南京火车站在哪
南京站位于南京市玄武区龙蟠路111号。南京站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站。南京站南站房地下1层，地上3层，站房一层西端为行李房，中部为售票大厅，东端为软席贵宾候车区；二层为进站大厅、普通候车室、母婴、军人、“158”（要我帮）工作室等专用候车室；三层为普通旅客候车室。南京站北站房形式为线侧平式站房，主体二层，局部四层，地下一层，站房南侧与沪宁城际铁路站场基本站台外线齐平，东西两侧以及北侧均留15米旅客活动范围。进站天桥两座，与既有两座南站房天桥等宽接长，宽6米。扩展资料南京站的历史沿革：清朝光绪三十四年（1908年），原沪宁铁路建成通车，当时的南京站命名为江宁车站，位于南京下关地区。民国十六年（1927年），改称南京车站。1949年10月1日后，南京车站改名为南京站。20世纪60年代，由于原南京站（今下关火车站）无法直接连接大桥，因而迁址兴建新站，新址位于原和平门站。1968年10月，迁址新建的南京站正式开通启用，成为华东地区最大的铁路客运站。2002年6月18日，南京站改建工程动工，由原中华人民共和国铁道部、江苏省、南京市三方共同投资在原址改建。2005年3月17日零时起，南京站站场改造工程展开，同时南京站部分运输工作向南京西站和中华门站分流。2005年9月1日，改建后的南京站开始进行为期20天的试营运，候车大厅和站前广场通过了验收；同年9月21日正式营运，49趟原在南京西站、中华门站到发的列车改在南京站始发。参考资料来源：百度百科-南京站参考资料来源：人民网-南京火车站北站房安装门头 全国唯一临湖依山
东莞火车站在哪里？
东莞火车站在东莞市石龙镇西湖区环湖西路。拓展资料：东莞火车站建设于东莞市石龙镇与茶山镇交界处，车站设置东（石龙侧）、西（茶山侧）两个站房，于2014年1月8日正式开始营业，是广深线东莞境内功能最完善的、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务东莞中心城区的车站。东莞火车站负一楼设有地铁站，可转乘地铁2号线前往东城、南城和虎门火车站。东莞站的站名是由前国务院总理李鹏同志题写。东莞火车站原名新石龙火车站，于2009年4月13日正式开工建设，工程投资约7.89亿元。2013年6月20日正式更名为东莞火车站，2014年1月8日正式开通。
南京火车站有几个,分别在哪里！？
南京一共是有5个火车站，分别是：南京火车站，南京南站，仙林站，中华门站，溧水站。南京火车站地址：南京市玄武区龙蟠路111号。南京南站地址：南京市雨花台区玉兰路98号。仙林站地址：南京市栖霞区仙林大学城仙新路。中华门站地址：江苏省南京市秦淮区应天大街335号附近。溧水站地址：南京市溧水区站前大道。南京站简介南京站位于中国江苏省南京市玄武区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。南京站始建于清朝光绪三十一年（1905年），原址位于南京下关地区；1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用；2005年7月完成改建工程，并首次采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本；2014年8月启用新建的北站房和北广场。以上内容参考 百度百科—南京站
南京有几个火车站
有12个。南京主要火车站有南京站、南京南站、六合站、江浦站、仙林站、紫金山站、江宁站、江宁西站、溧水站、南京东站、南京客技站，另有新南京北站规划中 。拓展资料：南京火车站位于南京市玄武区龙蟠路111号，是中国铁路枢纽、国家铁路客运一等站、中国十大火车站之一。始建于1905年（清光绪三十一年），原址位于下关地区，1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用，原南京站改为南京西站。2005年7月中旬完成改建工程，并率先采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本。 