四川南充一女童掉进铁轨客运员跪地营救，客运员的举动避免了怎样的后果？
客运员的这个举动，避免了孩子因为列车启动而受到伤害，更避免了车辆因为这样的安全事故而晚点，影响了全车人的行程。这位客运员的举动避免了一场很可能发生的安全事故，应急能力真的非常强。事发突然，孩子被家长不慎掉进了火车和铁轨的缝隙处。因为位置比较高，孩子刚刚满一岁，又非常的小，所以孩子受到了惊吓，一直在大声的哭闹。客运员第一时间通知了司机，让车辆保持平稳，而自己弯下身去抓孩子。但是因为孩子什么都不懂，又一直哭闹，所以试了很多次都没有成功，最终孩子在母亲的安抚下，渐渐平稳了情绪，而这名客运员也成功的将孩子拉了出来。这样一个非常惊险的事情，也同时给我们提了一个醒。在乘坐火车的时候，在乘坐火车过程中，我们都要注意以下一些内容。第一，要排队，站在一米线以外。其实在站台上都已经将车线画出来了，所以只要大家按照线来站的话，并且不要拥挤，这样是能顾避免这样的事情发生的。第二，在进入车辆以后，要坐在自己的位置上，避免车辆晃动而造成碰撞。第三，乘坐火车的时候，不要随意将垃圾丢弃到车外，这样不仅不卫生，还很有可能会砸到车外的人员。第四，在火车的每一节处，是有连接的，千万不要把手放在连接的地方，避免手被夹上。第五，要懂得谦让，特别是像带孩子家长，或者老人，孕妇等，都可以让他们先上车，完全没有必要去拥挤。这名小朋友被掉进铁轨，相信也吓坏了孩子的家长。但是越是这种人多的时候，越应该看好自己的孩子，毕竟安全事故无小事，一旦发生事故，再后悔都来不及了。
南充火车站一女童掉进铁轨客运员跪地营救，当时的情况有多危急？
对于一个家庭来说孩子是重中之重，如果他们一旦出事，那么也就意味着这个家庭从此陷入痛苦之中，我们这些做父母的，有时候宁愿自己出事，也不愿意让孩子受伤，相信每个父母都是这样想的，俗话说，养儿方知父母恩，当我们养育儿女时，才发现抚养一个孩子是多么艰难的事情，想想自己父母以前将自己拉扯大多么不容易，很多事情只有自己亲身经历才能够体会其中的心酸。之前就在网上看到过一则新闻，南充火车站一女童掉进铁轨客运员跪地营救，这件事情的前因后果到底是什么呢？因为年轻妈妈领着自己的孩子正准备下车，没想到小女孩却掉入列车与站台之间的铁轨上，相信坐过火车的人应该都知道，列车与轨道之间有一定的距离，可能孩子无意之间就从那里掉落下去，小女孩吓得大哭，孩子妈妈也比较着急，于是就找来工作人员帮忙。当成员得知乘客的求助之后，立马通知列车长暂时不要发车，在大家的齐心协力之下，乘务员最终和旅客一起将小女孩救了上来，可想而知当时的情况多么紧急，如果父母晚一点通知列车工作人员，很有可能小女孩就发生了意外。通过这件事情，也给所有的父母一个警醒，平时带小孩出门的时候一定要特别小心，为什么这么小的孩子会掉入轨道之中？他父母也有不可推卸的责任？如果能够牵着小孩或者，将她抱起来就不会发生这种意外，对于婴幼儿来说，列车与站台之间有一定的距离，不应该让他独自从列车中走出来，这是一件非常危险的事情，一旦发生意外，后果将不堪设想，希望大家平时在坐火车时一定要更加小心，避免这种意外发生。
旅途综合征是怎么回事？什么样的人最容易患旅途综合症？
旅途综合征，又称旅途精神病，属于非器质性的精神病，它表现为一组短暂的精神病性障碍。 客运高峰期时，车厢里人多拥挤，远行的人们在拥挤嘈杂的环境中，无法保证正常的饮食和睡眠，身体抵抗能力下降，各类疾病极有可能乘虚而入。尤其是精神异常往往会伤人伤己。这类人多数会表现为精神高度紧张，一些人会出现失眠、胸闷等症状，有的人因长时间乘坐飞机、火车、轮船，往往会突然产生精神障碍 以下是各种旅途综合征的预防措施： 空气不流通 感染呼吸道 春运期间的火车或长途汽车上拥挤程度可想而知。即便装有空调和换风设备，由于空气不流通或空气更新缓慢，免疫力差的乘客就有可能感染呼吸道疾病，尤其是一些乘客本身患有呼吸道疾病，病菌极易在密闭的空间散布。 预防措施： 乘客可以适度打开车窗或在火车靠站间隙时多到站台走动，乘轮船的乘客应多上甲板走动呼吸新鲜空气。对于免疫力差的乘客，可以在乘车前几天开始服用一些先锋霉素等抗感染或增加免疫力的药物，并随身携带一些板蓝根等抗感冒药物。 旅途太疲劳 肠胃病多发 在长途汽车和普通列车上，由于环境、生活习惯、饮食结构和进餐时间发生了改变，再加上睡眠不足、旅途疲劳，容易造成人体植物神经功能失调而影响肠胃功能。其表现多为食欲不振、食后腹胀，中老年人易发生便秘。