黄冈长江大桥的介绍
黄冈长江大桥位于湖北省黄冈市黄州区唐家渡上游，上距阳逻长江大桥约37公里，下距鄂黄长江大桥约17公里，东岸是唐家渡开发区西、西岸是鄂州市华容区葛店。黄冈长江大桥全长4008.192米，其中公铁合建段长2568米。黄冈长江大桥主跨跨度、主桁杆件倾斜度、斜拉索破断力和抗压抗拉支座均居世界已建成桥梁之首。大桥集城铁、国铁、高速公路三位为一体，施工中，中铁大桥局取得10项国家发明专利、5项国家实用新型专利，创造了3项国内施工新纪录，2010年2月8日开工建设。2014年6月16日，世界上跨度最大的公铁两用桥黄冈长江大桥建成通车。
黄冈长江大桥简介、概况?
黄冈长江大桥，位于我国万里长江上的湖北黄冈市黄州区唐家渡上游位置，上距阳逻长江大桥约37公里，下距鄂黄长江大桥约17公里，桥的东岸是黄冈市黄州区唐家渡开发区西、西岸是鄂州市华容区和武汉洪山葛店，集城铁、国铁、高速公路三位为一体，是目前世界上主跨最长的公路铁路两用长江大桥。2010年2月8日上午正式开工建设。 黄冈长江大桥，既是武汉至黄冈城际铁路、大(庆)广(州)高速公路和(武)汉鄂(州)高速公路连接的重要纽带；也是(北)京九(龙)和武(汉)九(江)两条铁路联络线上过江通道；还是东部“资源小省、经济大省”的浙江、经中部安庆直线高速铁路联通武汉汉蓉快速铁路的重要过江联络纽带工程。黄冈长江大桥，长4.01公里，其中公铁合建段长2.567公里，设计为双层桥面，下层桥面通行双线高速铁路，上层桥面通行四车道高速公路。主桥为双塔钢桁梁斜拉桥，跨度1215米，主跨度为567米，为目前世界公铁两用桥最大主跨度；其公铁桥体、城际铁路、国铁联络线及高速公路项目总投资87.46亿元人民币。其中，黄冈公铁长江大桥24.93亿元，武汉至黄冈城际铁路43.03亿元，黄冈至鄂州高速公路19.5亿元。大桥铁路部分投资、由中国铁道部和湖北省合资建设，公路部分及大桥公路分摊部分的投资、由地方招商引资建设。大桥建设工期为4年，计划于2014年建成。
武穴长江大桥的项目简介
武穴长江公路大桥位于武穴市，工可阶段如下：拟建项目起点在前程曹附近接杭瑞高速，向北布线，与上巢湖和下巢湖之间穿过，并跨越长江至江北的上洲，向北过老虎林、黄尔洞，穿过黄泥洞垦殖区，跨枚川河，终点与黄黄高速在四望镇上陶附件相接，路线全长32 . 142km 。武穴长江公路大桥已列入2004年国家发改委编制的《长江过江通道规划》和《武汉城市圈综合交通规划》。武穴和瑞昌两市对建设过江公路大桥积极性较高，但此通道若按一级公路规划建设，按现有的政策，地方在相当长时间内难以实施，特别是过江大桥建设。如将此通道纳入国家促进中部崛起高速公路网规划，可申请交通部给予资本金补助，有利于项目建设。为此，武穴市人民政府于2009年2月以武穴政文[2009]4号文向省政府上报，黄冈市人民政府于2009年2月以黄冈政函[2009]8号文向省发改委专题请示，要求将河南潢川至江西瑞昌公路通道纳入中部地区高速公路建设规划。省政府于2009年3月已上报国家发改委地区司。
鄂州大桥在长江多少公里处
鄂州长江大桥位于鄂黄大桥下游6.7公里处，北岸是黄冈市黄州区，南岸是鄂州市燕矶镇。项目为双层过江桥梁，主桥采用主跨1650米双层悬索桥“一跨过江”，估算总投资125.61亿元，建设工期四年半。
鄂州长江大桥将分上下两层，上层为高速公路通道，设计时速100公里，下层为市政快速路，设计时速80公里。【摘要】
鄂州大桥在长江多少公里处【提问】
鄂州长江大桥位于鄂黄大桥下游6.7公里处，北岸是黄冈市黄州区，南岸是鄂州市燕矶镇。项目为双层过江桥梁，主桥采用主跨1650米双层悬索桥“一跨过江”，估算总投资125.61亿元，建设工期四年半。
鄂州长江大桥将分上下两层，上层为高速公路通道，设计时速100公里，下层为市政快速路，设计时速80公里。【回答】
亲祝您生活愉快【回答】
湖北有多少长江大桥？
湖北是全国目前为止拥有长江大桥数量最多的省，已建在建达到了25座。
自上游到下游分别是:
1.巴东长江大桥（2004）
位于三峡大坝上游72公里的巫峡口，北起国际旅游景点神农溪太矶头，南接巴东新县城西壤坡小区。大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，全长2100米，其中主桥长900·5米，主跨388米，桥宽19米，主塔高212米，居同类型桥梁亚洲第一，世界第二。2004年7月1日建成通车.