南京火车站前临玄武湖，后枕小红山，景观环境优美，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。 占地总面积120万平方米，总建筑面积约10万平方米，有南北两个站房，站房建筑包括地上三层和地下三层，并设置站前高架和落客平台。设有16股道，建有站台16座，有长500米和450米两种，途径铁路包括京沪铁路、沪宁高铁、宁合高速铁路、宁启铁路及宁铜铁路等。 旅客可乘坐南京地铁1号线、南京地铁3号线至地铁南京站到达，南京汽车客运站位于南京火车站北广场东部，10分钟之内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车、地铁、机场大巴的无缝换乘。
南京有几个火车站？分别叫什么名字？
截至2019年7月，南京有14个火车站，分别叫南京站、南京南站、仙林站、江宁站、溧水站、六合站、高淳站、江宁西站、汤泉站、龙潭站、南京东站、林场站、紫金山东站、江浦站。具体介绍以下几个火车站：1、江宁西站江宁西站位于江苏省南京市江宁区滨江开发区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，建于2008年12月18日。2、南京南站南京南站位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。南京南站规划于1991年，地处南京南部新城的核心区；2007年底前规划设计方案选定，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山；2008年1月正式开工；2011年6月28日南京南站及北广场投入使用；2015年1月南广场启用。3、南京东站南京东站，位于中国江苏省南京市栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，始建于1908年。南京东站是国家十五大铁路路网性编组站、国家铁路特等站，是华东地区最大的复线电气化铁路驼峰编组站、货运站、枢纽站，中国日办万辆以上的特大铁路编组站之一，被誉为华东地区最大的铁路列车加工厂。4、紫金山东站紫金山东站，位于中国江苏省南京市栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是仙宁铁路（南京南站与仙林站的联络线）的中间站。5、林场站林场站，位于中国江苏省南京市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的四等站，建于1973年。客运业务办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。参考资料来源：百度百科-南京参考资料来源：百度百科-南京南站参考资料来源：百度百科-江宁西站参考资料来源：百度百科-南京东站参考资料来源：百度百科-紫金山东站参考资料来源：百度百科-林场站
南京火车站在哪
南京火车站即南京站。
南京站位于南京市玄武区，是中国十大铁路枢纽，全国铁路客运一等站，中国十大火车站之一。
南京站始建于1908年（清光绪34年），位于下关地区，1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用，原南京站改为南京西站。
南京站前临玄武湖，后枕小红山，地理位置优越，景观环境优美。占地总面积120万平方米，设有16股道，建有客运站台8座，长500米和450米两种，拥有南站房和北站房。经过铁路包括京沪铁路、宁合高速铁路、宁启铁路及宁铜铁路等。
南京火车站有几个,分别在哪里！？
目前正在使用的客运火车站主要有3个：南京站（中央门）也就是通常所说的大站、南京西站（浦口）、南京南站（中华门）
到2020年南京将有17个铁路站点
南京市总规修编工作8月底将完成。记者了解到，到2020年，南京将形成“一环十五线，两主、三辅十二个城际客运站。”届时，南京将拥有17个铁路站点，基本实现每个新城均有城际客运服务站，市民进出南京非常便捷。