此外，由于车内容积有限，清洁用水一般缺少或不足，致使有的乘客用餐或吃零食时往往忽视洗手等饮食卫生要求，导致消化道疾病的发作。有的乘客一上车就猛吃熟食和零食，吃完后再喝冷水，结果几小时后就开始腹泻。 预防措施： 乘客应注意饮食卫生，不买不洁或包装欠佳的食品，不随意用手直接接触食物，尽量使用一次性杯子和碗筷，吃东西时注意避免生冷。另外，乘客还要带一些治疗消化道疾病的药，如黄连素、氟哌酸可以治疗胃肠炎症，吗丁啉可以治疗呕吐，增加胃肠动力，化食丸等可以帮助消化吸收。 长时间端坐 容易患血栓 乘飞机、火车或汽车时，由于快速行驶和颠簸等原因，人体也在不断地运动，人体局部肌肉常处于紧张状态，肌肉代谢增强，体内有乳酸积聚，使人感到疲倦。此外，飞机、火车或汽车座椅的间距较近，活动余地小，长时间保持一种坐姿，腰背部肌肉处于紧张状态，就会引起腰背肌肉酸痛。另外，长时间坐着，两腿下垂，容易造成血液循环不畅，引起静脉血栓，尤其是在脚部血管受压后形成血栓。如果血栓流动到心脏或肺部，有可能引起意外。 预防措施： 旅客乘车、船、飞机时，如果身体长时间处于一种姿势，可以适时伸个懒腰，加快肌肉的舒张和收缩，使淤积的血液流回心脏，从而排除肌肉中的废物，消除疲劳；或者可以经常抬抬腿，因为一个人的双腿抬起高于心脏之后，就会促进脚和腿部的血液回流，放松长时间绷紧的大小腿，也有利于心肺的保健。另外，不要穿过紧的鞋子，隔一段时间可在车上来回走动，对血液循环都是非常有利的。
什么是旅途综合症？
旅途综合症一般指旅途精神病，旅途精神病又叫旅行性精神障碍，是旅行者在旅途中常见的一种突发性精神障碍。此病在铁路列车旅客中多见，并可能导致恶性伤人事件。患者发病前受到精神应激、躯体过度疲劳、慢性缺氧、睡眠缺乏、营养过分缺乏等因素的综合作用，从而导致他们的精神、身体功能对环境变化的调节适应能力失常，最终出现了精神崩溃、反应失度的急性精神障碍。虽然它在过去被认为是具中国文化特色的精神障碍，现在更多的专家认为它属于急性短暂性精神病性障碍，原因与我国过去的交通运输条件差有关，随着运输条件的改善，现已罕见，没有必要单独成为一个独立的疾病。有精神病史的人最好不要在客流高峰时出远门旅行，以免旧病复发。如果一定要出行，最好两人以上同行，并适当备上药品应急。乘车途中要经常开车窗使空气流通，在停站时可以下车透气。在旅行中，出现身体特别紧张和不适时，可用深呼吸让自己急躁或焦虑的心情平静下来，必要时可向列车工作人员求助。
7月23日晚D3115次动车在浙江温州脱轨在杭州往温州方向双屿路段下岙路，车厢脱轨掉落桥下什么原因造成的。
据温州市气象台发布的消息显示，当晚温州市区西部已经出现强雷电和短时强降水，有雷雨地区可伴有短时强降水、强雷电和7至9级雷雨大风。
事故现场(18张) 7月23日晚，上海铁路局有关人员已经到达现场，称脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车，造成后车追尾。 北方某铁路局动车检修所一工程师称，D3115次属南昌局管辖，在温州遭遇雷击停车，雷击破坏了列车的信号释放系统，导致铁路无法检测有车停在路轨，D301次属上海局，正常运行，迎头追尾。目前中国动车班次较密，一条铁轨上，车间距离为10分钟路程。 西南交通大学交通运输学院副院长帅斌表示，动车组列车通常使用自动闭塞法行车，由于划分成闭塞分区，可用最小运行间隔时间开行追踪列车，整个区间装设了连续的轨道电路，可以自动检查轨道的完整性，但它仍以固定的空间间隔（闭塞分区）来保障列车行车安全。“由于采用自动闭塞，（追尾）这种情况一般不会出现。这次可能是调度出现了问题，命令没有发到车上，或者死机了没有减速，再或者没有收到地面的指令。” 帅斌表示，动车也和高铁列车一样采用弓网系统供电，弓网系统遭受雷击后列车可能受影响而停车。 另据悉，发生事故的两列车，前车D3115是川崎重工-南车四方生产的CRH2型，后车D301是庞巴迪-南车四方的CRH1型，均属于比较成熟的仿制型，不是中国自主创新CRH380。[2]
7月23日晚D3115次动车在浙江温州脱轨在杭州往温州方向双屿路段下岙路，车厢脱轨掉落桥下什么原因造成的。
一个火车司机对723事故的分析下面是一个火车司机的分析，看完后结论是出现这次事故只可能有两个原因：一是人祸，严重失职或者故意破坏；二是动车的制动系统有问题，说白了就是刹车不过关。我想最终的官方结论很可能是人祸，把屎盆子扣在几个人身上，总之，打死也不能承认动车有问题，那样要负责的人太多了。
