无人机编队用的什么无人机
大漠大团队在无人机编队表演业界占据重要地位，在全国超过10家主题公园进行驻场表演，业务覆盖全世界超过60座城市，以安全、稳定闻名业界，总计参与执行超过40万架次无人机的表演，在2020年，大漠大用3051架的成绩打破了吉尼斯世界纪录，成为目前“最多无人机同时飞行”的吉尼斯纪录保持者。为超过1亿观众奉献了至臻至美的光影表演盛宴。
无人机秀是用什么无人机操作的?
室外大型无人机编队一般用的是集群飞机，高巨、大疆都可以做。无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。简介无人驾驶飞机简称“无人机”（“UAV”），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义，世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。2013年11月，中国民用航空局（CA）下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，由中国AOPA协会负责民用无人机的相关管理。根据《规定》，中国内地无人机操作按照机型大小、飞行空域可分为11种情况，其中仅有116千克以上的无人机和4600立方米以上的飞艇在融合空域飞行由民航局管理，其余情况，包括日渐流行的微型航拍飞行器在内的其他飞行，均由行业协会管理、或由操作手自行负责。
航拍无人机的发展历史是怎么样的
先说说航拍无人机两个比较重要的部件
1.飞控
2.无刷电机
不知道大家有没有飞过没有飞控的飞机，有兴趣的可以去淘宝搜索100元以下的手掌大小的无人机，那种就是没有飞控的无人机，遥控器的每一个操作都是直接作用在无人机上，飞的好不好纯粹看经验。所以如果没有完善的飞控，则不能让无人机相对平稳安全的飞行而去拍摄相对好的画面。而目前航拍无人机的龙头大疆DJI， 在做精灵系列无人机之前一直是在研究无人直升机的飞控为之后一炮走红的精灵系列做到了技术积累。
无人机的发展历史？
第一架无人机简单来说，“无人机”可以分为两大类。一种是能够自主飞行的飞行器，完全不需要人工干预。另一个更像是遥控飞行器：仍旧需要飞行员进行指挥，但他们会在地面上、房间里的电脑屏幕前来看着无人机，并进行操作。这两种类型的无人机分别涉及不同的技术，有不同的潜力，但它们都被算作是无人机，在本文中，我们将其视为一种。无人机的概念早在一个世纪以前就已经出现了，它并不是一个非常新奇的概念。往前追溯的话，可以找到好几个源头。比如在1898年，电气工程学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）就进行了“远程自动化”演示，他就利用无线电频率远程控制了一艘小船。还有查尔斯·凯特林（Charles Kettering），他在第一次世界大战期间建造了自动导弹"Kettering Bug"。也许是Queen Bee，这是第一个可重复使用的无人驾驶飞行器，英国军队在20世纪30年代用它来进行军事目标训练。不论无人机的想法到底是从哪里开始的，这几十年来，它都是一个军事项目。无人机是一种完美的监视工具，小而灵活，可以在飞越敌方领空时避免被发现——如果它们被发现并被摧毁，唯一的代价就是再建造一个。后来，士兵们开始在无人机上安装炸弹，这样他们就可以在行动中发现并摧毁他们的目标。“捕食者”（Predator）无人机设计于20世纪90年代，自那以后飞行了数百万小时。无论是好是坏，它都改变了美国打仗的方式, 无论是好是坏。尽管“捕食者”的袭击可以非常精确，但它们已经杀害了数百名平民。无人机战争从一开始就备受争议——这既是一场技术辩论，也是一场道德辩论。在消费级方面，无人机从一个由遥控飞机的飞行员组成的社区中崛起。在2000年代后期， 一些业余爱好者发现他们的手机包含了自动驾驶系统所需要的所有部件, 所以他们开始把手机装到了飞机上，然后用一个手机操控另一个。也有一些人购买了单独的部件——一个用于测量运动的加速度计，一个用于定向的陀螺仪，一个小处理器——并将它们直接安装到他们的设备中。由于手机的发展速度非常快，这些零部件变得越来越便宜，越来越好，而且电池也越来越耐用。很快，只要一个人有基本的编程知识和一个空闲的下午，就可以买一个工具包，来制造他们自己的无人机。
美国无人机发展史
据美国《空军时报》2010年8月29日报道 五十年前，美国空军开始使用D-21无人侦察机，那时公众对于这种飞行器还没有概念。
现在，美国空军在作战中使用MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”等先进无人机（UAV），这使得D-21和其它曾经的机密项目得以公之于众。但研究报告“空军的UAV：一段秘史”的作者托马斯·伊拉哈德上校却暗示还可能有其它未公开的UAV型号。伊拉哈德上校是美国空军参谋长诺顿·施瓦茨的一名特别助手。
为了证明其观点，伊拉哈德指出在阿富汗执行飞行任务的RQ-170“哨兵”隐身UAV。在该型机的照片被公布后，美国空军于去年12月承认了这个“坎大哈野兽”的存在，但仍没有公布该机的特征。
美国空军的UAV机队在过去的10年间迅速壮大，其需求也在扩大。现在，“捕食者”和“死神”在伊拉克和阿富汗执行43战斗空中巡逻任务，为联军地面部队提供空中支援并协助围剿恐怖分子。五角大楼的目标是在2013年底实现65天不间断空中巡逻。
虽然美国国防部长在2008年曾公开指责战场部署UAV的速度不够，但伊拉哈德认为美国空军在无人技术方面已经超过其它军种。
伊拉哈德的报告详细描述了从1962年10月的古巴导弹危机开始，美国空军如何在50多年的时间里研制先进UAV的历程。报告中称：当时，一种绝密的UAV单元被部署到佛罗里达丁泽尔空军基地，准备在古巴上空进行飞行。但时任美国空军参谋长柯蒂斯·拉美将军取消了该任务，因为不想让苏联知道知道之一绝密型号的存在。让拉美将军自豪的UAV型号还包括一个由SR-71“黑鸟”释放的型号和其它的自毁型号。
但不是所有早期UAV都会像D-21那样出色的完成任务。例如，一种称为“闪电臭虫”（Lightning Bug）UAV几乎成为了北越地空导弹系统的“活靶子”。
伊拉哈德撰写这篇报告只是由于他不想让第一批UAV及其设计师们和不幸牺牲的试飞员们被历史遗忘。他说美国人习惯性的认为UAV变革起源于“捕食者”和“死神”。