根据总规修编规划，南京将形成“一环十五线，两主三辅十二个城际客运站，一专两主两货场，一主一辅编组站”，共同构成国家级特大型环形铁路枢纽。据了解，“一环十五线”为跨越长江南北，串联主要放射铁路线和主要客货车站的铁路环线。“十五线”包括9条客运线专线：京沪高速铁路、沪宁城际铁路、宁杭城际、宁常沪城际、宁通城际、宁连城际、宁合城际、宁安城际、扬马城际；6条客货运混行或货运专用的普速铁路：京沪铁路、宁启铁路、宁合铁路、北沿江铁路、宁芜铁路和宁杭铁路。“两主、三辅十二个城际客运站”包括：“两主”为南京南站和南京站，“三辅”为林场站、江浦站和紫金山站；“十二个城际客运站”包括仙林、栖霞、汤山、上坊、龙潭、溧水、禄口、板桥、江宁、葛塘、六合和汤泉等。这就意味着南京每个新城均有城际客运服务站。
此外，“一专两主两辅”铁路货场为：“一专”为龙潭集装箱专用货场，“两主”为沧波门货场和丁家庄货场，“两辅”为江宁货场和永宁货场。“一主一辅”编组站，“一主”为尧化门编组站，“一辅”为永宁技术作业站。
南京市火车站
只查到99年的
从那时候就开始用了几年铁棚子（对那两个铁棚子印象非常深！）
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详讯：南京火车站火灾至少造成一人死亡
http://www.sina.com.cn 1999年11月13日 09:33 华声报
南京11月12日消息：南京火车站今天凌晨发生大火，车站客运大厅完全被烧毁，现场发现一具尸体，但具体伤亡人数尚不清楚。
据目击者说，今晨1时10分左右，候车大厅二楼录像厅KTV包间突然起火，火势迅速沿二楼自东向西蔓延。
据当时正在录像厅看录像的蚌埠旅客张先生说，正在睡梦中的他突然听到服务员的大声喊叫，猛然惊醒，只见录像厅内包间已冒出火焰，此时，时针刚指向1时17分，录像厅内约有二、三十人。他和一些旅客试图打开二楼的消防栓，没有成功。
当时正在车站广场等客的一位出租车司机说，1时15分左右，车站二楼中间偏东方向出现篮球大的火球，并迅速扩大，随即听到类似电视机的爆炸声，仅几分钟时间，二楼立即成为一片火海，玻璃的爆炸声及喊叫声响成一片。记者赶到现场时看到，大火已腾起十几米高。候车厅内烟雾弥漫，但尚无明火。
有的旅客在睡梦中被叫醒。五分多钟后，近300名旅客和工作人员基本撤离火灾现场。几乎同时，大厅天花板开始燃烧，并有零星火球伴随构件坠落；1时35分左右，三辆消防车抵达现场展开扑救，但因室内装饰材料着火迅猛，火势无法控制。消防部门又紧急出动特勤队等单位数十辆消防车增援。十分钟后，长200米、宽50米的候车厅一、二楼房顶轰然倒塌，仅剩下南北两面骨架。因扑救及时，母婴候车室、售票大厅及软席候车室未受大火波及。
火灾发生后，南京铁路分局水电段工作人员接到指令后赶到现场，迅速切断所有电源，并立即在站台上架设临时线路，供疏散出来的旅客照明。在随后赶赴现场的百馀名公安干警的指挥下，广场上的出租车辆被迅速撤至安全地带。车站值班人员和赶到现场的其他工作人员紧急在出口处设立临时候车点，旅客们自觉排队，听从车站人员指挥。没有买票的旅客被告知，因售票厅暂停售票，可以先上车后补票。396、287、616、341、495、375等20馀趟列车的正常营运没有受到太大影响。大火于2时15分扑灭。
南京火车站建于1968年。1992年，三城会期间进行过装潢改造。经初步调查，这次火灾造成一楼候车厅和二楼20多个房间包括虹铁信息台全部烧毁。
南京几个火车站？坐动车在哪个车站？谢谢
南京一共有五个火车站。分别为：南京火车站，中华门站，南京西站，仙林站，南京南站。坐动车都在南京火车站附近。南京站位于中国江苏省南京市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。扩展资料：南京站始建于清光绪三十一年（1905年），原址位于南京下关地区；于1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用；于2005年7月中旬完成车站改建工程，并率先采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本；于2014年8月启用新建的北站房和北广场。南京站北站房形式为线侧平式站房，主体二层，局部四层，地下一层，站房南侧与沪宁城际铁路站场基本站台外线齐平，东西两侧以及北侧均留15米旅客活动范围。进站天桥两座，与既有两座南站房天桥等宽接长，宽6米。地道1座，与既有南站房地道等宽接长，宽12米。站房北侧为站前广场，地方配套建设有长途汽车客运站及地铁1、3、9号线。参考资料：南京站百度百科