7.23事故将是一个迷.惋惜，悲伤的同时我困惑了。7月23日晚上8点37分温州双屿下岙路段北京到福州的D301与杭州到福州的D3115追尾，造成6节车厢脱轨。知道这个消息的时候，本人正在当班，开着火车过黄河大桥。得知是追尾事故后完全没有想法了，困惑了。因为这完全没可能发生。下面开始是我的个人分析。我的第一点困惑，也是最没技术含量的一点困惑将我困扰了。首先官方消息称，因为雷击导致D3115次列车失去动力停于高架桥上后方驶来的D301撞了上去。失去动力?电力机车，电力动车组，其动力来源是接触网，而这两列车均为下行列车，即同一方向同一股道（如不同一股道当然不会追尾），那么动力来源均来自同一接触网，没有理由前车失去动力而后车正常运行的。第二点，如果是雷击击毁了D3115列车本身的受电设备或低压设备或牵引高压设备导致其不能运行的话，首先atp，现在世界比较先进的ctc的车载设备，该设备向轨道发射信号，追踪列车接收信号后计算与前车距离并结合本身速度采取限速等措施，并且在调度台上也可看到各列车的运行状态位置等。也就是说如果单纯区间非正常停车的话是不会发生这样的惨剧。第三点，如果是雷击击毁了D3115列车的动力设备，并且atp也在雷击中毁坏不能发射信号的话，是不是这场事故就无法避免的发生了呢？当然不会。动车组不但安装有ctc的atp，而且还有我国所有列车都安装的lkj列车运行监控系统，也就是说atp只是更高要求更高标准的高科技设备，它故障了也应该还是有安全保证的。atp是通过前车发射的信号判断当前列车速度的智能设备，而lkj则是通过接收轨道电路的地面色灯信号机的信号来实现对列车的安全控制。也就是说，在没有D3115次发射的信号的情况下，只要这列车的轮对在钢轨上，两根铁轨就会被轮对短接，接通电路，就会使D3115次后方的色灯信号机显示为红色，然后黄色，然后绿黄，然后绿色。后车D301次的lkj监控装置会接收色灯信号机的色灯信号显示在屏幕上，看到黄灯司机会减速，红灯会停车。即便D301次司机睡觉，lkj装置也会自动采取减速停车等措施，怎么会冒出呢？第四点，你会说，那lkj也故障了。如果这样的话就是说D3115次动力系统atp系统故障，同时D301次lkj监控装置故障，小概率事件。你会说事故的发生都是巧合。错，lkj系统如果在运行中失电，列车会直接实施紧急制动。如果lkj插件板故障，会自动倒到备用插件板（lkj监控装置分a组和b组，在一组出现故障时自动转换另外一组）。你会说，ab组插件板同时故障呢？如果ab组同时故障，lkj会进入30秒倒计时，30秒后列车实施紧急制动。你会说30秒足够装上了。错，如果在列车减速前，就是收到黄灯前故障，那么在故障时距离停留车应该在两个闭塞分区以上，距离在三公里以上，况且客运列车应为四显示闭塞，并有一个空闲分区，应该在四个闭塞分区外进入倒计时，即在5公里甚至更远的地方进入倒计时。第五点，轨道电路故障，色灯信号机故障，并且还不能太故障。什么意思？就是D3115次短接轨道电路后后方应显示为红灯，轨道电路和色灯信号机故障，导致D301次lkj装置无法收到信号的话，D301次lkj装置将掉白灯，限速为0km每小时，紧急停车。现在追尾了，那么信号机显示只能是绿灯。那轨道电路和色等信号的故障程度就是，不能正确显示，并且还必须显示，不但要现实还必须显示为绿灯。故障的轨道电路和色灯信号机表示压力很大。第六点，调度问题，D3115次的位置应该在调度台上显示，tap故障的话，轨道电路也会在调度台上显示红光，轨道电路故障导致无法显示的话，D3115次有无限列车调度电话和更先进的通信设备gmsr。惨剧发生了，希望有关方面查明原因给于答复，给死难者，死难者家属，全国人民，全路职工一个交代。另外7.23事故中D301次列车司机潘一恒同志已经殉职，胸口被闸把穿透。果断采取了紧急制动措施，为后面的旅客多赢得了一份生机。希望有关方面不要把所有屎盆子尿罐子都往司机头上扣。
关于交通的法律法规
