郑州铁路将实行新的列车运行图，将会途径哪些地区？
将会途经以下这几个地区以及交通路线：石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉。铁路运输一直以来都是各个国家的主要运输方式，相比于公路运输而言，铁路运输不仅在速度上比较快而且成本较低。因此各个国家大多数都是采用铁路运输的方式在国内进行物资转换以及出售，但是要想采用铁路运输那必须要有一个河里的铁路运输网。郑州将重新改进铁路运输路线。根据郑州铁道部门发布的有关公告，郑州市地区将会改变当地的铁路运输路线图。在此次郑州市地区铁路路线改变的途径当中，总共途经十六个省市以及二十七个市区。之所以要做出这样的铁路运输改变，是考虑到当前运输压力的缘故。毕竟我国各地区的经济都呈现普遍发展，市区与市区之间的经济贸易往来更加频繁，那么如果不加以改变会给铁路运输带来巨大压力。铁路运输带来很多好处。铁路运输是有很多的好处的，不仅仅在速度上，而且在成本上也相比其他运输方式而言要低上许多。要知道我国拥有发达的铁路运输网，而我国拥有的总里程数已经远远超过欧美国家的总和。这也是我国铁路部门长达十几年以及几十年的努力，是分不开关系的。毕竟早在上个世纪而言，我国铁路的总里程数还不及欧美国家的零头。改变铁路途径必须投入更多成本。相比于重新铺设铁路路线而言，改变铁路的运输途径是需要投入更多成本的。因为铁路与铁路之间都存在着错综复杂的关系，一旦改变其中某一条途径，很有可能会导致其他途径也发生连锁改变。因此，改变一条铁路运输方式会引起其他铁路也相继发生改变，带来的成本也就会更多。
郑州铁路将实行新列车运行图，新的运行图是如何规划的？
根据铁路局的相关新闻报道，郑州铁路将实行新的列车运行图，这张运行图是按照以下几个方面来规划的：第1个方面是按照客运能力的时速提高以及增加铁路的运行次数来规划。根据郑州铁路的新列车运行图显示从郑州到首都以及从郑州到重庆等多个城市的高铁时速，从原来的300公里每小时提速到了350公里每小时，从首都开往广州的高铁，经过郑州的列车改为了42列调整的运行路线图，一共有8列，这8列列车的时速全部都在350公里以上覆盖了全国16个省份和地区。其中比较明显的是从郑州到重庆的高铁时速原本需要8个多小时才能够抵达，现在只需要4个小时即可往返于郑州与重庆之间。第2个方面是重新规划了货车的运行轨迹以及增加了一部分的列车运行次数。为了更好的贯彻落实我国的交通运输行业发展，郑州铁路局在安排客运车的同时还增加了很多货运车的班次，例如跨省的货车班次增加了71列，与国际贸易合作的铁路增加到了180多例。在今后的列车运行中，郑州铁路局还将继续提高货车的运行班次和运输的效率和质量问题。第3个方面是完善了新列车运行图的整体服务体系。郑州铁路局将对每一辆列车的动车组以及车辆进行严格的测试，同时还将做好标准化的疫情防控工作，确保每一辆列车在出发之前都进行消毒工，在经过各个站口时，要加大完善服务体系，利用各种渠道将票售卖给旅客。郑州火车站还设置了重点旅客的休息室和相关的信息咨询，以及失物认领查询等相关的服务内容。总体来说新的运行路线图更加的人性化，更加符合人们出行的需求。
将实行新的列车运行图
将实行新的列车运行图 6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，进一步统筹安全和发展，继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，提升客货运输品质国铁集团运输部负责人介绍，调图后，高铁成网运行优势更加凸显 将实行新的列车运行图1 6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，进一步统筹安全和发展，继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，提升客货运输品质。 国铁集团运输部负责人介绍，调图后，高铁成网运行优势更加凸显。