世界上最长的桥是什么桥？
、世界上最长的桥梁是：丹昆特大桥(长度：164.851千米)。2、丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。3、因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。
液化气车泄漏致京沪高铁部分列车晚点，是什么原因导致的液化气泄露？
液化气车泄漏致京沪高铁部分列车晚点，导致的液化气泄露的原因是:车辆在行驶的过程中，液化气在气罐内来回晃荡，里面的压强会出现升高，冲破液化气罐比较薄弱的部分，造成了液化气泄漏的情况。当然也不排除液化气罐使用的时间过长，局部零件发生了松动的现象，气罐出现了故障，导致液化气泄露的。由于液化气属于易燃易爆的危险品，所以在发生泄露的时候，是绝对不允许使用明火的。列车在启动的时候，里面搭载了大量的乘客，出于安全方面的考虑，所以也必须要停止前行原地等待。一、液化气是压缩到气罐中的，车辆在运输的时候，里面的液体会来回晃动，冲破气罐最薄弱的部分，造成泄露的情况液化气本来是一种气体的，我们会通过加压的方式，把气罐内装满液态的液化气。等到使用的时候，燃点会催化液化气产生，也就可以生火做饭了。运输液化气是一项危险的行为，液化气罐内的加压液体会随着车辆的晃动，对着气罐的内部施压。罐内压强过高的话，很可能会使液化气泄露出来。 二、到了寒冷的冬季，一些比较容易热胀冷缩的橡胶原材料，发生了老化的现象，也是可能造成液化气泄漏的液化气气罐也是需要密封胶的，如果使用的是橡胶原材料，到了寒冷的冬季，就可能会出现密封不良的情况。液化气气罐需要两年的时间更换新的，不然的话只会发生老化故障的情况。液化气泄漏有人为原因，也有不可抗拒的因素。大家在行车时，还是要远离液化气运输车辆，放可保证安全驾驶。那么，当我们在遇到液化气泄露的时候，你知道应该如何保护自身的安全吗？
世界上最长的桥叫什么名字
世界上最长的桥叫丹昆特大桥。是京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，长164.851公里，开车通过需要2个小时，是世界第一长桥。由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2011年6月30日随全线正式开通运营。
丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。
因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。
京沪高铁接触网挂异物，部分列车晚点运行，究竟是受什么影响而导致的？
北京交通广播电台记者陈在北京西站现场采访时了解到，站内仍有很多滞留旅客，现在客流速度明显加快。一方面，这是因为一些晚点的列车陆续恢复运营，一些列车已经停止运行，很多乘客已经转移到退票窗口。从几个刚进站的乘客那里了解到，车站还在采取一些限流措施。由于京广高铁大风影响铁路供电，部分高铁晚点，大量旅客滞留北京西站。光明日报记者在北京西站南广场看到，除了一般的快速列车通道外，其他入口都已关闭。但长期没有工作人员的引导，大量游客滞留在入口处。有乘客说，他们的火车已经正常启动，但还没有进站，现场没有向导。他们出来后，从网上看到了北广昌可以进站的消息，火车也准时出发了，但是很多打算从南广场进站的乘客却错过了火车。也有乘客说西站信息播报滞后，全靠工作人员用小喇叭播报，在现场嘈杂的声音下听不清楚。很多网友直言不讳。当时西站的手机根本连不上互联网，无法接受外界信息。北京西站的显示屏也被人围住了，外面的人根本看不到信息。事后铁路公安部门报告，事故原因是河北保定的大风吹爆了铁路线附近农田的地膜，挂在铁路接触网上，导致线路被切断。一阵强风吹起了塑料薄膜，造成北京西站一片大乱。应急首先测试铁路部门在紧急情况下组织列车运行的能力。当故障发生时，有必要准确评估哪些列车将受到影响，以及它可能延迟多长时间。当然，这可能会随着故障情况的变化而修改，但应尽快制定初步的应对方案，并尽快向铁路工作人员和受影响的乘客公布。如果有任何进一步的变化，请及时通知。这时候就需要强大的信息传递能力，最大限度地保证信息的透明和畅通。
接触网挂异物致京广线部分列车晚点，如何能避免出现这类情况
接触网挂异物致京广线部分列车晚点，可以通过推进整治高铁沿线环境、加强地方的管理等措施避免再次出现这种情况。接触网挂异物导致列车晚点，这已经不是第一例，在近几天中在京津冀地区已经陆陆续续发生十几起这类事件，郑州铁路那边也陆陆续续发生多起异物搭挂高铁接触网的事件。异物搭挂接触网的异物主要是地膜、风筝等东西，接触网是给高铁提供动力的。高铁动车的来源除了接触网还有受电弓，这两个接触网和受电弓如果受到外来异物的干扰，就有可能造成短路，导致高铁动车没有动力来源无法开车。一般接触网自身是非常结实的，只是如果有异物挂在上面时，会影响受流。受流也就是受电弓在接触网上获取电力，在平时高铁动车高速运行时，受电弓是非常脆弱的，在动车运行高速时，如果接触网上有异物会非常容易将受电弓打坏，导致动车无法行动，只能被迫停车。现在高铁动车运行的环境，一般都是露天的，只有少数的路段是经过隧道，很多高铁路线会经过城镇乡村。在风力较大时，农用地里面用的地膜、工厂内的防尘网等异物若不坚固，出现异物挂接接触网的情况就会比较频繁。对于接触网挂异物这一点，我国在《高速铁路安全防护管理办法》中早就明确表示过，在高速铁路线路两边各500米范围之内，不允许放缝针、气球等容易漂浮的物体，在500米范围内的，塑料大棚、防尘网等比较轻的构筑物，应该采取加固防护措施。虽然国家已经明确提出管理要求及办法，但是受到建筑物动态变化、个别政府相关部门、施工企业意识不强等情况，加固防护措施做的不到位，使得频繁出现这种接触网挂接异物的情况。针对当前这种异物频繁挂接触网的情况，铁路部门也采取了措施，采用人员定期进行巡防，定期对铁路周边的路线进行检查，对异物进行避免，但这种方式没办法根除，只能在一定的程度上进行预防。为将这种情况能更好的制止或者杜绝，除了铁路部门的参与，还需要地方部门管理人员加强对施工企业和农用地使用人员的管理，通过两种途径的预防，进而将事故发生率降到最低。