2.西陵长江大桥（1996）
西陵长江大桥位于三峡大坝中轴线下游４．５公里处，是长江上的第一座悬索桥，为单跨９００米的钢箱梁悬索桥，其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七。大桥全长１１１８．６６米，桥宽１８．５米，双向４车道。主跨９００米，一跨过江。常水位最大通航净空３０米。该桥于１９９３年１２月动工兴建，１９９６年８月建成通车。
3.夷陵长江大桥（2001）
1998年11月28日动工。全长3246米，主桥长936米，桥面宽23米，是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥，其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥于2001年底建成通车。
4.葛洲坝长江大桥（2004）
三江大桥全长763米，主桥94+158+94m,双箱单室T型刚构,引桥8×30+7×20+16.34mT型梁，桥面净宽11+2×2m，桥高52.667m,T构采用悬浇施工。该桥于1981年建成通车，2004年对它进行全面维修。
5.宜昌长江铁路大桥（2003）
位于宜昌市区，北起伍家岗区王家河港监院内，南至点军区胡家棚，该桥全长2526.73米，共有40个桥跨，其中主桥墩间跨度为275米,其810米的组合跨度在同类型铁路桥中居世界第一。2003年11月26日动工兴建.
6.宜昌长江大桥（2001）
位于宜昌市的 猇 亭区。主桥为一跨江钢箱梁悬索桥，全长1188.314米，北岸接线4598.849米，南岸接线287.785米。桥宽30米.2001年9月建成通车。
7.枝城长江大桥（1971）
又名宜都长江大桥。位于湖北宜都。该桥是一座钢桁架结构桥。其中铁路桥长1742米，公路桥长1744米。该桥于1971年9月建成通车。
8.荆州长江大桥（2002）
全长4397米，连接线长4444米，桥面总宽24米。全桥又由9段不同构造的桥梁组成。从北向南，分别是：北岸引桥，长度40米，采用空心板结构。跨荆江大堤桥，长度336米，为连续箱梁桥。北岸滩桥，长度150米，为简支T型梁结构。北汊斜拉桥，总长900米，为全漂浮双塔双索面PC斜拉桥；北汊主跨500米斜拉桥居同类桥梁亚洲第一，世界第二。三八洲桥，总长1100米，采用连续箱梁结构；三八洲6孔150桥居桥梁的世界之最。南汊斜拉桥，长度557米，为全漂浮不对称高低姊妹塔双索PC斜拉桥；南汊300米姊妹塔属全国第二。南岸滩桥，长度240米，为简支T型梁结构。跨荆南干堤桥，长度180米，采用连续箱梁结构。南岸弓I桥，长度270米，采用平梁结构。2002年10月建成通车.
