南衡高铁最终确定线路
南衡高铁最终确定线路是：南宁东，宾阳北，来宾，白莲机场，柳州东，桂林南，桂林北，兴安北，全州南，永州，祁阳南，常宁北，南岳机场，衡阳东。南衡高速铁路（Nanning-Hengyang High-speed Railway），南宁经桂林至衡阳高铁，简称南衡高铁，又名南衡客运专线，是一条连接广西壮族自治区南宁市与湖南省衡阳市的高速铁路。是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高速铁路主通道之一。南衡高铁总里程665km。南衡高铁的开通将使得南宁到衡阳的时间从目前的4小时缩短到2小时左右。建设背景南衡高铁是《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》中重点投资工程项目，也是呼南高铁的重要组成部分，同现有的衡柳铁路，柳南客专，湘桂铁路等共同组成广西北上的重要通道，是广西壮族自治区继贵南高铁，南玉深高铁之后第三条规划时速350km的高速铁路。由于衡柳高铁和柳南客专建设时间比较早，设计时速等级比较低，运行时速柳南客专为250km/h，衡柳铁路为200km/h（预留250km/h）。以上内容参考百度百科-南衡高速铁路
南衡高铁最终确定线路
南衡高铁最终确定线路：2022年南衡高铁最新路线在水口山。这条线路是南衡高速铁路湖南境内的一段，线路全长大约665公里，其中湖南境内约200公里，是一条速度设置为350公里每小时的高速客运专线，将会起于湖南衡阳市，经常宁、后进入广西的。南衡高铁最新规划宾阳与上林的交界线。根据最新的广西“十四五”铁路建设规划示意图，宾阳第二个高铁站南衡高铁预计将于2022-2025年期间正式开工。而南宁到柳州段没有走之前热议的武鸣、上林，而是走宾阳与上林的交界线，意味着两县近100万常住人口将受益。含义南衡高铁最新情况宾阳与上林的交界线。根据最新的广西“十四五”铁路建设规划示意图，宾阳第二个高铁站南衡高铁预计将于2022-2025年期间正式开工。而南宁到柳州段没有走之前热议的武鸣、上林，而是走宾阳与上林的交界线，意味着两县近100万常住人口将受益。南衡高铁最新走向宾阳与上林的交界线。根据最新的广西“十四五”铁路建设规划示意图，宾阳第二个高铁站南衡高铁预计将于2022-2025年期间正式开工。而南宁到柳州段没有走之前热议的武鸣、上林，而是走宾阳与上林的交界线，意味着两县近100万常住人口将受益。
衡阳东到柳州高铁多少公里
驾车路线：全程约495.1公里起点：衡阳东站1.衡阳市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶430米，左前方转弯进入新园路2) 沿新园路行驶120米，朝东三环方向，右转进入雁城东路3) 沿雁城东路行驶1.1公里，左转进入一环东路4) 沿一环东路行驶8.2公里，直行进入一环南路5) 沿一环南路行驶2.5公里，朝衡昆高速方向，左转6) 行驶940米，朝南宁/永州方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶320米，直行进入泉南高速3.沿泉南高速行驶306.9公里，朝机场/阳朔/柳州/贵阳方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶490米，右前方转弯进入桂林绕城高速5.沿桂林绕城高速行驶26.7公里，朝柳州/南宁方向，稍向右转进入泉南高速6.沿泉南高速行驶57.5公里，在波寨出口，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶750米，左转进入G3228.沿G322行驶14.5公里，稍向左转上匝道9.沿匝道行驶30米，左前方转弯10.行驶350米，朝柳州方向，稍向右转上匝道11.沿匝道行驶380米，直行进入泉南高速12.沿泉南高速行驶62.4公里，在柳州东出口，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶330米，右前方转弯进入西江路14.柳州市内驾车方案1) 沿西江路行驶5.3公里，过右侧的长城财富广场约110米后，朝屏山大道/火车站/汽车南站方向，直行进入屏山大道2) 沿屏山大道行驶3.0公里，过右侧的就业大厦约160米后，直行进入飞鹅路3) 沿飞鹅路行驶1.6公里，稍向右转进入鹅山路4) 沿鹅山路行驶570米，左转进入南站路5) 沿南站路行驶210米，到达终点终点：柳州站
衡阳到柳州多少公里
驾车路线：全程约580.2公里起点：衡阳市1.衡阳市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发，行驶10米，右转进入解放大道2) 沿解放大道行驶370米，左转进入长丰大道3) 沿长丰大道行驶1.5公里，右前方转弯进入G3224) 沿G322行驶3.5公里，稍向右转上匝道5) 沿匝道行驶1.8公里，直行进入岳临高速公路6) 沿岳临高速公路行驶13.9公里，朝泉州/南宁/衡阳南/永州方向，稍向左转进入铁市互通2.沿铁市互通行驶750米，过铁市互通约630米后，直行进入泉南高速公路3.沿泉南高速公路行驶288.2公里，朝桂林机场/阳朔/柳州/贵阳方向，稍向右转进入泉南高速公路4.沿泉南高速公路行驶460米，过阳沟河中桥约370米后，直行进入桂林绕城高速公路5.沿桂林绕城高速公路行驶43.2公里，朝阳朔/梧州方向，稍向右转进入包茂高速公路6.沿包茂高速公路行驶980米，过马面互通，直行进入包茂高速公路7.沿包茂高速公路行驶48.4公里，在阳朔/荔浦/恭城/蒙山出口，稍向右转上匝道8.沿匝道行驶2.1公里，过阳朔互通，右转进入G3219.