1、《中华人民共和国道路交通安全法》：是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》本条例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日国务院批准、交通部发布的《机动车管理办法》，1988年3月9日国务院发布的《中华人民共和国道路交通管理条例》，1991年9月22日国务院发布的《道路交通事故处理办法》，同时废止。根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定，于2004年4月28日国务院第49次常务会议通过的国家法规，2004年4月30日公布，自2004年5月1日起施行。共计8章115条。2017年10月7日，国务院总理李克强签署第687号国务院令，对《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》进行了修改。3、《道路交通事故处理程序规定》中华人民共和国公安部令第104号《道路交通事故处理程序规定》已经2008年7月11日公安部部长办公会议通过，现予发布，自2009年1月1日起施行。4、《中华人民共和国道路交通安全法》，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行效率，制定的法规。由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日修订通过，自2004年5月1日起施行。5、《中华人民共和国公路法》是全为了加强公路的建设和管理，促进公路事业的发展，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要制定的法律。2017年11月4日，第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议决定，通过对《中华人民共和国公路法》作出修改。自2017年11月5日起施行。《中华人民共和国公路法》根据本决定作相应修改，重新公布。扩展资料制定交通法规有哪些目的和作用，交通法规不是为了罚款。道路交通安全法律法规突出了以人为本，世间一切事物中，人是第一可宝贵的。人的宝贵首先在于生命的宝贵，生命的宝贵首先在于属于每个人只有一次，所以，我们说人命关天，命比天大，和公平与便民的基本原则。体现了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率的目的；交通法规是我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都必须遵守，与广大人民群众切身利益息息相关的重要法律法规。在我国道路交通法制建设历程中具有里程碑的意义；对加强道路交通安全管理，提高全民的交通安全意识、法律意识和交通文明意识，规范道路交通参与者和道路交通管理者的行为，预防和减少交通事故，确保道路交通有序、安全、畅通，保障人民群众的生命财产安全将起到积极的推动作用。参考资料：百度百科-中华人民共和国道路交通安全法、百度百科-中华人民共和国道路交通安全法实施条例、百度百科-交通法规、百度百科-中华人民共和国公路法、、
交通法律法规大全
交通法规新规定(2020年最新全文)
2016年4月1日公安部公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，新交通规则严格了对驾驶员的管理。最新交通法规扣分细则也更为严格，闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分，不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。
华律网
交通违法的处理：
《公安部关于修改的决定》已经公安部部长办公会议通过，自2016年4月1日起施行。其中道路交通安全违法行为记分分值规定如下（附件四）：
道路交通安全违法行为记分分值
一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;
(二)饮酒后驾驶机动车的;
(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;
(四)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;
(五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;
(六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;
(七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;
(八)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;
