英菲尼迪G37改机械增压多少钱
恩，G37已经很强了，，，为什么还要改。。
机械增压很难，跟外挂涡轮不一样，机械增压是缸内增压。。。
基本负责人的改装是不会给你改的，难度很大。涉及方面极多。
你挂个涡轮比较现实。。。
但是G37说实话也不是个便宜车····改了增压，，对发动机很多部件是个新考验。比如压力啊，温度啊什么的，都不一样了，，，也大大增加了故障发生率。。。
所以不建议你改。。。如果真要改，你需要换很多专业性的东西，原厂的配件有可能支持不了你改动后的压力等等。。。
大排量自吸我只服它英菲尼迪G37
在我们身边都会有一批钟爱大排量自吸的车主，作为大排量自然吸气、V6后驱是标准，而动力表现、操控性能以及改装潜力，所以英菲尼迪G37（V36）当之无愧，G37论性能在2008年完全碾压BBA，G37指导价48.3万，说实话，在2008年花上50多万去买一台英菲尼迪，虽然是日产的豪华品牌，但是在国内远没有BBA来得响亮，所以它的销量一直不好。但销量的好坏只能说明它的营销做得好，但却不能证明这台车是否真的好与坏。
英菲尼迪G37是一台实用但又不失性能和运动氛围的一台好车，开上它一定会让你开心快乐，澎湃的动力，舒适的驾乘体验，印象特别深刻。
G37车身尺寸：4755mmx1773mmx1455mm，轴距也达到了2850mm，尾部特别壮实，硕大的双排气，声浪特别动听，镂空五星17寸运动轮毂特别帅气。
上扬尖锐的疝气透镜大灯特别有神，宽扁的车头，蚌壳式发动机盖，盾式镀铬中网，G37特别漂亮，特别大气。
英菲尼迪G37搭载VQ37HR 3.7L自然吸气V6发动机，沃德十佳发动机，351匹马力，361牛米最大扭矩，动力绝对生猛，采用前置后驱，而百公里加速5.44秒，搭载7AT手自一体变速箱，这种设计更大的突出了驾驶中的平顺性与舒适性，毕竟齿比更密一些，顿挫感就会相对减少；高速下，转速也会更低，这对噪音和油耗都会帮助，市区百公里油耗：15L左右。
英菲尼迪G37全黑内饰，特别运动。
多向电动座椅，小牛皮座椅，非常柔软，包裹性不错，头枕特别舒服。
内饰观感特别奢华，黑色搭配银色拉丝面板，相比当年豪车钟爱的桃木饰板，更加时尚高档。
280表底实力非凡，原厂9000转速的底表，7500转开始红区。可以看出这绝对是为了性能而生的运动机器，三幅式多功能方向盘，握感不错，非常夸张的换挡拨片，手感一般。
中控布局特别漂亮特别时尚，铝合金拉丝面板，中控触摸大屏，按键旋钮手感特别爽，操作也特别顺手。非常精致的指针式时钟。
后排非常厚实是大沙发座椅，腿部空间一般，由于采用后驱，所以中间地台隆起比较高，中间坐人不是特别舒服。
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英菲尼迪G37 怎么改装？一点都不会。如果改了排气管。会增大油耗吗？还有挂什么的。增加动力什么的？
动力对于这款车本人认为没必要，如果想，那就进气和尾气吧！全车单色彩纸会有焕然一新的感觉，其颜色可以选定在橙色，和哑光黑，非常的漂亮。再者可以换人字胎以及轮毂。。。。无非再加装一些小空气套件。增加下压力。外观这样就好。至于内饰，如果看多了皮质内饰，可以在不妨碍其工作的部位装饰碳纤维贴纸。更加有运动感，可以在A B C柱挑选合适的位置加装品质较好的高音头，提升音响效果。大体就是这样。对于这台车太多的改动会让它消失自身的血统。。。个人建议而已！望采纳！
汽车改排气管会影响汽车的动力和油耗吗？
