偏心轮机构的工作原理与曲柄滑块机构相同？
一、曲柄滑块机构
1、内燃机中的活塞-连杆-曲轴共同组成了一个典型的曲柄滑块机构
二、偏心轮机构
1、处于偏心的轴心将围绕主轴心转动，典型的例子就是曲轴，曲轴的主轴转动时，曲柄（可视为偏心轴）将围绕主轴转动，比如曲轴冲床、内燃机中的曲轴（不包内燃机含活塞、连杆）等
2、偏心轮机构还可以做成槽轮机构中的拨动轮
3、在工装夹具中，有一种就是用偏心轮机构进行压紧的装置
复合弓的偏心轮工作原理
说一点，复合弓并不能使你的剑射的更远！！只能是你射的更准！！只在瞄准时省力延长瞄准时间时间。拉弓的时候不会省力，无论你怎么组合用什么滑轮拉的时候多少力回弹的时候在同样的相对位置还是弹力这是不变的，除非拉伸状态和回弹状态滑轮和弓弦所在的相对物理位置改变，这种高级弓目前还没有发明出来。
其次我也不太懂了没研究过也没玩过，个人猜测原理可能有2种，1：主弦在拉弓过程中偏心轮改变了力的方向，从而改变力臂，最终达到拉满状态省力的目的。2：副弦在拉满过程中缠绕在特定形状的轮子上和主弦同样的原理被改变了力臂，副弦对主弦也有一个拉伸状态，拉满时副弦的力臂最小，对主弦的拉力也最小。主弦的拉力=人手拉力+副弦拉力
个人认为靠摩擦力和凸激形变还有什么更有力道的说法，以及借助偏心轮的杠杆原理把拉力较重的弓拉开都是谬论。先不说之前的回答提到的是定滑轮，就算是动滑轮也不可能省力。动滑轮省力根本不是在一条弦上，是不同的弦不同的方向。而且动滑轮的根本原理是靠提升距离来达到提高拉力的目的，对于弓来说，弹力的距离对最终射速也很重要，而不只是力量，所以就算你用动滑轮并且拉弦和射箭的弦用的不是同一根意义也不大。
从大方面来讲，弓箭的最终射速其实是人对箭做的功，不管什么形状的弓都只是能量转化的工具，并不能增加能量
关于机械偏心轮机构的问题
偏心轮就是指装在轴上的轮形零件,轴孔偏向一边.轴旋转时,轮的外缘推动另一机件,产生往复运动。
偏心轮机构是由凸轮演化而成的。凸轮是指一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。与凸轮轮廓接触，并传递动力和实现预定的运动规律的构件，一般做往复直线运动或摆动，称为从动件。凸轮机构在应用中的基本特点在于能使从动件获得较复杂的运动规律。因为从动件的运动规律取决于凸轮轮廓曲线，所以在应用时，只要根据从动件的运动规律来设计凸轮的轮廓曲线就可以了。但是凸轮的缺点就是其不善于传递动力。
偏心轮机构的使用场合多用来带动机械的开关、活门等。
偏心轮工作的原理是怎样的？
偏心轮工作的原理是轴孔偏向一边的轮子。装在轴上旋转时，轮的外缘推动另一机件。产生往复运动。与凸轮的区别：偏心轮本身就是凸轮的一种，凸轮由于动作要求不一样所采用的曲线形式也不一样，安装位置要求不一样所采用的凸轮方式也不一样。所以凸轮的方式有很多种，简单讲不是圆形的并且绕着中心转动几乎都算是凸轮。并且凸轮并不一定偏心，比如一个椭圆形，绕着中心旋转，也是一个凸轮。扩展资料在十字滑块压缩机中，将曲轴的回转运动转化为活塞往复运动的运动转换机构，实质上是由两个正弦机构组合而成的司谷区扼。这是一种无连杆的两列四缸压缩机，以水平列为例说明其工作原理：当曲轴转动时，曲柄销使滑块在框架内上下滑动，与此同时，框架则推动活塞杆左右移动，使活塞-气缸组件完成压缩机的工作过程。偏心轮机构与曲柄连杆机构是等效的，因此分析偏心轮压缩机和十字滑块压缩机的动力特性，实质上就是分析曲柄连杆机构时的动力特性。考虑到十字滑块压缩机结构上的对称性，仅以水平列为例，分析其动力特性 。在多级压缩的压缩机中，两列的往复运动质量是不同的，可采用改变零件材料的比重或结构尺寸来使两列的质量相同，使一阶惯性力得以平衡。另一个差异是活塞所受的侧向力。侧向力会加速活塞环的磨损，计算结果表明，偏心轮压缩机的侧向力比滑块压缩机大2/3。为了缓解侧向力带来的不利影响，偏心轮机构可用带球支承的活塞杆与框架铰接。参考资料来源：百度百科-偏心轮
偏心轮机构有何主要缺点？
偏心轮机构属于凸轮机构，而凸轮机构的缺点是，凸轮轮廓线于推杆之间为点线接触，容易磨损，凸轮制造困难。另一方面从机械效率和自锁的角度来说，偏心轮机构在运动时，传动角和压力角在变化，为了提高机械效率，通常规定凸轮机构的最大压力角小于许用压力角。根据实践经验，推程时，直动推杆许用压力角为90.摆动推杆35-45.回程时，可采用较大的压力角。。参考资料：西工大机械原理
偏心轮的功能意图是什么？
偏心轮，是指这个轮的中心不在旋转点上，一般指代的就是圆形轮，当圆形没有绕着自己的中心旋转时，就成了偏心轮。偏心轮一般来说偏心轮主要的目的是产生振动即可，大部分偏心轮都是圆形轮，因为圆形轮制造方便，工艺简单。偏心轮机构是由凸轮演化而成的。凸轮是指一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。偏心轮机构是由凸轮演化而成的。凸轮是指一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。与凸轮轮廓接触，并传递动力和实现预定的运动规律的构件，一般做往复直线运动或摆动，称为从动件。凸轮机构在应用中的基本特点在于能使从动件获得较复杂的运动规律。因为从动件的运动规律取决于凸轮轮廓曲线，所以在应用时，只要根据从动件的运动规律来设计凸轮的轮廓曲线就可以了。但是凸轮的缺点就是其不善于传递动力。复合弓70磅，拉的时候还是要用70磅的力才能拉开，省力是指拉开后通过副弦急转弯来达到省力。副弦是没有伸缩的，它只是在拉动主弦时，会随着轮子来回走动，走到凸轮上的模块那里弦会出现一个急折弯，如同一个绳子在一个树上绕了半圈，自然省力了，如果绕一圈等于绑在树上了，在偏心轮的另一面还有模块组，副弦是在那上边走动的。拉动主弦、弓片开始收缩、同时还带动偏心轮转动，偏心轮带动副弦走动（一根向下走、另一根向上走）拉到设定的拉距后，会有停止杆（偏心轮的另一面）挡住，主弦停止、同时副弦也走到了急折弯的地方，省力比出现，弓就不用再用那么大力了，可以轻松保持射箭姿势，专心瞄射。