彩钢板撞击高铁造成影响严重吗？
北京铁路局今天凌晨2时16分发布消息称:8月12日23时04分,京沪高铁廊坊至北京南间发生设备故障,导致部分列车晚点。铁路部门及时启动应急预案处置。据北京铁路局消息,造成此次多趟列车晚点的原因为杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间,受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障。今晨4时许,北京铁路局官微发布最新进展:8月13日3时59分,受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除,列车恢复运行。
京沪高铁遭彩钢板撞击发生故障有没伤亡？
8月12日23时04分，造成此次多趟列车晚点的原因为杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障。8月13日3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除，列车恢复运行。据北京铁路局发布消息称：8月12日23时04分，京沪高铁廊坊至北京南间发生设备故障，导致部分列车晚点。铁路部门及时启动应急预案，正在组织处置。来源：央视新闻移动网责
D1864动车停了什么时候开始运行
【摘要】D1864动车停了什么时候开始运行【提问】D1864次动车未来一周运行状态在微信公众号【车主指南】回复【D1864停运】，查列车停运更快更准！【回答】1月10号开始运行.【回答】【回答】【回答】【回答】【回答】您好，收到您给到的5星赞，我特别开心，真的非常感谢！如果您对我的服务满意，希望可以点击我的头像，点一个关注。当您下次遇到问题的时候，就可以在『百度APP』→右下角『我的』→『关注』里直接找到我咨询！我随时在线等待为您服务。祝您生活愉快，幸福美满！【回答】
D2167为什么停运
亲亲您好😀，这边为您查询到D2167由于江苏南沿江城际铁路建设需要，2022年4月8日零时起，江宁站将暂停办理客运业务[微笑]【摘要】D2167为什么停运【提问】亲亲您好😀，这边为您查询到D2167由于江苏南沿江城际铁路建设需要，2022年4月8日零时起，江宁站将暂停办理客运业务[微笑]【回答】【回答】亲亲您好，为您查询到2022年12月26日，到2022年12月29日该列车正常开行，希望您可以根据自己的需求办理乘车的车票[开心]【回答】亲🤗希望您出门一定要戴口罩，注意个人卫生，推荐使用七步洗手法进行手部清洁。咳嗽或打喷嚏时，记得用纸巾、手帕等掩住口鼻哟 最后祝您身体健康万事如意！😀😀😀【回答】
京沪高铁连续出现事故是怎么回事？
7月10日以来，因雷电和供电故障影响，造成了部分列车晚点，影响了运行秩序。截至13日，列车始发正点率为94%，终到正点率为85.6%。
7月10日17时59分54秒，京沪高铁滕州东站内，下行上海侧接触网附加导线，也就是供电线故障，中断供电1小时37分。经调查，故障原因是：接触网附加导线不直接与动车组受电弓接触，为非张力安装悬挂，在重力作用下允许有一定驰度,遇大风会发生摇摆。7月10日滕州地区出现9级大风雷雨天气，大风造成附加导线强烈摆动，特别是跨中摆幅大，摆动过程中造成靠近雨棚柱侧导线与雨棚柱间绝缘距离不足，附加导线对跨中雨棚柱放电，烧断了靠近雨棚柱侧的附加导线。
7月12日10时45分， G102次高速动车组列车在京沪高铁宿州东站，发生弓网故障，中断供电2小时17分。据调查，G102次动车组列车，前受电弓通过事故地点时受电弓与接触网状态正常，而后弓发生了弓网故障。直接原因是受电弓损伤，引发弓网事故，但具体的技术原因比较复杂，仍在深入分析中。
7月13日，G114次动车组的部分动力车厢无牵引输出，全列牵引力被限制，运行最大时速度约为160公里。为保证京沪高铁的整体运输秩序，在镇江南站，启动备用车替换故障车，终到北京南约晚点2小时40分钟。据调查分析，故障原因是，G114次动车组牵引变压器差动电流监控保护电路中检测电流的电线，出现接触不良故障，导致产生保护动作，限制牵引电流，从而限制了运行速度。
京沪部分高铁因事故导致停运了吗？