南京火车站有几个出站口？分别是哪几个呀？
1、有四个出站口，东出站口、西出站口，南出站口，北出站口。2、南京站旅客进出站采用“高进低出”流线,进站可以乘车通过高架环形车道直达二层平台进入候车大厅,地下出站大厅与地铁南京站及停车场相连,旅客可以选择地铁、出租车、社会车及公交车换乘。火车站出站口与地下停车场、地铁南京站站4号出入口相连。3、出站时,到站乘客下到站台后,可以按出口指示牌指引下到地下通道,出口处共有11个检票通道。乘客过检票口后,可通过两侧楼梯上到一楼站前广场坐公交车、也可右拐直接进入地铁站乘地铁,还可以从正前方大门前往地下停车场,打的离开。4、南京站南站设计方案由法国arep公司采用，内部功能采用铁路第四勘察设计院设计方案。站房采用桅杆式缆索悬挂结构，18根桅杆支撑横向钢梁，犹如玄武湖畔架设桅杆拉帆的巨型帆船，大面积大跨度斜拉轻钢屋盖体系，现代悬挂结构技术，穿透点式玻璃幕墙，自动监控消防水。5、枪、远距离送风和大温差设计的分层空调系统，处处体现着现代科技与新建筑的结合，既具有江南文化特色，又融合了现代气息。6、南站照明设计中采用了绿色照明的设计理念。候车厅主要采用半透明梭形天窗和大功率金属卤素泛光照明，既突出了建筑特色，满足了照明功能，又减少了光污染。其他候车室、售票厅采用节能型日光灯管。明。在站房周围和候车大厅种植大量绿色植物，打造“绿色车站”。7、截至2018年底，南站站房东西长270米，南北深53.5米，站房总建筑面积4.1万平方米。客流高峰期每小时可容纳1万人次。售票大厅设有32个售票窗口和8个紧急售票窗口。售票大厅的面积是1155平方米。南广场总面积近4万平方米，主配广场面积约2万平方米。8、截至2018年底，北站总建筑面积为1936平方米，其中车站建筑面积为18707平方米，用地面积约为45000平方米，最高建筑点为26.65米，设计高峰小时交运量为6415人次。最多聚集了2000人。9、截至2018年底，无平台柱钢结构雨棚面积47500平方米，其中1-7平台雨棚长500米，8-14平台雨棚长450米。10、雨棚长543.5米，宽87.5米。由75根特殊钢柱支撑。最高点距站台20.456米。出境隧道长110米，宽7.5米，高3米。行李隧道长110米，宽5.25米，高3.1米。地块隧道长110米，宽5.25米，高3.1米扩展资料：1、到2018年底，南京南站一楼西端为行李房，中间为售票厅，东端为软座VIP候车区。2、二楼为到达厅、普通候车室、母子等特殊候车室。军人，158（要我帮忙）工作室，三楼是普通旅客候车室。3、为方便每层乘客的衔接，车站共安装电梯32部，其中自动扶梯18部，自动走行电梯4部，垂直电梯10部（残疾电梯7部，载货电梯3部）。特殊的隧道用于邮袋和邮包。天桥有一个楼梯，残疾人电梯连接到每个平台。4、乘客可通过高架环形车道进入候车厅至二楼站台。地下出口大厅与南京地铁站、停车场相连。乘客可选择地铁、出租车、社会车和公交车换乘。这是我国铁路站房建设首次实现真正的“零距离”换乘。此外，它还率先采用“高进低出”的模式，成为我国各地新建和改造火车站的典范。5、到2018年底，南京站北站采用两层主体、四层局部、一层地下的平面火车站形式。站房南侧与沪宁城际火车站基础站台外线同层。6、车站东西侧和北侧有15米的客运活动。两座进站天桥的宽度与现有两座南站天桥的宽度相等，宽度为6米。一条隧道相当于南站既有隧道，宽12米。站房的北侧是前面的广场。有长途汽车客运站和地铁1、3、9号线。7、南广场站景广场分为分布主广场区、过渡引导广场区和湖滨亲水休闲区。它直接连接车站主楼、地铁出入口，并与停车场快速连接。主要是大面积铺地，两边种植植物。过渡引导区中间绿地下沉，并放置各种景观石，两侧有雪松树阵。8、北广场是南京站与沪宁城际铁路向北扩建工程的一部分。两座老南站立交桥向北延伸，而新北广场和北站则建在小红山方向。9、由西向东，地铁3、9号线南京站、北站大厦、南京公交客运站在南京站北广场上方，地铁3、9号线与北站大厦主体平行。站前广场北侧为红山南路，西经小红山、黄家丘路，东经世纪东路。参考资料来源：百度百科-南京站
