温州高铁站在哪里
温州隶属浙江，交通便利。高铁与全国很多地方都是想通的，我们常说的温州高铁站指的是温州南站，那么在温州什么地方呢?下面给大家具体的介绍一下。
简要回答
温州高铁站坐落于温州市瓯海区工业路，总用地面积190368平方米，站台规模为4台10线。
详细内容
01
温州高铁站坐落于温州市瓯海区工业路，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站。
02
温州高铁站与2009年投入使用，总用地面积190368平方米，其中站房面积71209平方米 。
03
温州南站建筑设计从温州传统民居的重檐叠瓦中吸取灵感，结合廊桥、亭等建筑特色，从大尺度、大体量的角度着眼，以传统的手法重新演绎现代大规模交通建筑;以高效实用为着力点，将平面使用功能的特色充分反映在立面体形的设计之中。
04
温州南站共四层：地上一、二两层为候车大厅(第一候车室)，一层候车大厅对应1号站台，二层候车大厅对应2~7号站台。候车大厅(第一候车室)设4个候车区、四个检票口，共置2400个候车椅，其中一层1000张，二层1400张。
05
温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。
温州高铁站在哪个位置?
温州高铁站也就是温州火车南站。2008年10月，温州南站开工，时称温州新客站。2009年9月22日，车站正式定名为温州南站；同月28日，伴随着甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式开通运营。截至2012年，温州南站总用地面积190368平方米，其中站房面积71209平方米。截至2018年12月，温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。设计理念温州南站建筑设计从温州传统民居的重檐叠瓦中吸取灵感，结合廊桥、亭等建筑特色，从大尺度、大体量的角度着眼，以传统的手法重新演绎现代大规模交通建筑。以高效实用为着力点，将平面使用功能的特色充分反映在立面体形的设计之中。以上内容参考 百度百科-温州南站
温福铁路分水关隧道是什么隧道？
温福铁路分水关隧道位于浙江与福建两省交界处，全长9735米，设计为单洞双线铁路隧道，是温福铁路单口掘进最长的隧道，也是当时全国在建铁路工程特长隧道之一，被列为铁路全线控制性工程之一。其中，隧道福建段全长7590米，设计为人字坡。从2005年12月起，福建段隧道正式开工建设。由于分水关隧道所处地段为剥蚀低山区，山势连绵起伏、地势陡峻，经过5个断层，施工难度非常大。面对这种状况，在建设过程中施工人员积极采用先进的施工技术和科学的管理手段，并且利用地面沉降、位移观测等监控手段，全方位确保了隧道工程的顺利完工。另外，针对断层问题，施工人员还专门采用了超前地质预报的方法，坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，全力保证安全生产。在下穿104国道段隧道开挖施工时，还采用CRD法施工，用弱爆破开挖和人工开挖，顺利贯通了这段隧道。同时，在整个建设过程中，为了保证隧道光面爆破效果，施工人员还不断优化和调整爆破技术和具体参数，对钻爆进行优化设计，杜绝了开挖断面的欠挖和严重的超挖量，大大减少了隧道初期支护和二次衬砌混凝土的浪费，节约了工程成本。
?温福铁路分水关隧道是什么？
温福铁路分水关隧道位于浙江与福建两省交界处，全长9735米，设计为单洞双线铁路隧道，是温福铁路单口掘进最长的隧道，也是当时全国在建铁路工程特长隧道之一，被列为铁路全线控制性工程之一。其中，隧道福建段全长7590米，设计为人字坡。从2005年12月起，福建段隧道正式开工建设。由于分水关隧道所处地段为剥蚀低山区，山势连绵起伏、地势陡峻，经过5个断层，施工难度非常大。面对这种状况，在建设过程中施工人员积极采用先进的施工技术和科学的管理手段，并且利用地面沉降、位移观测等监控手段，全方位确保了隧道工程的顺利完工。另外，针对断层问题，施工人员还专门采用了超前地质预报的方法，坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，全力保证安全生产。在下穿104国道段隧道开挖施工时，还采用CRD法施工，用弱爆破开挖和人工开挖，顺利贯通了这段隧道。同时，在整个建设过程中，为了保证隧道光面爆破效果，施工人员还不断优化和调整爆破技术和具体参数，对钻爆进行优化设计，杜绝了开挖断面的欠挖和严重的超挖量，大大减少了隧道初期支护和二次衬砌混凝土的浪费，节约了工程成本。
平阳在哪里
平阳县隶属于浙江省温州市，位于浙江东南沿海，地处温州市南翼区域经济的中心，是革命老根据地县、沿海经济开放县、海洋大县、文化大县平阳县陆地面积1051平方千米，海域面积3.7万平方千米。平阳地处浙江东南沿海，属于中亚热带海洋性季风气候区。平阳是个千年古县。设县于西晋太康四年（公元283年），已有1700多年历史，五代十国时期（公元914年）定县名为平阳至今。平阳荣誉：平阳是个文化名县，是南戏的重要发祥地和传承地，是“全国武术之乡”“中国象棋之乡”和“浙江省传统戏剧之乡”。平阳旅游资源面积占全县总面积的3/4，有“贝藻王国”和“碧海仙山”美誉的世界生物圈保护区、中国十大最美海岛之一的南麂列岛等。平阳是个红色高地，被誉为“浙江的延安”。
温州有地铁吗?
有。温州轨道交通（Wenzhou Rail Transit）是服务于中国浙江省温州市及温州都市圈的城市轨道交通系统，其首条线路于2019年1月23日开通试运营，使温州成为中国内地第三十六座、浙江省第三座开通轨道交通的城市。简介截至2019年9月，温州轨道交通共有1条线路开通运营，即温州轨道交通S1线，全长53.5千米，共有车站18座。截至2021年1月，温州轨道交通共有3条（段）线路在建，为温州轨道交通S2线一期、温州轨道交通S3线温瑞大道共建段和温州轨道交通M1线温州北站试验段。2019年春节期间，温州轨道交通日均客流量近3万人次。2019年国庆期间，温州轨道交通日均客流量突破12万人次。
福州有几个高铁站？
福州有一个福州站、福建省就有5个：1、福州站福州站（Fuzhou Railway Station）位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。2、厦门北站厦门北站（Xiamenbei Railway Station），位于中国福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。3、泉州站泉州站（Quanzhou Railway Station）位于中国福建省泉州市，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客运一等站，是福厦铁路沿线车站。4、漳州站漳州站（Zhangzhou Railway Station）位于中国福建省漳州市，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客货二等站，是厦深铁路和龙厦铁路的枢纽站。5、莆田站莆田站（Putian Railway Station）位于中国福建省莆田市，由中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段管辖，是福厦铁路和永莆铁路途经车站。参考资料来源：百度百科-福建
福州有几个火车站
福州有两个火车站，一个叫福州火车站（俗称北站），一个是福州南站。动车有的从北站发车，有的从南站发车，关键是看买的车次。不过火车票上会写得很清楚的，如果写福州站，就是指北站，如果写福州南站，就是南站。福州站位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司（原上海铁路局福州分局）管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。扩展资料：福州南站位于中国福建省福州市仓山区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站，是中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一，是福建省最重要的综合交通枢纽，也是福州市对外开放的重要门户。2008年9月2日，福州南站正式开工兴建。2010年4月26日，福州南站投入使用。截至2018年12月，福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。截至2010年3月，福州南站车场规模7台14线。