9.武汉军山长江大桥（2001）
为五跨连续双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，全长4881米，主跨460米，主塔高163.5米，主桥桥面宽33.5米，桥面宽度居全国已建和在建桥梁之最.1998年12月30日开工,2001年12月15日建成通车。
10.武汉白沙洲长江大桥（2000）
全长３５８６米，正桥长２４５８米，主跨６１８米，为国内最大、世界第三的双塔双索面斜拉桥。桥面宽２６．５米.1997年5月开工，2000年9月9日建成通车。
11.武汉长江大桥（1957）
位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在长江上修建的第一座铁路、公路两桥。1955年9月1日兴建，大桥全长1670米，正桥部分为1156术，两岸引桥共514米,桥梁跨度每孔128米。上层公路路面宽达18米，下层为双线铁路桥。
12.武汉长江二桥（1995）
全长4678米，其中正桥1877米,主跨400米，桥面宽度26。5米至33。5米。是世界上第一座主塔敦立在深水区的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。1995年6月18日建成通车。2003对它进行维修。
13.武汉天兴洲长江大桥（2007）
北起汉口平安铺，南止武昌武青主干道。该桥总长度为9.3公里，其中主桥长4657m，主跨504m，将是世界上最大跨度的公路铁路两用斜拉桥。上层为公路，下层为铁道。公路引桥长5.1公里；新建铁路线长22.6公里。该桥于2003年12月开工。
14.武汉阳逻长江大桥（2007）
大桥北岸为新洲区阳逻镇，南岸为洪山区向家尾村。大桥设计全长10公里，由2.7公里主桥、7.3公里接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽33米。为“主跨1280米双塔单跨悬索桥”，建成后为国内第3世界第8。该桥于2003年11月开工。
15.鄂黄长江大桥（2002）
全长3245米，其中主桥长1290米，为五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主塔高172.3米。桥面宽24.5米（不含布索区宽度）.1999年10月15日开工,2002年9月26日大桥通车。
16.黄石长江大桥（1995）
该桥全长2580.08米，主桥长1060米，桥宽20米,黄石岸引桥长840.7米；浠水岸引桥长679.21米。
1991年7月开工，并于1995年12月建成通车。2002年进行整修。
17.九江长江大桥（1994）
位于鄂赣两省交界处。南岸为江西省九江市。上层为公路桥长4460米。下层为双线铁路桥，总长7675米。1973年12月开工,1995年建成通车.
规划新建的长江大桥有：
1.荆岳长江大桥：随岳高速公路北接河南，南连湖南，新建荆岳长江大桥，里程约340公里，为高速公路。
2.枝江长江公路大桥：远安至宜都，由现有省道、新建枝江长江公路大桥组成，为一、二级公路，里程约125公里。
3.武汉(二七路)长江大桥：汉口引桥在二七路，武昌引桥在罗家港附近。为武汉第二座公铁长江大桥。
4.香溪长江大桥：兴山至五峰，由现有省道、新建香溪长江大桥组成。为一、二级公路，里程110公里。
5.赤壁长江大桥：天门至赤壁，里程约150公里；其中高速公路110公里（含赤壁长江大桥），一级公路40公路。
6.石首长江大桥：荆门至石首，规划为一级公路，里程约105公里（含石首长江大桥）。
7.鄂东长江公路大桥：黄梅--利川、为高速公路，新建鄂东长江公路大桥，里程约820公里。
8.武穴长江大桥:武穴至阳新（含武穴长江大桥），为一级公路，里程约40公里。
棋盘洲长江公路大桥经过大箕铺哪里
经过大箕铺镇旁边。
棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大冶段项目起点接棋盘洲长江公路大桥阳新岸接线终点，经太子镇、大王镇、大箕铺镇、金湖街办，终点接武汉城市圈环线高速大冶段起点，路线全长约25Km。本项目路线长约13.05Km（K25+350—K38+399.423），主线全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅰ级。
棋盘洲长江公路大桥的概述
棋盘洲大桥（又称“黄石三桥”）选址起点位于黄石市阳新县氵韦源口镇朱唐埠村，向西顺接拟建的黄咸高速公路大冶以东段；向东在黄冈市蕲春县管窑镇境内，与G50沪渝高速互通相交。整条路线全长21.1km，其中长江大桥长度3.728km，主桥采用悬索桥桥型，南北岸主桥墩位于坡岸高地，跨度1038米，一跨过江。全线采用100公里/小时的高速公路设计标准，主桥采用双向六车道标准，主桥宽度33m（不含布索区），采用沥青混凝土路面，公路和桥梁设计荷载为公路-I级，设计寿命100年。
武汉有多少座长江大桥?