复兴号智能型动车组扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行，京沪高铁上时速350公里的复兴号将由36列调增至最高66列；苏州北、无锡、连云港等站首次开行始发进京高铁列车；京哈高铁列车开行方案进一步优化，经由京哈高速线往返北京和东北地区间的高铁列车增至112列，较现图增加60列；南宁东至广州南间开行运行时间在2小时50分以内的直达动车组列车由8列增至16列；增开北京南至青岛（北）间运行时间在3小时20分以内的.动车组列车8列。同时，北京等各客运枢纽车站功能进一步优化。 将实行新的列车运行图2 据介绍，调图后，高铁成网运行优势更加凸显。 复兴号智能型动车组扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行，京沪高铁上时速 350 公里的复兴号将由 36 列调增至最高 66 列； 苏州北、无锡、连云港等站首次开行始发进京高铁列车； 京哈高铁列车开行方案进一步优化，经由京哈高速线往返北京和东北地区间的高铁列车增至 112 列，较现图增加 60 列； 南宁东至广州南间开行运行时间在 2 小时 50 分以内的直达动车组列车由 8 列增至 16 列； 增开北京南至青岛（北）间运行时间在 3 小时 20 分以内的动车组列车 8 列。同时，北京等各客运枢纽车站功能进一步优化。 此外，针对 7 月 1 日至 8 月 31 日暑运客流变化，铁路部门还将在三季度运行图运力安排基础上，及时优化增开列车。
全国铁路将实行新列车运行图，列车运行图一般会在哪种情况下调整？
全国的铁路将实施新的列车运行图，而列车运行图在以下几种情况下，会选择调整列车的运行班次和运行时间：为了能够更加方便居民出行的便利。居民在车站购买车票或者在网络上订票，都会把相关数据储存在铁路局的系统之中，由专业的工作人员对居民出行的方向，出行的时间，以及出行的目的地进行科学的分析，如果某一个时间段从一个地方到另一个地方的人流量增多，则会考虑在该阶段的路程增加一些列车运行的班次，相反，如果某一个时间段，居民对该列车的需求量较少，则会相应的调少该列车的运行班数。调整之后可以使列车的运行实现利益最大化，也可以同时满足居民的出行需求。考虑到货运列车的运输情况也会有所调整。除了客车调整以外，运输货物的列车会根据每一个省份之间的经济往来频率来决定运输货车的运行班次，例如河南省与安徽省相邻的两个省的经济贸易往来比较频繁，则可以多安排一些货物运输的车辆往返于两个省份之间，如果两个省份之间的经济贸易来往较少，安排较多的货车运输班次是不太妥当的。在优化了列车运行时间的情况下也会有所调整，郑州到重庆的高铁时间从8个小时左右缩短到了4个小时左右，还开通了从郑州到济南的高铁。基本上每隔2~3年就会对列车的运行图做出相应的调整，使列车的运行时间更加的优化，更加的快捷。全国的列车运行图调整，还需要按照列车铁路局的发展成果和经济规模来决定，当发展成果较好时，列车的运行班次就会增多，也会更加的优化，当列车的成果发展一般时，列车的运行图就会相应的减少或停止。
全国铁路今起实施新运行图，这将会带来哪些影响？
全国的铁路已经实施了新的运行图，那么就这样的一个问题来说，也会带来一些新的影响。首先对于这样的一个新的运行图，肯定是更加的四通八达的，并且对于很多的地区来说已经覆盖的更广了，让许多地区的人通行变得更加的方便。相较于之前的一些运行图来说，许多人坐车需要去转车到市里，或者是到其他的一些邻近的县。但是现在的运行图让许多的人表示十分的方便，并且也不需要过多的去转车，在买票的时候也不用考虑怎么样去换乘。通过新的运行图我们也体会到了，我们国家现在发展越来越好了，并且人民的生活也变得越来越好，经济更加的繁荣。在另一个层面上，铁路的重新实施和运行的确也会让我们的经济变得越来越好，因为铁路的确是一个重要的交通枢纽，也会给我们自己的经济带来翻天覆地的变化。那么自古以来，对于铁路和这样的一些类似的交通工具都是尤为重视的。因为这不仅能够带动我们自己的经济发展，而且能够让我们自己的生产力变得越来越好，这对于人民的生活是十分的有帮助的，而且能够让我们的社会多增添一些劳动力。对于大多数想要外出务工的人员来说，也更加的方便和快捷。并且铁路网现在变得如此的复杂和繁荣，也恰恰说明了我们国家现在的工程也变得更加的成熟，这也是一次综合国力的提升。所以说，我们不要小看小小的铁路新的运行图，反应的恰恰是一些深层次的问题。对于大家来说，应该为我们国家铁路的发展感到骄傲，并且也为自己的出勤，方便感觉到十分的开心，这不仅让我们在出行的时候更加的方便，也让我们多了更多的选择和机会。