会。若是民用车改装，特别是小排量的汽车，本身扭矩和马力都偏弱，如果改装的排气过于顺畅，发动机内回压变小，没有被充分燃烧的废气排出后损失了发动机的动力，扭矩势必会受到一定影响。这就是很多小排量车改了排气以后感觉车肉的原因之一，还有一个因素造成扭矩的损失，发动机动力性能下降、噪音增大、甚至油耗增高。 扩展资料：汽车排气管使用注意事项：1、根据车型来选择：排气管的样式也会有很多，并不是任意的一款我们都能使用，改装排气管前，需要留意原车的排气管的样式，留意是直型的还是弯型的，很多车主为了排气量更通畅直接会选择直型的，随意的更换对排气系统也未必适合。2、很多用户为了排气效果达到更好，在改装排气管上也下足功夫，只改装排气管尾部的车主并不占少数，这的做法其实是错误的，因为对排气系统而言，负责消音的部位，不仅在尾部，集中在排气管的尾段和中段，改装排气管时切勿只改装一部分，要多考虑。3、汽车改装排气管给我我们出行带来很大的方便，但也要留意是否排气管改装的细节方面，切不可盲目的进行改装，一定要保证安全与实用的前提，再确认是否真的需要改装。参考资料来源：百度百科-汽车改装参考资料来源：百度百科-排气管
改装排气对油耗有影响吗？
有影响。1、会影响车辆低扭力的输出，就如人一样，出气量大了，但是进气小，建议进排气都加大，在不改进气口的情况下，排气加大是不增加油耗的。2、汽车改装排气：进气和排气好比一个水磊的进水口和出水口，出水口弄大了弄通畅了，进水量不够，没发挥改排气的最大潜力。只是声音大了些，声音大了开车也就更激情了，油门不自觉就喜欢大点了，所以油耗有所增加，再改进气，就对提升动力有一定帮助，也更能发挥排气的作用，改装了进气后，转速会提升的更快，加速有一定提升。扩展资料改装排气系统排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。汽车改装注意事项——燃油压力控制阀门的改进多点电喷发动机的普及，为改装带来了方便和实惠。燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上，有一个固定不可调节的装置——燃油压力调节器。主机厂将其设定在2.0~2.5KG/CM，而汽油箱内的汽油泵输出的压力一般是超过5KG/CM。所以，在不可调的燃油压力调节器后再安装一只可以调节的调节器，将燃油压力提高到3.0~3.7KG/CM就成为可能。安装后，单位时间通过喷油嘴的油量提高；压力增大后，喷油嘴所喷出的汽油雾化效果更好，燃烧更充分。几乎所有加装燃油增压器的发动机，车主都能够感受到车辆动力的提高。专家观点：根据国外测试结果，燃油增压器可以帮助发动机功率提高约10马力。但是必须同时改装进气装置，否则有可能造成进气不足，燃烧不充分。参考资料来源：百度百科-汽车改装
二手改装车哪个好
这几年中国汽车文化艺术慢慢盛行，之前大伙儿只是感觉汽车只是是一个代步工具，但如今汽车改装慢慢成为了很多年轻朋友的喜好，汽车早就并不是一个简洁的交通工具。近期有许多想触碰改装车的朋友们问二手改装车哪家好？实际上现阶段市面上合适改装的二手车十分多，下边就来和大伙儿分析一下。二手改装车哪家好？有众多小伙伴在改车时更乐意去选择一台二手车，终究较低的价钱能剩余很多钱买零配件。下边优选的这三款车二手车很合适改装。1、大众CC。现阶段二手车市场中二手CC的价钱在10-18万左右，假如能购到CC配用3.2VR6汽车发动机的早期版本号得话，改装发展潜力会更为大。做为大众旗下品牌长相最大的车，CC一直是许多德粉们的优选改装目标，因而市面上改装件和改装计划方案都比较多，改装起_困难较低。2、英菲尼迪（Infiniti）G37。市面上2010款G37价钱在10-1三万上下，往往会强烈推荐它缘故是G37配用了一台VQ37汽车发动机，即便是原装也可以做到351匹大马力，中后期假如要往特性方位改装得话G37会是很性价比高的选择。并且十万左右买大马力自吸式想一想就感觉吸引住。