武汉有11座长江大桥。从上游至下游，依次是军山大桥、沌口长江大桥、白沙洲大桥、杨泗港长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、武汉长江大桥、武汉长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、青山大桥、阳逻大桥。一般来说，有主塔的桥的桥铭字都在主塔横梁处。长江大桥的位置武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
武汉长江大桥简介
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。大桥为公路铁路两用桥，上层为公路（107国道），双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路（京广铁路）。全桥总长1670米，其中正桥1156米，西北岸引桥303米，东南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22.5米，其中：车行道18米，设4车道；车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。
武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
1956年6月毛泽东在《水调歌头·游泳》中题写的“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。作为中国第一个五年计划主要成就，大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币，成为新中国国家建设的重要标志。
武汉长江大桥是中国著名的旅游景点之一。2013年5月3日，武汉长江大桥成为第七批全国重点文物保护单位。2016年9月，入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。武汉位居中国腹地、长江中游，汉水由此汇入长江，拥有重要的地理位置优势，曾被孙中山誉为“内联九省、外通海洋”的大商埠。至清末时期，武昌为湖北省会，汉口为商埠，汉阳也发展了一定的工业基础。1906年，京汉铁路全线通车，而粤汉铁路也在修建当中，建桥跨越长江、汉水连接京汉、粤汉两路的构思即为各方所注。
据历史档案显示，在武汉建第一座长江大桥的设想最早由湖广总督张之洞提出，用以沟通南北铁路。1912年5月，中国铁路工程师詹天佑被北洋政府聘为粤汉铁路会办。詹天佑在进行粤汉铁路复勘定线的过程中，考虑到将来粤汉铁路与京汉铁路会跨江接轨，为此在规划武昌火车站（通湘门车站）时也预留与京汉铁路接轨出岔的位置。
经国务院批准后，武汉长江大桥于1955年9月1日提前正式动工。武汉长江大桥全部工程除了大桥本身以外，还包括大量配套工程，包括汉水铁路桥、大桥联络线、由丹水池站经江岸西站至汉水铁路桥头的汉口迂回线（今京广铁路正线）、江岸站至江岸西站的联络线、江岸西编组站、汉西站、汉阳站等设施，其中汉水铁路桥和长江大桥正桥和引桥工程由铁道部武汉大桥局负责施工，其余铁路及跨线桥工程由铁道兵施工。
1957年3月16日，大桥桥墩工程全部竣工。长江大桥采用3联9孔的等跨间支梁进行安装，使用平衡悬臂拼装架设法，从武昌、汉阳两岸分别同时向江中同时推进，全部钢梁均由山海关、沈阳桥梁厂制造，钢材由鞍山钢铁提供；1957年5月4日，大桥钢梁顺利合拢，同日举行了庆祝大会。武汉长江大桥（连同配套工程）总投资预算1.72亿元人民币，实际只用了1.384亿元；大桥本身造价预算7250万元，实际只用了6581万元。
2017年10月，武汉长江大桥迎来60周岁生日。在这60年中，大桥历经7次较大洪水、77次轮船撞击考验。从最近一次的“体检报告”来看，全桥无变位下沉，桥墩可承受6万吨压力，可抵御10万立方米流量、5米流速的洪水，可抗8级以下地震和强力冲撞，24805吨钢梁、8个桥墩无一裂纹，无弯曲变形，百万颗铆钉没发现松动，全桥无重大病害。武汉长江大桥建桥时的设计寿命是100年，已经过去了60年，通过科学养护，大桥使用寿命或延长到150年。
湖北棋盘洲大桥离武汉市有多少公里
