外啮合齿轮泵能否做高压泵？为什么
不能。
外啮合齿轮泵主要缺点之一是内泄露较大，只适用于低压，在高压下容积效率太低在齿轮泵内部，压油腔中的液压油可通过三条途径泄露到吸油腔中:一是齿轮啮合处到的间隙，称为啮合泄露；二是径向间隙，称为齿顶泄露；三是端面间隙，称为端面泄露。[参考资料:《液压与气动技术(第三版）》P32.]
高压齿轮泵有哪些结构特点
高压齿轮泵具有结构紧凑、自吸性好、效率高、适应性强等特点，在输送液体含有杂质的场合，泵的工作寿命比一般齿轮泵长2-10倍。
高压齿轮泵适用于输送介质温度不高于200℃，粘度不大于1500mm2/s，含有非金属杂质的重 油、柴油、煤焦油以及其它类低档劣质燃烧油等。特别适用于石油、化工、粮油、建材 、日用化学、筑路、电力和沥青拌合站部门和行业的燃油喷射场合。也更适用要求工作压力稳定，长期连续工作的场合，例如：强力润滑系统等。
液压齿轮泵的左旋与右旋有什么区别？左旋与右旋可以靠电机的正反转改变吗而使用吗
一、区别：1、旋向不一样：从轴端看左旋是为逆时针旋转，右旋旋向为顺时针。2、出油口不一样：左旋液压齿轮泵与右旋液压齿轮泵的进出油口相反。3、卸油槽和卸油孔的位置不一样：左旋液压齿轮泵与右旋液压齿轮泵的卸油槽和卸油孔相反。二、齿轮泵一般不允许反转，因为它们的吸油口和压油口的口径不一样，如果反转的话，会出现吸油缓慢，也就是所谓的困油现象。扩展资料齿轮泵的概念是很简单的，它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的，这使泵的运行效率不能达到100%。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。参考资料：百度百科-齿轮泵
齿轮泵憋压最大能达到多高？
首先，齿轮泵憋压应该是指维持液压系统的最高压力（工作压力或则瞬间最高压力），因为齿轮泵包括别的齿轮泵，都有存在内泄的情况（才有容积效率值，一般75%-98%不等），所以在不给泵提供动力的情况下是无法憋压的。
第二，吃泵的额定工作压力和最高瞬间压力及时间，各个厂家是有所区别，进口和国产的质量上有很大的区别，一般常规的齿轮泵的额定工作压力250-280bar，所以在只要不要超过额定工作压力憋压都没什么问题，瞬间工作压力280-320bar，这种只允许泵在很短的时间（一般1-5S不等）泵位置这个压力工作。然后要让齿轮泵泄压要不齿轮泵就容易损坏。
第三。目前外啮合齿轮泵的最高工作压力350bar，瞬间可以420bar。
