造成托辊损坏的主要原因有哪些
一、托辊的密封性能差，轴承被淋水或粉尘污染：为了尽量减小托辊的旋转阻力，基本上都是采用迷宫式密封结构。1、旋转阻力增大后，管体圆周快速被磨透；2、轴承卡死管体被磨出一个口子。
二、稀泥类污染物对托辊的污染：煤矿井下的水大时，胶带上粘附的煤泥，掉落到托辊两端面的支架和托辊轴上。
三、 托辊两端轴承位置不同轴度超差，轴承强行旋转而早期损坏。
四、物料对托辊管体的严重磨损：在钢铁行业的焦化厂、烧结或球团厂、输送钢渣和湿炉渣，胶带上粘附着硬而尖锐的物料，对托辊钢管管体磨损的很快。
五、托辊管体的严重腐蚀：煤对托辊和胶带的磨损很小。
六、调心支架上托辊的快速损坏：调心支架的原本作用是，当胶带上的物料偏载跑偏时作调心之用。
七、V形前倾支架托辊损坏的也比较快：V形前倾支架上安装的托辊，与胶带之间始终在摩擦中运行，虽然前倾的角度很小，但根据实践观察，管体磨损量是固定支架上托辊的2倍左右，使用寿命自然低1倍左右。
八、缓冲托辊的短期损坏原因有两个：1、由于落料点的粉尘大，缓冲托辊密封性能差时极易被污染造成轴承的损坏；2、缓冲胶圈基本都是采用再生橡胶生产的，不但弹性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，冲击力小时，使用寿命仅为1年左右，冲击力大时，十几天就会断裂脱落，对胶带产生严重伤害。
托辊的分类？
托辊是带式输送机的重要部件，它的作用是支撑输送带和物料重量。托辊的种类有很多种，种类如下：
托辊按其结构可以分为平行托辊、缓冲托辊、螺旋托辊、调心托辊和槽型托辊等；
按材料分为高分子托辊、钢制托辊和陶瓷托辊几大类。
其中平行托辊有普通型、梳型、前倾型、钢胶型、螺旋型等；
缓冲托辊有弹簧板型、缓冲圈型、强力缓冲型、可调弹力型、吊挂型等；
调心托辊有通用型、摩擦可逆型、强力型、锥型、螺旋型、组合型等；
槽形托辊有普通型、前倾型、快换轴承型、吊挂型、变槽角型、过渡型、V型等。
在什么上用到托辊轴承？
托辊轴承型号608、5012、3812、205、204、204KA.205KA.206KA.305KA306KA
托辊轴承精度等级： 执行标准：JB/T10235-2001
1. P0级.ABEC-1 2.P6级.ABEC-3 3. P5级.ABEC-5 4.P4级 5.P2级
托辊轴承噪音等级： 执行标准：JB/T5313-2001
1. Z1V1 2. Z2V2 3. Z3V3
聊城万转精工轴承有限公司创建于1999年，坐落于山东聊城冠县，交通便利，以便利的交通物流为依托，以广大的客户厚爱为核心，凭借雄厚的实力发展成为今天具有一定规模实力的生产贸易企业。
大学理工类都有什么专业
1、通信工程通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。2、软件工程软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等。3、电子信息工程电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。4、车辆工程车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。5、土木工程土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com
如何避免皮带输送机皮带跑偏？
(1、)
检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度.
如果不重合度值超过3mm,则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整.
具体方法是输送带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移,或另外一侧后移
(2、)检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值.若两平面的偏差大于1mm,
则应对两平面调整在同一平面内.头部滚筒的调整方法是:若输送带向滚筒的右侧跑偏,
则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移;若输送带向滚筒的左侧跑偏,
则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移.尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反.
(3、)
检查物料在输送带上的位置.
物料在输送带横断面上不居中,将导致输送带跑偏.
如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然.在使用时应尽可能的让物料居中.