10月11日起全国铁路实施新列车运行图
从11日起，全国就开始实施新列车运行图，出行的小伙伴们要注意了，可能你经常乘坐的列车有变动，想要前去游玩就要注意以下信息，大家随着小编一起去看看有哪些吧。沈阳运行图调整后，沈阳铁路共开行图定旅客列车360对，较调图前增加4对，其中动车组列车201.5对，较调图前增加2对，列车开行结构更加优化。优化沈丹高铁动车组开行结构这次“调图”，沈阳铁路对沈丹高铁列车开行结构进行进一步优化，在沈阳至丹东、沈阳至本溪、本溪至通辽间新增开3对动车组列车，分别是：沈阳-丹东D7605/8次沈阳-本溪D7675/6次本溪-通辽C1126/7C1128/5次同时将丹东～沈阳D7634/39次由“周末线”改为“日常线”，进一步加密动车组列车开行频次。实施新图后，沈丹高铁共开行动车组列车37.5对，列车运行最短间隔仅5分钟，实现了“公交化”开行。京哈高铁承沈段部分列车延长区段此次“调图”，沈阳铁路对去年底开通运营的京哈高铁承沈段列车开行结构进行优化，根据客流情况和社会需求，将沈阳至朝阳、阜新间运行的2.5对高铁列车延长运行区段，分别是：沈阳-朝阳G8166/3次变更牛河梁终到、始发朝阳-沈阳南G8169次变更沈阳北终到阜新-沈阳G8195次变更朝阳始发沈阳南-阜新G8194次运行区段调整沈阳-朝阳增开部分“高峰线”动车组列车10月11日起，增开沈阳北-通辽G9148/9G9150/47次“高峰线”动车组列车。10月28日至12月28日，增开盘锦-朝阳G9165/8G9167/6次、盘锦-通辽G9163/2/3次、通辽-沈阳南G9164/1次“高峰线”动车组列车。10月12日至12月25日，隔日增开大连北-山海关G9137/40次“高峰线”动车组列车。10月13日至12月26日，隔日增开山海关-大连北G9139/8次“高峰线”列车动车组。实施“新图”后，沈阳铁路“高峰线”动车组列车达到45对，开行更加密集，将有效缓解节假日和周末客流“高峰期”运输压力，旅客在“高峰期”出行更加方便。实施“新图”后，京哈高铁承沈段共开行动车组列车21对，其中跨线中长途高铁列车6对。广西境内优化22趟列车新图实施后，经由广西境内的22趟旅客列车将进行调整优化，深圳北至桂林北多趟复兴号高铁列车将重联运行。山西、贵州两省直通列车太原南至长沙南的G698/G696次高铁列车始发终到站延长至贵阳北站，结束了山西和贵州两省间没有直通列车的历史。江苏：南京?南通启东国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分，连接南京和南通启东的宁启铁路，调图后将首次全线贯通。全线开行列车达到41.5对。南京至启东间将首开7.5对最高时速160公里复兴号动车组列车。福建厦门?广东梅州此次调图正值梅汕铁路开通，南昌局首次开行厦门至梅州的动车2对，两地之间通行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时。山东：济南?日照青岛?烟台威海济南至日照列车开行时间大幅缩短。济南站至日照西站运行时间由现图的3小时55分减少至3小时，运行时长缩短55分。青岛至烟台、威海一站直达动车增加到5对，运行时间均控制在两小时以内。云南铁路增开列车云南铁路有两大变化。一是大理至广州间首次开行动卧列车，二是昆明至北京高铁由原来的2对增加至3对，旅客出行有更多选择。婺源、南昌等地列车调整运行区段为满足高峰期间旅客出行需求，南昌铁路局优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站。上饶至上海虹桥G4926/5次运行区段变更为南昌至上海虹桥，龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州，婺源至厦门北G9839次运行区段变更为婺源至厦门。同时，南昌至萍乡K8717/8、K8731/2次由日常线改为周末线运行。
