本田金翼1800和本田f6b有啥区别
简要的回答，本田F6B是2013年本田推出的一款车型，车型基于金翼1800进行了部分外观及配置调整，主要是去掉了标准金翼车型的豪华舒客座椅和后座行李箱，取而代之的是将标准的摩托后座垫、黑色铝合金扶手以及双边箱集成于车身尾部，标准的大风挡玻璃也被简化为一小块风挡。
另外，2013年F6B推出时，配置较低，没有彩色液晶导航系统，电加热座椅、加热手把也没有配置，电动底盘升降系统也没有安装，全车只配备了双喇叭音响系统。随着时间的推移，到2015年F6B将会配置更多豪华装备，大液晶屏幕、电加热系统将会逐步添加。希望我的回答对您有帮助！
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上了年纪的老年人适合骑行锻炼吗？需要注意一些什么吗？
现在老年人的身体素质不断提高。到了六七十岁还可以进行高强度身体锻炼的人并不少。所以首先就是要看老年人的个体条件，能否胜任对平衡性，耐力，反应灵敏性各方面都有较高要求的骑行活动。这个可以进行身体素质测试来确定。其次，要有合适的运动场所。这个不仅是老年人，就是一般骑行者也要注意。它直接关系到运动的安全性，也影响了运动强度。所以说第2点就是要注意安全。还有一个安全是身体本身的健康，没有一项活动是绝对有益无害的，骑行也有“副作用”，比如说对前列腺压力就比较大。这就要求锻炼者要进行定期体检，最好会自我监测。最后一个方面，是为了安全健康的锻炼，需要有适当的设备和护具。叠起来看老年人可以进行骑行运动，但要满足三个前提，一是本身身体条件允许，二是有恰当的运动环境运动设备，三是有必要的运动常识。
现在两轮摩托车的保险是多少钱
两轮摩托强制保险年保费最少80元。摩托车交强险基础费率：摩托车50CC及以下：保费80元；摩托车50CC-250CC（含）：保费120元；摩托车250CC以上及侧三轮：保费400元。摩托车办理交强险需要带什么证件：被保险机动车的行驶证和驾驶证、被保险人的身份证、续保还需要前一年交强险正本。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
ctx1300与st1300处别
1，发动机方面：CTX1300与ST1300使用的几乎是一样的发动机（即V4 90° DOHC 16气门 1261ml)，小的变动是CTX更注重舒适及低俗的大扭矩、使用的方面（如：可以使用92号汽油，而ST1300则必须是95号）。
2，整车方面：CTX1300是巡航车，底座（740mm)、高把；ST1300是运动旅行车。前者不追求高速，追求舒适，后者追求运动指标。
3,配置方面差距很大：CTX1300A（豪华版）带有音响（支持蓝牙、USB等多种格式的音源）、CTS（牵引力控制系统）、电加热手柄、转向灯自动回位、LED灯、单项的联合制动（含ABS）。而ST1300的制动系统是最先进、最安全的双向联合制动（含ABS）。
4,价格方面：CTX1300A（豪华版）国内的本田大贸店23.5万，CTX1300（标准版）20.8万；ST1300A是21.8万。
以上信息编自Honda的日本、中国官方网站。
本田ctx1300是循环档的吗
不是。本田ctx1300是国际档。它具有 5 个前进档，采用 1 退 4 上的换档模式。国际档是一档是向下踩的，从二档开始就是向上抬的，而且没法从最高档挂进空档，只能一个个往下降。而循环档则是就是可以一直往下踩来升档，升到最高档时再踩一下就可以循环到空档。综上，所以本田ctx1300是国际档，而不是循环档。还有，这款ctx1300在官网上已经显示停产了。扩展资料从市面上的摩托来看，大部分使用的都是国际档，简单的说这个档位就是一档向下踩从二挡开始就是向上抬的，其实最明显的能看出这个档位的设法是从最高档挂进空挡，档位只能一个个往下降。对于循环档来说，则是可以一直往下踩来进行升档。等到升到最高档位的时候，如果再踩下去就到空挡。循环档优点是操作简单快捷，挂挡清晰，循环档缺点是高速行驶换挡过度的时候偶尔会直接高速进一档，发生冲车现象，非常伤车和危险。国际档优点是不会发生冲车现象，都是一档一档退的，一般情况不会出现直接高速进入低档这种现象。国际档缺点是操作相对（这里只是说相对循环档而言）复杂，想高速空档滑行需要挑很多次才能到空档，不像循环档那样在最高档位往下踩一下就好了。两者之间的区别在于，早期低速的摩托车大部分是采用循环档，随着排量和时速的提升，国际档也慢慢地被广泛使用了，因为国际档比较安全。因为在没有档显的情况下新手很容易踩过档位到达空档，而摩托车在快速运动时如果新手不小心犯错从空档再踩到一档，很容易造成安全事故。所以随着时间推移科技进步，为了摩托车的安全性，大部分的厂商都把车子设计成国际挡，循环挡在逐渐退出历史的舞台。参考资料来源：本田中国官网-Honda DreamWing