为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板,改变物料的方向和位置.输送带跑偏是皮带机作业过程中最为常见的故障，其危害性极大，从实际运行情况来看，跑偏对皮带机运行以至生产的影响主要有以下几个方面：
a.巳跑偏引起系统故障停机影响生产作业效率。当皮带跑偏达到一定程度时，皮带会触发用于防偏的急停装置，造成作业系统停机，影响生产进程。
b.造成设备主要部件的非正常损坏。首先，皮带跑偏使滚筒、托辊承受的轴向力增加，引起滚筒窜轴、托辊轴承损坏；其次，皮带跑偏造成物料洒落到回程皮带上，引起皮带与滚筒非正常磨损，缩短了滚筒和皮带的使用寿命；另外，跑偏皮带在运行时与支架发生非正常摩擦，导致皮带边缘磨损，影响了其使用寿命。
c.容易形成安全隐患。由于皮带严重跑偏，造成皮带翻卷物料，致使皮带单侧受力超过皮带纵向拉断力，从而引起皮带横向撕裂等安全隐患。
d.污染环境，影响输送物料质量。物料在洒落及清理过程中常常引起煤炭扬尘，对环境造成污染；同时，物料洒落也对输送货物质量造成影响。
技术贴，如何解决皮带输送机的输送带的跑偏的问题
一、输送机在出厂时，输送带都经过试机调整，使用中一般不会出现跑偏问题。但由于种种原因，输送带跑偏又是使用中较常见的问题。这里京博橡胶简单分析一下其原因及排除方法：
1、输送带出现延展，需要张紧。
2、输送带两侧张紧未调平衡，需要重新调校。注意，调校时只能点动输送带并及时观察调整效果，防止带侧在机架上挤死损坏带边及带卡死。如果真卡死了，就得把张紧全部松开，人工扳带到中间位置。
3、输送带带卡松动或脱落，需要更换。
4、V型托辊边支架受意外撞击移位，需要重新调校。如选用固定支架的输送机，则无此可能，但固定支架不能进行输送带局部跑偏的修正。
5、机架受以外严重撞击变形。此故障不易发生，一旦发生，就需要对输送带进行整体重新调整。
6、输送带严重磨损，需要更换。
二、
1、调整张紧机构法：胶带运行时，若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏，说明胶带两侧的松紧度不一样，应根据“跑紧不跑松”的规律，调整张紧机构的丝杆或配重；如果胶带左右跑偏且无固定方向，则说明胶带松弛，应调整张紧机构。
2、调整滚筒法：如果胶带在滚筒处跑偏，说明滚筒的安装欠水平，滚筒轴向窜动，或滚筒的一端在前一端在后。此时，应校正滚筒的水平度和平行度等。
3、调整托辊支架（或机架）法：如果胶带在空载时总向一边跑偏，则应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-2cm，或将另一侧托辊支架（或机架）适当的加高。
4、清除粘物法：如果滚筒、托辊的局部上粘有物料，将使该处的直径增大，输送滚筒导致该处的胶带拉力增加，从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。
5、调整重力法：如果胶带在空载时不跑偏，而重载时总向一侧跑偏，说明胶带已出现偏载。应调整接料斗或胶带机的位置，使胶带均载，以防止其跑偏。
6、调整胶带法：如果胶带边缘磨损严重或胶带接缝不平行，将使胶带的两侧拉力不一致。应重新修整或更换胶带。
7、安装调偏托辊法若在输送机上安装两组自动调心托辊（平辊或槽辊），即能自动纠正胶带的跑偏现象。例如：当胶带跑偏与某一侧小挡辊出现摩擦时，应使该侧的支架沿胶带的运行方向前移，另一侧即相对地向后移动，此时胶带就会朝向后移动的挡辊一侧移动，直至回到正常的位置。
8、安装限位托辊法：如果胶带总向一侧跑偏，可在跑偏侧的机架上安装限位立辊；这样，一方面可使胶带强制复位，另一方面立辊可减少跑偏侧胶带的拉力，使胶带向另一侧移动。
9、安装自动纠偏装在输送机上安装一自动纠偏装置，以防止胶带跑偏。
补充：可能存在的原因有：
1、皮带接头没有处理好，造成接头处与原皮带不是直线。
2、检查滚筒，皮带两端的滚筒可能有杂物附着。
3、检查滚筒的轴是否弯曲。
三、输送带的跑偏是带式输送机的最常见故障，对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。本文是京博橡胶根据多年的现场实践，从使用者角度出发，利用力学原理分析与说明此类故障的原因及处理方法。