6月20日起实行新的列车运行图，新的列车运行图是如何安排的？
在6月20日起开始实行新的列车运行图，主要是增加了列车运行的班次以及运行的路线图，具体安排有以下几个内容：从首都前往其他省份的列车次数将会增加。按照高铁的官方网站的列车运行图的优化，后调整数据显示，经过首都前往其他省份的列车，从原本的24列增加到62列，并且调整了其中8条路线。时速达到350公里以上的列车有57列。一共覆盖了我国16个省份和地区，让旅客从首都出发或在首都中转时，更加的方便和快捷，也更加的省时省力。例如从首都到石家庄或者武汉最快的时间都压缩了一个小时到两个小时左右，其中抵达武汉的时间缩短了将近三个小时，而从首都到长沙南站或者西安北站时，分别缩短了7小时和4小时。郑渝高铁已经正式开始运营。原本的郑渝高铁出发至少需要7~8个小时才能够抵达目的地，再经过列车运行图的调整以后，从郑州抵达重庆的时间只需要4个小时就可以抵达。此外从首都到重庆的最快时间只需要6个小时，46分钟左右即可抵达，相较于调整之前的列车运行，时间缩短了4小时左右。也有网友调侃，早上可以在郑州吃一碗胡辣汤，中午坐高铁前往重庆吃火锅。运输货物的列车也将进一步增加。其中列车的承载量达到万吨以上级别的增加了两列，从漯河到阜阳，最终抵达宝丰铁路站的货物列车增加了4列。铁路部门在新闻采访中表示新的列车运行图，在运行的过程中会进行相应的调整，要实施一天一图的变化，所以请出行的旅客要时刻关注铁路局的官方网站的最新动态，或者在网络上搜索相关的列车运行时间表。
铁路运行图调整时间
列车运行图调整一般是在两个星期左右的时间恢复。列车运行图调整一般是在两个星期左右的时间恢复，没有最确定的时间，需要乘客自己随时查看相关的车次信息，每一年会有四次的列车运行图调整。在调整前铁路局会在官方网站上发布公告，或者自己在“12306”APP上查询车次的时候也会有提示显示的。列车运行图调整是一项正常的铁路工作，是对列车的运行路线，时间进行一个优化，使运行布局能够变得更加合理化。或者是突发一些自然灾害，道路有被影响运行，那也需要对列车路线做一个运行图调整。注意：列车运行图调整不是取消已有的车次，只是对车次进行一些方面的调整，调整后会重新将车次发起售卖，车辆正常运行。所以要是碰到买到的车次显示需要列车运行图调整提示的，等待官方的公告信息再进行退票或改签。只要官方没有发信息通知乘客退票的，那购买到的车次列车都是能够在车票显示的出行日期正常出发，不会耽误乘客的行程。要是实在赶不上乘客乘车日期前完成调整的，铁路局也会提前给乘客发短信告知退票购买别的车次，且免费办理退票业务。
6月25日起全国铁路新列车运行图实行-增开及停运列车信息
从6月25日起，国内的铁路都有调整哟，有一些列车会增开，有一些会停运，还有一些就是时间有一些调整，大家如果要出行，可以详细了解一下相关的列车调整信息。 全国铁路将于6月25日零时起实施新列车运行图，服务人民群众出行和经济社会发展更加有力，更加精准。增开动车组旅客列车18.5对(一)增开进京高速动车组列车8对1.北京南～扬州G895/8G897/6次1对，经由京沪高速、徐盐客专、连镇客专、宁启线运行。2.北京南～无锡G2571/G2588次1对，经由京沪高速、徐盐客专、连镇客专、沪宁高速线运行。3.泰州～北京南G2584/G2577次1对，经由宁启、连镇客专、徐盐客专、京沪高速线运行。4.泰州～北京南G2590/G2573次1对，经由宁启、连镇客专、徐盐客专、京沪高速线运行。5.北京南～盐城G1099/G1100次1对，经由京沪高速、石济客专、济青高速、青盐线运行。6.盐城～北京南G2582/G2581次1对，经由徐盐客专、京沪高速线运行。7.南通～北京南G2586/G2575次1对，经由宁启、盐通高速、徐盐客专、京沪高速线运行。8.北京南～张家港G887/G888次1对，经由京沪高速、徐盐客专、盐通高速、沪苏通线运行。(二)增开直通旅客列车4对1.哈尔滨西～盐城G2656/7G2658/5次1对，经由京哈高速、京哈、津秦高速、京沪高速、石济客专、济青高速、青盐线运行。2.