3、丰田86。丰田86在改装界真是上帝一般的存有，许多司机会把86改为跑道神器。市面上有很多有关86的改装件，并且丰田汽车设计方案86时只“一半”，中后期改装发展潜力极大。假如你喜爱安全驾驶得话强烈要求选择手动档。几万元二手改装发展潜力车假如费用预算仅有几万块，那_二手高尔夫6、铃木雨燕和福特福克斯会是较好的选择。高尔夫6以内饰上面较为精美一点，现阶段二手车价格广泛在六万上下，性价比高很高。铃木雨燕尽管早已停工，可是现阶段依然有许多盆友用来改装，放心经久耐用会是它最高的优势。福特福克斯汽车底盘比较好，前后左右独立悬架在同等级中极少见，有很好的驾控快乐。什么车好合适改装漂亮？实际上许多车都很合适改装。假如你喜爱黑武士设计风格能够选择大众高尔夫、宝马三系、本田思域、英菲尼迪（Infiniti）Q50等。VIP设计风格能够选择凌志雷克萨斯LS、奔驰S级、英菲尼迪（Infiniti）Q70L。现阶段许多改装车游戏玩家都是会选择本田思域和飞度等日系车开展改装，由于日系车改件相对性较为比较好找，与此同时价位也较为适度。德国车改件也挺多，仅仅价钱较贵。百万购车补贴
适合改装的二手车推荐
不出意外的话可以买，但是不建议车友买这种改装二手车，因为大部分车况都不好。如果买的是改装二手车，对于后期的年检有点麻烦，无法判断改装件真假。如果改装的部分是山寨产品，不如原装的好。改装车大多车况不好，不建议购买。如果用的是正品改装件，车况好，还是可以买的。买二手车的时候，一定要确定车身框架没有问题。如果车身框架损坏，不建议买这款车。它由主框架和盖子组成。该车架可以在发生事故时保护车内人员的安全。如果车身骨架因为事故已经损坏，强度就会降低，这样在下一次事故中，车身骨架就无法保护车内成员的安全。如果因为事故导致面板损坏也没关系，因为不会影响车的安全性。车身板件包括前后杆、发动机罩、车门、行李箱盖和前翼子板。面板都拆了，剩下的就是车身框架了。如果你对车一窍不通，买二手车的时候可以找个鉴定师陪你一起看。
英菲尼迪G35与G37区别在哪些地方，我对英菲尼迪不太熟悉，不过看重了G37打算下个月买
前脸看上去英菲尼迪G37与G35基本没有太大区别，同样拥有家族风格的L形前大灯组，全镀铬的双弧式水箱中网设计，从照片上看只有保险杠有点区别，整体来看G37的相比G35的外观和内饰变化不大。
G37作为G35的升级车型，除了发动机性能得到小幅提升以外，还有些许配置差别。新车才用了VQ37HR V6发动机，拥有241kW和363N·m的峰值功率和峰值扭矩，配合全新七速手自一体变速器，换档平顺流畅。
英菲尼迪G37的VQ37VHR发动机具有VVEL可变气门升程技术，最大功率增加了7kw，最大扭矩增加了3Nm。AFS前大灯主动照明系统首次出现在英菲尼迪G系列车上，不过不是标配，对于售价50万以上的车型来说有点遗憾。
请问英菲尼迪G37和G37S有什么区别？
G37是四门轿车，S是双门轿跑车。发动机都是一样的，外型和地盘的调校不一样。性价比肯定是G37比S要高。A5不知道您说的是哪款，如果是价格和G37接近的那款，肯定是G37性价比更高，而且英菲尼迪的车都有优惠，而且4年免费保养。宽且V6自然吸气发动机的平顺性跟奥迪的涡轮发动机完全不一样，不过也有人喜欢涡轮的感觉，这个属于罗卜青菜，很难说哪个不好。G37属于低调的暴利机器，A5外型拉风，论提速不是G的对手，除非3.0T的那个，不过价格又不是一个级别了。A5的操控会强于G，因为定位不同。G注重舒适豪华，舍弃了一些操控性，地盘相对轿跑车有些软，但日常用很舒服。日系豪华品牌的售后比奥迪好，最后，您可能看得出来我的回答是有倾向性的，因为如果不是北京汽车限购，去年我就买了G37了，现在摇号等待中。
