际集团（Susquehanna International Group）研究显示，7月份的芯片交货期（从订购到交货的时间）较上月增加了8天以上，达到20.2周。这是该公司自2017年开始跟踪该数据以来最长的等待时间。◆ 电动自行车非法改装泛滥 中消协发消费警示近期，多起电动自行车起火爆炸事故引发关注，也给电动车充电安全敲响警钟。为此，8月10日，中消协联合国家轻型电动车及电池产品质检中心发出警示，提示消费者务必到正规的经营者处购买，使用原装充电器适度充电，切勿非法改装电动自行车，选择统一配置的充电和停放地点等。业内人士告诉北京商报记者，电动自行车市场上存在粗制滥造的现象，还有电动自行车使用汽车淘汰电池的情况。因此从业人员要更加自律，相关部门要加强监督，在消费侧也要强化安全教育。
宝马X3五月份销量过万，但是为什么说i28性价比最高？
据乘联会的数据显示，5月份国内销量前15位的SUV车型均已经进入万台俱乐部，其中宝马X3以10809台的销量位列第11位。市场销量是产品最好的背书。不拉长，守初心的宝马X3终于得到了成熟消费者的认可。目前宝马X3在售的车型大概有六种配置，分别是25i 豪华、25iM运动、28i 豪华、28iM运动、30i 领先、30i 尊享，厂商指导价从38.98万——56.58万不等。因为30i的起步价格已经达到了47.98万，所以实际上绝大多数的消费者选择的都是25i 和 28i，大家最纠结的也是到底上25 还是 28。先看看两者在价格和配置上到底有什么区别。价格差异25i不管是豪华还是运动，售价都是38.98万，28i的起售价格则是42.58万，价格相差3.6万。动力差异最大的差别在于发动机，虽然同样使用的是2.0T发动机，但是因为调校不同，25i只有184马力，290扭矩，而28i是224马力，310扭矩。从官方给出的加速度来看，两款车也整整差了1.3秒。25i的百公里加速是8.9秒，28i是7.6秒。现在1.6T的发动机都动辄190马力，25i的184马力确实有点寒酸。而且因为现款X3是全系四驱车型（没错，上一代X3就有两腿的），四驱系统对于动力的损耗是显而易见的。根据希希试驾的情况来看，即便是28i在市区内急加速，第一脚下去的反应也不是很快，不客气的讲，绝对干不过2.5的两驱日系自吸轿车。所以如果您要是一个喜欢偶尔抢风头，喜欢并线快感的车主，那就一定要选28i甚至是30i，否则真的会非常郁闷。X3与二代X5对比，除了个头矮点，气势不输老大哥其实在国外，很多X3都被相关机构用作应急救援车辆使用。在国内，也有很多初代X3服役于4S店，作为救援车使用。这足以证明X3综合素质全面，性能可靠。在试驾过程中，X3的整体驾驶感觉依旧非常宝马，而且因为车头长度适中，即便是在市区拥堵环境驾驶或者是狭小的停车场内泊车，配合360影像系统，也比较容易，不会像某些SUV那样不便操控。
宝马携新BMW X3等七款新车亮相；新款奥迪Q2L上市
1.宝马携新BMW X3 M等七款新车亮相2021成都车展开幕当日，宝马带来了全球首发以及中国首发的七款车型，分别为新款宝马iX3、X4、X4 M、新一代4系Gran Coupe，全新M4敞篷版、新款X3以及X3 M。其中最贵的车型为全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版，售价99.99万元。中期改款车型——新BMW X3，携多达30项高价值标准配置亮相，售价39.28万元起。其外观延续海外版的整体设计，尺寸更大的前格栅是近期宝马车型的设计趋势，前保险杠造型也显得更具运动感。内饰上，双12.3英寸的液晶仪表和中控屏是此次改款的主要升级之一。空调出风口及控制区域也进行了优化，镀铬装饰件的应用和功能按键的调整，带来更精致的视觉观感以及更分明的功能区分。动力仅保留了25i和30i车型，分别搭载高、低功率的2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。同时，新BMW iX3同步迎来中期改款。其采用了第五代BMW eDrive电力驱动技术，实现了93%的电机效率和NEDC 500km的纯电续航里程。在充电服务方面，是首款实现即插即充服务的BMW纯电动车型，用户无需扫码便可轻松充电，令绿色出行更加便捷。2.新款奥迪Q2L上市，22.88万起售一汽-大众奥迪自定义豪华个性座驾——全新奥迪Q2L正式上市，售价区间为22.88-26.88万元，支持超过5万种个性化定制方案。现场，一汽-大众奥迪特别推出12辆全新奥迪Q2L成都自定义版，并开启电商发售。作为中期改款车型，其外观、内饰延续现款的整体造型，主要针对细节调整。标志性大嘴进气格栅标配全新“利箭式”LED前大灯，前保险杠造型也更有立体层次感。全新样式的后保险杠造型和隐藏式排气布局，视觉上提升了运动气息，“短粗”多边型尾灯组依旧抢眼。3.路虎揽胜极光L P300e上市路虎正式发布了揽胜极光L P300e车型，将由奇瑞捷豹路虎国产，售价44.58万元。该车外观、内饰与燃油版保持高度一致，中网面积相比之前增加了30%，并与两侧狭长的大灯组融合，成为一体式设计。