湖北棋盘洲长江公路大桥离武汉市全程约10.1公里，路线如下：方案一驾车路线：全程约10.7公里起点：湖北棋盘洲长江公路大桥1.从起点向西北方向出发，沿武汉长江大桥行驶660米，直行进入大桥路2.沿大桥路行驶320米，直行进入龟山南路3.沿龟山南路行驶1.4公里，过琴台立交桥，右前方转弯进入鹦鹉大道4.沿鹦鹉大道行驶2.5公里，过利济北路高架桥约50米后，直行进入利济北路5.沿利济北路行驶140米，过利济北路高架桥，朝汉口火车站/解放大道/青年路/武胜路方向，稍向左转进入武胜路6.沿武胜路行驶250米，过航空路立交桥，右前方转弯进入航空路立交桥7.沿航空路立交桥行驶30米，过航空路立交桥，右前方转弯8.行驶，过航空路立交桥约240米后，直行进入解放大道9.沿解放大道行驶3.7公里，过三阳路立交桥，右前方转弯进入三阳路10.沿三阳路行驶890米，右转进入沿江大道11.沿沿江大道行驶400米，到达终点终点：武汉市政府方案二驾车路线：全程约10.1公里起点：湖北棋盘洲长江公路大桥1.从起点向东南方向出发，行驶30米，右转进入鹦鹉大道2.沿鹦鹉大道行驶500米，调头进入鹦鹉大道3.沿鹦鹉大道行驶720米，右转进入鹦鹉路4.沿鹦鹉路行驶400米，左转进入滨江大道5.沿滨江大道行驶3.3公里，稍向右转进入晴川街6.沿晴川街行驶890米，过晴川桥，朝沿河大道/沿江大道方向，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶190米，过右侧的江汉大楼约130米后，进入沿河大道8.沿沿河大道行驶550米，直行进入沿江大道9.沿沿江大道行驶3.2公里，过右侧的武汉防汛纪念碑约130米后，左转10.行驶20米，到达终点(在道路左侧)终点：武汉市政府
黄石长江大桥的介绍
黄石长江大桥位于长江中游的湖北省黄石市，为318国道上的特大型桥梁，是一座预应力混凝土连续刚构桥。该桥全长2580.08米，主桥长1060米，分跨为162.5+3x245+162.5(米)，系一5跨预应力混凝土连续-刚构桥，跨度与联孔长度均很大。桥宽20m，其中机动车道宽15米，非机动车道各宽2.5米设于两侧。黄石岸引桥长840.7米，由连续箱梁桥和桥面连续简支T型梁桥组成；浠水岸引桥长679.21米，由桥面连续简支T型梁桥组成。1主桥墩采用28m直径双壁钢围堰加16根Φ3米钻孔灌注桩基础，具有较高的防 船舶撞击能力。通航净空200x24米，可容5000吨单体轮船或32000吨大型船队上下通航。该桥于1991年7月开工建设，1995年12月建成通车。
描写一段黄冈市的鄂黄长江大桥的美景
在我家阳台上，我经常看见雄伟的鄂黄大桥。“到鄂黄大桥去玩”这个愿望像磁石一样吸引着我，只是没法实现它。 10月1日上午，我爸提出到鄂黄大桥去玩，我正求之不得，连忙答应了。于是，我和我爸坐车到鄂黄大桥中央。 在途中，我看见鄂黄大桥从小到大，两根立柱格外高大挺拔，鄂黄大桥像一条长长的巨龙卧在水面。 在桥中央，立柱非常高大，应该有几十米，上面刻着“鄂黄长江大桥”六个金光闪闪的大字格外耀眼。行人、车辆来来往往。 走完鄂黄大桥，我回头观望，大桥依然雄伟壮观，这是汗水与智慧的结晶。
晚上，我才知道鄂黄大桥原来是亚洲第二大桥，我情不自禁地在心里呼唤：“鄂黄大桥真雄伟啊！”
鄂黄长江大桥收费标准
亲，您好，很高兴为您解答！鄂黄长江大桥收费标准？小编这里已为您查询到：收费标准2022年5月1日0时至2032年12月13日24时,“安装并使用ETC的一型客车”以及“黄冈、鄂州两市通行鄂黄大桥的公交车辆”可“免费”通行鄂黄大桥。 9座以下及公交“免费”通行 根据交通运输部发布的车型标准,一型客车指车长小于6米且核定载人数不大于9人的载客汽车,这意味着9座以下车辆都可以“免费”,涵盖了大部分私家车、普通商务车。由于鄂黄大桥原定收费年限就是到2032年止,因此,市民从5月1日起不用再交过桥费用。【摘要】
鄂黄长江大桥收费标准【提问】
亲，您好，很高兴为您解答！鄂黄长江大桥收费标准？小编这里已为您查询到：收费标准2022年5月1日0时至2032年12月13日24时,“安装并使用ETC的一型客车”以及“黄冈、鄂州两市通行鄂黄大桥的公交车辆”可“免费”通行鄂黄大桥。 9座以下及公交“免费”通行 根据交通运输部发布的车型标准,一型客车指车长小于6米且核定载人数不大于9人的载客汽车,这意味着9座以下车辆都可以“免费”,涵盖了大部分私家车、普通商务车。由于鄂黄大桥原定收费年限就是到2032年止,因此,市民从5月1日起不用再交过桥费用。【回答】
亲，鄂黄长江大桥，是中国湖北省境内连接鄂州市与黄冈市的过江通道，位于长江水道之上，是湖北省"九五"期间重要交通项目。鄂黄长江大桥在1999年10月15日动工兴建的到2001年12月26日完成主桥合龙工程;在2002年10月10日通车运营。鄂黄长江大桥南起鄂东大道，上跨长江水道，北至黄州大道;桥梁全长2670米，主桥长990米;桥面为双向四车道城市快速路，设计速度为80千米/小时。自2022年5月1日起，鄂黄长江大桥免费通行。[太阳]【回答】