受南方多地降雪影响，京沪高铁部分列车停运，北京南站内部分乘客前来退票。为了尽快疏散排队退票的旅客，售票和客运工作人员加班加点。工作人员拿着喇叭在退票队伍中不停地广播相关的退票政策，受多地降雪影响，北京南站部分始发列车停运，主要方向有徐州、上海、杭州、福州、黄山等地。北京南站共开设了38个退票窗口，方便旅客集中办理车票原退手续。同时，车站还加大售票厅前和自动售票区的宣传帮扶力度，引导购票旅客使用自动售票机办理购票业务。客运服务方面，车站在咨询台、检票口、爱心服务专区等重点区域加派工作人员，加强宣传引导，及时解答问询，安抚旅客情绪。车站特别提示广大旅客朋友，购买1月25日停运列车车票的旅客可在30日内持车票（含当日）办理退票，退票时不收取退票费。通过网络购票未换取纸质车票的旅客，可在12306网站办理退票；已换取纸质车票的旅客，可到任意车站退票窗口办理退票。
京沪高铁哪些列车因事故停运了？
据上海铁路局消息，1月25日11时53分，由青岛开往杭州东的G281次列车运行至定远站停车，电器设备发生故障，2号车厢冒烟。铁路部门立即启动应急预案，组织旅客疏散，没有人员伤亡。目前，火情已处理完毕，逐步恢复运输秩序，原因正在调查，受此影响，京沪高铁部分列车停运，北京南站始发的G139次、G3次、G143次、G17次、 G43次、 G59次、G35次、G45次、G147次、G37次、 G151次、 G39次、G167次、G135次列车停运。根据上海铁路局最新消息，此次因电器设备故障引发的火情已处理完毕。14点45分，京沪高铁定远站列车恢复运行。铁路部门对由此给旅客带来的影响表示歉意，具体事故原因正在进一步调查中。希望事故可以早日调查清楚！
京沪高铁为什么再发故障？
8月13日报道，继昨夜今晨，京沪高铁京沪高铁廊坊至北京南间，G40次列车受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点之后，今晨7时许，京沪高铁北京南至廊坊间再次发生设备故障，导致部分列车晚点。铁路部门及时启动应急预案，正在组织处置。由此给旅客出行带来不便，铁路部门表示歉意。记者从北京铁路部门了解到，目前故障正在加紧排除中，后续会及时发布消息，请旅客密切关注车站信息。
“北京哪些铁路停运了”
7月31日、8月1日北京西站、北京丰台站部分列车停运，已购买停运列车车票的旅客，可于30日内办理全额退票手续【摘要】“北京哪些铁路停运了”【提问】您好，很高兴为您解答。亲，今天这些列车停运【回答】【回答】7月31日、8月1日北京西站、北京丰台站部分列车停运，已购买停运列车车票的旅客，可于30日内办理全额退票手续【回答】
“北京哪些铁路停运了”
您好，关于（“北京哪些铁路停运了”）为您解答：2020年2月2日起，北京西站至河北唐山的K841/K842次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北保定的K843/K844次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北邯郸的K845/K846次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北秦皇岛的K847/K848次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北廊坊的K849/K850次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北张家口的K851/K852次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北承德的K853/K854次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北廊坊的K855/K856次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北邢台的K857/K858次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北衡水的K859/K860次列车停运。【摘要】
“北京哪些铁路停运了”【提问】
您好，关于（“北京哪些铁路停运了”）为您解答：2020年2月2日起，北京西站至河北唐山的K841/K842次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北保定的K843/K844次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北邯郸的K845/K846次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北秦皇岛的K847/K848次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北廊坊的K849/K850次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北张家口的K851/K852次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北承德的K853/K854次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北廊坊的K855/K856次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北邢台的K857/K858次列车停运；2020年2月2日起，北京西站至河北衡水的K859/K860次列车停运。【回答】
