新爱丽舍油耗
1.新车需要磨合，比平时费油 2.你是新手，开车肯定费油
开车是个熟练活，慢慢来就好了
下面的这个度娘的，说的很好，你可以参考：一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。
五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。
六、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。
八、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。
九、检查轮胎的压力和磨损程度
在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
十、带档滑行
“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。
十一、不必要的高速行驶
任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。
十二、早点出发
早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。。
最新想提车！请问爱丽舍油耗是很高吗车主回答最能说明问题！非常感谢您的评论！
我举个例子A驾驶员，平均时速 26KM，油耗9B驾驶员，平均时速 35KM，油耗8哪个车油耗高，很多人觉得A费油，但是考虑的平均时速A比B要低不少，如果A的平均时速能到35KM，我相信A驾驶员的油耗肯定会在8以下，所以不考虑平均时速单纯比较油耗高低没有意义，市区平均时速15KM，油耗10+跟高速平均时速60KM，油耗6+，这两个有比较的意义吗？？建议晒油耗的把平均速度发上来，这样更直观更能说明问题
帮我拿个注意：现在买新爱丽舍三厢还是再等等买新爱两厢？？
LZ，我个人比较喜欢新爱丽舍，以为6月份的主推车除了雅力士以为就是新爱丽舍了，现在新爱丽舍比较受到好评，虽然没坐过，但听朋友说新爱丽舍挺好的，和舒服的，至于瑞欧呢，我不怎么主张买这辆车。如果你不喜欢新爱丽舍的话，可以考虑一下马2，有两厢和三厢的，如果价格要在7-8万的话建议是1.3L的；或者长城赛弗-顶级型的，才7.78-9.96；还有雪铁龙C21.6，8.78万；日产骊威1.6L G多功能，7.98/8.98万。 12080希望对你有帮助！
2015新爱丽舍怎么样
我的车是2014全新爱丽舍手动舒适版，2015新爱丽舍是2014款全新爱丽舍的升级版，主要增加了镀铬尾喉、运动尾翼、中控部分添加了多功能卡槽、还有就是增加了行李箱感应开启，其中后两项还是比较实用的。但2014全新爱丽舍存在的一些小的问题在这次升级中并未得到改善，比如副驾驶拉手、前扶手箱太短等，隔音差的问题更不用说了，车内噪音大是这款车最让人纠结的地方，但毕竟价格放在那里，现在优惠幅度比去年大很多，在合资车里性价比还是很高的。这款车开到现在一年多，13700多公里，平均油耗7.2，动力充沛、空间大、没出过故障、油耗中规中矩，总体来说还是比较满意。但车内噪音大、中控塑料感强、副驾驶没拉手、舒适版扶手箱短等问题也着实让很多观望者放弃了这款车。在这次升级中，神龙公司真应该多倾听广大车友的声音，对一些细节方面的问题进行提升。建议你选车前一定要去试驾一次，试驾后才知道适不适合自己。
纯手工，望采纳。
05款东风雪铁龙爱丽舍
说实话，只要经过正常渠道获得驾驶证的，没有必要专门弄辆二手车来练手。第一是新手无非就是擦擦碰碰，这都由保险公司搞定。修补后同新车一模一样的。第二，老手同样会擦擦碰碰，就像学骑自行车，学的时候非常小心，一跤都没摔，学会了老练了，反而摔了好多跤。
其次，03年的爱丽舍到现在10年了，虽说才跑了10万不算多也不算少，总觉得2万多花的不值，二手车风险大，谁都不知道啥时候出问题，修一下就是上千上万的。而且03款的爱丽舍外观和配置都不行，不合算。
全球公认最好的10款轮胎
米其林、马牌、倍耐力、普利司通、固特异、耐克森、诺记、优科豪马、邓禄普、玛吉斯。1.米其林、法国源于19世纪法国的世界500百强。米其林属于舒适型轮胎，噪音非常小，主要配套一些顶级品牌汽车中端产品。2.马牌、德国销量额目前世界排名第四，全球五大汽车零件供应商，适用于500多种汽车，覆盖奔驰、宝马、路虎、捷豹等高端平牌。3.倍耐力、意大利美国消费者报告，推荐品牌。销售额排名世界第五，多次赞助F1.在高端轮胎里属于中上，目前已国产化。4.普利司通、日本销售额连续多年位居世界第一，属于中性轮胎，各方面性能都过得去，高端品牌中耐磨性能好，奥迪A8、奔驰s级配套。5.固特异、美国销售额世界第3的轮胎品牌，销售规模仅次于普利司通和米其林，是国产价格最高的轮胎。6.耐克森、韩国韩国久负盛名的本土企业，在韩国市场占有率达到30%以上，行销120个国家，全球排名18，舒适静音耐磨都不错。7.诺记、芬兰专注于北方轮胎需求的品牌，全世界唯一拥有北极圈的雪地测试场，Hakkapeliiffa系列享誉全球诺记轮胎来自芬兰诺基亚市，在中国销售的诺记轮胎全部为欧洲进口。其在欧洲超过100年的历史，该公司最早可追溯到1865年。8.优科豪马、日本原称横滨轮胎，世界销售额第八，冰面制动与湿地制动表现一般，在高性能夏季轮胎中评分较高，不过滚动阻力差强人意。优科豪马轮胎原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟，在90年的漫长岁月中，磨炼了技术，积累了经验，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位。9.邓禄普、日本各项赛道的佼佼者，国际定位比较高端，国产邓禄普制造属于中高端，价格比较合理，操作简单。10.玛吉斯、中国台湾台湾橡胶轮胎领军品牌，玛吉斯是高端轮胎品牌，行销全球140多个国家和地区。
请问这是什么牌子的轮胎？
1、图片中的是三菱mirage轮胎。2、菱mirage轮胎一直致力于为中国年轻而富有探险精神的时尚驾车族提供最可靠的冒险装备。3、它具备强大的牵引力、卓越的抓地力、灵活的转向操控性以及时尚的花纹设计，成为热爱驾驶、追求冒险乐趣的个性化年轻一代的首选轮胎品牌，并正在拥有越来越多的中国消费者和重视拥护者。知识延展：轮胎的维护：1、首先你要选择适合你跑的轮胎 在城市里选择城市用胎 经常跑山路的选择三地用胎。2、胎压检查，至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内，气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。3、避免异物，车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。4、轮胎磨损至磨损指示标志，应停止使用，磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米位置。
