郴州西站是高铁站吗
郴州西站是高铁站。
郴州西站（ChenzhouxiRailwayStation），位于中国湖南省郴州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，途经线路为京广高速铁路。
郴州西站建在半山坡上，远看站房依青山而“坐”，站房的外墙为仿秦代城墙。附近有增湖镇增湖河，施工中改道引至站前成护站河成为一道独特的景观。站房前的喷泉也很特别，池底黑白两色的鹅卵石摆放成八卦图案。建筑外墙采用玻璃幕墙与石材幕墙，站房及站台层面采用银灰色氟石炭铝板层面。
郴州高铁站跟火车站是一个地方吗？
不是一个地方。郴州火车站，位于湖南省郴州市北湖区解放路1号。是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，始建于1936年。截止2019年8月，车站设有2个站台，5条线路，有3个候车室，8个售票窗口，2个行李寄存处。车票改签及车次问询处设在售票大厅左侧；进站口2个，在车站中间部位；出站口在车站左侧。郴州高铁站，位于湖南省郴州市北湖区增湖街道。隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖。郴州西站北距耒阳西站80公里，南距乐昌东站82公里，日均停靠170趟高铁列车。主站房分为三层，分别为候车大厅一层、办公及设备用房二层（局部夹层一层）、设备层一层。站房两侧为办公用房，中间部分为高架候车厅，首层为进站厅、普通候车厅、售票厅、办公及设备用房，站房左右两侧各设一空调机房。二层为办公及设备用房，局部为设备层。扩展资料：郴州西站北临郴州大道与汽车总站相接，往南1.5公里与107国道相通。郴州西站为四坡顶，截止2019年月，总面积为40547.88平方米，由主站房和站台雨篷组成，其中站房建筑面积12142.24平方米，站台雨棚建筑面积28405.64平方米。郴州火车站离北京西站1905.6公里，离广州站368.2公里。郴州火车站作为郴州最重要的交通运输地，市内大多数公交线路在此始发，到达城区各个街道及市近郊。方便了来往火车站的民众出行，大力缓解了火车站周边的交通压力。参考资料：百度百科-郴州火车站参考资料：百度百科-郴州西站
郴州站和郴州西站的区别
郴州站和郴州西站有以下几个主要区别：* **位置不同。**郴州站位于郴州市北湖区解放路1号，而郴州西站位于郴州市北湖区增湖路。* **业务范围不同。**郴州西站主要停靠动车组和高铁动车组，可以乘坐动车或高铁。而郴州站主要停靠普速车，可以办理普通的客运和货运业务。* **建筑设计不同。**郴州站设有两个站台、五条线路、三个候车室、八个售票窗口、两个行李寄存处。车票改签及车次问询处设在售票大厅左侧，进站口有两个，在车站中间部位，出站口在车站左侧。总的来说，郴州站和郴州西站在位置、业务范围和建筑设计等方面都有所不同。
郴州地铁什么时候开建
规划2030年前开工。郴州市轨道交通线网规划审查会3月9日在长沙召开，郴州市正规划2030年优先建成郴资永线和郴桂线两条轨道交通线路，2050年建成郴宜线，形成郴州大十字型城镇群轨道交通线网。规划方案支持郴州“南延东进，西优北提，东进优先”的发展战略意图，强化了中心城区核心区与资兴、永兴、桂阳、宜章之间的直接联系。远景规划2030年前开工建设郴资永线和郴桂线，形成“大十字”城镇群东西向的主轴线，2030年后修建郴宜线，形成十字型郴州轨道交通线网，建议轨道交通采用中运量的中低速磁浮、单轨系统制式，设计全日总客流量为71万人次。线网衔接覆盖了郴州北湖机场（简称“郴州机场”）、郴州西站、汽车总站、郴州火车站等交通枢纽，还串联了文化商业中心和龙女温泉、飞天山、东江湖、长鹿度假区等主要景点，将对客流具有一定的吸引力。郴州市轨道交通线网规划方案以大十字城镇群快速出行功能为主，兼顾中心城区通勤通学出行，支持郴州“南延东进、西优北提、东进优先”的发展战略意图，强化了中心城区核心区与资兴、永兴、桂阳、宜章之间的直接联系，形成“十”字型主骨架网。规划的郴资永线、郴桂线、郴宜线三条线路 打造近200公里轨道交通网。
2条轻轨规划即将落成，郴州交通发展拭目以待！
4月21日，郴州市发展和改革委员会官网发布了一则通知，通知表明《郴州市承接产业转移示范区发展规划(2021—2025年)》(以下简称《规划》)已经市政府第59次常务会议审议通过。《规划》所规划范围为郴州市辖 2 区、1 市、8 县，面积 1.94 万平方公里。规划区常住人口 475.5 万人，2020 年年末地区生产总值 2503 亿元。 此交通规划预计投资将达到3700亿元以上，这些交通项目中包含大家所熟知的建设中的项目，还有还多新兴项目，以后人们的出行更加便利了! 2个轨道交通项目 郴桂城市轻轨列车工程：经郴州西站、北湖机场、桂阳工业园等地方，全长约30千米。 郴州市旅游专线(郴资线)项目：起于郴州高铁西站止于资兴汽车总站，共经过17个站点，线路全长49千米。地下线为 1.4km，高架为 48.1km，设站 17 座(郴州西站站、冲口路站、船洞路站、朱家湾站、王仙岭站、湘南学院站、林邑公园站、出口加工区站、石虎大道站、仙溪路站、雅石坪站、飞天山站、桥口站、资兴南站站、东江湖游客中心站、鲤鱼江汽车站站、资兴汽车总站站)，其中，地下站 1 座，高架站 16 座，平均站间距约 3km。系统制式采用市域 B 型车，列车 最高运行时速 120km/h。近期车辆采用 4 辆编组，运送能力为 670 人;远期为 6 辆编组，运送能力为 1060 人，全线新建一段一场，新建主变1 座，开闭所 2 座。 5个铁路项目 郴州火车站提质改造：目前该项目正在如火如荼的建设中，预计8月10日将改造完成。 于此同时，桂永郴赣铁路、赣郴永兴铁路、广清永高铁规划(临武段)、郴州铁路货运北站搬迁项目，也在规划中了。 8个机场通用项目 7个通用机场 苏仙区飞天山通用机场、资兴市通用机场、桂阳县仁义通用机场、永兴县通用机场、临武通用机场、汝城通用机场、桂东县八面山通用机场。 北湖机场改扩建工程 跑道延长 600 米，4月2日，北湖机场飞行校验工作圆满完成 49个公路项目 茶常高速公路(安仁段)和安仁支线项目、G4 京港澳高速耒阳大市至宜章(湘粤界)段扩容工程(郴州段)、临连高速宜章段、桂东至新田高速公路、临武至郴州机场公路北湖段、厦蓉高速桂阳连接线北延段等49个项目。 郴州交通发展拭目以待，你最期待哪个项目呢?
