今年的A股还会出现金九银十的行情吗？
从现在的股市行情来看，股市具有一定的估值优势前提下会有一定的资金安全保障，所以市场会再度出现持续非理性下跌空间，但是空间有限而经历了股市非理性下跌之后，金九银十的行情有可能会在市场绝望范围底下产生。市场平均估值回到合理状态在国内的房地产市场区域中，我们经常会听到金九银十的说法，这主要是大众消费需求以及消费心理的影响，除了房地产市场之外，金融市场同样也存在金九银十的说法，精准临时的金融市场，有利于资金建仓，而且从历年的股市表现来看，在9月份和10月份完成建仓的资金，往往会实现更高的投资回报预期。当前市场表现来看，9月份之前A股市场已经出现了大约半年的下跌调整，累计大跌幅超过了25%，普遍个股的平均跌幅还远远高于这一水平，不过经过了这一轮非理性下跌之后，市场的平均估值已经回到了一个合理的状态，市场平均估值与破净率水平已经处于一个重返牛市起涨点附近的状态。市场投资安全性提高对于股票而言，平均估值越低，破净率就越高，市场就具有更高的投资安全性，而目前市场估值水平持续大幅压缩，所以A股市场已经有了较高的投资安全性投资回报的预期，还是值得期待的，不过在股指与破净率持续创出近年来的记录水平之余，A股市场的止跌情况涨幅还不明显。从市场来看，沪市2638点的低点未来还会有被击穿的一天，除了沪市之外，深圳成指中小创业板指数都已经出现了本轮行情的调整新低，这意味着风险仍然还存在，对于目前A股市场的运行状况来看，已经不能够靠股市估值和破净率来进行判断了，对于A股而言，一方面与市场的投资情绪以及心理变化有一定的联系，另一方面则和潜在的包袱有着一定的关联。市场往下走的空间不大目前从外部政策环境来看，无论是海外金融市场的波动还是贸易关税和汇率的波动，都给A股市场带来了一定的帮扶，稍有风吹草动，A股市场的投资信心就会大幅受挫，出现股市下跌，不过在股市具有一定估值优势的前提下，市场本身就会有一定的投资安全保障。市场往下的空间应该不会很大，但是上市公司股票的风险释放压力却不小，最典型的比如巨额解禁下的持仓压力以及机构基金大额减持的因素，这些都是目前A股上市公司最主要的包袱，稍有不慎熊市末端的风险释放恐怕会带来反噬。
为什么很多人认为牛市行情股票都是齐涨，闭着眼睛买股都赚钱呢？
因为牛市在很多人眼里就是以为只有上涨不会下跌，所有股票都是上涨的，闭着眼睛买股票都能赚钱，这样的行情才是牛市，所以才会导致很多人认为牛市就是齐涨。但牛市行情事实并非如此，牛市的时候绝对不是齐涨，而是一种结构性的行情，各大板块轮番炒作，各大板块轮番贡献拉升迎来的牛市，下面以实际牛市来分析。历史牛市行情是否会齐涨呢？根据A股历史任何一轮牛市行情都不是齐涨，都是以结构性的牛市来完成一轮牛市，就拿上一轮2015年杠杠牛来分析：2015年牛市长达1年时间，一年牛市行情都是以各大板块轮番启动的，炒作的顺延如下：1.金融股启动拉升，证券、银行、保险等；2.金融和周期继续拉升，包括证券、银行、保险、房地产、有色、水泥、建材、煤炭、钢铁、电力等板块轮到炒作；3、金融和周期板块小涨，轮番炒作到题材股了，中小创各大题材股轮动，这个时候牛市最具有赚钱效应，也是牛市最疯狂的阶段性行情。4、大部分股票已经炒作了，大部分股票轮番炒高了，牛市最后炒作的就是一些垃圾股补涨，包括st股、亏损股、微利股、问题股等等。2015年的牛市就是大致按照这个顺序进行炒作的，都是结构性走牛的，当这些板块走强，其他板块就调整，绝对不是所有板块，所有个股一起上涨的。A股本轮牛市行情启动现在的A股确实已经在走牛，创业板完全在牛市行情，只是沪深主板走牛不明显，只是结构性牛很多人不相信罢了。本轮牛市从2019年1月，牛市已经走了一年半了，这一年半的牛市结构性更加明显，资金都是围绕金融、科技、白酒、医药、旅游、军工、农业等等，这些板块轮番炒作的。这些板块并不是一起拉升的，都是当金融走强，科技弱了，当科技强了，医药弱了，医药强了农业弱了，这样循环下去，结构性特别明显。正因为牛市不是齐涨，才会造成一轮牛市个股涨幅差距太大，有些好股票一轮牛市涨十几倍，有些股票只翻1倍，个股涨幅差距太大了，足以证明牛市不是齐涨的。通过上面A股实际牛市为例进行分析得知答案，很多人认为牛市是齐涨的，这些人都是小白，根本没经历过牛市，完全靠凭空猜测吧了，内心以为牛市都是齐涨的，其实这个想法是不切合实际的观点。