动力方面，搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混动系统，匹配8速手自一体变速箱，纯电动模式下，最大行驶里程为54km。4.全新路虎卫士P400e上市全新路虎卫士插电式混动版本——卫士110 P400e在国内首次亮相，售价79.80万元。该车在外观上与燃油没有明显分别，内部将搭载路虎全新的PIVI PRO信息娱乐系统，提供11.4英寸触控屏幕，整套娱乐系统将拥有更强的互联功能，并且可以支持OTA软件升级。动力采用2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统，依旧匹配8速自动变速箱和全时四轮驱动，纯电动模式下续航53km。5.两种风格，2022款帕萨特正式上市上汽大众新款帕萨特上市，燃油版共推出7款车型，售价区间为17.99-25.09万；插电混动版共推出3款车型，售价区间为21.39-23.89万。作为中期改款车型，主要对外观进行了优化，前脸提供横线镀铬格栅和点阵式格栅两种不同风格。车身侧面保持了现款的设计风格，但后门明显更长。贯穿式尾灯组也更具辨识度。内饰依旧是熟悉的大众风格。配置方面，首次搭载MOS智慧车联系统以及Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，包括了ACC高级自适应巡航。动力继续搭载1.4T和2.0T发动机。6.林肯冒险家PHEV上市，30.98万起售林肯冒险家插电混动版推出2款配置车型，售价为30.98-34.58万元。外观延续燃油版的造型设计，侧面在翼子板处的铭牌进行了蓝色涂装，增强新能源车型的属性。内饰变动也比较小，中控搭载12.8英寸触摸屏内嵌福特SYNC+系统，仪表内显示功能将进行一定调整。动力采用1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，NEDC纯电续航里程为64km。7.售13.7万元起，哈弗H6 Supreme+上市哈弗品牌在哈弗H6十周年庆典期间宣布哈弗H6 Supreme+车型上市。该车外观与此前发布的5G版保持一致，定位高配车型，售价区间为13.70-15.70万元。车内也是最新的风格，配备简洁的液晶仪表以及大尺寸中控屏。配置方面，搭载众多智能配置，例如ADAS智能驾驶辅助系统、智能面部识别、全自动泊车、循迹倒车以及遥控倒车等。动力部分，提供1.5T发动机和2.0T发动机，均匹配7速双离合变速箱。8.驾驶辅助系统升级，新款东风标致508L上市2022款东风标致508L共推出5款车型，售价区间为15.97万-22.47万元。作为年度改款车型，主要变化来自配置部分的升级，全系配备10英寸中控屏，并升级搭载ADAS智能驾驶辅助系统。动力继续搭载1.6T和1.8T发动机，提供6速和8速手自一体变速箱。9.东风悦达起亚嘉华开启预售东风悦达起亚嘉华开启预售，预售价格区间为28.89-33.99万元。该车定位中大型MPV，是东风悦达起亚更换新品牌标识后引入的首款全球同步车型。外观大量保留了海外版的设计元素，前脸采用经典的虎啸式进气格栅，内部采用点阵式结构作为装饰，贯穿式尾灯组配合镀铬装饰条进一步拉宽了车尾横向视觉效果。内饰采用流行的横向贯穿式设计，配备12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控触屏的联屏设计。空调出风口与中控台做了融合处理，整车控制按键采用实体按钮与触摸虚拟按钮结合。动力上，搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。10.启辰大V正式开启预售，10.3万元起东风日产旗下全新SUV——启辰大V正式亮相并开启预售，预售价格区间为10.3-13.3万元。该车定位紧凑型SUV，外观设计上更加年轻化。大尺寸多边形进气格栅内部的形状呼应启辰三角形的设计<a class="hidden" href="https://car.yic【本文来自易车号作者梧桐车话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
中国+全球“双料”冠军 宝马2019年再创销量新高
网上车市从宝马集团官方获悉，2019年宝马全球累计销量达到252万辆（含MINI、劳斯莱斯品牌），再创历史新高，再次蝉联全球第一高档汽车制造商。与此同时，宝马也成为最大单一市场中国销量规模最大的豪华车企。过去一年，在“豪华大型车”X7、8系、中期改款7系以及X3等多款新产品的带动下，宝马在华销量创下历史新高，累计销量达到723,680辆（含MINI品牌32,678辆），同比增长13.1%。“2019年，我们携手经销商伙伴实现业务的强劲增长，成为中国销量第一高档汽车制造商。”对于这一成绩，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“该成绩也创下了公司自1994年进入中国市场以来最好销售记录。”