沿G321行驶28.0公里，过力居小桥，直行进入荔桂路10.沿荔桂路行驶950米，左前方转弯进入荔桂路11.沿荔桂路行驶1.5公里，朝梧州/蒙山/平乐方向，稍向左转进入桂平路12.沿桂平路行驶970米，朝柳州/环东路方向，直行进入环东路13.沿环东路行驶1.1公里，过右侧的鑫海超市约70米后，直行进入荔塔路14.沿荔塔路行驶660米，过右侧的键宇电器约170米后，直行进入荔塔路15.沿荔塔路行驶80米，过右侧的老板厨房电器荔浦专卖店，在第2个出口，朝柳州方向，直行进入荔塔路16.沿荔塔路行驶70米，过右侧的凯乐超市约230米后，直行进入荔塔路17.沿荔塔路行驶250米，在第2个出口，直行进入荔塔路18.沿荔塔路行驶1.3公里，朝柳州方向，左前方转弯进入G32319.沿G323行驶82.1公里，直行进入G32220.沿G322行驶8.9公里，朝桂柳高速方向，稍向左转进入飞鹿大道21.沿飞鹿大道行驶2.6公里，过飞鹿立交桥，左转上匝道22.沿匝道行驶280米，右前方转弯进入迎宾路23.沿迎宾路行驶720米，直行上匝道24.沿匝道行驶740米，直行进入泉南高速公路25.沿泉南高速公路行驶33.2公里，在柳州东出口，稍向右转上匝道26.沿匝道行驶620米，直行进入东晋大道27.柳州市内驾车方案1) 沿东晋大道行驶3.2公里，稍向右转进入静兰路2) 沿静兰路行驶1.5公里，左转进入文昌路3) 沿文昌路行驶3.5公里，直行进入友谊路4) 沿友谊路行驶330米，右转进入三中路5) 沿三中路行驶210米，过左侧的凯凌大厦1号楼约190米后，到达终点(在道路右侧)终点：柳州市
湖南省衡阳市离广西省柳州市距离有多远 坐火车需要多长时间？
驾车路线：全程约482.2公里
起点：衡阳市
1.衡阳市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿解放大道行驶160米，左转
2) 行驶10米，右转进入解放大道
3) 沿解放大道行驶30米，过左侧的中信大厦约180米后，调头进入解放大道
4) 沿解放大道行驶700米，过左侧的众鑫大厦约270米后，右前方转弯进入环岛
5) 沿环岛行驶30米，在第1个出口，右前方转弯进入G322
6) 沿G322行驶780米，稍向左转进入S214
7) 沿S214行驶8.6公里，稍向右转
8) 行驶50米，右前方转弯
9) 行驶280米，左前方转弯
10) 行驶130米，朝南宁/永州方向，稍向右转
11) 行驶100米，直行
2.行驶90米，过文昌村约120米后，在入口，进入G72
3.沿G72行驶240.3公里，过狗崽冲约1.0公里后，直行
4.行驶160米，稍向右转进入G322
5.沿G322行驶56.5公里，稍向右转
6.行驶400米，在入口，进入G72
7.沿G72行驶29.1公里，过冲口村分离立交小桥，朝南宁/柳州方向，稍向右转进入G72
8.沿G72行驶132.2公里，在柳州东出口，
9.行驶370米，直行
10.柳州市内驾车方案
1) 行驶250米，直行进入东晋大道
2) 沿东晋大道行驶90米，朝市区/阳和大道方向，稍向右转进入东晋大道
3) 沿东晋大道行驶460米，朝市区方向，稍向右转进入东晋大道
4) 沿东晋大道行驶410米，直行进入西江路
5) 沿西江路行驶4.1公里，右转
6) 行驶30米，过左侧的长城财富广场约190米后，直行进入东环大道
7) 沿东环大道行驶2.1公里，左转进入文昌路
8) 沿文昌路行驶2.3公里，直行进入友谊路
9) 沿友谊路行驶330米，右转进入三中路
10) 沿三中路行驶320米，过左侧的凯凌大厦约140米后，到达终点(在道路右侧)
终点：柳州市鐧惧害鍦板浘
广西高铁站点有哪些？
广西境内的高铁站有：1、地级市：南宁(南宁站、南宁东站)、柳州、桂林（桂林站、桂林北站）、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。2、行政县：合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等15个行政县。高铁的作用一是方便人们的出行，增加人口的流动，促进经济内循环。二是可以拉动投资，方便的高铁可以使货物更快，更顺利的到达，所以企业也乐意在高铁通达的城市落户。三是促进经济增长，有了高铁，拉动了投资，促进了就业，带动了本地经济的发展。同时，高铁也方便了人们的出行，促进了人口的流动，在这个过程中，会产生一些经济效益。
广西一共有几个高铁站？
截止于2021年5月，广西一共有24座高铁站。广西境内的南宁、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、钦州、防城港、百色、玉林 12个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、陆川、兴业12个行政县全部实现动车“一乘直达”广州，无需再进行中转换乘。广西大部分动车组都为CRH2A型动车组，主要在贵广线、南广线运行。第一批CRH2型电动车组为数60列，编组方式是4节动车配4节拖车（4M4T），每4节为一个单元，速度级别属A型（标称时速200公里），最高营运时速为250公里，用于经改造的既有路线上。列车票价1、广州南至桂林北，一等座165元，二等座137.5元；2、深圳北至桂林北(G字头列车)，特等座367元，一等座264.5元，二等座212元；3、广州南至南宁东，一等座202.5元，二等座169元；4、广州南至南宁，一等座206.5元，二等座172元；5、广州南至北海，一等座272元，二等座226.5元；6、贵阳北至桂林北，一等座155元，二等座129元；7、贵阳北至南宁东，一等座297元、二等座239元。以上内容参考 百度百科—广西高铁
