上海隧道工程股份有限公司怎么样？
上海隧道工程股份有限公司是1993-11-26在上海市注册成立的其他股份有限公司(上市)，注册地址位于上海市徐汇区宛平南路1099号。上海隧道工程股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000132222385M，企业法人张焰，目前企业处于开业状态。上海隧道工程股份有限公司的经营范围是：建筑业，土木工程建设项目总承包，隧道、市政、建筑、公路及桥梁、交通、消防、地基与基础、建筑装修装饰、拆除工程，自有房屋租赁，实业投资，自营和代理各类商品及技术的进出口业务（但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外），经营进料加工和“三来一补”业务，经营对销贸易和转口贸易，外经贸部批准的国际经济技术合作业务，机械及机电设备生产、安装、租赁，汽修，本系统货运，附设分支机构。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为6397880万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共820家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。上海隧道工程股份有限公司对外投资18家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看上海隧道工程股份有限公司更多信息和资讯。
营口银行股份有限公司怎么样？
营口银行股份有限公司是一家公司治理完善、经营特色鲜明、经营效益良好、资产质量上乘、综合实力位列全国城商行优秀行列的区域性股份制商业银行。一、营口银行股份有限公司的业务：营口银行股份有限公司形成了公司业务、零售业务、国际业务等多项业务板块和功能多元、内容丰富、特色鲜明的产品体系，逐步构建了“传统+新兴”“线上+线下”的业务发展新格局，金融服务水平持续跃升。二、营口银行股份有限公司的优势：1、营口银行拨备覆盖率、拨贷比率、流动性比率等各项主要监管指标表现良好，持续保持较强的风险抵御能力，在实现企业经营稳健增长的同时始终保持良好的发展质量。2、营口银行专注主业，深入市场，贴近客户，着力创造，在与众多中小微企业的业务往来中，掌握了中小企业金融服务的核心技术专长，形成了独特的竞争优势，塑造了鲜明的“中小企业的伙伴银行”特色品牌。3、依托各项业务的健康发展和经营品质的不断提升，营口银行得到了来自社会各界的广泛认同。先后被中国金融专家年会评选为“中国最具成长力金融机构”“中国最具成长力中小银行”“中国最具特色中小银行”“中国城市金口碑服务银行”等荣誉。注意事项：1、营口银行主要财务数据以年均15%左右的速度递增，营口银行资产规模近1300亿元，构建了由物理网点、网上银行、手机银行、银行、自助银行、电话银行等构成的立体化、多渠道的服务体系。2、在营口银行可以缴纳水费、电费、煤气费、手机费、固定电话费以及社保、医保等与生活密切相关的10多项费用，可以通过任意网点柜面或自助缴费终端进行缴费，更可以足不出户使用电话银行或网上银行进行缴费。
上海隧道股份有限公司怎么样？
我在那里六年，应该可以说一下，逐步回答你的问题。
待遇只能说是非常一般。像应届本科生，基本工资一般是2200-2400左右，根据分公司的不同，相应的奖金也不同。比如某个分公司，奖金有每个月一次的生产奖、四个月一次的考核奖、项目完成后的节点奖等。还有比如过节费、文明办班组奖等等。
理论上，像你这样的新人进入隧道股份，一年的税后收入应为3500-4500左右。
至于晋升机会，实话实说，一个萝卜一个坑，上面的人都坐满了，想晋升没有那么容易。这样的事情在盾构分公司就遇到过。以前一个盾构分公司的大学生干两年盾构司机可能就当项目上的技术负责人或是设备员，如今很难。你应该说一下究竟去什么分公司。
至于权威，上隧在国内有一定的知名度，在盾构制造上很有名。当然了，一些不懂的人就会乱叫什么盾构是山寨之类的。但是要指出的是，上隧在上海不错，出了上海接项目是很困难，一般都是被中铁之类抢掉。这次在南京接了一条线，不过是BT标。
有什么问题尽管问，知道的我就说。
中交集团是央企吗?
中交集团不是央企是国有独资。央企是指由中央人民政府（国务院）或委托国有资产监督管理机构行使出资人职责，领导班子由中央直接管理或委托中央组织部、国务院国有资产监督管理委员会等其他中央部委管理的国有独资或国有控股企业。国有独资公司，是国家单独出资、由国务院或者地方人民政府授权本级人民政府国有资产监督管理机构履行出资人职责的有限责任公司。而中交集团是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司中国交通建设股份有限公司（以下简称中交股份）成立于2006年10月8日，经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司。并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业。扩展资料中交集团在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”，苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、上海洋山深水港等工程反映了中国最高水平，也反映了世界最高水平，为中国交通建设事业做出了卓越贡献。中国沿海及内河的大中型港口和航道，均由中交股份参与设计承建；在全球跨度超千米的26座桥梁中，中交股份公司参与设计承建监理了其中的10座；公司拥有中国最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第二。公司的集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口73个国家和地区，连续9年稳居世界第一；在国家开放铁路建设市场后，中交股份公司参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、石武客专、贵广铁路、兰渝铁路、湘桂铁路等多个国家重点铁路项目的设计和施工。中交股份公司拥有10家大型设计院、2个国家级技术中心、7个省级技术中心、6个重点实验室（其中4个被认定为交通运输部行业重点实验室）。参考资料来源：百度百科-中国交通建设股份有限公司