上海虹桥～许昌东G1986/7G1988/5次1对，经由沪宁高速、连镇客专、徐盐客专、徐兰高速、京广高速线运行。3.太原南～苏州D1670/67D1668/9次1对，经由石太客专、石济客专、济青高速、青盐、连镇客专、沪宁高速线运行。4.太原南～南通D1666/3D1664/5次1对，经由石太客专、石济客专、济青高速、青盐、盐通高速、宁启线运行。(三)增开管内旅客列车6.5对1.上海～扬州东G7280/G7279次1对，经由沪宁高速、连镇客专线运行。2.盐城—上海G7288/5次0.5对，经由徐盐客专、连镇客专、沪宁高速线运行。3.徐州东～上海G8299/G8300次1对，经由徐盐客专、连镇客专、沪宁高速线运行。4.连云港～上海虹桥G8389/G8390次1对，经由青盐、连镇客专、沪宁高速线运行。5.上海虹桥～盐城G8360/G8355次1对，经由沪苏通、盐通高速线运行，周末线，逢周五、周日开行。6.宿迁—南京G8381/4次0.5对，经由徐盐客专、连镇客专、沪宁高速线运行。7.南京—徐州东G8383/2次0.5对，经由沪宁高速、连镇客专、徐盐客专线运行。8.南通～上海虹桥C3740/37C3738/9次1对，经由宁启、沪苏通、黄封、虹封线运行，周末线，逢周五、周日开行。调整旅客列车运行区段19.5对(一)调整直通旅客列车运行区段5对1.北京南～盐城G4215/G4216次1对经由盐通高速、宁启线延长运行区段为北京南～南通。2.广州南～连云港G1554/1/4G1553/2/3次1对经由青盐、胶济客专线延长运行区段为广州南～青岛，车次改为G1554/1G1552/3。3.上海虹桥～北京南D704/D703次1对运行区段调整为上海南～北京南，经由沪昆、黄封、沪苏通、宁启、京沪线运行。4.扬州～深圳北D3125/D3126次1对运行区段调整为淮安东～深圳北，经由连镇客专、宁启、沪苏通、黄封、虹封、沪昆高速、杭深线运行。5.青岛北～上海虹桥D2139/D2140次1对改青岛始发终到，运行区段调整为青岛～上海虹桥，车次改为D2142/39D2140/1次。(二)调整管内旅客列车运行区段14.5对1.上海—南京南G7096次0.5对运行区段调整为上海—盐城，车次改为G7286/7次，经由沪宁高速、连镇客专、徐盐客专线运行。2.黄山北—上海虹桥G7320次0.5对经由沪宁高速、连镇客专线延长运行区段为黄山北—扬州东。3.台州西—上海虹桥G7508次0.5对经由沪宁高速、连镇客专、徐盐客专线延长运行区段为台州西—宿迁。4.上海虹桥—温州南G7535次0.5对经由沪宁高速、连镇客专线延长运行区段为扬州东—温州南。5.连云港—杭州东G7559次0.5对运行区段调整为徐州东—杭州东，经由徐盐客专、连镇客专、沪宁高速、沪昆高速线运行。6.上海～盐城G8290/G8287次1对经由徐盐客专线延长运行区段为上海～淮安东。7.南京～徐州东C3103/2C3105/8次1对运行区段调整为南京～赣榆，经由沪宁高速、连镇客专、青盐线运行。8.南京—徐州东C3115/4次0.5对运行区段调整为芜湖—徐州东，车次改为D5520/1/0次，经由宁安客专、沪宁高速、连镇客专、徐盐客专线运行。9.淮安东—南京C3183/6次0.5对运行区段调整为淮安东—芜湖，车次改为D5519/22/19次，经由连镇客专、沪宁高速、宁安客专线运行。10.上海虹桥—南通C3710/1次0.5对运行区段调整为上海虹桥—连云港，车次改为C3790次，经由虹封、黄封、沪苏通、盐通高速、青盐线运行。11.南通—上海虹桥C3728/5次0.5对运行区段调整为徐州东—上海虹桥，车次改为C3799次，经由徐盐客专、盐通高速、沪苏通、黄封、虹封线运行。12.南通—上海虹桥C3736/3次0.5对运行区段调整为连云港—上海虹桥，车次改为C3789次，经由青盐、盐通高速、沪苏通、黄封、虹封线运行。13.上海虹桥—扬州C3792次0.5对运行区段调整为上海虹桥—徐州东，经由虹封、黄封、沪苏通、宁启、连镇客专、徐盐客专线运行。14.扬州—上海虹桥C3793次0.5对运行区段调整为连云港—上海虹桥，经由青盐、连镇客专、宁启、沪苏通、黄封、虹封线运行。15.