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建设工程经济：这一科一般人觉得是三门公共课里最难的。主要还是因为很多人看书没有理解到位。我一开始也发懵，但是后来我发现这门课的任督二脉就在第一章，就在一开始的那几个公式以及现金流量图，把各种公式及其适用模型搞清楚，基本上就OK了。大部分知识点都有例题，考题的水平基本也就和例题的水平相当。理解的时候多注意和自己生活联系，你要是想公司那些事情，你会被你自己烦死的。你就想你欠债还钱、买菜吃饭的事情就行了。第二章财务的税费那节很绕，据说只有1分。我就果断放弃了。
建设工程法规及相关知识：这一科由于文科思维太强。所以难的人觉得很难，简单的人觉得很简单。法规考的无外乎是对法条的理解，这门课要听老师讲解，自己有时候摸不到重点，理解会有偏差。对任何一个法律关系和事件，尽量联系自身，或者想出一些有趣的例子来进行记忆，效果会很好。这门课也有部分死记硬背的，这个只有多看书，多总结，别无他法。
建设工程项目管理：这一门课本来应该是一门大象无形，很高深的课程，考的应该也是理解为核心。但是可惜，这门课走了一个下下路线：考背诵。管理考背诵，这可能也属于中国的一大发明了。今年可能还好一些，翻看前几年的真题，那简直是考原文。当然，理解的部分也是有的，最伤大家脑细胞的可能就是进度计划中的网络图了，攻克它，你这门课就有绝对的信心了。这门课也得听老师讲，划一划重点，然后形成框架——但是不可只看重点部分，前后文也都该补充看看，理解理解。
专业工程管理与实务：这是最重要的一门课。一般很少有人过了这科而没有过前三科的，很多人都是过了前三科没有过这一科的。第二年考这科，结果又没过。第三年归零，重头再来，何其冤枉!实务这门，知识点相当琐碎，就想搞定道路、桥梁、地铁、给排水、供热供气管道、园林绿化、垃圾填埋等等专业，基本上没有人在实际工作中搞过这所有的专业。所以就靠教材了。教材高度浓缩的直接后果就是：处处都是考点。密度很大，必须前前后后里里外外的看透，才能万无一失。每年还会出 10-20 分教材以外的题目，如果你运气好，现实工作中做过，那恭喜你，你赚了。如果你听都没听过，那也没有关系，只要你文笔好，组织语言能力强，能通过已有的专业知识，通过对工程现场那一**的规律的把握，也是可以大写特写，大吹特吹的，这样，也多少能沾点便宜。
把习题集后面的几十道案例题，加上历届考题的的所有案例题，一共130多道题目和答案打印出来。70个题目的答案通篇抄了一遍，另外60道是先看题目，然后心里想一遍答案，然后写下关键词和要点。抄写答案的作用：一是练字，实务答题的字迹工整很重要。二是熟悉套路，感受“心法”和规律。和英语有些类似，要练“语感”。考试基本不可能再出历年考题类似的题目，但是，这些“语感”，有助于你在遇到那种闻所未闻见所未见的题目的时候，大吹特吹大写特写，反正又不会扣分。我坚信，这种“语感”在今年帮了很大的忙。这是郭靖式的练功，供大家参考。
记忆方面，死记硬背是记不住的。一定要“图片记忆”+“场景记忆”。对于不熟悉的东西，多在网上搜搜图片、或者通过想象建立图片。对于施工现场不熟的朋友，一定多搜多看相关视频(网上搜)，各种工法、工艺流程都可以看看视频，很有帮助。对于后面那些程序性知识点，要把自己置身其中，想象自己正在干这件事情，想象自己就是这个项目经理在现场处理这些事情，想象出了安全事故后自己怎么做、下一步怎么做，如此，相当于模拟了一遍，会比较深刻。
东莞东到安徽合肥的火车经过哪些站？
东莞东——合肥：共4趟K1030 东莞东 - 合肥 15:23 - 10:25 19小时2分 硬座 106.5 硬卧下 210.5 K309/K312 东莞东 - 合肥 12:23 - 06:33 18小时10分 硬座 189.5 硬卧下 340.5 K256 东莞东 - 合肥 18:22 - 13:23 19小时1分 硬座 189.5 硬卧下 340.5 K92/K93 东莞东 - 合肥 19:00 - 11:42 16小时42分 硬座 189.5 硬卧下 340.5 K1030 东莞东 - 合肥 15:23 - 10:25 19小时2分 硬座 106.5 硬卧下 210.5 K309/K312 东莞东 - 合肥 12:23 - 06:33 18小时10分 硬座 189.5 硬卧下 340.5 K256 东莞东 - 合肥 18:22 - 13:23 19小时1分 硬座 189.5 硬卧下 340.5 K92/K93 东莞东 - 合肥 19:00 - 11:42 16小时42分 硬座 189.5 硬卧下 340.5