具体产品方面，宝马5系长轴距轿车对配置进行不断完善，2019年销量超过17.3万辆，领先奔驰E级、奥迪A6L；拥有18项高阶标配的全新3系产品力得到大幅提升，尽管受到产能爬坡影响，仍然实现了超11万辆的成绩。在新能源车市场，宝马全年销量同比增长34.1%，继续保持业界领先。X家族方面，凭借CLAR平台带来的强劲竞争力，全新X5、X6 2019年销量各自领跑细分市场；X3成为宝马销量增长的主要驱动力，全年销量突破12万辆，位列豪华中型SUV市场前三。紧凑型SUV X1则继续保持细分市场领先，其过去一年累计销量超9.6万辆，大幅领先奔驰GLA、奥迪Q3等车型。与此同时，宝马从合资业务、研发网络、移动出行到产品布局，围绕新的“2+4”战略做了大量的工作，彰显了宝马“在中国，为中国，为全球”的理念。而中国在宝马集团的定位，不再是最大的单一市场，更是重要的科技创新、研发设计中心，未来来自中国市场的技术创新将反哺宝马全球。新产品方面，宝马明年在国内市场至少将推出5款产品，包括中期改款5系、中期改款1系三厢、iX3、X5 M以及X6 M。其中中期改款5系将采用宝马最新的家族外观设计，连体式双肾进气格栅和全新的“天使眼”大灯变化不亚于换代车型；基于燃油版X3打造的iX3，将搭载宝马第五代电力驱动系统，NEDC续航里程达到500km，比EQC、e-tron更有优势。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马集团2019年在华销量超72万辆 拿下销量冠军
日前，宝马集团对外公布了最新一期在华销量快报，数据显示，2019年12月，宝马集团在中国市场销量为67897辆，同比增长8%。而在2019年全年，宝马集团在中国市场销量达到723680辆（包含BMW以及MINI品牌），同比增长13.1%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录。宝马方面表示,26年来,中国已逐渐发展成宝马集团全球战略引领性市场,中国市场已不仅仅是宝马集团最大单一销售市场,而已升级为全球创新中心和新能源生产研发基地。2019年,整体汽车市场下行,宝马集团以双位数的同比增幅保持稳定增长,领跑中国豪华汽车市场。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“2019年,我们实现了高质量的增长——在经销商伙伴的支持下,我们不仅成为中国高档车市场销量排名第一的汽车制造商,而且在新能源汽车、自动驾驶和智能互联等创新领域取得丰硕成果。2020年,公司将继续推进‘2+4’中国战略落地,聚焦客户需求,推动公司今天与未来的业务成功,并继续强化‘在中国、携手中国、为中国、为世界’的战略部署。”2019年,宝马集团在全球共交付252万辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车,连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商地位。展望2020年,宝马集团将继续立足客户需求,提升客户体验,推动核心业务的可持续高质量发展;同时继续加强在出行创新领域的布局和投入,推动未来出行发展。宝马X3具体车型来看，宝马X家族全年销量同比增长超过50%，在豪华SUV市场独领风骚。其中，宝马X3全年交付超过12万辆，宝马X1全年销售超过9.6万辆。同时，宝马还在2019年推出了多款大型豪华车，其中包括宝马8系大型轿跑车、全尺寸SAV X7以及中期改款的7系。宝马5系而在轿车领域，宝马5系全年累计交付超过17.3万辆，继续保持细分市场领先地位，全新推出的宝马3系年中迭代后销量开始走高，3系家族全年销量超过13万辆。19年MINI品牌在中国共交付32678辆汽车，同比增长11.3%。2019年12月30日，光束汽车有限公司取得营业执照。光束汽车由长城和宝马合资成立，双方各持股50%，投资总额达51亿元人民币，注册资金17亿人民币。该项目将建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制，加速MINI品牌在中国的电动化和国产化进程。宝马i3此外，2019年也是宝马“2+4战略”收成的一年，随着全球汽车电动化的趋势愈演愈烈，宝马推出的5系新能源及纯电i3车型都获得了十分优秀的销量。据统计，宝马集团2019年完成累计第50000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长。对于在华销量的全面丰收，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示称，高质量的增长离不开经销商伙伴们的支持，未来宝马还将在新能源汽车、自动驾驶和智能互联等创新领域发力，并继续推进‘2+4’中国战略落地，在保证BMW和MINI两大品牌的核心业务保持高质量增长的同时，在出行"新四化"领域——自动化、互联化、电动化、共享化领域加大本地投入，研发符合本土市场的出行技术和产品。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