上海—南通C3810/1次0.5对运行区段调整为上海—徐州东，车次改为C3886次，经由京沪、沪苏通、盐通高速、徐盐客专线运行。16.上海～扬州C3892/C3891次1对运行区段调整为上海～淮安东，经由京沪、沪苏通、宁启、连镇客专线运行。17.上海—扬州C3896次0.5对运行区段调整为上海—连云港，经由京沪、沪苏通、宁启、连镇客专、青盐线运行。18.扬州—上海C3897次0.5对运行区段调整为徐州东—上海，经由徐盐客专、连镇客专、宁启、沪苏通、京沪线运行。19.启东～杭州南D5464/1D5462/3次1对运行区段调整为启东～上海，经由宁启、沪苏通、京沪线运行。20.启东～上海虹桥D5468/5D5466/7次1对改上海终到始发，运行区段调整为启东～上海。21.上海～扬州D9482/D9481次1对运行区段调整为上海～连云港，经由京沪、沪苏通、宁启、连镇客专、青盐线运行。22.上海～南京D9486/7D9488/5次1对运行区段调整为南通～南京，经由宁启、京沪线运行。停运旅客列车9.5对(一)停运京沪高速线原进京旅客列车6对停运江苏区域原进京高速动车组列车6对，具体为：北京南～盐城G481/G482、G1569/G1570次2对，北京南～扬州东G879/G880次1对，北京南～泰州G881/G882次1对，北京南～南通G885/G886次1对，北京南～张家港G887/G888次1对。(二)停运直通旅客列车1对上海虹桥～北京南D708/D707次1对。(三)停运管内旅客列车2.5对1.上海虹桥—连云港G8352次0.5对。2.连云港～南通G8381/G8382次1对。3.杭州南～南京D5456/7D5458/5次1对其他旅客列车调整方案(一)调整直通高速动车组列车运行经由1对长春西～上海虹桥G1256/7G1258/5次1对徐州东至上海虹桥间改经由徐盐客专、盐通高速、沪通线运行。(二)管内其它调整0.5对南京—盐城C3153/2/3次0.5对车次改为C3189/8/9次。(三)11对旅客列车开行日期另行通知1.郑州东～南通G2674/1G2672/3次1对(周末线)。2.郑州东～上海虹桥G3282/79G3280/1次1对。3.郑州东～上海虹桥G2614/1G2612/3次1对。4.南通～上海C3812/09C3814/5次1对。5.南通～济南东D2126/D2125次1对。6.连云港～汉口D2885/8/5D2886/7/6次1对。7.砀山南(淮北)～南通G8378/5G8376/7次1对。8.徐州东～上海G8297/G8298次、徐州东-南京C3109/12次、南京—淮安东C3185/4次、淮安东—芜湖D5519/22/19次、芜湖—徐州东D5520/1/0次、徐州～南京C3113/6C3119/8次4对。(四)重新公布动车组列车周末线1.郑州东～南通G2674/1G2672/3次1对周末线逢周五、周六、周日、周一及高峰期开行,具体开行日期另行通知。2.上海虹桥～盐城G8360/G8355次、南京～启东D5440/37D5438/9次、南通～上海虹桥C3740/37C3738/9次计3对管内动车组周末线逢周五、周日开行，高峰期调整开行日期另行通知。3.南通～南京C3766/7C3768/5次1对管内动车组周末线逢周六、周日开行。C3766/7次占用京沪线林场～南京间下行天窗，C3768/5占用京沪线南京～林场间上行天窗。4.南京～启东D5436/3D5434/5次1对逢周五、周六、周日开行。D5434/5次占用京沪线林场～南京间下行天窗。(五)重新公布高峰线1.直通高峰线4对：北京南～南通G4215/G4216次，郑州东～扬州东G4262/59G4260/1次，郑州东～南通G4278/5G4276/7次，青岛北～安庆D4175/8/5D4176/7/6次计4对直通高峰线为临客运行线。2.管内高峰线8对：徐州东～上海虹桥(上海)G9451/G9454次、上海虹桥(上海)～淮安东G9452/G9453次，连云港～上海D9481/D9482次，南通～南京D9486/7D9488/5次，盐城～南通D9543/D9544、D9545/D9546、D9547/D9548、D9549/D9550次，计8对管内高峰线为临客运行线。
